【拜登指责俄在乌实施“种族灭绝” 法国与中国怎么看？】总统拜登12日对俄发出强烈指控，指责俄在乌克兰实施“种族灭绝”，法国总统马克龙称“会谨慎使用这样的措辞”，中方亦就此表态。
北京环球网援引CNN13日消息，马克龙在接受法国电视二台采访时，拒绝将俄罗斯在乌克兰的行动形容为“种族灭绝”。
报道说，当被问及是否会像拜登一样用“种族灭绝”一词来形容俄军在乌行动时，马克龙回答说：“我现在会谨慎使用这样的措辞，因为俄罗斯和乌克兰两国人民是兄弟。”
“我想继续努力，尽我所能，停止这场战争，重建和平。我不确定升级的言辞是否有助于实现这一目标”，马克龙说。
不过，马克龙同时表示，“我们可以肯定的是，目前的局势不可接受，那些是战争罪行。在我们的土地上，在我们的欧洲土地上，我们正经历着前所未有的战争罪行。”
他提到法国与乌克兰合作调查所谓的战争罪行，称“俄罗斯单方面发动了一场极其残酷的战争，现在已经确定俄军犯下了战争罪，我们现在必须找到责任人。”
此外，在多位欧洲领导人先后高调到访乌克兰首都基辅后，“今日俄罗斯”（RT）注意到，马克龙11日晚些时候告诉法国BFM电视台，他不会为了“只是进行外交访问”或赶其他欧洲政客搞出的“时髦”做法而到访基辅。
中方13日亦就拜登言论表态。据中国外交部网站消息，有记者问，拜登称，被曝光的俄罗斯军队在乌克兰的杀戮行为构成“种族灭绝”。中国外交部对此有何评论？对此，中国外交部发言人赵立坚表示，我们注意到有关报道。中方一贯主张，在乌克兰问题上，当务之急是相关各方保持冷静克制，尽快停火止战，避免发生大规模人道主义危机。国际社会所作的任何努力都应为紧张局势降温而不是火上浇油，都应推动外交解决而不是使局势进一步升级。
#侨报新闻速递#
北京环球网援引CNN13日消息，马克龙在接受法国电视二台采访时，拒绝将俄罗斯在乌克兰的行动形容为“种族灭绝”。
报道说，当被问及是否会像拜登一样用“种族灭绝”一词来形容俄军在乌行动时，马克龙回答说：“我现在会谨慎使用这样的措辞，因为俄罗斯和乌克兰两国人民是兄弟。”
“我想继续努力，尽我所能，停止这场战争，重建和平。我不确定升级的言辞是否有助于实现这一目标”，马克龙说。
不过，马克龙同时表示，“我们可以肯定的是，目前的局势不可接受，那些是战争罪行。在我们的土地上，在我们的欧洲土地上，我们正经历着前所未有的战争罪行。”
他提到法国与乌克兰合作调查所谓的战争罪行，称“俄罗斯单方面发动了一场极其残酷的战争，现在已经确定俄军犯下了战争罪，我们现在必须找到责任人。”
此外，在多位欧洲领导人先后高调到访乌克兰首都基辅后，“今日俄罗斯”（RT）注意到，马克龙11日晚些时候告诉法国BFM电视台，他不会为了“只是进行外交访问”或赶其他欧洲政客搞出的“时髦”做法而到访基辅。
中方13日亦就拜登言论表态。据中国外交部网站消息，有记者问，拜登称，被曝光的俄罗斯军队在乌克兰的杀戮行为构成“种族灭绝”。中国外交部对此有何评论？对此，中国外交部发言人赵立坚表示，我们注意到有关报道。中方一贯主张，在乌克兰问题上，当务之急是相关各方保持冷静克制，尽快停火止战，避免发生大规模人道主义危机。国际社会所作的任何努力都应为紧张局势降温而不是火上浇油，都应推动外交解决而不是使局势进一步升级。
#侨报新闻速递#
大藏寺，一个不为人所熟知的寺院，一处风景如画的小众秘境，隐蔽在海拔三千余米的深山之间，等待有缘人的到访。
