#今年我国正式进入退休高峰期#浅回顾一下：2021年我国实现了养老金的17连长，其实我国的养老金增是从2005年开始的。
因为在2005年的时候，我们国家出台了一个规定，这项规定明确的建立了基本养老金的正常调整202，而从2006年开始，国家开始补发养老金。
在养老金上面进行调整，第一是为了促进养老金待遇的公平，另一方面也是为了缩小养老金之间的差距。大家都知道，养老金的计算公式是和社平工资息息相关的。每年我国的平均工资都在不断的上升，所以养老金的计发基数也会随着社平工资的增加而增加。这意味着养老金每年都是需要调整的。
虽说明年的确是退休高峰，但是现如今，物价持续增长。养老金的水平如果不长的话，那么养老金待遇实际上是缩水的。
总体来说，养老金上涨的趋势是不会改变的。只不过具体能够涨幅多少，如何调整，还是一个未知数。不过，对于退休老人的待遇保障将会越来越完善，越来越到位。#微博新知博主#
因为在2005年的时候，我们国家出台了一个规定，这项规定明确的建立了基本养老金的正常调整202，而从2006年开始，国家开始补发养老金。
在养老金上面进行调整，第一是为了促进养老金待遇的公平，另一方面也是为了缩小养老金之间的差距。大家都知道，养老金的计算公式是和社平工资息息相关的。每年我国的平均工资都在不断的上升，所以养老金的计发基数也会随着社平工资的增加而增加。这意味着养老金每年都是需要调整的。
虽说明年的确是退休高峰，但是现如今，物价持续增长。养老金的水平如果不长的话，那么养老金待遇实际上是缩水的。
总体来说，养老金上涨的趋势是不会改变的。只不过具体能够涨幅多少，如何调整，还是一个未知数。不过，对于退休老人的待遇保障将会越来越完善，越来越到位。#微博新知博主#
【通航一周年｜天府国际机场，西南首家Skytrax五星机场！】
6月27日，天府国际机场通航投运一周年。当天，天府国际机场举行系列庆祝活动，回顾机场运营发展情况，现场揭晓Skytrax五星机场、CAPSE创新奖等标志性成果，并发布“天府样”机场服务品牌。成都市委常委、市政府副市长，成都东部新区党工委书记张瑛出席活动并致辞。
投运一年来，天府国际机场锚定打造“国际一流，国内领先”的全球性航空枢纽目标，统筹推进疫情防控、生产运行、枢纽建设、旅客服务等工作，顺利度过投运初期磨合阶段，完成三次航班转场，32家国内航司先后入场运营，实现了由高质量建设向高水平运营的平稳转变。
据统计，2021年6月27日至2022年6月26日，天府国际机场累计完成航班起降超9万架次，保障旅客超1000万人次，货邮吞吐量超5.6万吨。
张瑛在致辞中表示，天府国际机场取得的运营成绩是每一个“天府机场人”风雨兼程、接续奋斗的成果。他代表成都市委、市政府向各级领导、部门和各界人士给予天府国际机场发展的关心支持表示衷心感谢，向为机场建设、通航、运营作出重大贡献的开拓者、奋斗者致以崇高的敬意！
张瑛表示，随着“西部大开发”“一带一路”等重大国家战略深入推进，党中央、国务院着眼大局、谋划长远，作出了建设“十三五”期间全国最大规模民用机场项目——天府国际机场的重大战略部署。仅仅5年时间，天府国际机场就完成了预定建设任务，顺利投入运营，创造了全国首个智能跑道系统、亚洲首个机场无人驾驶个人捷运系统、全球首例350公里时速下穿机场的高铁隧道，以及全球规模最大、技术含量最高的行李处理系统等多个“首次”和“第一”的不俗成绩。通航一年来，天府国际机场在经受多次疫情大考的情况下，平均客座率仍然保持70%，在全球新投运机场中处于领先水平；凭借优秀的航空产品和优质的服务体验荣获了Skytrax五星机场和CAPSE（民航旅客服务测评）创新奖，充分展现了“天府机场人” 奋楫争先的精神风貌，以及精益求精的管理水平。
