【卡塔尔世界杯】（15） 美国
第一次知道美国这么一个国家，还是从看战争片开始的。美国和国民党是铁哥们。从记事起就知道我们一直受美国欺负。无论是奥运会，女子世界杯，中国深受其害，还好中国男足明哲保身，美国想欺负也找不到男足的影子。从这点看中国男足确实有先见之明，就是世界上最强的的巴西，也就只欺负过国足一次。男足基本不会给他们第二次机会。所以极有可能美国买通了亚洲像越南，菲律宾那样的三流球队来蹂躏国足。这点给国足造成极大的心理阴影。按照这发展速度，美国随便抓一个国家和国足对抗，国足就永世不得安宁。美国太坏了，国足，好像中午又喝多了。
第一次知道美国这么一个国家，还是从看战争片开始的。美国和国民党是铁哥们。从记事起就知道我们一直受美国欺负。无论是奥运会，女子世界杯，中国深受其害，还好中国男足明哲保身，美国想欺负也找不到男足的影子。从这点看中国男足确实有先见之明，就是世界上最强的的巴西，也就只欺负过国足一次。男足基本不会给他们第二次机会。所以极有可能美国买通了亚洲像越南，菲律宾那样的三流球队来蹂躏国足。这点给国足造成极大的心理阴影。按照这发展速度，美国随便抓一个国家和国足对抗，国足就永世不得安宁。美国太坏了，国足，好像中午又喝多了。
特斯拉潮州事故的车主家属说不认可第三方鉴定，当然也提出了一些理由。这个新闻我没怎么太关注，但我说说我对特斯拉的了解，给事故质疑车主一些建议。
对于特斯拉这个企业你不能用中国社会的常理经验来评估，马斯克是个暴君式的企业家，从最近收购推特后的暴力裁员大家也能看出一二。特斯拉中国的高管实际上在舆论危机处理完全没有决定权，只能听马斯克的。不听，就得滚蛋。
马斯克的态度是什么呢，引用其五月份的原话：在对我们不利的正义案件下，我们永远不会寻求胜利，即使我们可能会赢；对于针对我们的冤案，即使会输，我们也绝不放弃。
这是一言九鼎的话，中国区不折不扣全面贯彻执行。
所以我们会发现一个现象，你比如说河南女车主到上海车展爬车顶上，舆情闹到这个份上，绝大多数国内车企肯定会评估得失然后想办法和解。满足河南女车主的诉求，顶大天就是退个车再给些和解金，但是特斯拉就不，不是钱多钱少的问题，特斯拉自己评估自己没问题，然后就是一分钱都不给，考虑都不考虑，谈都不谈，各种打官司。
其实由此引发的后续传染式舆情给特斯拉中国造成的实际损失，我个人估计十亿肯定是打不住，这包括商誉损失和客流量滑坡式下降等，特斯拉员工的士气和精神层面损失都不小。
有个车主韩潮情况也差不多，其实那个车主最初的要求不过就是退车，后来闹得就挺大，按理说一般企业都会平衡得失，然后选择对自己最有利的方式解决，无论以任何公关角度考量，跟自己的客户如此频繁的打官司都不是个好选择，很明显打官司付出的代价要百倍千倍于私下和解。
但特斯拉还是一样，然后也是自己评估自己没问题，一门心思打官司，一审二审都判人家韩潮胜诉，然后特斯拉就申请再审。我听说新聘请了价格很高的律师团队，就死活打到底。
你看，这就是完全的贯彻了马斯克的圣旨，翻译好听点就是马斯克给这个企业灌输的价值观。
