【法媒：法国新一代核动力航母模型首次亮相】据法国商业调频电视台网站10月18日报道，在欧洲海军展上，法国军方第一次展示了PA-NG航母的模型。这艘体型庞大的军舰将会在2038年接替“戴高乐”号航母。
报道称，PA-NG的名字像炮声一样响亮。这是准备在2038年取代届时已服役37年的“戴高乐”号航母的新一代战舰。法国前防长弗洛朗丝·帕利2018年在海军展上宣布了这一消息，但直到这次的欧洲海军展上，其模型才露出真容。一个模型摆放在法国海军集团展台，另一个则放置在法国国防部的展台。
报道称，这艘核动力航母在体量上堪称欧洲前所未有，其吨位将达到7.5万吨（“戴高乐”号航母只有4.2万吨）。这将令其成为欧洲历史上最大的战舰之一，其长度会达到280米（“戴高乐”号航母长度为261米）。如此庞大的军舰，可以让其携载30多架“阵风”战机或“新一代战机”（NGF），以及“鹰眼”侦察机、数架直升机和各种无人机（攻击或侦察）。该航母的海军官兵编制在2000人左右。
该项目的成本为50亿欧元。在2020年公布的一份报告中，两名参议员认为这一金额肯定会超出。法国国防部则回应称，尽管核动力航母的建造费用高于常规动力航母，但其运营成本“相对较低”。
这笔开支将纳入到2025年至2030年的法国军事预算法案之中。法国防长塞巴斯蒂安·勒科尔尼承认，这确实是这一军费预算中的“很大一块”。其入役将伴随着法国海军的现代化，而PA-NG无疑就是核心。
在它的航母编队中，也有可能会配置“梭鱼”级攻击型核潜艇。第一艘“絮弗伦”号潜艇已经入役，用以保护“戴高乐”号航母。这种几乎很难被发现的潜艇，基地设在土伦港。从2030年开始，法国海军将会拥有6艘“梭鱼”级攻击型核潜艇，它们将会逐步取代“红宝石”级核潜艇。
另据美国《防务新闻》周刊网站报道，法国海军集团和大西洋造船厂临时成立的一家合资公司，将为这艘新型航母提供所需的两个核动力反应堆。
该计划的初步研发始于2018年。项目负责人圣朱利安说，该项目在2021年3月开始初步设计，并计划在2023年3月完成设计。
他对《防务新闻》周刊记者说，展出的模型呈现了航母设计的现状，随着设计的推进，模型也会演变。
报道称，最终设计预计将在2025年定稿，届时将进入建造阶段。建造工作将在位于法国西海岸圣纳泽尔的大西洋造船厂进行。海上测试定于2036年进行，预计第二年交付海军，并计划在2038年正式服役。
法国议会此前曾就打造第二艘航母的可能性进行过讨论。但圣朱利安说，议会需要业界提供可行性评估报告，但迄今尚未就此事作出决定。
他说：“如果要问我们，法国企业是否有能力打造第二艘航母，回答是肯定的。”
报道称，PA-NG的名字像炮声一样响亮。这是准备在2038年取代届时已服役37年的“戴高乐”号航母的新一代战舰。法国前防长弗洛朗丝·帕利2018年在海军展上宣布了这一消息，但直到这次的欧洲海军展上，其模型才露出真容。一个模型摆放在法国海军集团展台，另一个则放置在法国国防部的展台。
报道称，这艘核动力航母在体量上堪称欧洲前所未有，其吨位将达到7.5万吨（“戴高乐”号航母只有4.2万吨）。这将令其成为欧洲历史上最大的战舰之一，其长度会达到280米（“戴高乐”号航母长度为261米）。如此庞大的军舰，可以让其携载30多架“阵风”战机或“新一代战机”（NGF），以及“鹰眼”侦察机、数架直升机和各种无人机（攻击或侦察）。该航母的海军官兵编制在2000人左右。
该项目的成本为50亿欧元。在2020年公布的一份报告中，两名参议员认为这一金额肯定会超出。法国国防部则回应称，尽管核动力航母的建造费用高于常规动力航母，但其运营成本“相对较低”。
这笔开支将纳入到2025年至2030年的法国军事预算法案之中。法国防长塞巴斯蒂安·勒科尔尼承认，这确实是这一军费预算中的“很大一块”。其入役将伴随着法国海军的现代化，而PA-NG无疑就是核心。
在它的航母编队中，也有可能会配置“梭鱼”级攻击型核潜艇。第一艘“絮弗伦”号潜艇已经入役，用以保护“戴高乐”号航母。这种几乎很难被发现的潜艇，基地设在土伦港。从2030年开始，法国海军将会拥有6艘“梭鱼”级攻击型核潜艇，它们将会逐步取代“红宝石”级核潜艇。
另据美国《防务新闻》周刊网站报道，法国海军集团和大西洋造船厂临时成立的一家合资公司，将为这艘新型航母提供所需的两个核动力反应堆。
该计划的初步研发始于2018年。项目负责人圣朱利安说，该项目在2021年3月开始初步设计，并计划在2023年3月完成设计。
他对《防务新闻》周刊记者说，展出的模型呈现了航母设计的现状，随着设计的推进，模型也会演变。
报道称，最终设计预计将在2025年定稿，届时将进入建造阶段。建造工作将在位于法国西海岸圣纳泽尔的大西洋造船厂进行。海上测试定于2036年进行，预计第二年交付海军，并计划在2038年正式服役。
法国议会此前曾就打造第二艘航母的可能性进行过讨论。但圣朱利安说，议会需要业界提供可行性评估报告，但迄今尚未就此事作出决定。
他说：“如果要问我们，法国企业是否有能力打造第二艘航母，回答是肯定的。”
【美航母接连爆出饮水安全问题，美海军人士：“饮水门”已存在数十年】美国超级航母近日接连爆出饮用水安全问题。美国“商业内幕”网站18日称，美国海军内部人士透露，类似情况在美国海军中已经存在了长达数十年。
