1966年，中国忍痛用4吨黄金买荷兰一艘过时挖泥船；但半个世纪过去后，国外却反而重金向中国购买挖泥船，但商务部只说了一句:"对不起，我们只租不卖！"
一艘船而已，干嘛不卖呢？这可不是普通的船，而是填海造陆的神器。
简单说，使用了这玩意分分钟可以在大海中，造出一个陆地出来，比人工效率高多了。
过去这项技术被国外牢牢把握，比如荷兰、德国等等，对中国更是进行技术封锁。
垄断的结果就是价格他们说了算，以至于在1966年，中国不得不花费170万英镑（折合4吨黄金）从荷兰进口一艘边耙式耙吸船，用于当时建设天津新港的需求。
这是新中国成立后交通部第一次引进挖泥船。虽然耗费巨资，但它事实上是二手船，且非当时最先进的挖泥船。
没办法，技不如人只能任人宰割。
但不是说船买来就行的，像日常的维护都是需要请国外专家过来，一来一回又是一笔巨大的金额。更关键的是，随着全国填海造陆需求的不断增大，对挖泥船也是非常渴望。
但是每买一台就是4吨黄金，这换成谁也不好受啊，毕竟地主家也没有余粮，况且在60年代，全国都是勒紧裤腰带才掏出这笔钱。
所以必须要自己造，但是挖泥船从研制到工作，需要船舶工程及航海学、水文及海洋动力学、流体力学、工程测量学、轮机工程学、电气及自动化、材料学等多学科配合。
一句话，挖泥船是现代工业的代表之一。
但即使是硬骨头也要啃下来，难度大的做不了，可以先从简单的搞起来。
于是在2001年，中国船舶工业集团公司第708研究所就开始把之前货船改造成挖泥船的重任。
经过10个月的不断尝试，最终成功改造完成，这次成果给了我们信心，原来挖泥船的技术是这样的。
后来又经过不断的技术攻关，2006年，中国第一艘具有自主知识产权的大型挖泥船“天狮号”诞生。
2010年，亚洲最大自航绞吸挖泥船“天鲸号”建成，成为当时亚洲第一、世界第三的大型自航绞吸挖泥船。
2017年，中国自主设计研发的“天鲲号”自航绞吸挖泥船下水，代表中国疏浚船舶建造最高水平。
2019年4月，全球最大非自航式绞吸挖泥船“新海旭”号启航，远赴“一带一路”国家开展海岛建设。
尤其是“天鲲号”，它全长140米，宽27.8米，最大挖深35米，设计每小时挖泥6000立方米，相当于一个小时就能挖出一个深度达一米的标准足球场的土。
锋利的绞刀在海下，什么都能绞碎，不管是坚硬的岩石和暗礁，还是泥沙。
上个世纪70年代开始，很多东南亚国家非法侵占我们的领土南沙群岛岛礁。
后来我们出动挖泥船，一口气把之前还是岛礁的地方，弄出来了七个大型人工岛，并在美济岛，渚碧岛，永暑岛上面修建机场、港口。
国外纷纷看呆了，纷纷想要花重金购买这种船，但是中国商务局在2017年就明确出台政策—对不起，只租不卖。
为什么呢？因为这种船确实太厉害了，如果卖给其他国家，保不准有些人会作坏事，比如增加自己国家海岸线等等。
但如果愿意出钱租，我们当然是欢迎的，前提是不能用于非法事情。
中国人民自古以来就有自力更生，艰苦奋斗的优良传统。
有些技术我们没有，自己琢磨，是国外逼着我们成长壮大，我们的实力是经过科研人员刻苦专研，一步一步走过来的，为强大的祖国点赞！
一艘船而已，干嘛不卖呢？这可不是普通的船，而是填海造陆的神器。
简单说，使用了这玩意分分钟可以在大海中，造出一个陆地出来，比人工效率高多了。
过去这项技术被国外牢牢把握，比如荷兰、德国等等，对中国更是进行技术封锁。
垄断的结果就是价格他们说了算，以至于在1966年，中国不得不花费170万英镑（折合4吨黄金）从荷兰进口一艘边耙式耙吸船，用于当时建设天津新港的需求。
这是新中国成立后交通部第一次引进挖泥船。虽然耗费巨资，但它事实上是二手船，且非当时最先进的挖泥船。