张瑛强调，一个世界级的城市需要一个世界级的机场。当前，成都进入提质升位、追赶跨越的黄金发展期，正加快打造中国西部具有全球影响力和美誉度的现代化国际大都市。天府国际机场作为对外开放的“省门”“市门”，对于成都做强国际门户枢纽功能，由内陆腹地走向开放前沿，持续提升在国际国内经济发展中的竞争位势至关重要。希望天府国际机场以通航一周年为新起点，不断织密国际国内客货运航空辐射网络，做优做强对外开放口岸平台，增强在全球航空枢纽体系中的位势能级。希望天府国际机场不断优化完善“两场一体”运营机制，强化与双流国际机场和重庆江北国际机场的协同联动，引领成渝世界级机场群建设，形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新格局，助力成渝地区双城经济圈打造改革开放新高地。希望天府国际机场加强与属地的互动合作，不断增强高端要素资源的汇聚力和承载力，持续提升港产城一体化发展水平，助力成都东部新区持续增强临空经济发展核心功能，加快建设成资临空经济产业带，为成都提升区域发展竞争力提供有力支撑和重要牵引。
成都东部新区党工委委员、管委会副主任尹朝银参加活动。
天府国际机场通航一周年主要成绩单
●国内第四家、西南首家荣获“Skytrax五星机场”称号，并获得“CAPSE创新奖”。
● 落实扫码测温、环境消杀、“入川即检”等常态化防控措施，累计排查中高风险地区来蓉航班约5200架次、旅客约55万人次，有力阻断疫情传播渠道。
● 完成前三航季转场工作，运营航空公司数量增至32家。
● 累计完成航班起降超9万架次，保障旅客超1000万人次，货邮吞吐量超5.6万吨。
● 累计始发正常率和放行正常率均超过97%，在全国同等级机场中排名前列。
● 累计开通航线202条，覆盖156个国内航点，航线网络已覆盖全国。
● 构建具有国际一流枢纽特征的“五进五出”航班波，中转率已达到国内一流水平。
● 筑牢安全底线，顺利实现第一个安全年。
● 争创绿色标杆，实现垃圾分类收集覆盖率、无害化处理率100%。
● 内场新能源车辆占比达87%，累计节约燃油约253万升，减少碳排放约2700吨。
● 采用全国规模最大的自助设备，实现值机到登机全程自助、全程“无纸化”。
● 打造全国规模最大、全球自动化程度最高的行李处理系统，实现交通中心和机场酒店办理托运、行李全流程跟踪。
● 全国首创“航班计划制作平台”，航班计划制作时间缩短至过去的1/6。
● 完成全国首条“全自动登机桥”靠接真机测试，打造登机桥空调远程控制系统，提升机场登机桥智能化水平。
● 梳理2173项服务标准，发布“与天府·遇世界”机场口号和“五心”服务承诺，打造“天府样”服务品牌，优化服务细项570个。
● 启用宽窄巷子城市候机楼和成都东站城市候机楼，优化空地联运服务链条。
● 充分发挥“两场一体”运行优势，天府国际机场和双流国际机场航班互为备降共93架次。2022年1-5月，天府国际机场、双流国际机场共完成旅客吞吐量1274万人次，成都居全国城市排名第一。
（转自：成都东部新区官微）
6月27日，天府国际机场通航投运一周年。当天，天府国际机场举行系列庆祝活动，回顾机场运营发展情况，现场揭晓Skytrax五星机场、CAPSE创新奖等标志性成果，并发布“天府样”机场服务品牌。成都市委常委、市政府副市长，成都东部新区党工委书记张瑛出席活动并致辞。
投运一年来，天府国际机场锚定打造“国际一流，国内领先”的全球性航空枢纽目标，统筹推进疫情防控、生产运行、枢纽建设、旅客服务等工作，顺利度过投运初期磨合阶段，完成三次航班转场，32家国内航司先后入场运营，实现了由高质量建设向高水平运营的平稳转变。
据统计，2021年6月27日至2022年6月26日，天府国际机场累计完成航班起降超9万架次，保障旅客超1000万人次，货邮吞吐量超5.6万吨。
