#原神[超话]#不是散厨，我很期待珐姐和散兵（看着成分也知道[跪了]），而且阿散肯定会抽，最近吵的沸沸扬扬，我也来简单聊聊

1.浮空机制没意义
这必然是不可能的，就目前透露出来的实机来看，浮空+移动的设计非常香，浮空有各种buff和被动加成，伤害绝对比站在地上普攻要高，而且空中可以躲伤害（举个例子，这次深渊12-1的海乱鬼是攻击不到跳起的万叶的），但是浮空不能开翅膀有点难受，不过可以高空平移，好用。

2.伤害不如珐姐
实话实话不可能，原神这么久，哪个四星c强度比得过限定五星[跪了]。首先是大家传的珐姐和散兵的伤害计算帖子，那个我没看见原贴，但是很多人说那计算有问题，夜兰面板不一样，那就没对比意义，而且那个配队散兵天赋上的伤害加成是一点不要啊，给散兵带双水岩盾应该不是主流配队[允悲]。另一方面得知道，dps的计算要结合一轮输出时间，散兵普攻的轴和珐姐蓄力箭+80能量的大招相比哪个好用还用想吗[doge]，一般来说除XP党外是不会在满足珐姐充能要求（应该200+）的情况下刷圣遗物满足双爆和攻击要求吧，珐姐的加成都是在大招的基础上，可想而知她做主c毕业要求有多高[允悲]。再根据现有实机演示来看，珐姐聚怪类似砂糖颠一下，可能对魈这种大范围群伤有帮助，但是真要自己聚怪自用…就弓箭角色的对单特性来看很拉胯，所以说散兵伤害和机制都不如珐姐的，我感觉就是无稽之谈

3.珐姐倍率高，超模了
醒醒，四星基础低倍率高可太正常了，小鹿倍率高都是众所周知的，九条大招倍率比雷神还高，班班大招五香的一赞，但是有多少人拿他们打12层或者是拿他们当主c呢[跪了]（除XP党），何况看散兵专武就知道他是普攻伤害，珐姐是大招加成，这两个机制都不一样的角色在一块比大招倍率，有什么可比性呢，而且珐姐那能量实战中又能发挥多少[允悲]

4.能不能骂散兵“寄了”
当然可以，风岩属性在那，不做辅助就是先天短板，就算一斗和魈倍率那么高都难救，而且哪个主c在测试服的时候不是一路被骂过来的呢哈哈（小草也不例外），厨子肯定希望自己喜欢的角色又好看又强，但是骂阿散寄可以，别说什么“建议削弱珐姐”“直接变四星”“狗都不抽”这种话呀，珐姐强=风系一起喝汤，珐姐弱≠阿散强，多少魈万叶小鹿厨眼巴巴盼着珐姐呢，合理提出诉求不等于到处散播戾气，咱都希望阿散强一点好用一点而不是让人觉得散厨都是疯子，不是吗[允悲]

#豪车资讯[超话]# 近日，布加迪官方宣布，Chiron系列的第400台量产车型正式下线，该车为Super Sport版本，限量8台。每一台布加迪都是由20名技术精湛的机械师和工匠组成的团队，将大约1800个单独的零部件组装在一起，最终形成了一个独一无二的完美艺术品。
是的，没有任何一台布加迪会与其他任何布加迪相同。这第400辆布加迪Chiron也保持了这样的传统。作为极其稀少的Super Sport版本，车主为这台新车选择了裸露碳纤维纹理的车身面板，并匹配了墨绿色的车漆颜色，配合Super Sport极其夸张的空气动力学设计，让这台Chiron展现出了极其强大的气场。
值得一提的是，整个车身面板全部采用的裸露碳纤维的纤维编织样式必须在整个车身上以正确的方向布局，所以需要极其细心的以特定方式切割每个面板，才能达到这样的工艺艺术品水准。
此外这台Chiron Super Sport还配备了使用轻质镁合金材质打造的密条辐轮圈，该轮圈将拥有极其坚固的硬度。配合布加迪经典的“C字形”线条设计以及Super Sport独有的长尾造型，使得车辆以及其完美的线条设计展现在了我们的面前。
这台Chiron Super Sport的内饰也同样雅致，整车内部采用了黑色和墨绿色的双拼全皮革内饰，而方向盘和整个方向盘台柱则采用了裸露的碳纤维，整体营造出了非常奢华的质感，完美展现出了两款深色颜色的典雅搭配。
当然，动力系统方面还是我们最熟悉的8.0T四涡轮增压W16发动机，Chiron Super Sport版本将提供1600马力的最大功率，其发动机转速可达到7100rpm。传动系统与之匹配的是7速双离合变速箱以及四轮驱动系统，0-300km/h加速时间仅为12.1秒，最高时速被电子限定在了440km/h。
随着第400辆Chiron系列的下线，总限量500台的Chiron系列也仅剩下100台需要组装，很可惜的是，所有车辆均已售出。不过马上更加惊艳的W16 Mistral敞篷跑车即将开始组装，并为伟大的W16发动机留下最后浓墨重彩的一笔。

#大众汽车集团[超话]# 近日，布加迪官方宣布，Chiron系列的第400台量产车型正式下线，该车为Super Sport版本，限量8台。每一台布加迪都是由20名技术精湛的机械师和工匠组成的团队，将大约1800个单独的零部件组装在一起，最终形成了一个独一无二的完美艺术品。
是的，没有任何一台布加迪会与其他任何布加迪相同。这第400辆布加迪Chiron也保持了这样的传统。作为极其稀少的Super Sport版本，车主为这台新车选择了裸露碳纤维纹理的车身面板，并匹配了墨绿色的车漆颜色，配合Super Sport极其夸张的空气动力学设计，让这台Chiron展现出了极其强大的气场。
值得一提的是，整个车身面板全部采用的裸露碳纤维的纤维编织样式必须在整个车身上以正确的方向布局，所以需要极其细心的以特定方式切割每个面板，才能达到这样的工艺艺术品水准。
此外这台Chiron Super Sport还配备了使用轻质镁合金材质打造的密条辐轮圈，该轮圈将拥有极其坚固的硬度。配合布加迪经典的“C字形”线条设计以及Super Sport独有的长尾造型，使得车辆以及其完美的线条设计展现在了我们的面前。
这台Chiron Super Sport的内饰也同样雅致，整车内部采用了黑色和墨绿色的双拼全皮革内饰，而方向盘和整个方向盘台柱则采用了裸露的碳纤维，整体营造出了非常奢华的质感，完美展现出了两款深色颜色的典雅搭配。
当然，动力系统方面还是我们最熟悉的8.0T四涡轮增压W16发动机，Chiron Super Sport版本将提供1600马力的最大功率，其发动机转速可达到7100rpm。传动系统与之匹配的是7速双离合变速箱以及四轮驱动系统，0-300km/h加速时间仅为12.1秒，最高时速被电子限定在了440km/h。
随着第400辆Chiron系列的下线，总限量500台的Chiron系列也仅剩下100台需要组装，很可惜的是，所有车辆均已售出。不过马上更加惊艳的W16 Mistral敞篷跑车即将开始组装，并为伟大的W16发动机留下最后浓墨重彩的一笔。