【河南郑州管家婆】#河南郑州管家婆软件##管家婆物联通#
---管家婆物联通功能讲解---新增商品---
业务员外出车销/访销时，可将新品信息通过管家婆物联通新增商品功能及时上报系统，实现无缝销售。
●操作说明：
登录管家婆物联通，进入【信息】-【新增商品】模块
在新增商品时，需要为新品选择具体类别（商品类别，需要在管家婆软件中先建立好，且这个大类下面必须有一个商品），其中商品类别、商品名称、编号、计量单位（如果只需管理一个计量单位，则选择一个计量单位名称即可）为必填项。规格、型号、条码、产地、备注等为选填项。
且计量单位页需要先在管家婆软件中建立好，否则也不可以操作；最多支持拍摄3张照片，注意：如果管家婆软件本身只允许一张照片，那么物联通拍摄了3张照片，添加到管家婆软件中也只会显示1张照片
使用安卓PDA设备时，可以将商品条码扫描录入到条码框中。在价格信息页面，可将产品销售的基本计量单位的预设价格信息录入提交。
更多管家婆软件解决方案，请联系：
郑州管家婆软件服务中心
服务热线：16638230370（微信同号）
客服QQ ：305057357
分支机构：苏州 常州 无锡 上海 杭州 宁波 温州 嘉兴 武汉 泉州 福州
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#高速公路畅通行动##880高速路况#
【防疫措施变更】
G20青银高速太旧段：晋中北收费站疫情防控政策 ：
一、省内：
客车：出口车辆，一律劝返。
货车：除长治、晋城、阳泉地区的全部落地核酸,三天三检，涉疫地区的实行落地核酸，点对点管理。
入口车辆，高速卡口离榆政策调整为：车辆在司乘人员当天全部进行核酸采样后可离榆。查验方式为口头询问，已采样的直接放行，未采样的在卡口采样后放行。
二、省外：
客车：出口车辆，一律劝返。
货车、：查验健康码、行程码、核酸证明。来自于中高风险地区所在县（直辖市的街道、乡镇）或有疫情发生县（直辖市的街道、乡镇）的来返榆人员应提前主动向目的地所在社区（村）、单位或入住酒店进行报备，并配合落实疫情防控措施。
●即日起，入榆返榆人员严格执行第一落点“单采单检、加急标识、优先检测、及时上报”的核酸检测，即采即走即追。
1、中高风险区所在县旅居史人员管控措施
●对7天内有高风险区旅居史的来返榆人员，实施7天集中隔离医学观察措施，在第1、2、3、5、7天各开展一次核酸检测；管理期限自离开风险区域算起。
●对7天内有中风险区旅居史的来返榆人员，实施7天居家隔离医学观察措施，在第1、4、7天各开展一次核酸检测；管理期限自离开风险区域算起。
●对7天内有低风险区【中高风险区所在县(市、区)的其他地区】旅居史的返榆本区人员“点对点”接返，纳入社区（村）网格化管理，实施3天居家健康监测。
上述情形以外的，按现有疫情防控政策执行。该政策随疫情形势变化和上级政策变动而随时调整。
G55二广高速太长段：10月12日王村收费站出口防疫政策：【省外】：货车：由于道路交通管制，全部转至襄垣收费站。客车：1、所有省外旅居史的人员，实施第一落点核酸检测+抗原检测。对无疫情县人员，即采即走即追，做好“3天3检”及自我健康监测。2、对7天内有高风险区旅居史的人员：实施点对点转运，赋红码管理，“7+5”集中隔离医学观察措施，在第1、2、3、5、7天各开展一次核酸检测。3、对7天内有中风险区旅居史的人员：实施点对点转运，赋红码管理，“7+3”居家隔离医学观察措施，在第1、4、7天各开展一次核酸检测。4、对7天内有低风险区旅居史的人员：实施点对点转运，赋红码管理，“7+3”居家隔离医学观察措施，在第1、4、7天各开展一次核酸检测。