大藏寺建成于公元1414年，东西南北四面都可远眺山峰，如同坛城四方护法，"大藏"是藏文中"圆满的信心"的意思。
大藏寺内院落鳞次栉比，发展至过百间，远眺便是气势恢弘的风景。
大藏寺位于马尔康正北，马尔康县沙尔宗乡，距离马尔康县城91公里。
从成都自驾到马尔康，用时不到4小时，再从马尔康驱车2小时到达大藏寺。成都至马尔康全程高速，马尔康至大藏寺会途径国道317和国道248，全程后半段路面较窄，比较考验车技，且最后上山会驶入一截小道，同样很窄，错车需谨慎。
其他；无需门票，周边没有旅游配套。
✔️马尔康周边人文景点：卓克基自然风景区及土司官寨、昌列寺。
毗卢圣窟：整座寺庙镶嵌在山洞之中，与自然融为一体的巧夺天工。距离马尔康市区10公里。
#遇见美好##带着微博去旅行##小众宝藏旅行地##成都周边游##不止旅行##自驾游##川西旅行# https://t.cn/RcY4k4c
大藏寺建成于公元1414年，东西南北四面都可远眺山峰，如同坛城四方护法，"大藏"是藏文中"圆满的信心"的意思。
大藏寺内院落鳞次栉比，发展至过百间，远眺便是气势恢弘的风景。
大藏寺位于马尔康正北，马尔康县沙尔宗乡，距离马尔康县城91公里。
从成都自驾到马尔康，用时不到4小时，再从马尔康驱车2小时到达大藏寺。成都至马尔康全程高速，马尔康至大藏寺会途径国道317和国道248，全程后半段路面较窄，比较考验车技，且最后上山会驶入一截小道，同样很窄，错车需谨慎。
其他；无需门票，周边没有旅游配套。
✔️马尔康周边人文景点：卓克基自然风景区及土司官寨、昌列寺。
毗卢圣窟：整座寺庙镶嵌在山洞之中，与自然融为一体的巧夺天工。距离马尔康市区10公里。
#遇见美好##带着微博去旅行##小众宝藏旅行地##成都周边游##不止旅行##自驾游##川西旅行# https://t.cn/RcY4k4c
愿历经千帆 归来仍是少年
好兄弟见面的第一段对话，很直接很干脆，久违的熟悉。
想起毕业后北漂的经历，苦中作乐成为家常便饭，值得庆幸的是总有一位兄弟相依为伴，也并不觉得有多苦，一晃七年了，联系却从未间断过，去年秋天要登门到访，这才有了前边那段对话。
毕业后在北京漂泊了五年有余。我俩大学时关系是最铁的，好兄弟是东北的，在他的影响下，我自身的东北话也有一定的水平了。在南方这里总能遇见一些东北人，言语之间不难听出对我东北话的水平十分肯定。朋友来意很简单，想在离别前把该见的朋友见一见，毕竟回了东北之后可能就再什么机会见面了。
面对CR-V，怦然心动
接朋友时开的自己的CR-V，送他去酒店的路上，他说回东北要买辆车，看到我的CR-V他心动了，我知道他是最喜欢SUV的，现在准备买一台偏家用的SUV，正好借着这次机会，带他仔细感受CR-V，毕竟百看不如一试。
“秋风萧瑟天气凉，草木摇落露为霜”，远方来客自当尽地主之谊，此情此景倒是为CR-V做了陪衬，CR-V的外观风格称的上稳重与大气兼备，却还有属于他自己的运动感，这份运动感并不是凭空而来，恰恰是这份运动感给CR-V带来了些许年轻运动的气质，让它的风格多样并不单一。
不同路况，轻松驾驭
整备出发，以出游的方式带朋友沉浸式体验CR-V，用心体验，用心感受。
在城市道路上，我的CR-V有1.5T地球梦发动机搭配CVT变速箱，提速较为灵敏，前半段的加速较快，在中段的延续性足够，驾驶过程中的超车和变道完成的比较轻松畅快。等红绿灯的时候自动驻车功能的好处就体现了出来，并不需要去动电子手刹，刹停即可。全速自适应巡航相比定速巡航更方便一些，CR-V有配置主动刹车，减少了驾驶的疲劳。
