日前，岚图汽车已于11月17日完成A轮引战融资协议签署和交割，本轮融资近50亿元，融资后市场估值近300亿元，这也是中国新能源汽车行业迄今规模最大的首轮融资。投资方共10家，由具有战略协同的央企国家队和大型国有金融机构联合领投，国有资本、地方国资、产业及民营资本积极跟投。

联合领投方为国企混改基金和中银资产，跟投方包括工银投资、农银投资、交银辕憬三家国有资本，武汉经开基金、湖北高质量发展基金、中鑫高投三家地方国资，赣锋锂业、欣旺达两家产业及民营资本。东风集团同步跟进，融资后持股78.88%，A轮投资者持股12.37%，岚图员工持股平台持股8.75%。

本轮融资的投资者与岚图汽车均有战略协同关系，特别在混合所有制及体制机制改革、战略业务协同、综合金融服务、三电供应链等方面，将与岚图汽车实现资源整合和优势互补，建立融合共生的产业新生态。本轮融资资金，将用于支撑岚图技术研发、营销投入、数字化体系建设、生产能力建设等与岚图主营业务经营及拓展相关事宜。在此之后，岚图汽车将视具体情况启动后续轮次融资。#撩妹不如撩车# #岚图汽车获得50亿元融资#

#大众高管：高尔夫将会有第九代车型，尺寸比ID.3略小一些#

近日，大众汽车品牌首席执行官Thomas Schäfer在接受外媒采访时证实，高尔夫商标将被保留下来。

Thomas Schäfer谈到，“我们不会放弃高尔夫这个名字，绝不可能。我们有标志性的商标，如高尔夫和GTI。如果让他们停产，然后退出，那太疯狂了。”

当谈及高尔夫车型和全新ID.系列电动车关系时，大众高管称，ID.3从来都不是高尔夫的继任者，它更像是“Golf Plus（高尔夫·嘉旅）”。

至于高尔夫未来车型的定位，Thomas Schäfer提到，下一代高尔夫将比ID.3小。至于如何命名，大众首席执行官表示，它可以作为ID.Golf进行营销。

#数说故事# 汽车出口海外市场场景解决方案
围绕着出海业务的布局，数说故事建议车企的可开始规划“下一步”行动：
Part 2：品牌营销监测，分析追踪品牌营销效果
海外市场瞬息万变，政治，经济，文化差异巨大，如何基于汽车海外品牌营销特性，快速了解品牌传播效果，对比分析本品牌声量表现，是汽车出海业务的有效“度量尺”。