没办法，技不如人只能任人宰割。
但不是说船买来就行的，像日常的维护都是需要请国外专家过来，一来一回又是一笔巨大的金额。更关键的是，随着全国填海造陆需求的不断增大，对挖泥船也是非常渴望。
但是每买一台就是4吨黄金，这换成谁也不好受啊，毕竟地主家也没有余粮，况且在60年代，全国都是勒紧裤腰带才掏出这笔钱。
所以必须要自己造，但是挖泥船从研制到工作，需要船舶工程及航海学、水文及海洋动力学、流体力学、工程测量学、轮机工程学、电气及自动化、材料学等多学科配合。
一句话，挖泥船是现代工业的代表之一。
但即使是硬骨头也要啃下来，难度大的做不了，可以先从简单的搞起来。
于是在2001年，中国船舶工业集团公司第708研究所就开始把之前货船改造成挖泥船的重任。
经过10个月的不断尝试，最终成功改造完成，这次成果给了我们信心，原来挖泥船的技术是这样的。
后来又经过不断的技术攻关，2006年，中国第一艘具有自主知识产权的大型挖泥船“天狮号”诞生。
2010年，亚洲最大自航绞吸挖泥船“天鲸号”建成，成为当时亚洲第一、世界第三的大型自航绞吸挖泥船。
2017年，中国自主设计研发的“天鲲号”自航绞吸挖泥船下水，代表中国疏浚船舶建造最高水平。
2019年4月，全球最大非自航式绞吸挖泥船“新海旭”号启航，远赴“一带一路”国家开展海岛建设。
尤其是“天鲲号”，它全长140米，宽27.8米，最大挖深35米，设计每小时挖泥6000立方米，相当于一个小时就能挖出一个深度达一米的标准足球场的土。
锋利的绞刀在海下，什么都能绞碎，不管是坚硬的岩石和暗礁，还是泥沙。
上个世纪70年代开始，很多东南亚国家非法侵占我们的领土南沙群岛岛礁。
后来我们出动挖泥船，一口气把之前还是岛礁的地方，弄出来了七个大型人工岛，并在美济岛，渚碧岛，永暑岛上面修建机场、港口。
国外纷纷看呆了，纷纷想要花重金购买这种船，但是中国商务局在2017年就明确出台政策—对不起，只租不卖。
为什么呢？因为这种船确实太厉害了，如果卖给其他国家，保不准有些人会作坏事，比如增加自己国家海岸线等等。
但如果愿意出钱租，我们当然是欢迎的，前提是不能用于非法事情。
中国人民自古以来就有自力更生，艰苦奋斗的优良传统。
有些技术我们没有，自己琢磨，是国外逼着我们成长壮大，我们的实力是经过科研人员刻苦专研，一步一步走过来的，为强大的祖国点赞！
【“2”立之年，未来可期
————郑州大剧院2周年，宠粉福利大放送】
11月8日，郑州艺术爱好者们的“双11”如期而至——郑州大剧院成立2周年，以“有趣·有戏·郑州”为主题，向大众传递探索未知的热情和不断超越的艺术态度，用艺术回馈艺术，把最好的带给广大市民群众。
本次郑州大剧院2周年庆分为“风禾尽起”“大音希声”“又见梨园”“寸草春晖”4大板块，28部40台好戏缤纷上演，宠粉福利送不停：盲盒抽奖、1元秒杀、粉丝回馈、抖音集赞等优惠活动纷沓而至，可谓是琳琅满目、应接不暇。
自2020年开业以来，作为河南省唯一一个、全国为数不多的集“歌舞剧场、音乐厅、戏曲厅、多功能厅”为一体的高效、专业、实用的甲等剧场，郑州大剧院这艘“艺术之舟”平均每一天半就有一场演出，共计25W+观众、数百个艺术团和近300批次的团队参观到访，今年更是成功举办新春演出季、第二届山河艺术节、古典音乐季、第二届南腔北调戏曲节等4季主题品牌活动，真正实现市民在家门口欣赏国际一流的演出。
2022年是坎坷的一年，也是奋进的一年，疫情的反复无常，深刻影响着文化和演出行业。作为郑州的文化地标，郑州大剧院在克服种种困难的情况下，依旧推出近百场演出，尽力保证周周有演出，月月有大戏。与此同时，郑州大剧院积极探索线上云展演形式，推出“云上剧场”系列展播展演活动，为观众提供全新的艺术体验，更好地丰富市民群众的精神生活。打造“云剧场”“云艺+”“云live”、“云大咖”等在线平台，通过网络架起与观众沟通的桥梁。
