【#汽车资讯# #思皓# 】在近日，工信部336批新车公示中出现了思皓X8（与大众共线生产的第四款车）的申报信息，用的是大众思皓LOGO。而早在7月24日，江淮汽车在成都车展上发布全新X8，首次用了思皓的车标。
同在展台的E40X和E50A这两款全新纯电动车型贴上思皓的车标很好理解，但是，作为燃油车的全新嘉悦X8也贴上思皓标，这就很有意思了。而且，我们不禁联想起来，车展上安徽江淮汽车集团董事长安进还对媒体表示，之后与大众共线生产的新车将考虑挂思皓车标。而之前与大众共线生产的3款车型（嘉悦A5、嘉悦X7、嘉悦X4），都还是江淮的LOGO。
这样看来，江淮是不是“大号练废，练小号”的疑问就呼之欲出了。
思皓品牌是2018年4月江淮大众发布的全新纯电动汽车品牌，首款车型为思皓E20X。不过，这款车直到2019年9月才正式上市。而且，江淮汽车自与大众合作以来，“思皓”品牌除了这款车型，一直没有太大的动静。
直到今年5月29日，大众和江淮正式签署战略合作协议，大众通过增资10亿欧元（约合人民币80.2亿元），获得江汽控股50%股份以及江淮大众75%的股份，获得合资公司管理权。这意味着，大众集团第一次成为中国合资企业的控股股东。
此外，7月21日，江淮汽车发布公告称，江淮汽车与大众中国投资拟向江淮大众增资，合资公司的总注册资本从20亿增加至73.56亿元。而大众集团新能源汽车研发中心总部也将落户合肥。江淮大众也成为大众中国的“第三极”。这对于大众来说，无疑战略意义非常重大。
大众如此出击，应该是受了宝马和特斯拉在中国做法的刺激，原来还可以这么玩？所以，接着，大众还购入国轩高科的股权。可以想见，未来江淮大众甚至会成为大众在中国的新能源领头羊。一汽-大众和上汽大众在维持现状的情形下，不会有太大的动作。
不过，江淮在大众的帮助下，这两年也导入了德国VDA质量管理体系，投入2亿元进行生产线升级，并系统性地应用大众质量工具提升品质，该生产线由大众专家进行调校。我们从“嘉悦”系列首款车型嘉悦A5的身上看到了江淮产品的明显进步。
随着嘉悦A5的带动，江淮汽车去年底也进入“乘用车3.0时代”。今年，嘉悦X7、嘉悦X4两款新车陆续上市，纯电动轿车iC5也在5月份推出。江淮官方在对外宣传中一直表示，共线生产的嘉悦系列具备“德系品质”。
“德系品质”背书，也使得嘉悦A5在去年底月销量一度达到5000辆，如今月销量也稳定在2500辆左右，成为自主品牌轿车中销量表现不错的一款车。所以，后面的嘉悦X7、X4等车型，江淮无一例外主打“德系品质”。而此番X8挂上思皓车标，无疑更加意味深长。
不过，因为新能源的政策变化，江淮大众的股比“尘埃落定”后，对大众集团来说，思皓品牌已经没有存在的意义。大众增资后，完全可以用自己的LOGO。再用“思皓”也确实很尴尬了。
但是对于江淮汽车来说，江淮想要实现2025年新能源车型占比达30%的目标，用目前的江淮乘用车品牌来进击，无疑可能性并不高，反而思皓品牌或将成为江淮“借力打力”、发力新能源乘用车市场的主要着力点。
新能源领域经过2014年开始爆发的发展，随着近一两年几何、埃安、欧拉、ARCFOX、MAXUS等品牌的发布，新能源汽车品牌独立和高端化品牌分化的潮流也形成了。
但是一直以来，江淮新能源汽车挂着与乘用车一样的“JAC”LOGO，并没有专属品牌。与上面几何、埃安、欧拉等几个品牌相比，无疑很“土”。所以，一旦启用“思皓”，不但可能让江淮新能源乘用车的品牌上个档次，也可能让整个江淮乘用车的品牌提升一下。
只是，业内有人感慨，江淮的“大号”练废了，开始练小号。
在成都车展现场接受媒体采访时，江淮乘用车营销公司总经理张文根也表示，“换标这一举动也是摸着石头过河，未来或将根据外界反馈，再做出决策。”
说实话，2020年在疫情、全球车市增速放缓、“新四化”的分野影响下，自主品牌主动也好被动也好，都在进行战略调整，除了电动化、智能化转型，品牌高端化也是必然的步骤。不然，市场上为什么会出现如此多的新品牌？
而现阶段“思皓”借用江淮车型丰富产品矩阵，也是弥补短期内车型不足的一个途径。根据江淮与大众签署的协议，大众承诺将授予江淮大众4~5个大众集团品牌产品，并在中国法律允许且取得许可前提下，优先考虑在江淮大众生产大众B级车、C级车等插电混动汽车和燃油车。