张瑛在致辞中表示，天府国际机场取得的运营成绩是每一个“天府机场人”风雨兼程、接续奋斗的成果。他代表成都市委、市政府向各级领导、部门和各界人士给予天府国际机场发展的关心支持表示衷心感谢，向为机场建设、通航、运营作出重大贡献的开拓者、奋斗者致以崇高的敬意！
张瑛表示，随着“西部大开发”“一带一路”等重大国家战略深入推进，党中央、国务院着眼大局、谋划长远，作出了建设“十三五”期间全国最大规模民用机场项目——天府国际机场的重大战略部署。仅仅5年时间，天府国际机场就完成了预定建设任务，顺利投入运营，创造了全国首个智能跑道系统、亚洲首个机场无人驾驶个人捷运系统、全球首例350公里时速下穿机场的高铁隧道，以及全球规模最大、技术含量最高的行李处理系统等多个“首次”和“第一”的不俗成绩。通航一年来，天府国际机场在经受多次疫情大考的情况下，平均客座率仍然保持70%，在全球新投运机场中处于领先水平；凭借优秀的航空产品和优质的服务体验荣获了Skytrax五星机场和CAPSE（民航旅客服务测评）创新奖，充分展现了“天府机场人” 奋楫争先的精神风貌，以及精益求精的管理水平。
张瑛强调，一个世界级的城市需要一个世界级的机场。当前，成都进入提质升位、追赶跨越的黄金发展期，正加快打造中国西部具有全球影响力和美誉度的现代化国际大都市。天府国际机场作为对外开放的“省门”“市门”，对于成都做强国际门户枢纽功能，由内陆腹地走向开放前沿，持续提升在国际国内经济发展中的竞争位势至关重要。希望天府国际机场以通航一周年为新起点，不断织密国际国内客货运航空辐射网络，做优做强对外开放口岸平台，增强在全球航空枢纽体系中的位势能级。希望天府国际机场不断优化完善“两场一体”运营机制，强化与双流国际机场和重庆江北国际机场的协同联动，引领成渝世界级机场群建设，形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新格局，助力成渝地区双城经济圈打造改革开放新高地。希望天府国际机场加强与属地的互动合作，不断增强高端要素资源的汇聚力和承载力，持续提升港产城一体化发展水平，助力成都东部新区持续增强临空经济发展核心功能，加快建设成资临空经济产业带，为成都提升区域发展竞争力提供有力支撑和重要牵引。
成都东部新区党工委委员、管委会副主任尹朝银参加活动。
天府国际机场通航一周年主要成绩单
●国内第四家、西南首家荣获“Skytrax五星机场”称号，并获得“CAPSE创新奖”。
● 落实扫码测温、环境消杀、“入川即检”等常态化防控措施，累计排查中高风险地区来蓉航班约5200架次、旅客约55万人次，有力阻断疫情传播渠道。
● 完成前三航季转场工作，运营航空公司数量增至32家。
● 累计完成航班起降超9万架次，保障旅客超1000万人次，货邮吞吐量超5.6万吨。
● 累计始发正常率和放行正常率均超过97%，在全国同等级机场中排名前列。
● 累计开通航线202条，覆盖156个国内航点，航线网络已覆盖全国。
● 构建具有国际一流枢纽特征的“五进五出”航班波，中转率已达到国内一流水平。
● 筑牢安全底线，顺利实现第一个安全年。
● 争创绿色标杆，实现垃圾分类收集覆盖率、无害化处理率100%。
● 内场新能源车辆占比达87%，累计节约燃油约253万升，减少碳排放约2700吨。
● 采用全国规模最大的自助设备，实现值机到登机全程自助、全程“无纸化”。
● 打造全国规模最大、全球自动化程度最高的行李处理系统，实现交通中心和机场酒店办理托运、行李全流程跟踪。
● 全国首创“航班计划制作平台”，航班计划制作时间缩短至过去的1/6。
● 完成全国首条“全自动登机桥”靠接真机测试，打造登机桥空调远程控制系统，提升机场登机桥智能化水平。