报道称，9月21日，美国航母“林肯”号上的水手首次注意到饮用水和沐浴用水浑浊且存在异常气味。随即该舰卫生部门的测试表明，舰上几个饮用水箱中存在数量不明的大肠杆菌。但美国海军并没有详细说明大肠杆菌对饮用水的污染严重程度，美国疾病控制和预防中心称，根据污染程度不同，大肠杆菌感染的后果不同，较严重的症状包括严重的胃痉挛、腹泻、呕吐和发烧。
报道称，上世纪80年代曾在美国“突击者”号航母服役的一名老兵回忆说，“当你去洗澡的时候，这些水无论是闻起来还是尝起来都很像飞机燃料。这种情况实在太可怕了。”
报道称，9月21日，美国航母“林肯”号上的水手首次注意到饮用水和沐浴用水浑浊且存在异常气味。随即该舰卫生部门的测试表明，舰上几个饮用水箱中存在数量不明的大肠杆菌。但美国海军并没有详细说明大肠杆菌对饮用水的污染严重程度，美国疾病控制和预防中心称，根据污染程度不同，大肠杆菌感染的后果不同，较严重的症状包括严重的胃痉挛、腹泻、呕吐和发烧。
报道称，上世纪80年代曾在美国“突击者”号航母服役的一名老兵回忆说，“当你去洗澡的时候，这些水无论是闻起来还是尝起来都很像飞机燃料。这种情况实在太可怕了。”
F-14“雄猫”服役历程
F-14“雄猫”从1972年装备美国海军，共出现过F-14A、F-14B、F-14C和F-14D四种型号。
F-14A从1972年至1987年7月共生产了557架，是服役时间最长的一种型号。早期的F-14A装两台普惠的TF30-PW-412发动机，单台静推力54.9千牛，加力推力93千牛；1983年后换装为普惠的TF30-PW-414发动机，额定功率值不变。除美国海军装备外，伊朗空军在巴列维王朝时也曾购入约80架。
F-14B于1988年4月开始装备部队，当时称F-14A+，1991年5月改名为F-14B，
新造和改装了70架。发动机换为通用电气的F110-GE-400发动机，单台静推力72.95千牛，加力推力124.5千牛；使F-14B可以在不开加力的情况下从航母上起飞。
F-14C拟采用更为先进的火控系统，以便具有全天候空对地打击能力，但后来由于种种原因下马，没有装备部队。
F-14D于1990年11月开始装备部队，发动机与F-14B相同。最大的变化是换装了休斯公司的AN/APG-71雷达，该雷达探测距离370千米，具有单脉冲角度跟踪、数字式扫描控制、目标识别和空袭效果评估能力；装备了利顿公司的AN/ALR-67雷达告警接收机和威斯汀豪斯公司的AN/ALQ-165机载干扰机，可以对毫米波、厘米波和激光雷达告警，干扰机通过告警接收机传来的信息可立即对目标进行积极干扰。
美国海军原计划把已装备的所有F-14A和F-14B全部改进到F-14D的标准，但由于需要的费用巨大，最终这一设想并未实现。其产量极为有限，只有37架新生产型和16架改装型。
进入新世纪，F-14系列的使用寿命逐渐达到设计上限，维护费用巨大；更先进的F/A-18E/F服役，F-35定型；加上美海军作战思想变化，F-14“雄猫”最终在2006年9月退出现役。 https://t.cn/R2WxQOQ
F-14“雄猫”从1972年装备美国海军，共出现过F-14A、F-14B、F-14C和F-14D四种型号。
F-14A从1972年至1987年7月共生产了557架，是服役时间最长的一种型号。早期的F-14A装两台普惠的TF30-PW-412发动机，单台静推力54.9千牛，加力推力93千牛；1983年后换装为普惠的TF30-PW-414发动机，额定功率值不变。除美国海军装备外，伊朗空军在巴列维王朝时也曾购入约80架。
F-14B于1988年4月开始装备部队，当时称F-14A+，1991年5月改名为F-14B，
新造和改装了70架。发动机换为通用电气的F110-GE-400发动机，单台静推力72.95千牛，加力推力124.5千牛；使F-14B可以在不开加力的情况下从航母上起飞。
F-14C拟采用更为先进的火控系统，以便具有全天候空对地打击能力，但后来由于种种原因下马，没有装备部队。
F-14D于1990年11月开始装备部队，发动机与F-14B相同。最大的变化是换装了休斯公司的AN/APG-71雷达，该雷达探测距离370千米，具有单脉冲角度跟踪、数字式扫描控制、目标识别和空袭效果评估能力；装备了利顿公司的AN/ALR-67雷达告警接收机和威斯汀豪斯公司的AN/ALQ-165机载干扰机，可以对毫米波、厘米波和激光雷达告警，干扰机通过告警接收机传来的信息可立即对目标进行积极干扰。
美国海军原计划把已装备的所有F-14A和F-14B全部改进到F-14D的标准，但由于需要的费用巨大，最终这一设想并未实现。其产量极为有限，只有37架新生产型和16架改装型。
进入新世纪，F-14系列的使用寿命逐渐达到设计上限，维护费用巨大；更先进的F/A-18E/F服役，F-35定型；加上美海军作战思想变化，F-14“雄猫”最终在2006年9月退出现役。 https://t.cn/R2WxQOQ
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