预计到2025年/2029年，江淮大众的生产规模将达到20~25万辆/35~40万辆。虽然授权产品，但是品牌方面，江淮显得不那么合适。而“思皓”是一个看起来还不错的解决方案。
尽管江淮在现阶段不愿对外透露关于换标的更多消息，但我们来看看江淮的思考逻辑，就能明白。江淮的乘用车在原有的品牌下，无法得到更有效的提升。而思皓品牌带着大众的光环，换标对于江淮而言不失为一个加分项。
某位接近江淮的业内人士对记者的判断，即江淮乘用车与思皓“合体”，给出了“Bingo”的回答。而“瑞风系列，毕竟市场还是认可江淮品牌的。”商用车部分还是会保留JAC品牌。这个逻辑，非常符合江淮的现实。
多年来江淮乘用车车标与商用车车标一直混用，均是“JAC”，而商用车方面的强势在一定程度上拉低了乘用车的品牌。就拿数据来说，今年上半年，江淮汽车总销量为20.94万辆，同比下滑11.0%，其中乘用车销量仅为6.68万辆，还同比下滑29.8%。
7月30日，江淮发布了“归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-65,200万元左右”的公告。所以，乘用车的困境也催得江淮要想出解决办法。此外，尽快跟商用车品牌做出“切割”也必定是考虑因素之一。
不仅如此，江淮除了考虑放弃原有的乘用车JAC品牌，还将做出高端化的努力。这在汽车公社去合肥实地调研的过程中，能够感受到江淮在大众控股后，士气不落反升。“抱大腿”还是有了一定的结果。思皓品牌存在发展壮大的可能性。
所以，江淮乘用车此次由江淮车标转为思皓车标，其中的诉求可以理解。不过，结果怎样，除了看跟大众的合作程度，最重要的是江淮自身的努力程度。
同在展台的E40X和E50A这两款全新纯电动车型贴上思皓的车标很好理解，但是，作为燃油车的全新嘉悦X8也贴上思皓标，这就很有意思了。而且，我们不禁联想起来，车展上安徽江淮汽车集团董事长安进还对媒体表示，之后与大众共线生产的新车将考虑挂思皓车标。而之前与大众共线生产的3款车型（嘉悦A5、嘉悦X7、嘉悦X4），都还是江淮的LOGO。
这样看来，江淮是不是“大号练废，练小号”的疑问就呼之欲出了。
思皓品牌是2018年4月江淮大众发布的全新纯电动汽车品牌，首款车型为思皓E20X。不过，这款车直到2019年9月才正式上市。而且，江淮汽车自与大众合作以来，“思皓”品牌除了这款车型，一直没有太大的动静。
直到今年5月29日，大众和江淮正式签署战略合作协议，大众通过增资10亿欧元（约合人民币80.2亿元），获得江汽控股50%股份以及江淮大众75%的股份，获得合资公司管理权。这意味着，大众集团第一次成为中国合资企业的控股股东。
此外，7月21日，江淮汽车发布公告称，江淮汽车与大众中国投资拟向江淮大众增资，合资公司的总注册资本从20亿增加至73.56亿元。而大众集团新能源汽车研发中心总部也将落户合肥。江淮大众也成为大众中国的“第三极”。这对于大众来说，无疑战略意义非常重大。
大众如此出击，应该是受了宝马和特斯拉在中国做法的刺激，原来还可以这么玩？所以，接着，大众还购入国轩高科的股权。可以想见，未来江淮大众甚至会成为大众在中国的新能源领头羊。一汽-大众和上汽大众在维持现状的情形下，不会有太大的动作。
不过，江淮在大众的帮助下，这两年也导入了德国VDA质量管理体系，投入2亿元进行生产线升级，并系统性地应用大众质量工具提升品质，该生产线由大众专家进行调校。我们从“嘉悦”系列首款车型嘉悦A5的身上看到了江淮产品的明显进步。
随着嘉悦A5的带动，江淮汽车去年底也进入“乘用车3.0时代”。今年，嘉悦X7、嘉悦X4两款新车陆续上市，纯电动轿车iC5也在5月份推出。江淮官方在对外宣传中一直表示，共线生产的嘉悦系列具备“德系品质”。
“德系品质”背书，也使得嘉悦A5在去年底月销量一度达到5000辆，如今月销量也稳定在2500辆左右，成为自主品牌轿车中销量表现不错的一款车。所以，后面的嘉悦X7、X4等车型，江淮无一例外主打“德系品质”。而此番X8挂上思皓车标，无疑更加意味深长。
不过，因为新能源的政策变化，江淮大众的股比“尘埃落定”后，对大众集团来说，思皓品牌已经没有存在的意义。大众增资后，完全可以用自己的LOGO。再用“思皓”也确实很尴尬了。