5、对7天内有西藏、新疆、河南省南阳市、平顶山市旅居史的人员：实施点对点转运，赋红码管理，“7+5”集中隔离医学观察措施。6、对7天内有内蒙古、宁夏、河北旅居史的人员：实施点对点转运，赋红码管理，中高风险地区所在地市人员“7+5”集中隔离医学观察措施；其他人员“7+5”居家隔离医学观察措施。7、对7天内有重点疫情地区旅居史的人员：高风险区的严格执行既定的分类管控措施，其他人员实施点对点转运，赋红码管理，“7+3”居家隔离医学观察措施。较昨日，新增以下26个重点涉疫地区:1.陕西省西安市新城区、灞桥区、高新区;汉中市略阳县。2.天津市东丽区新立街汇海南里小区。3.辽宁省抚顺市东洲区、顺城区。4.黑龙江省哈尔滨市南岗区、香坊区:绥化市兰西县、庆安县、肇东市:齐齐哈尔市富县。5.上海市闵行区七宝镇:宝山区庙行镇、淞南镇、杨行镇:虹口区嘉兴路街道。6.江苏省苏州市吴江区、姑苏区:扬州市江都区:连云港市连云区、东海县。7.山东省泰安市泰山区、岱岳区。8.云南省西双版纳傣族自治州勐腊县。【省内】：货车：由于道路交通管制，全部转至襄垣收费站。客车：1、省内无疫情地区人员扫码查验后持48小时核酸证明有序流动。2、对7天内有运城市、晋中祁县旅居史的人员：实施点对点转运，赋红码管理，“7+5”集中隔离医学观察措施。3、对省内(除运城市)旅居史的人员:高中风险区的严格执行既定的分类管控措施，其它人员实施第一落点核酸检测，即采即走即追，做好“3 天3检”及自我健康监测。4、不具备居家隔离条件人员，一律执行集中隔离医学观察措施。
G22青兰高速长临段，因疫情防控工作需要，交通局、交警、卫健委、公安在临汾南收费站出口外广场设立防疫检测站，具体措施：
一、省内：
客车：
1、逐车查验、车内逐人查验，无省内疫区扫“场所码”后放行。
2、有省内疫区的扫“四色码、场所码”按色标管控（除绿标外做落地核酸，单管单采，点对点报备，登记台账。）
3、太原（小店区、万柏林区、尖草坪区、晋源区、迎泽区、杏花岭区6个城区）、大同（云州区、阳高县）、吕梁（离石区）全部点对点报备管控，做落地核酸（单人单管）。
4、有运城行程的客车一律劝返，襄汾籍人员除外，但需扫“两码”，做落地核酸，报备点对点接返）。
货车：
（太原、大同、吕梁、晋中（介休）、朔州除外）
1、逐车查验、车内逐人查验，扫“保畅码”无省内疫区放行。
2、有省内疫区行程的扫“保畅码”绿码，做落地核酸后放行。
3、黄红码按程序报备管控做落地核酸，单管单采，登记点对点台账。
4、运城市车辆通知货源单位点对点接返。
二、省外：
客车：所有车辆人员扫“四色码”和“场所码”，全部人员落地核酸。
1.“四色码”红标（高风险）：点对点转运。
2.“四色码”橙标（中风险）：报社区或乡镇点对点转运。
3.“四色码”蓝标（低风险）：报社区或乡镇点对点转运。
4.西藏、云南省昆明市、河北：全部点对点接返，其中高风险地区集中隔离，其它报乡镇或社区居家离。
5.内蒙古、新疆、宁夏、天津、河南（南阳市、平顶山市）：集中隔离。
货车：所有车辆人员测体温，查验健康码行程码。
1.体温正常绿码，有省内第一落点48小时核酸证明的，扫“山西保畅码”放行。无省内第一落点48小时核 酸证明的，扫“山西保畅码”做"核酸采样"放行。
2.体温正常、黄码、有48小时核酸证明，有《通行证》扫“山西保畅码”做"核酸采样"放行。无《通行证》扫“山西保畅码”做"核酸采样"后，点对点接送。
3.红码和发热车辆人员，点对点接送，集中隔离。
4.内蒙、新疆、宁夏、河北、天津、西藏、昆明、河南（南阳市、平顶山市）的货运车辆，通知货源单位点对点接返。
G18荣乌高速灵山段：平型关收费站疫情防控措施：
