#意翔素材积累##工业设计考研#
本产品专注于外卖食品的配送,因此内部昵称为“午餐盒”。我们开始深入研究目前的快递行业,包括自己做一段时间的快递司机。与现有的解决方案不同,我们希望探索一个自主机器人如何覆盖从商家到顾客家门口的整个旅程。
现有的无人交付解决方案通常分为两类:在室内或室外操作的机器人。我们很快意识到Lunchbox项目的关键在于平衡每个场景的冲突需求。我们从送货司机身上寻找灵感,注意到他们的两种运动状态——户外开车和室内步行。这平衡了可操作性与稳定性和速度的需要。考虑到这一点,我们开始研究机器人在穿越每个环境时可能会如何变形。
我们还设想,随着行业向更大的自主权过渡,分销网络可能会发生怎样的转变。这涉及到想象不同大小的机器人如何合作完成长距离的运输,以及如何让充电站成为送货的取货点。我们对Citizen项目的最终设计参考了我们对未来无人驾驶交付的思考,同时提供了一个在项目范围和今天的基础设施范围内可行的解决方案。
本产品专注于外卖食品的配送,因此内部昵称为“午餐盒”。我们开始深入研究目前的快递行业,包括自己做一段时间的快递司机。与现有的解决方案不同,我们希望探索一个自主机器人如何覆盖从商家到顾客家门口的整个旅程。
现有的无人交付解决方案通常分为两类:在室内或室外操作的机器人。我们很快意识到Lunchbox项目的关键在于平衡每个场景的冲突需求。我们从送货司机身上寻找灵感,注意到他们的两种运动状态——户外开车和室内步行。这平衡了可操作性与稳定性和速度的需要。考虑到这一点,我们开始研究机器人在穿越每个环境时可能会如何变形。
我们还设想,随着行业向更大的自主权过渡,分销网络可能会发生怎样的转变。这涉及到想象不同大小的机器人如何合作完成长距离的运输,以及如何让充电站成为送货的取货点。我们对Citizen项目的最终设计参考了我们对未来无人驾驶交付的思考,同时提供了一个在项目范围和今天的基础设施范围内可行的解决方案。
【本周四,米兰工业设计学院约你参加室内设计在线研讨会~】3月24日(本周四)晚,米兰工业设计学院SPD将举办室内设计在线研讨会活动。届时,学院导师将为大家介绍学院的室内设计专业并展示优秀学生作品。
此外,学院还邀请了意大利建筑设计公司Storage Associati联合创始人Marco Donati,为大家分享自己的工作经历、经典室内设计案例以及行业发展趋势等内容。
了解详情和报名请戳链接>>https://t.cn/A66X5FiE
此外,学院还邀请了意大利建筑设计公司Storage Associati联合创始人Marco Donati,为大家分享自己的工作经历、经典室内设计案例以及行业发展趋势等内容。
了解详情和报名请戳链接>>https://t.cn/A66X5FiE
“买椟还珠”,华与华超级符号设计思想
1.
买椟还珠:产品服务于符号
品牌符号和产品的关系,可以通过一个非常古老的故事来了解,叫作“买椟还珠”。华与华说,消费者真正买这个产品的时候,买的这个“椟”就是符号,因为品牌价值在这个符号上。
品牌符号展示图
拿一些顶级时尚品牌来举例,一个超级时尚品牌就是一个超级符号系统。
LV的老花纹、巴宝莉的条纹,还有爱马仕的H符号,大家都很熟悉。我们买这些品牌的时候,一定会去买带它们品牌符号的款式。如果买了个LV包,还没有这个符号,可能都觉得白买了,这个就叫作“买椟还珠”。
所以说品牌就是符号,产品是为符号服务的。而产品本身就是最大的媒体,超级符号最好能够成为产品的一个部件,让消费者穿着我们的产品,还为我们做广告,这就是超级符号的魅力。
人本要建立品牌定价权,首先就是要建立人本的超级符号。
2.
超级符号产品化:像设计车头一样设计鞋头
当时人本倪总找到华与华,拿着手中的帆布鞋说:“我一直在思考的就是,如何能够在鞋子上,做出我们自己的符号。”
华与华在做创意的时候,从来不假外求,就是在企业自己身上找,发挥品牌与生俱来的戏剧性。人本品牌名有“人”,企业价值观也是“以人为本”。所以打造真正能够解决问题的“人”的超级符号,就是创意的关键。
人本自己之前也尝试,在鞋面放一个“人”字行不行?因为它还是一个平面的,画哪儿都行。拿油漆把它刷一下,就没有了,没有把“人”变成这个产品的一个部件。
华杉提出:“从产品工业设计去创造超级符号,要像设计车头一样设计鞋头。”
汽车的第一符号是什么?不是它的标志,而是它的车头。车头是汽车奔驰在路上最显眼的第一符号。
大家看宝马车,我们最先看到的是两个“大眼睛”。劳斯莱斯,它的车头一看就很大气,因为设计灵感是来自帕特农神庙的。包括沃尔沃,它强调安全,所以拉了一个安全带在车头上,中间即使没有标志,你也能认得出来。所以说,车头是汽车的第一符号。
同样地,创造人本的超级符号,就要从二维平面进入三维立体的世界,从平面设计进入产品设计领域。于是,我们立马将人本鞋的每一个部件都进行拆分,贴在一张大纸上,从每一个部件去思考如何寄生、放大人本的“人”字符号。
做鞋就是做“人”。
将“人”字符号设计成帆布鞋鞋头,一举创造出了人本“人字头”的超级符号产品。
▲品牌车头展示图
人本1986人字头鞋
3.