但是对于江淮汽车来说，江淮想要实现2025年新能源车型占比达30%的目标，用目前的江淮乘用车品牌来进击，无疑可能性并不高，反而思皓品牌或将成为江淮“借力打力”、发力新能源乘用车市场的主要着力点。
新能源领域经过2014年开始爆发的发展，随着近一两年几何、埃安、欧拉、ARCFOX、MAXUS等品牌的发布，新能源汽车品牌独立和高端化品牌分化的潮流也形成了。
但是一直以来，江淮新能源汽车挂着与乘用车一样的“JAC”LOGO，并没有专属品牌。与上面几何、埃安、欧拉等几个品牌相比，无疑很“土”。所以，一旦启用“思皓”，不但可能让江淮新能源乘用车的品牌上个档次，也可能让整个江淮乘用车的品牌提升一下。
只是，业内有人感慨，江淮的“大号”练废了，开始练小号。
在成都车展现场接受媒体采访时，江淮乘用车营销公司总经理张文根也表示，“换标这一举动也是摸着石头过河，未来或将根据外界反馈，再做出决策。”
说实话，2020年在疫情、全球车市增速放缓、“新四化”的分野影响下，自主品牌主动也好被动也好，都在进行战略调整，除了电动化、智能化转型，品牌高端化也是必然的步骤。不然，市场上为什么会出现如此多的新品牌？
而现阶段“思皓”借用江淮车型丰富产品矩阵，也是弥补短期内车型不足的一个途径。根据江淮与大众签署的协议，大众承诺将授予江淮大众4~5个大众集团品牌产品，并在中国法律允许且取得许可前提下，优先考虑在江淮大众生产大众B级车、C级车等插电混动汽车和燃油车。
预计到2025年/2029年，江淮大众的生产规模将达到20~25万辆/35~40万辆。虽然授权产品，但是品牌方面，江淮显得不那么合适。而“思皓”是一个看起来还不错的解决方案。
尽管江淮在现阶段不愿对外透露关于换标的更多消息，但我们来看看江淮的思考逻辑，就能明白。江淮的乘用车在原有的品牌下，无法得到更有效的提升。而思皓品牌带着大众的光环，换标对于江淮而言不失为一个加分项。
某位接近江淮的业内人士对记者的判断，即江淮乘用车与思皓“合体”，给出了“Bingo”的回答。而“瑞风系列，毕竟市场还是认可江淮品牌的。”商用车部分还是会保留JAC品牌。这个逻辑，非常符合江淮的现实。
多年来江淮乘用车车标与商用车车标一直混用，均是“JAC”，而商用车方面的强势在一定程度上拉低了乘用车的品牌。就拿数据来说，今年上半年，江淮汽车总销量为20.94万辆，同比下滑11.0%，其中乘用车销量仅为6.68万辆，还同比下滑29.8%。
7月30日，江淮发布了“归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-65,200万元左右”的公告。所以，乘用车的困境也催得江淮要想出解决办法。此外，尽快跟商用车品牌做出“切割”也必定是考虑因素之一。
不仅如此，江淮除了考虑放弃原有的乘用车JAC品牌，还将做出高端化的努力。这在汽车公社去合肥实地调研的过程中，能够感受到江淮在大众控股后，士气不落反升。“抱大腿”还是有了一定的结果。思皓品牌存在发展壮大的可能性。
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今日创意课程《好玩的缆车 》
小朋友们有见过缆车吗?我们出去旅游的时候，当要到达高高的山顶或者从高空浏览美景时#儿童创意画# ，缆车成为了我们非常重要的交通工具。
缆车不仅能帮助游客到达目的地和欣赏风景，还能够起到运输货物等作用。在移动的缆车上我们的视野变得辽阔，可以看更加广阔的景色。
在今天的课程中，我们以缆车为主题来进行创作。我们运用卡纸剪贴的方式，来制作车厢的外形，在车厢内我们可以画上不同的人物形象。缆车高高地挂在空中，我们可以看到很多美丽的景色。假如你坐在缆车上，你想看到什么样的风景呢？我们一起来创作吧！#冒个泡##儿童画素材[超话]#
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缆车不仅能帮助游客到达目的地和欣赏风景，还能够起到运输货物等作用。在移动的缆车上我们的视野变得辽阔，可以看更加广阔的景色。
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以占星/灵性的视角