【省内、外】客车：劝返所有客车，并建议绕行灵丘收费站下高速。
【省内】货车：1.非疫情地区的货运车辆两码正常，落地核酸+扫同路通，即采即走即追。2.中、高风险地区的货运车辆两码正常，落地核酸+扫同路通，由接货单位点对点闭环式接转货物。
【省外】货车：1.非疫情地区的货运车辆来同的两码正常，落地核酸+扫同路通，即采即走即追。2.中、高风险地区来同的货运车辆两码正常，落地核酸+扫同路通，由接货单位点对点闭环式接转货物。
【防疫措施变更】
G20青银高速太旧段：晋中北收费站疫情防控政策 ：
一、省内：
客车：出口车辆，一律劝返。
货车：除长治、晋城、阳泉地区的全部落地核酸,三天三检，涉疫地区的实行落地核酸，点对点管理。
入口车辆，高速卡口离榆政策调整为：车辆在司乘人员当天全部进行核酸采样后可离榆。查验方式为口头询问，已采样的直接放行，未采样的在卡口采样后放行。
二、省外：
客车：出口车辆，一律劝返。
货车、：查验健康码、行程码、核酸证明。来自于中高风险地区所在县（直辖市的街道、乡镇）或有疫情发生县（直辖市的街道、乡镇）的来返榆人员应提前主动向目的地所在社区（村）、单位或入住酒店进行报备，并配合落实疫情防控措施。
●即日起，入榆返榆人员严格执行第一落点“单采单检、加急标识、优先检测、及时上报”的核酸检测，即采即走即追。
1、中高风险区所在县旅居史人员管控措施
●对7天内有高风险区旅居史的来返榆人员，实施7天集中隔离医学观察措施，在第1、2、3、5、7天各开展一次核酸检测；管理期限自离开风险区域算起。
●对7天内有中风险区旅居史的来返榆人员，实施7天居家隔离医学观察措施，在第1、4、7天各开展一次核酸检测；管理期限自离开风险区域算起。
●对7天内有低风险区【中高风险区所在县(市、区)的其他地区】旅居史的返榆本区人员“点对点”接返，纳入社区（村）网格化管理，实施3天居家健康监测。
上述情形以外的，按现有疫情防控政策执行。该政策随疫情形势变化和上级政策变动而随时调整。
G55二广高速太长段：10月12日王村收费站出口防疫政策：【省外】：货车：由于道路交通管制，全部转至襄垣收费站。客车：1、所有省外旅居史的人员，实施第一落点核酸检测+抗原检测。对无疫情县人员，即采即走即追，做好“3天3检”及自我健康监测。2、对7天内有高风险区旅居史的人员：实施点对点转运，赋红码管理，“7+5”集中隔离医学观察措施，在第1、2、3、5、7天各开展一次核酸检测。3、对7天内有中风险区旅居史的人员：实施点对点转运，赋红码管理，“7+3”居家隔离医学观察措施，在第1、4、7天各开展一次核酸检测。4、对7天内有低风险区旅居史的人员：实施点对点转运，赋红码管理，“7+3”居家隔离医学观察措施，在第1、4、7天各开展一次核酸检测。5、对7天内有西藏、新疆、河南省南阳市、平顶山市旅居史的人员：实施点对点转运，赋红码管理，“7+5”集中隔离医学观察措施。6、对7天内有内蒙古、宁夏、河北旅居史的人员：实施点对点转运，赋红码管理，中高风险地区所在地市人员“7+5”集中隔离医学观察措施；其他人员“7+5”居家隔离医学观察措施。7、对7天内有重点疫情地区旅居史的人员：高风险区的严格执行既定的分类管控措施，其他人员实施点对点转运，赋红码管理，“7+3”居家隔离医学观察措施。较昨日，新增以下26个重点涉疫地区:1.陕西省西安市新城区、灞桥区、高新区;汉中市略阳县。2.天津市东丽区新立街汇海南里小区。3.辽宁省抚顺市东洲区、顺城区。4.黑龙江省哈尔滨市南岗区、香坊区:绥化市兰西县、庆安县、肇东市:齐齐哈尔市富县。5.上海市闵行区七宝镇:宝山区庙行镇、淞南镇、杨行镇:虹口区嘉兴路街道。6.江苏省苏州市吴江区、姑苏区:扬州市江都区:连云港市连云区、东海县。