接下来走的是一段曲折的山路，弯道较多，更能感受CR-V的弯路表现。CR-V在弯道中的转向足够精确，单手也可以操作，并不费力。CR-V的底盘调校的很好，作为SUV，在过一些减速带和不平整的路面时，CR-V的震感过滤效果明显，表现已经很出色了。
下山总是要比上山谨慎，为了安全，下坡挂低速档会好一些，尽量减少刹车的踩踏，免得刹车温度过高，尤其是长距离更要注意。
不得不承认朋友的拍照技术多年不见有所精进，那时在秋景之下的CR-V，多了几分秋意，别是一番滋味在心头，人有烦恼，可车却不曾有，只要92加满，天涯海角随处可去。
有颜值，更有实力
停车作罢，近距离看看CR-V，六边形的中网进气格栅，立体的前脸，大尺寸的LED大灯，运动风格的前杠，处处显现高级感。有人说人生总绕不过一台CR-V，不只是国内，CR-V在全世界卖的都很好，口碑和销量决定了一切。相信CR-V它会变得愈发完美。
17寸的轮毂，运动感十足，车侧盲区影像，努力让安全布满每一处盲区，替你睁开另一双眼，保护周全。
对于CR-V外观我最喜欢的一处，就是成熟稳重踏实的后尾，让人不由觉得心安。L式的尾灯增加了辨识度，贯穿车尾的银色镀铬饰条，增加了更多的高级感。
测试完带朋友回到酒店，将近5点了，路上朋友便谈到对CR-V的认可，这正是现在所需要的一台家用车，工作和生活兼备，舒适度和稳定性扎身于心中，一来一回的油耗百公里7.6个油，已经很划算了，CR-V被称为这个价位完美的家用车，并不是凭空而言。
在停车场看看内饰，CR-V的内饰简约不简单，质感肉眼可见，配置足够丰富，全景天窗的视野开阔，入眼尽是秋意浓。
该缺的一点不缺，液晶中控屏和液晶仪表盘，色彩清晰度让人满意，真皮的多功能方向盘按键齐全操作简单，并没有过分复杂。
车内的空间映入眼帘，宽敞两个字足以形容，不需要多余的字眼，就是宽敞。前排的空间和视野很开阔，得益于SUV较高的底盘，驾驶视野对于行车更为安全。后排空间也是如此，以我自己举例，身高176cm，膝盖距离前排座椅两拳多，即便坐的端正头距离车顶也有一拳多空余，后排座椅可以放倒，进一步提高后备厢的可利用空间，哪怕是在车里睡一觉，这样的空间也足够，作为家用真的再合适不过了。
借着酒店庄园的景色，与好友畅聊，很理解朋友要离开北京的感受。
祝愿兄弟离京后生活能称心如意，同时也希望他早日能梦想成真——拥有一台属于自己的爱车（CR-V），因为这样的话，即使我们不能经常聚在一起，但开着同样的车，也能时常想起彼此。
好兄弟见面的第一段对话，很直接很干脆，久违的熟悉。
想起毕业后北漂的经历，苦中作乐成为家常便饭，值得庆幸的是总有一位兄弟相依为伴，也并不觉得有多苦，一晃七年了，联系却从未间断过，去年秋天要登门到访，这才有了前边那段对话。
毕业后在北京漂泊了五年有余。我俩大学时关系是最铁的，好兄弟是东北的，在他的影响下，我自身的东北话也有一定的水平了。在南方这里总能遇见一些东北人，言语之间不难听出对我东北话的水平十分肯定。朋友来意很简单，想在离别前把该见的朋友见一见，毕竟回了东北之后可能就再什么机会见面了。
面对CR-V，怦然心动
接朋友时开的自己的CR-V，送他去酒店的路上，他说回东北要买辆车，看到我的CR-V他心动了，我知道他是最喜欢SUV的，现在准备买一台偏家用的SUV，正好借着这次机会，带他仔细感受CR-V，毕竟百看不如一试。
