某钢铁烧结厂脱硫脱硝项目增压风机运行过程中由于轴承润滑脂缺失导致轴承损坏同时对轴颈造成严重磨损，出现紧急停机情况，来电咨询到我们索雷碳纳米聚合物材料技术。电话中我们了解到相关数据：2#增压风机，该风机是双转子结构，叶轮直径4m左右，设备转速：995r/min，轴颈尺寸:Ø220mm；磨损尺寸：单边6~10mm；轴承型号：22344CC/C3W33；轴承座为剖分式；轴承润滑形式：润滑脂润滑；正常运行温度：50~60°C。
简单了解一下索雷碳纳米聚合物材料技术在线修复增压风机轴颈磨损的操作步骤
1.首先确定风机轴颈的磨损量，然后测量轴颈尺寸，制定工装；
2.用氧气乙炔对磨损的风机轴颈表面烤油处理
3.用磨光机对轴颈表面进行打磨处理；
4.在工装内表面刷涂脱模剂SD7000，晾干备用；
5.严格按照比例调和索雷碳纳米聚合物材料，直至均匀无色差；
6.涂抹材料，安装工装；
7.材料固化后，拆卸工装，修磨尺寸，修复完成。
通过电话交流，索雷碳纳米聚合物材料技术可以在线修复增压风机轴颈磨损，修复案例如下：
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1.首先确定风机轴颈的磨损量，然后测量轴颈尺寸，制定工装；
2.用氧气乙炔对磨损的风机轴颈表面烤油处理
3.用磨光机对轴颈表面进行打磨处理；
4.在工装内表面刷涂脱模剂SD7000，晾干备用；
5.严格按照比例调和索雷碳纳米聚合物材料，直至均匀无色差；
6.涂抹材料，安装工装；
7.材料固化后，拆卸工装，修磨尺寸，修复完成。
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小微大话轴承之影响轴承选型的若干因素
轴承虽然被称为标准件，但其种类、材质、配置都有很多种，即使是同一个规格的轴承，也会有不同的型号的，比如是否带封闭就有开式、铁盖密封、橡胶盖密封等不同形式。那我们该如何在需要轴承时选择正确的轴承呢？首先应该考虑的是轴承尺寸，其次还需要考虑所选轴承性能是否满足使用要求的。本期小微大话轴承就重点为您谈谈如何根据工况的使用要求来选择合适的轴承。
一、轴承的载荷
轴承所受载荷的大小、方向和性质，是选择轴承类型的主要依据。
1、根据载荷的大小选择轴承的类型时，由于滚子轴承中主要元件间是线接触，宜用于承受较大的载荷，承载后的变形也较小。而球轴承是点接触，宜用于承受较轻的或中等的载荷，故在载荷较小时，应优先选用球轴承。
2、根据载荷的方向选择轴承类型时，对于纯轴向载荷，一般选用推力轴承。较小的纯轴向载荷可选用推力球轴承；较大的纯轴向载荷可选用推力滚子轴承。对于纯径向载荷，一般选用深沟球轴承、圆柱滚子轴承或滚针轴承。当轴承在承受径向载荷R的同时，还有不大的轴向载荷A时，可选用深沟球轴承或接触角不大的角接触球轴承或圆锥滚子轴承；当轴向载荷较大时，可选用接触角较大的角接触球轴承或圆锥滚子轴承，或选用向心轴承和推力轴承组合在一起的结构，分别承担径向载荷和轴向载荷。
二、轴承的转速
在一般转速下，转速的高低对类型的选择不发生什么影响，只有在转速较高时，才会有比较显著的影响。轴承样本中列入了各种类型、各种尺寸轴承的极限转速。此极限转速是指载荷不太大（P≤0.1C，C为基本额定动载荷），冷却条件正常，且为0级公差轴承时的最大允许转速。但是，由于极限转速主要是受工作时温升的限制，因此，不能认为样本中的极限转速是一个绝对不可超越的界限。如果轴承的工作转速超过极限转速时，可采取下述的第五条措施。