● 梳理2173项服务标准，发布“与天府·遇世界”机场口号和“五心”服务承诺，打造“天府样”服务品牌，优化服务细项570个。
● 启用宽窄巷子城市候机楼和成都东站城市候机楼，优化空地联运服务链条。
● 充分发挥“两场一体”运行优势，天府国际机场和双流国际机场航班互为备降共93架次。2022年1-5月，天府国际机场、双流国际机场共完成旅客吞吐量1274万人次，成都居全国城市排名第一。
（转自：成都东部新区官微）
6月25日，宏伟供应链集团2022年二季度战略推进会议圆满举行。董事长吕宏伟携副总经理李晓庆、朱振扬、王洵，总经理助理兼财务总监王东等共同出席。部分中高层以视频会议形式远程参加。
“大展宏图九万里，共建伟业携手创辉煌！”随着一首慷慨激昂的宏伟之歌唱响，会议正式拉开帷幕，会议首先回顾了2022年一季度战略推进会议的规划和要求。
各分战略负责人推陈出新，分别汇报了2022年二季度战略开展情况及新的规划思路。会议强调：“一个平台中心，五大职能战略”是引领集团未来发展的纲领性方针，要抢抓时代发展机遇，应对环境变化、加快数字化改革，进一步优化发展模式、产业布局和管理体系，提升发展总体实力，努力在新的发展格局中把握方向、抢占先机，让规划真正成为引领未来发展的强力引擎。
董事长吕宏伟在听取汇报后表示：此次战略会议，运营和汇报的内容都更加细致，含金量高，实际操作和可理解性强，这是坚持做成百亿公司的第一步，也是达成千亿目标要真正展现的能力和实力。抬头志在万里，低头绣花功夫！我们要紧盯“三五”战略规划的目标任务，对下一步工作开展进行分项部署，对标对表，确保按期完成各项工作内容。
当前，宏伟供应链进入快速发展时代，想要持续赢得未来，就要锚定赛道、奋力奔跑，赛出加速度、跑出高质量，打造数字融合、文化融合的高质量发展企业。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。宏伟供应链将以此为契机，按照集团统一部署要求，进一步加深与客户伙伴的合作与资源共享，强化数字化改革的引领作用，努力为各个供应商提供更加全面的平台，助力地方企业创新发展。
“大展宏图九万里，共建伟业携手创辉煌！”随着一首慷慨激昂的宏伟之歌唱响，会议正式拉开帷幕，会议首先回顾了2022年一季度战略推进会议的规划和要求。
各分战略负责人推陈出新，分别汇报了2022年二季度战略开展情况及新的规划思路。会议强调：“一个平台中心，五大职能战略”是引领集团未来发展的纲领性方针，要抢抓时代发展机遇，应对环境变化、加快数字化改革，进一步优化发展模式、产业布局和管理体系，提升发展总体实力，努力在新的发展格局中把握方向、抢占先机，让规划真正成为引领未来发展的强力引擎。
董事长吕宏伟在听取汇报后表示：此次战略会议，运营和汇报的内容都更加细致，含金量高，实际操作和可理解性强，这是坚持做成百亿公司的第一步，也是达成千亿目标要真正展现的能力和实力。抬头志在万里，低头绣花功夫！我们要紧盯“三五”战略规划的目标任务，对下一步工作开展进行分项部署，对标对表，确保按期完成各项工作内容。
当前，宏伟供应链进入快速发展时代，想要持续赢得未来，就要锚定赛道、奋力奔跑，赛出加速度、跑出高质量，打造数字融合、文化融合的高质量发展企业。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。宏伟供应链将以此为契机，按照集团统一部署要求，进一步加深与客户伙伴的合作与资源共享，强化数字化改革的引领作用，努力为各个供应商提供更加全面的平台，助力地方企业创新发展。
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