我为了调查信息接触的特斯拉中国中高层告诉我，其实外人很难想象，无论全球副总裁兼中国区总裁朱晓彤，还是全球副总裁陶琳，他们根本就不敢跟车主私了（注意我指的私了是其公司制定的规则外，规则内的其实不算私了）。私了等于毁掉自己在特斯拉的前途，马斯克开除人就是一句话，没有感情可言。
所以我建议特斯拉事故的车主，所有人都支持依法合理的维权，但是一定要客观准确的评估好自己到底有没有理。我不指任何具体案例哦，我就是原则性的建议，如果觉得自己有理，那就一定要走鉴定，跟特斯拉搞国产式维权或“维权”没用，特斯拉中国的高管某种意义上就是马斯克指挥的机器人，非常认死理儿，没有变通空间。包括营销方面也是，你就是跟省一级销售总是铁哥们，他给你便宜不了一分钱，明星官员都不能优先提车。
重复我的观点，以我的了解，搞国产式维权对特斯拉完全无效，就算你再能斗，从精力上也抗不过一个数万亿人民币市值的企业。
特斯拉去年舆情最艰难的时候，我了解有内部人曾提出给媒体人优先提车，这在任何其他车企都不算个事儿，但特斯拉因为没有广告和公关费预算，就考虑这个选项试图跟媒体人处处关系，这个想法很快就被否决掉，因为如果执行这一措施，朱和陶距离被马斯克开掉就不远了。
还有个事，大家也可以体会一下特斯拉中国的操作有多么奇葩。实际上特斯拉是试图跟自媒体大V处处来减轻自己的舆论压力，但是特斯拉并没有资源跟大V处，只能硬聊尬聊，努力解释他们的所谓冤屈之类吧。有个大V我不说是谁了，去年特斯拉公关找到过他，那个大V曾经骂过特斯拉，其实内容在当时一边倒的痛骂之中也不算显眼，就那么一两篇，影响不大。经过了解释之后，大V比较讲理，就不再提特斯拉了。
结果时隔一年，特斯拉中国突然把那个大V给起诉了，起诉的就是沟通前那个大V发的内容，你说奇葩不奇葩。了解了一下情况，特斯拉中国的法务跟公关不归一个领导分管，互相之间沟通有限，法务就像机器人儿似的，完全根据网上的帖子内容告。即使后来发现了这个大V已经理性沟通过了，不算敌人甚至可以算友好大V，那也没用，覆水难收，还是告。
前几天还开庭了。
先聊这些，想起来再聊。
对于特斯拉这个企业你不能用中国社会的常理经验来评估，马斯克是个暴君式的企业家，从最近收购推特后的暴力裁员大家也能看出一二。特斯拉中国的高管实际上在舆论危机处理完全没有决定权，只能听马斯克的。不听，就得滚蛋。
马斯克的态度是什么呢，引用其五月份的原话：在对我们不利的正义案件下，我们永远不会寻求胜利，即使我们可能会赢；对于针对我们的冤案，即使会输，我们也绝不放弃。
这是一言九鼎的话，中国区不折不扣全面贯彻执行。
所以我们会发现一个现象，你比如说河南女车主到上海车展爬车顶上，舆情闹到这个份上，绝大多数国内车企肯定会评估得失然后想办法和解。满足河南女车主的诉求，顶大天就是退个车再给些和解金，但是特斯拉就不，不是钱多钱少的问题，特斯拉自己评估自己没问题，然后就是一分钱都不给，考虑都不考虑，谈都不谈，各种打官司。
其实由此引发的后续传染式舆情给特斯拉中国造成的实际损失，我个人估计十亿肯定是打不住，这包括商誉损失和客流量滑坡式下降等，特斯拉员工的士气和精神层面损失都不小。