据了解，自11月7日起，郑州大剧院将在官方视频号拉开2周年演出周的大幕，连续一周直播好戏不断，弘扬优秀传统文化，讲好中国故事。11月8日当天，更是连续12小时不停播，精彩剧目悉数登场。
此外，郑州大剧院2周年庆更有“剧院奇妙夜”“剧院摄影展”“公益讲座”等主题活动同步进行，观众可以通过郑州大剧院公众号了解活动详情。
作为郑州市的地标性建筑和高雅艺术殿堂，在过去的2年里，郑州大剧院得到了社会各界的厚爱。今后的岁月里， 郑州大剧院也将结合剧院自身资源禀赋，不断提升城市功能品位、丰富群众文化生活、推动文化产业发展，让郑州大剧院这一城市地标焕发新的光彩。
————郑州大剧院2周年，宠粉福利大放送】
11月8日，郑州艺术爱好者们的“双11”如期而至——郑州大剧院成立2周年，以“有趣·有戏·郑州”为主题，向大众传递探索未知的热情和不断超越的艺术态度，用艺术回馈艺术，把最好的带给广大市民群众。
本次郑州大剧院2周年庆分为“风禾尽起”“大音希声”“又见梨园”“寸草春晖”4大板块，28部40台好戏缤纷上演，宠粉福利送不停：盲盒抽奖、1元秒杀、粉丝回馈、抖音集赞等优惠活动纷沓而至，可谓是琳琅满目、应接不暇。
自2020年开业以来，作为河南省唯一一个、全国为数不多的集“歌舞剧场、音乐厅、戏曲厅、多功能厅”为一体的高效、专业、实用的甲等剧场，郑州大剧院这艘“艺术之舟”平均每一天半就有一场演出，共计25W+观众、数百个艺术团和近300批次的团队参观到访，今年更是成功举办新春演出季、第二届山河艺术节、古典音乐季、第二届南腔北调戏曲节等4季主题品牌活动，真正实现市民在家门口欣赏国际一流的演出。
2022年是坎坷的一年，也是奋进的一年，疫情的反复无常，深刻影响着文化和演出行业。作为郑州的文化地标，郑州大剧院在克服种种困难的情况下，依旧推出近百场演出，尽力保证周周有演出，月月有大戏。与此同时，郑州大剧院积极探索线上云展演形式，推出“云上剧场”系列展播展演活动，为观众提供全新的艺术体验，更好地丰富市民群众的精神生活。打造“云剧场”“云艺+”“云live”、“云大咖”等在线平台，通过网络架起与观众沟通的桥梁。
据了解，自11月7日起，郑州大剧院将在官方视频号拉开2周年演出周的大幕，连续一周直播好戏不断，弘扬优秀传统文化，讲好中国故事。11月8日当天，更是连续12小时不停播，精彩剧目悉数登场。
此外，郑州大剧院2周年庆更有“剧院奇妙夜”“剧院摄影展”“公益讲座”等主题活动同步进行，观众可以通过郑州大剧院公众号了解活动详情。
作为郑州市的地标性建筑和高雅艺术殿堂，在过去的2年里，郑州大剧院得到了社会各界的厚爱。今后的岁月里， 郑州大剧院也将结合剧院自身资源禀赋，不断提升城市功能品位、丰富群众文化生活、推动文化产业发展，让郑州大剧院这一城市地标焕发新的光彩。
#俄乌局势# 俄乌缠斗大半年，21世纪了为什么不打信息化战争？关键在于动脑子
据军事专家PY分析指出，俄乌冲突自近年2月份开始以来，双方已经缠斗了大半年，乌方击退了俄军初始进攻，随后俄军不断攻城略地，但近期乌军又进行反攻。双方动用了大量老式装备，不断进行地面拉锯战。都到了21世纪了，为什么不打信息化战争？关键在于双方都是在仓促间投入这场大规模冲突的，而没有动脑子运用信息武器。