7.山东省泰安市泰山区、岱岳区。8.云南省西双版纳傣族自治州勐腊县。【省内】：货车：由于道路交通管制，全部转至襄垣收费站。客车：1、省内无疫情地区人员扫码查验后持48小时核酸证明有序流动。2、对7天内有运城市、晋中祁县旅居史的人员：实施点对点转运，赋红码管理，“7+5”集中隔离医学观察措施。3、对省内(除运城市)旅居史的人员:高中风险区的严格执行既定的分类管控措施，其它人员实施第一落点核酸检测，即采即走即追，做好“3 天3检”及自我健康监测。4、不具备居家隔离条件人员，一律执行集中隔离医学观察措施。
G22青兰高速长临段，因疫情防控工作需要，交通局、交警、卫健委、公安在临汾南收费站出口外广场设立防疫检测站，具体措施：
一、省内：
客车：
1、逐车查验、车内逐人查验，无省内疫区扫“场所码”后放行。
2、有省内疫区的扫“四色码、场所码”按色标管控（除绿标外做落地核酸，单管单采，点对点报备，登记台账。）
3、太原（小店区、万柏林区、尖草坪区、晋源区、迎泽区、杏花岭区6个城区）、大同（云州区、阳高县）、吕梁（离石区）全部点对点报备管控，做落地核酸（单人单管）。
4、有运城行程的客车一律劝返，襄汾籍人员除外，但需扫“两码”，做落地核酸，报备点对点接返）。
货车：
（太原、大同、吕梁、晋中（介休）、朔州除外）
1、逐车查验、车内逐人查验，扫“保畅码”无省内疫区放行。
2、有省内疫区行程的扫“保畅码”绿码，做落地核酸后放行。
3、黄红码按程序报备管控做落地核酸，单管单采，登记点对点台账。
4、运城市车辆通知货源单位点对点接返。
二、省外：
客车：所有车辆人员扫“四色码”和“场所码”，全部人员落地核酸。
1.“四色码”红标（高风险）：点对点转运。
2.“四色码”橙标（中风险）：报社区或乡镇点对点转运。
3.“四色码”蓝标（低风险）：报社区或乡镇点对点转运。
4.西藏、云南省昆明市、河北：全部点对点接返，其中高风险地区集中隔离，其它报乡镇或社区居家离。
5.内蒙古、新疆、宁夏、天津、河南（南阳市、平顶山市）：集中隔离。
货车：所有车辆人员测体温，查验健康码行程码。
1.体温正常绿码，有省内第一落点48小时核酸证明的，扫“山西保畅码”放行。无省内第一落点48小时核 酸证明的，扫“山西保畅码”做"核酸采样"放行。
2.体温正常、黄码、有48小时核酸证明，有《通行证》扫“山西保畅码”做"核酸采样"放行。无《通行证》扫“山西保畅码”做"核酸采样"后，点对点接送。
3.红码和发热车辆人员，点对点接送，集中隔离。
4.内蒙、新疆、宁夏、河北、天津、西藏、昆明、河南（南阳市、平顶山市）的货运车辆，通知货源单位点对点接返。
G18荣乌高速灵山段：平型关收费站疫情防控措施：
【省内、外】客车：劝返所有客车，并建议绕行灵丘收费站下高速。
【省内】货车：1.非疫情地区的货运车辆两码正常，落地核酸+扫同路通，即采即走即追。2.中、高风险地区的货运车辆两码正常，落地核酸+扫同路通，由接货单位点对点闭环式接转货物。
【省外】货车：1.非疫情地区的货运车辆来同的两码正常，落地核酸+扫同路通，即采即走即追。2.中、高风险地区来同的货运车辆两码正常，落地核酸+扫同路通，由接货单位点对点闭环式接转货物。
#西塘线# 投资79.5亿：初步设计批复
10月10日，浙江发改委批复了《嘉善至西塘市域铁路初步设计》，文号为浙发改项字〔2022〕397号。
嘉善至西塘市域铁路工程起于嘉兴至枫南市域铁路嘉善站（不含），途径中新产业园、姚庄、西塘等，止于太浦河浙沪省界。
线路全长20.4公里，均在嘉善境内，其中地下段5.7公里，高架段13.7公里，过渡段1.0公里。