超级符号带来品牌定价权
品牌盈利的关键在于掌握定价权,如果没有定价权,做什么都挣不到钱。
“人字头”的超级符号设计,就是一个传之万世的专利,而且比发明专利还厉害,因为发明专利只有20年,20年后就没有了。而品牌符号是永久性的,就是人本永久的产权。人字头就是人本的独家产品,以后卖这个人字头就能挣钱。
4.
超级符号产品化,教全世界认识中国人
人本“人字头”超级符号,以超级明星的方式进入大众的视野。消费者穿着“人字头”的人本鞋,就是自己掏钱,为人本做广告,极大降低品牌传播成本,奠定了至少可以管用100年的品牌资产。
人字头的超级符号还能带着人本走向国际化,我们说,教全世界都认识中国人,什么叫认识中国人?就是用人本的“人”字头,教全世界人都来认识这个“人”字。因为这个“人”字本身是最简单的象形文字。
这样一个“人”字的符号,蕴含了品牌价值,吸引了消费者,还包含了知识性。
“人字头”展示效果图 https://t.cn/Rz1Ekte
1.
买椟还珠:产品服务于符号
品牌符号和产品的关系,可以通过一个非常古老的故事来了解,叫作“买椟还珠”。华与华说,消费者真正买这个产品的时候,买的这个“椟”就是符号,因为品牌价值在这个符号上。
品牌符号展示图
拿一些顶级时尚品牌来举例,一个超级时尚品牌就是一个超级符号系统。
LV的老花纹、巴宝莉的条纹,还有爱马仕的H符号,大家都很熟悉。我们买这些品牌的时候,一定会去买带它们品牌符号的款式。如果买了个LV包,还没有这个符号,可能都觉得白买了,这个就叫作“买椟还珠”。
所以说品牌就是符号,产品是为符号服务的。而产品本身就是最大的媒体,超级符号最好能够成为产品的一个部件,让消费者穿着我们的产品,还为我们做广告,这就是超级符号的魅力。
人本要建立品牌定价权,首先就是要建立人本的超级符号。
2.
超级符号产品化:像设计车头一样设计鞋头
当时人本倪总找到华与华,拿着手中的帆布鞋说:“我一直在思考的就是,如何能够在鞋子上,做出我们自己的符号。”
华与华在做创意的时候,从来不假外求,就是在企业自己身上找,发挥品牌与生俱来的戏剧性。人本品牌名有“人”,企业价值观也是“以人为本”。所以打造真正能够解决问题的“人”的超级符号,就是创意的关键。
人本自己之前也尝试,在鞋面放一个“人”字行不行?因为它还是一个平面的,画哪儿都行。拿油漆把它刷一下,就没有了,没有把“人”变成这个产品的一个部件。
华杉提出:“从产品工业设计去创造超级符号,要像设计车头一样设计鞋头。”
汽车的第一符号是什么?不是它的标志,而是它的车头。车头是汽车奔驰在路上最显眼的第一符号。
大家看宝马车,我们最先看到的是两个“大眼睛”。劳斯莱斯,它的车头一看就很大气,因为设计灵感是来自帕特农神庙的。包括沃尔沃,它强调安全,所以拉了一个安全带在车头上,中间即使没有标志,你也能认得出来。所以说,车头是汽车的第一符号。
同样地,创造人本的超级符号,就要从二维平面进入三维立体的世界,从平面设计进入产品设计领域。于是,我们立马将人本鞋的每一个部件都进行拆分,贴在一张大纸上,从每一个部件去思考如何寄生、放大人本的“人”字符号。
做鞋就是做“人”。
将“人”字符号设计成帆布鞋鞋头,一举创造出了人本“人字头”的超级符号产品。
▲品牌车头展示图
人本1986人字头鞋
3.
超级符号带来品牌定价权
品牌盈利的关键在于掌握定价权,如果没有定价权,做什么都挣不到钱。
“人字头”的超级符号设计,就是一个传之万世的专利,而且比发明专利还厉害,因为发明专利只有20年,20年后就没有了。而品牌符号是永久性的,就是人本永久的产权。人字头就是人本的独家产品,以后卖这个人字头就能挣钱。
4.
超级符号产品化,教全世界认识中国人
人本“人字头”超级符号,以超级明星的方式进入大众的视野。消费者穿着“人字头”的人本鞋,就是自己掏钱,为人本做广告,极大降低品牌传播成本,奠定了至少可以管用100年的品牌资产。
人字头的超级符号还能带着人本走向国际化,我们说,教全世界都认识中国人,什么叫认识中国人?就是用人本的“人”字头,教全世界人都来认识这个“人”字。因为这个“人”字本身是最简单的象形文字。
这样一个“人”字的符号,蕴含了品牌价值,吸引了消费者,还包含了知识性。
“人字头”展示效果图 https://t.cn/Rz1Ekte
✋热门推荐