从转速对轴承的要求，可确定以下几点：
１） 球轴承与滚子轴承相比，有较高的极限转速，故在高速时应优先选用球轴承；
２） 在内径相同的条件下，外径越小，滚动体就越轻小，运转时滚动体加在外圈滚道上的离心惯性力就越小，因而就更适合用在更高的转速下工作。故在高速时，宜选用超轻、特轻及轻系列的轴承。重及特重系列的轴承，只用于低速重载的场合。如用一个轻系列轴承而承载能力达不到要求时，可考虑采用宽系列的轴承，或者把两个轻系列的轴承并装在一起使用。
３） 保持架的材料与结构对轴承转速影响极大。实体保持架比冲压保持架允许更高一些的转速。
４） 推力轴承的极限转速均很低。当工作转速高时，若轴向载荷不十分大，可采用角接触球轴承承受纯轴向力。
５） 若工作转速略超过样本中规定的极限转速，可用提高轴承的公差等级，或适当地加大轴承的径向间隙，选用循环润滑或油雾润滑，加强对循环油的冷却等措施来改善轴承的高速性能。若工作转速超过极限转速较多，应选用特制的高速滚动轴承。
三、轴承的调心性能
当轴的中心线与轴承座中心线不重合而有角度误差时，或因轴受力而弯曲或倾斜时，会造成轴承的内、外圈轴线发生倾斜。这时，应采用有一定调心性能的调心球轴承或调心滚子轴承。这类轴承在内外圈轴线有不大的相对偏斜时仍能正常工作。
圆柱滚子轴承和滚针轴承对轴承的偏斜最为敏感，这类轴承在偏斜状态下的承载能力可能低于球轴承。因此在轴的刚度和轴承座孔的支承刚度较低时，应尽量避免使用这类轴承。
四、 轴承的安装和拆卸
便于装拆，也是选择轴承类型时应考虑的一个因素。在轴承座没有剖分面而必须沿轴向安装和拆卸轴承部件时，应优先选用内外圈可分离的轴承（如N0000、NA0000、30000等）。当轴承在长轴上安装时，为了便于拆卸，可选用其内圈孔为1：12的圆锥孔（用以安装在紧定衬套上）的轴承。
好了，本期小微大话轴承就为您分享到这里，希望能为您在轴承正确选型方面提供帮助。如果您还想了解更多轴承资讯，还有关注我。
御微轴承，您身边的轴承专家！！！
轴承虽然被称为标准件，但其种类、材质、配置都有很多种，即使是同一个规格的轴承，也会有不同的型号的，比如是否带封闭就有开式、铁盖密封、橡胶盖密封等不同形式。那我们该如何在需要轴承时选择正确的轴承呢？首先应该考虑的是轴承尺寸，其次还需要考虑所选轴承性能是否满足使用要求的。本期小微大话轴承就重点为您谈谈如何根据工况的使用要求来选择合适的轴承。
一、轴承的载荷
轴承所受载荷的大小、方向和性质，是选择轴承类型的主要依据。
1、根据载荷的大小选择轴承的类型时，由于滚子轴承中主要元件间是线接触，宜用于承受较大的载荷，承载后的变形也较小。而球轴承是点接触，宜用于承受较轻的或中等的载荷，故在载荷较小时，应优先选用球轴承。
2、根据载荷的方向选择轴承类型时，对于纯轴向载荷，一般选用推力轴承。较小的纯轴向载荷可选用推力球轴承；较大的纯轴向载荷可选用推力滚子轴承。对于纯径向载荷，一般选用深沟球轴承、圆柱滚子轴承或滚针轴承。当轴承在承受径向载荷R的同时，还有不大的轴向载荷A时，可选用深沟球轴承或接触角不大的角接触球轴承或圆锥滚子轴承；当轴向载荷较大时，可选用接触角较大的角接触球轴承或圆锥滚子轴承，或选用向心轴承和推力轴承组合在一起的结构，分别承担径向载荷和轴向载荷。
二、轴承的转速