有个车主韩潮情况也差不多，其实那个车主最初的要求不过就是退车，后来闹得就挺大，按理说一般企业都会平衡得失，然后选择对自己最有利的方式解决，无论以任何公关角度考量，跟自己的客户如此频繁的打官司都不是个好选择，很明显打官司付出的代价要百倍千倍于私下和解。
但特斯拉还是一样，然后也是自己评估自己没问题，一门心思打官司，一审二审都判人家韩潮胜诉，然后特斯拉就申请再审。我听说新聘请了价格很高的律师团队，就死活打到底。
你看，这就是完全的贯彻了马斯克的圣旨，翻译好听点就是马斯克给这个企业灌输的价值观。
我为了调查信息接触的特斯拉中国中高层告诉我，其实外人很难想象，无论全球副总裁兼中国区总裁朱晓彤，还是全球副总裁陶琳，他们根本就不敢跟车主私了（注意我指的私了是其公司制定的规则外，规则内的其实不算私了）。私了等于毁掉自己在特斯拉的前途，马斯克开除人就是一句话，没有感情可言。
所以我建议特斯拉事故的车主，所有人都支持依法合理的维权，但是一定要客观准确的评估好自己到底有没有理。我不指任何具体案例哦，我就是原则性的建议，如果觉得自己有理，那就一定要走鉴定，跟特斯拉搞国产式维权或“维权”没用，特斯拉中国的高管某种意义上就是马斯克指挥的机器人，非常认死理儿，没有变通空间。包括营销方面也是，你就是跟省一级销售总是铁哥们，他给你便宜不了一分钱，明星官员都不能优先提车。
重复我的观点，以我的了解，搞国产式维权对特斯拉完全无效，就算你再能斗，从精力上也抗不过一个数万亿人民币市值的企业。
特斯拉去年舆情最艰难的时候，我了解有内部人曾提出给媒体人优先提车，这在任何其他车企都不算个事儿，但特斯拉因为没有广告和公关费预算，就考虑这个选项试图跟媒体人处处关系，这个想法很快就被否决掉，因为如果执行这一措施，朱和陶距离被马斯克开掉就不远了。
还有个事，大家也可以体会一下特斯拉中国的操作有多么奇葩。实际上特斯拉是试图跟自媒体大V处处来减轻自己的舆论压力，但是特斯拉并没有资源跟大V处，只能硬聊尬聊，努力解释他们的所谓冤屈之类吧。有个大V我不说是谁了，去年特斯拉公关找到过他，那个大V曾经骂过特斯拉，其实内容在当时一边倒的痛骂之中也不算显眼，就那么一两篇，影响不大。经过了解释之后，大V比较讲理，就不再提特斯拉了。
结果时隔一年，特斯拉中国突然把那个大V给起诉了，起诉的就是沟通前那个大V发的内容，你说奇葩不奇葩。了解了一下情况，特斯拉中国的法务跟公关不归一个领导分管，互相之间沟通有限，法务就像机器人儿似的，完全根据网上的帖子内容告。即使后来发现了这个大V已经理性沟通过了，不算敌人甚至可以算友好大V，那也没用，覆水难收，还是告。
前几天还开庭了。
先聊这些，想起来再聊。
→_←孔子曾说过：
“三十而立，四十而不惑，五十而知天命，，
——的确，人到中年，将近半生的人生阅历让他们日渐沉稳、成熟和睿智，也渐渐看透了人生中的种种事情。
对于人脉和友情的实质，他们更是大彻大悟。渐渐地，他们成了没有朋友、没有圈子的人。
其实，人到中年成了“孤家寡人”并不是一件可悲的事情，他们退出喧嚣隐于平静，其实是最明智的选择。他们之所以没了朋友，没了圈子，是因为他们终于明白了两件事。
人到中年，渐渐明白：最好的人脉是自己!