共设中新产业园、姚庄、西塘、祥符荡4座高架站，平均站间距4.63公里，最大站间距5.56公里（嘉善站-中新产业园站），最小站间距2.55公里（中新产业园站-姚庄站）。
本线与嘉兴至枫南市域铁路在嘉善站按贯通运营条件建设，共享七星车辆段、嘉兴南站控制中心。新建牵引电力合建所、分区所兼开闭所各一座。
正线为双线，设计速度160公里/小时。采用左侧行车方式，系统最小行车间隔3分钟。
本线采用市域C型车，初、近期采用4辆编组，远期采用4/8辆混合编组。跨线预留4/8辆混合编组运营条件，具体运输组织根据上海示范区线确定。
初、近、远期高峰时段分别开行6对/h、7对/h、7 对/h。
初期配属车8列/32辆。
考虑与上海示范区线的兼容性，站台有效长度暂按210米，下阶段与相关运营管理部门协商进一步优化的可能性。
牵引供电制式采用交流25kV供电。为减少隧道断面，降低工程投资，地下线原则采用刚性悬挂。
与上海示范区线衔接隧道内，接触网悬挂方式宜保持一致。（上海市域铁路地下也采用柔性悬挂）
本线采用市域C型车，4辆编组长度100.5 米，8辆编组长度200.5米；
车辆中间车客室门3对/辆，头尾车客室门2对/辆；轴重≤17t；
4辆编组定员（4人/平方米）742人，超员（6人/平方米）1006人；
速度目标值160 公里/小时，交流25kV架空接触网供电。
本线工程建设工期48个月，因起点嘉善站～中新产业园区间需待沪昆铁路嘉善段抬升工程完成后实施，抬升工程计划工期36个月，综合考虑本线总建设工期按72个月控制。
本工程核定概算为79.51亿元。
10月10日，浙江发改委批复了《嘉善至西塘市域铁路初步设计》，文号为浙发改项字〔2022〕397号。
嘉善至西塘市域铁路工程起于嘉兴至枫南市域铁路嘉善站（不含），途径中新产业园、姚庄、西塘等，止于太浦河浙沪省界。
线路全长20.4公里，均在嘉善境内，其中地下段5.7公里，高架段13.7公里，过渡段1.0公里。
共设中新产业园、姚庄、西塘、祥符荡4座高架站，平均站间距4.63公里，最大站间距5.56公里（嘉善站-中新产业园站），最小站间距2.55公里（中新产业园站-姚庄站）。
本线与嘉兴至枫南市域铁路在嘉善站按贯通运营条件建设，共享七星车辆段、嘉兴南站控制中心。新建牵引电力合建所、分区所兼开闭所各一座。
正线为双线，设计速度160公里/小时。采用左侧行车方式，系统最小行车间隔3分钟。
本线采用市域C型车，初、近期采用4辆编组，远期采用4/8辆混合编组。跨线预留4/8辆混合编组运营条件，具体运输组织根据上海示范区线确定。
初、近、远期高峰时段分别开行6对/h、7对/h、7 对/h。
初期配属车8列/32辆。
考虑与上海示范区线的兼容性，站台有效长度暂按210米，下阶段与相关运营管理部门协商进一步优化的可能性。
牵引供电制式采用交流25kV供电。为减少隧道断面，降低工程投资，地下线原则采用刚性悬挂。
与上海示范区线衔接隧道内，接触网悬挂方式宜保持一致。（上海市域铁路地下也采用柔性悬挂）
本线采用市域C型车，4辆编组长度100.5 米，8辆编组长度200.5米；
车辆中间车客室门3对/辆，头尾车客室门2对/辆；轴重≤17t；
4辆编组定员（4人/平方米）742人，超员（6人/平方米）1006人；
速度目标值160 公里/小时，交流25kV架空接触网供电。
本线工程建设工期48个月，因起点嘉善站～中新产业园区间需待沪昆铁路嘉善段抬升工程完成后实施，抬升工程计划工期36个月，综合考虑本线总建设工期按72个月控制。
本工程核定概算为79.51亿元。
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