#大众最后一款燃油车上市#
先把煽情的东西放一边，用这个概念来推揽巡这款车，我感觉这个标签找的不太成功。
一方面，也许这个概念确实会带来流量，不过不管流量多少，感觉都不太容易转化成这款车的销量，对这个话题感兴趣的人和市场里买揽巡的消费者重合度应该不是很高。
另一方面，如果“最后一款燃油车”是个有纪念意义的东西，我真心感觉揽巡配不上这个纪念意义，大众这个句号画的不够圆满。
我其实也一直不太理解为什么会做出途昂X和揽巡这两台车。把MQB拉到这么巨大奢侈的尺寸，做出途昂、揽境我都觉得是很合理的，这两台车空间确实宽敞，是少数真能坐7个人的SUV车型，同时还能拉点东西，实用性确实不错，价钱其实也可以做到很合理。在这个基础上做个威然，去MPV市场分一杯羹，依然可以理解，装上侧滑门，装上高级的中排座椅，不管你喜不喜欢，都给不太热闹的MPV市场增加了一个选择，车其实也是一台合格的MPV。上面这三款车很大的一个可取之处就是真7座，这也是把MQB硬拉到这个尺寸的意义所在。
在几乎相同尺寸的基础上，干巴巴地去掉两个座椅，给D柱增加点倾斜度，弄一台5座SUV出来，这是图个啥呢？
奢华的后排空间？够宽敞，但是也没到奢侈的水平，而且就是普通的后排座椅，不是那种豪华、独立的、调节范围巨大的座椅。退一步说，跟自家的途昂、揽境的六座七座车相比，这个后排座椅也没体现出什么优势啊，宽敞差不多，配置也没多啊。
巨大的后备箱？这个真挺大，但是好像也没比途昂、揽境放倒第三排的情况强到哪去，D柱的设计明显也不是拉东西的取向。
豪华？说破大天也是MQB EVO，到这个尺寸这个价位，这方面是怎么也占不到优势了。
帅？如果觉得这个设计特别独到的帅，那买这个没毛病，这是真爱的。
总结总结，这是一台做完加法又做了减法的车。为了7座，把MQB硬生生做成长5米，宽2米的SUV，然后又为了做5座，把后排两个座椅给去掉，留下长5米，宽2米的皮囊，都已经这个尺寸了，非得去掉那两个座椅弄个新车型干啥呢，即便研发花不了多少钱也感觉挺多余的，图个啥呢。
话说，我心里对大众最美好的印象还是那些古老的，机械感很强的东西。进入ID时代之后大众会进入一个新的辉煌时代么～ https://t.cn/RJypJoz

趁着这难得的双休日加考完试那我也来扩下!先感谢下大家转发
我是火舌，自我介绍在p1!
配图是我家莫3天衍4以及她们的对应npc!
图都不是我画的不要说我画画好看TT
想扩bgb人!oc人!跑团人也大欢迎!如果是同ho我会很开心!414和直关都ok!不过直关请点个赞QAQ
可能会雷到你的点:我xp很怪，喜欢搞阴间oc!我极其讨厌设圈盗设人和买盗设的!不鉴证但是会看ch笑话!偶尔会出现负能!
不扩大众雷点、现在还在搞凹凸世界的、搞shu相关的所有cp向、每月每周每天都强制性要互动的（我经常点赞要验证真的很麻烦……抱歉)。
请不要叫我家孩子是设子哦看到了会拉黑偶内盖!如果不是朋友不要问画师也会拉黑……

#AI作画大赛# 现在AI确实是好牛，我这张输入的文字是：在垃圾堆里寻找过去的回忆

最后出来的效果就是没想到有这么赞，把我的想法完全表达出来的感觉。世界观、色彩画风、各个细节都很到位。

然后我感觉如果人工来画，会有更多想法，比如人物的处理，人和环境的互动等等。但如果是商业效果图之类，用AI可比人工快100倍了。