人在年轻时，特别信奉的一句话就是：
“朋友多了路好走”。
总认为多认识几个人，可以积攒人脉，多交往几个人，可以拓宽门路。所以热衷于所谓的“人际社交”。热衷于社交的人往往自诩朋友众多，其实他们心里明白，社交场上的主宰绝对不是友谊，而是时尚、利益或无聊。
当你真正需要朋友帮助的时候，你会发现，曾经对你拍着胸脯夸海口的“铁哥们”不是推三阻四，就是避而远之。当你没钱在圈子里做东时，你看到的不再是热情的笑脸，而是鄙夷不屑的目光，听到的也不再是夸赞吹捧，而是带着酸味的奚落。
这正应了古人的一句话：
“觥筹交错尽虚佞，推杯换盏无真衷”。
人到中年，渐渐明白：家人才是生活的重心！
作家林语堂说过：
——“幸福人生，无非四件事：一是睡在自家床上；二是吃父母做的菜；三是听爱人讲情话；四是跟孩子做游戏。”
深以为然，的确，家是温馨的港湾，唯有和亲人长相伴才是最幸福的。
人只有到了中年，才会渐渐收敛轻狂的心性，变得特别恋家。他们的社交圈越来越小，应酬饭局也越来越少了。这是因为他们经过岁月的沉淀，渐渐领悟到：在外面认识再多的人最终都会成为过客，只有家人才能陪伴自己到老。那些时常和自己把酒言欢的哥们，也会因一些小事渐渐疏离。
而与自己顶撞过的父母、斗嘴过的爱人却和自己历久弥亲。所以，他们不再把金钱时间精力浪费在那些无用的社交上，而是把家人看作了生活的重心。
人到中年，虽然我们渐渐过成了所谓的“孤家寡人”，但这并不代表我们不会做人或者混得不像样，相反，这是一个人心智真正变成熟的体现。
作家余华在《在细雨中呼喊》中写道：
“我不再装模作样地拥有很多朋友，而是回到孤独之中，以真正的我开始独自的生活。”
——这句话着实是写出了一个中年人的心声和真实的生活状态。 https://t.cn/Rx1yWDw
“三十而立，四十而不惑，五十而知天命，，
——的确，人到中年，将近半生的人生阅历让他们日渐沉稳、成熟和睿智，也渐渐看透了人生中的种种事情。
对于人脉和友情的实质，他们更是大彻大悟。渐渐地，他们成了没有朋友、没有圈子的人。
其实，人到中年成了“孤家寡人”并不是一件可悲的事情，他们退出喧嚣隐于平静，其实是最明智的选择。他们之所以没了朋友，没了圈子，是因为他们终于明白了两件事。
人到中年，渐渐明白：最好的人脉是自己!
人在年轻时，特别信奉的一句话就是：
“朋友多了路好走”。
总认为多认识几个人，可以积攒人脉，多交往几个人，可以拓宽门路。所以热衷于所谓的“人际社交”。热衷于社交的人往往自诩朋友众多，其实他们心里明白，社交场上的主宰绝对不是友谊，而是时尚、利益或无聊。
当你真正需要朋友帮助的时候，你会发现，曾经对你拍着胸脯夸海口的“铁哥们”不是推三阻四，就是避而远之。当你没钱在圈子里做东时，你看到的不再是热情的笑脸，而是鄙夷不屑的目光，听到的也不再是夸赞吹捧，而是带着酸味的奚落。
这正应了古人的一句话：
“觥筹交错尽虚佞，推杯换盏无真衷”。
人到中年，渐渐明白：家人才是生活的重心！
作家林语堂说过：
——“幸福人生，无非四件事：一是睡在自家床上；二是吃父母做的菜；三是听爱人讲情话；四是跟孩子做游戏。”
深以为然，的确，家是温馨的港湾，唯有和亲人长相伴才是最幸福的。
人只有到了中年，才会渐渐收敛轻狂的心性，变得特别恋家。他们的社交圈越来越小，应酬饭局也越来越少了。这是因为他们经过岁月的沉淀，渐渐领悟到：在外面认识再多的人最终都会成为过客，只有家人才能陪伴自己到老。那些时常和自己把酒言欢的哥们，也会因一些小事渐渐疏离。
而与自己顶撞过的父母、斗嘴过的爱人却和自己历久弥亲。所以，他们不再把金钱时间精力浪费在那些无用的社交上，而是把家人看作了生活的重心。
人到中年，虽然我们渐渐过成了所谓的“孤家寡人”，但这并不代表我们不会做人或者混得不像样，相反，这是一个人心智真正变成熟的体现。
作家余华在《在细雨中呼喊》中写道：
“我不再装模作样地拥有很多朋友，而是回到孤独之中，以真正的我开始独自的生活。”
——这句话着实是写出了一个中年人的心声和真实的生活状态。 https://t.cn/Rx1yWDw
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