来看电影《信条》的几则简要：
1.歌剧院催眠象征人类美好生活的戛然而止，人们沉睡中被毁灭。醒着的人，寻找生存之路的，是知道这个世界秘密的少数人。
2.用信念的力量在世界末日里求生存，对应木土冥的背景天象。要穿越土冥黑暗中的死亡之墙，木星代表的信念，是生存之战最重要的关键力量。
男主一开场就被拔了牙齿（土星）和赴死（冥王）来到了来世，寓意他的觉醒和穿越了死亡恐惧的边界。
3.主角是黑人，美国暴乱的起因也是黑人，意味冥王（过去不被认为有价值的人事物）推翻的权威统治的社会结构。美国暴乱的中死亡的两个黑人都叫弗洛伊德，诺兰是北交双鱼，弗洛伊德和双鱼掌管梦与无意识。电影里的黑人主人公原本只是完成任务的棋子，在时间的正反反正的剧情推进中成为真正的主人公。
4.过去是权威的世界，未来是集体的世界。
5.不仅电影中的剧情过去与未来交织，诺兰本人的过去也与未来相叠，他的南交处女和北交双鱼的能量混合。不同以往的电影可以很快的进入到影片的世界（双鱼的融合感），信条里更多的是需要理解的硬核理论（处女的逻辑与分析）。
另外一点是他是一个实景拍摄狂，飞机是他买的二手波音747，是他土象的处女往水象的双鱼在走，热衷用真实物质去架构梦境。
6.有人说诺兰最厉害的是把脑海里无意识的画面讲述了出来，比如编剧和导演都是他。但我觉得更厉害的是他提前准备这部戏好几年，剧情和现在的现实相对应。等于他的灵感已经让他直觉到了未来。
大师都是某个领域的天选之人。其实某些灵感都是宇宙传递给每个个体的信息只是人们不知道。
6.灵性“暗号”摘抄：世界是混沌的世界。黄昏时分无敌人。无知是最有力的武器。
7.时间的正反反正是二元论的合一性。世界是一个圆，正着走反着走目的地都一样。
8.回到过去的自己也存在在过去中是宿命论和决定论的区别。要去到过去或未来的某个特定时间点，也是要一步步跑过去的。
9.昨天合照不自觉站在了N下面，今天就看了N字母在中间的信条。发现N也是个正看反看都一样的字母。想起来Alex会长在讲轮回占星学时看着我的眼睛说，你是要给世界传播合一的。
来看电影《信条》的几则简要：
1.歌剧院催眠象征人类美好生活的戛然而止，人们沉睡中被毁灭。醒着的人，寻找生存之路的，是知道这个世界秘密的少数人。
2.用信念的力量在世界末日里求生存，对应木土冥的背景天象。要穿越土冥黑暗中的死亡之墙，木星代表的信念，是生存之战最重要的关键力量。
男主一开场就被拔了牙齿（土星）和赴死（冥王）来到了来世，寓意他的觉醒和穿越了死亡恐惧的边界。
3.主角是黑人，美国暴乱的起因也是黑人，意味冥王（过去不被认为有价值的人事物）推翻的权威统治的社会结构。美国暴乱的中死亡的两个黑人都叫弗洛伊德，诺兰是北交双鱼，弗洛伊德和双鱼掌管梦与无意识。电影里的黑人主人公原本只是完成任务的棋子，在时间的正反反正的剧情推进中成为真正的主人公。
4.过去是权威的世界，未来是集体的世界。
5.不仅电影中的剧情过去与未来交织，诺兰本人的过去也与未来相叠，他的南交处女和北交双鱼的能量混合。不同以往的电影可以很快的进入到影片的世界（双鱼的融合感），信条里更多的是需要理解的硬核理论（处女的逻辑与分析）。
另外一点是他是一个实景拍摄狂，飞机是他买的二手波音747，是他土象的处女往水象的双鱼在走，热衷用真实物质去架构梦境。
6.有人说诺兰最厉害的是把脑海里无意识的画面讲述了出来，比如编剧和导演都是他。但我觉得更厉害的是他提前准备这部戏好几年，剧情和现在的现实相对应。等于他的灵感已经让他直觉到了未来。
大师都是某个领域的天选之人。其实某些灵感都是宇宙传递给每个个体的信息只是人们不知道。
6.灵性“暗号”摘抄：世界是混沌的世界。黄昏时分无敌人。无知是最有力的武器。
7.时间的正反反正是二元论的合一性。世界是一个圆，正着走反着走目的地都一样。
8.回到过去的自己也存在在过去中是宿命论和决定论的区别。要去到过去或未来的某个特定时间点，也是要一步步跑过去的。
9.昨天合照不自觉站在了N下面，今天就看了N字母在中间的信条。发现N也是个正看反看都一样的字母。想起来Alex会长在讲轮回占星学时看着我的眼睛说，你是要给世界传播合一的。
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