信息武器实际在“二战”末期产生，当时绝大多数人都将其看成一种可以在战场上随意使用的“软杀伤手段”。只有在经过马岛战争和两次海湾战争，见识到其在高科技战场上的巨大决定性价值和威力后，人们才逐渐明白信息武器也需要靠合理作战样式加持。信息战武器作为一种“主战兵器”迅速获得了战略打击力量的定位。但实践中，人们在“理解武器”过程中经常出现的却多为“理解倒退”现象。
在“理解武器”过程中，很多情况下是以认识主体群体的“走弯路”形式实现的，有的甚至是以“走回头路”的形式获得认知的。与其他的群体型认知活动相比，例如在航母建设过程中“走弯路、走老路、走邪路、走回头路”等真实案例不胜枚举。日本是世界上第一艘专用航母下水的国家，这艘名叫“凤翔”的航母比其山寨原型即英国的“百眼巨人”号航母下水还要早，但这并不意味着日本的航母技战术水准必然是世界第一。
因为在航母出现之后日本海军中就分为山本五十六等人的“航空主兵派”和传统的“舰队派”，因此围绕对航母这件主战兵器的发展路线是一直处于争斗中，最后竟达到为争斗而争斗的歇斯底里状态。当日军在瓜岛大战后航母兵力损失殆尽时，“舰队派”立即占据了主导地位，使得海军装备建设全面倒退，重新走上“大舰巨炮”的舰队决战思路，并一直保持到全军败亡，战败投降。
而1923年美国琼勒将军第一次提出现代两栖战学说，建立起海军陆战队的两栖舰队力量来试验这一学说。与此同时美国还创建了航母特混舰队行动学说，并在“二战”中实践了这一理论。后来的经历证明，尽管美日几乎站在同一起跑线上，但后来美军凭借对现代海战兵器的较高理解力最终获胜。这都是“动脑子”的成果。文/PY#军事新闻#
据军事专家PY分析指出，俄乌冲突自近年2月份开始以来，双方已经缠斗了大半年，乌方击退了俄军初始进攻，随后俄军不断攻城略地，但近期乌军又进行反攻。双方动用了大量老式装备，不断进行地面拉锯战。都到了21世纪了，为什么不打信息化战争？关键在于双方都是在仓促间投入这场大规模冲突的，而没有动脑子运用信息武器。
信息武器实际在“二战”末期产生，当时绝大多数人都将其看成一种可以在战场上随意使用的“软杀伤手段”。只有在经过马岛战争和两次海湾战争，见识到其在高科技战场上的巨大决定性价值和威力后，人们才逐渐明白信息武器也需要靠合理作战样式加持。信息战武器作为一种“主战兵器”迅速获得了战略打击力量的定位。但实践中，人们在“理解武器”过程中经常出现的却多为“理解倒退”现象。
在“理解武器”过程中，很多情况下是以认识主体群体的“走弯路”形式实现的，有的甚至是以“走回头路”的形式获得认知的。与其他的群体型认知活动相比，例如在航母建设过程中“走弯路、走老路、走邪路、走回头路”等真实案例不胜枚举。日本是世界上第一艘专用航母下水的国家，这艘名叫“凤翔”的航母比其山寨原型即英国的“百眼巨人”号航母下水还要早，但这并不意味着日本的航母技战术水准必然是世界第一。
因为在航母出现之后日本海军中就分为山本五十六等人的“航空主兵派”和传统的“舰队派”，因此围绕对航母这件主战兵器的发展路线是一直处于争斗中，最后竟达到为争斗而争斗的歇斯底里状态。当日军在瓜岛大战后航母兵力损失殆尽时，“舰队派”立即占据了主导地位，使得海军装备建设全面倒退，重新走上“大舰巨炮”的舰队决战思路，并一直保持到全军败亡，战败投降。
而1923年美国琼勒将军第一次提出现代两栖战学说，建立起海军陆战队的两栖舰队力量来试验这一学说。与此同时美国还创建了航母特混舰队行动学说，并在“二战”中实践了这一理论。后来的经历证明，尽管美日几乎站在同一起跑线上，但后来美军凭借对现代海战兵器的较高理解力最终获胜。这都是“动脑子”的成果。文/PY#军事新闻#
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