在一般转速下，转速的高低对类型的选择不发生什么影响，只有在转速较高时，才会有比较显著的影响。轴承样本中列入了各种类型、各种尺寸轴承的极限转速。此极限转速是指载荷不太大（P≤0.1C，C为基本额定动载荷），冷却条件正常，且为0级公差轴承时的最大允许转速。但是，由于极限转速主要是受工作时温升的限制，因此，不能认为样本中的极限转速是一个绝对不可超越的界限。如果轴承的工作转速超过极限转速时，可采取下述的第五条措施。
从转速对轴承的要求，可确定以下几点：
１） 球轴承与滚子轴承相比，有较高的极限转速，故在高速时应优先选用球轴承；
２） 在内径相同的条件下，外径越小，滚动体就越轻小，运转时滚动体加在外圈滚道上的离心惯性力就越小，因而就更适合用在更高的转速下工作。故在高速时，宜选用超轻、特轻及轻系列的轴承。重及特重系列的轴承，只用于低速重载的场合。如用一个轻系列轴承而承载能力达不到要求时，可考虑采用宽系列的轴承，或者把两个轻系列的轴承并装在一起使用。
３） 保持架的材料与结构对轴承转速影响极大。实体保持架比冲压保持架允许更高一些的转速。
４） 推力轴承的极限转速均很低。当工作转速高时，若轴向载荷不十分大，可采用角接触球轴承承受纯轴向力。
５） 若工作转速略超过样本中规定的极限转速，可用提高轴承的公差等级，或适当地加大轴承的径向间隙，选用循环润滑或油雾润滑，加强对循环油的冷却等措施来改善轴承的高速性能。若工作转速超过极限转速较多，应选用特制的高速滚动轴承。
三、轴承的调心性能
当轴的中心线与轴承座中心线不重合而有角度误差时，或因轴受力而弯曲或倾斜时，会造成轴承的内、外圈轴线发生倾斜。这时，应采用有一定调心性能的调心球轴承或调心滚子轴承。这类轴承在内外圈轴线有不大的相对偏斜时仍能正常工作。
圆柱滚子轴承和滚针轴承对轴承的偏斜最为敏感，这类轴承在偏斜状态下的承载能力可能低于球轴承。因此在轴的刚度和轴承座孔的支承刚度较低时，应尽量避免使用这类轴承。
四、 轴承的安装和拆卸
便于装拆，也是选择轴承类型时应考虑的一个因素。在轴承座没有剖分面而必须沿轴向安装和拆卸轴承部件时，应优先选用内外圈可分离的轴承（如N0000、NA0000、30000等）。当轴承在长轴上安装时，为了便于拆卸，可选用其内圈孔为1：12的圆锥孔（用以安装在紧定衬套上）的轴承。
好了，本期小微大话轴承就为您分享到这里，希望能为您在轴承正确选型方面提供帮助。如果您还想了解更多轴承资讯，还有关注我。
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单级单吸式离心泵特点：
单级单吸式离心泵工作可靠，结构简单，易于制造加工，维护保养方便，适应性强，是广泛应用的一种离心泵。泵的一端在托架内用轴承支撑，装有叶轮的另一端悬臂伸出托架之外。
按泵体与泵盖的剖分位置不同，又可分为前开式和后开式两种结构。后开式泵的优点在于检修时，只要将托架止口螺母松开就可以将托架连同叶轮一起取出，不必要拆卸泵的进、排液管路。 https://t.cn/R2WxkfX
单级单吸式离心泵工作可靠，结构简单，易于制造加工，维护保养方便，适应性强，是广泛应用的一种离心泵。泵的一端在托架内用轴承支撑，装有叶轮的另一端悬臂伸出托架之外。
按泵体与泵盖的剖分位置不同，又可分为前开式和后开式两种结构。后开式泵的优点在于检修时，只要将托架止口螺母松开就可以将托架连同叶轮一起取出，不必要拆卸泵的进、排液管路。 https://t.cn/R2WxkfX
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