“秋风萧瑟天气凉，草木摇落露为霜”，远方来客自当尽地主之谊，此情此景倒是为CR-V做了陪衬，CR-V的外观风格称的上稳重与大气兼备，却还有属于他自己的运动感，这份运动感并不是凭空而来，恰恰是这份运动感给CR-V带来了些许年轻运动的气质，让它的风格多样并不单一。
不同路况，轻松驾驭
整备出发，以出游的方式带朋友沉浸式体验CR-V，用心体验，用心感受。
在城市道路上，我的CR-V有1.5T地球梦发动机搭配CVT变速箱，提速较为灵敏，前半段的加速较快，在中段的延续性足够，驾驶过程中的超车和变道完成的比较轻松畅快。等红绿灯的时候自动驻车功能的好处就体现了出来，并不需要去动电子手刹，刹停即可。全速自适应巡航相比定速巡航更方便一些，CR-V有配置主动刹车，减少了驾驶的疲劳。
接下来走的是一段曲折的山路，弯道较多，更能感受CR-V的弯路表现。CR-V在弯道中的转向足够精确，单手也可以操作，并不费力。CR-V的底盘调校的很好，作为SUV，在过一些减速带和不平整的路面时，CR-V的震感过滤效果明显，表现已经很出色了。
下山总是要比上山谨慎，为了安全，下坡挂低速档会好一些，尽量减少刹车的踩踏，免得刹车温度过高，尤其是长距离更要注意。
不得不承认朋友的拍照技术多年不见有所精进，那时在秋景之下的CR-V，多了几分秋意，别是一番滋味在心头，人有烦恼，可车却不曾有，只要92加满，天涯海角随处可去。
有颜值，更有实力
停车作罢，近距离看看CR-V，六边形的中网进气格栅，立体的前脸，大尺寸的LED大灯，运动风格的前杠，处处显现高级感。有人说人生总绕不过一台CR-V，不只是国内，CR-V在全世界卖的都很好，口碑和销量决定了一切。相信CR-V它会变得愈发完美。
17寸的轮毂，运动感十足，车侧盲区影像，努力让安全布满每一处盲区，替你睁开另一双眼，保护周全。
对于CR-V外观我最喜欢的一处，就是成熟稳重踏实的后尾，让人不由觉得心安。L式的尾灯增加了辨识度，贯穿车尾的银色镀铬饰条，增加了更多的高级感。
测试完带朋友回到酒店，将近5点了，路上朋友便谈到对CR-V的认可，这正是现在所需要的一台家用车，工作和生活兼备，舒适度和稳定性扎身于心中，一来一回的油耗百公里7.6个油，已经很划算了，CR-V被称为这个价位完美的家用车，并不是凭空而言。
在停车场看看内饰，CR-V的内饰简约不简单，质感肉眼可见，配置足够丰富，全景天窗的视野开阔，入眼尽是秋意浓。
该缺的一点不缺，液晶中控屏和液晶仪表盘，色彩清晰度让人满意，真皮的多功能方向盘按键齐全操作简单，并没有过分复杂。
车内的空间映入眼帘，宽敞两个字足以形容，不需要多余的字眼，就是宽敞。前排的空间和视野很开阔，得益于SUV较高的底盘，驾驶视野对于行车更为安全。后排空间也是如此，以我自己举例，身高176cm，膝盖距离前排座椅两拳多，即便坐的端正头距离车顶也有一拳多空余，后排座椅可以放倒，进一步提高后备厢的可利用空间，哪怕是在车里睡一觉，这样的空间也足够，作为家用真的再合适不过了。
借着酒店庄园的景色，与好友畅聊，很理解朋友要离开北京的感受。
祝愿兄弟离京后生活能称心如意，同时也希望他早日能梦想成真——拥有一台属于自己的爱车（CR-V），因为这样的话，即使我们不能经常聚在一起，但开着同样的车，也能时常想起彼此。
✋热门推荐