3个北漂者，3个境遇，1个结局
2018年的冬天，是北京企业家李明启，北漂创业8年来真正的冬天。
因排污严重超标，面对环保部门即将的重罚。
因技术不过关，产品不合格。
产品整车出厂，又被客户整车退回来。
因政府银根紧缩，银行贷款无门，资金链断裂，已经拖欠工人几个月的工资了。
这个冬天的每一天，李明启都难熬。
钱！钱！！钱！！！
身处异乡的李明启，远在他乡的亲戚朋友也解不了近渴。
皇城根下周转资金的压力，只有自己扛。
相伴左右的妻子，也只有哀声叹气的份。
一次，李明启妻子从明星众筹出书的资讯中，悟出了一个道道。
丈夫李明启的融资瓶劲，何不从借款，改为入股来解决呢？
这一招真灵，潜力巨大的产品市场，招来了源源不断的入股资金流。
由于产品的市场前景看好，好多的债权人也纷份债转股了。
频临关门的企业又活了。
李明启和妻子脸上，终于露出了久违的笑容。
北京的春天，依然寒冷料峭，快递员刘顺依然顶着风沙，穿梭在北京主城区的大街小巷，北漂8年，终于和女友有了自己的新房。
北漂族中，刘顺不愧是刘顺，女友支持，母亲理解，让他如鱼得水。
虽然快递员工作很累，但心里是甜丝丝的。
北漂，苦脏累并不怕，最怕的是家里人的不理解，流行吉他歌手闫男就是最突出的例子。
出门前，父亲百般阻挠，年轻气盛的闫男，忍无可忍，歇斯底地喊出了自己的心声：我喜欢音乐，我喜欢北京，我喜欢这样的生活。
到了北京，住地下室，吃馒头和咸菜，无人问津的日子，连生存都成了问题。
闫男，凭着梦想即使遥不可及，我也要全力以赴的劲头，从街头卖唱，舞厅点歌开始，八年的奋斗，硬是在流行乐坛上，闯出了属于的一方天空。
赵明启，刘顺，闫男，尽管年龄不同，境遇不同，但是，他们就是凭着未来不是梦的意志，在北京站稳了脚跟。
欲知详细情节，请于11月18日来电影院品鉴励志故事片《您好，北京》。
励志温情感人的故事片《您好，北京》将于11月18日全国献映。（芙蓉博客） https://t.cn/R4UPYoO
2018年的冬天，是北京企业家李明启，北漂创业8年来真正的冬天。
因排污严重超标，面对环保部门即将的重罚。
因技术不过关，产品不合格。
产品整车出厂，又被客户整车退回来。
因政府银根紧缩，银行贷款无门，资金链断裂，已经拖欠工人几个月的工资了。
这个冬天的每一天，李明启都难熬。
钱！钱！！钱！！！
身处异乡的李明启，远在他乡的亲戚朋友也解不了近渴。
皇城根下周转资金的压力，只有自己扛。
相伴左右的妻子，也只有哀声叹气的份。
一次，李明启妻子从明星众筹出书的资讯中，悟出了一个道道。
丈夫李明启的融资瓶劲，何不从借款，改为入股来解决呢？
这一招真灵，潜力巨大的产品市场，招来了源源不断的入股资金流。
由于产品的市场前景看好，好多的债权人也纷份债转股了。
频临关门的企业又活了。
李明启和妻子脸上，终于露出了久违的笑容。
北京的春天，依然寒冷料峭，快递员刘顺依然顶着风沙，穿梭在北京主城区的大街小巷，北漂8年，终于和女友有了自己的新房。
北漂族中，刘顺不愧是刘顺，女友支持，母亲理解，让他如鱼得水。
虽然快递员工作很累，但心里是甜丝丝的。
北漂，苦脏累并不怕，最怕的是家里人的不理解，流行吉他歌手闫男就是最突出的例子。
出门前，父亲百般阻挠，年轻气盛的闫男，忍无可忍，歇斯底地喊出了自己的心声：我喜欢音乐，我喜欢北京，我喜欢这样的生活。
到了北京，住地下室，吃馒头和咸菜，无人问津的日子，连生存都成了问题。
闫男，凭着梦想即使遥不可及，我也要全力以赴的劲头，从街头卖唱，舞厅点歌开始，八年的奋斗，硬是在流行乐坛上，闯出了属于的一方天空。
赵明启，刘顺，闫男，尽管年龄不同，境遇不同，但是，他们就是凭着未来不是梦的意志，在北京站稳了脚跟。
欲知详细情节，请于11月18日来电影院品鉴励志故事片《您好，北京》。
励志温情感人的故事片《您好，北京》将于11月18日全国献映。（芙蓉博客） https://t.cn/R4UPYoO
天府大道东翼整体发展慢于西翼，不是没有原因的。单从交通方面来说，东翼或许在很长一段时间内都无法与西翼匹敌。
剑南大道、益州大道、天府大道、梓州大道、夔州大道、利州大道6条纵向交通大动脉，将五城区、高新区、天府新区串联起来，承载着南北向人群流动的重任。
从百度百科定义看，目前仅夔州大道与利州大道未被收录入百度百科词条，或许与夔州大道在建未开通，利州大道≈蓉遵高速有关。
剑南大道作为缓解天府大道南北通行压力的主干道，尽管是全国最为拥堵的道路之一，却和路底下的地铁5号线一起成为南北人群流动的主动脉，同时有效辐射沿线区域，显著带动了周边板块的崛起。
益州大道虽不及剑南大道功能强大，但地铁5期规划中大概率会有地铁16号线，沿着益州大道主要路段敷设，最后穿过独角兽岛继续南下。
天府大道是贯穿南北的中轴线，即是核心干道，又是景观大道，其核心作用毋庸置疑。地铁1、18号线沿着天府大道主要路段敷设，均已开通运营。地铁1号线是成都的第一条地铁线路，18号线是目前通往天府机场的快速干线。
梓州大道上接科华南路，沿着府河蜿蜒而行，规划有地铁29号线，可望而不可及。梓州大道双向六车道，多设置下穿隧道，属于快速路，车流量较大。
夔州大道目前在建，进度缓慢，全线贯通至少2025年，北边连接的中柏大道，部分路段处于待建状态；向下穿过武汉路，直达天东。
利州大道伴随蓉遵高速一路向南，可以说约等于蓉遵高速，处于边缘地理位置，右侧是通风廊道，完全是一道阻隔线。
从东西两翼路网整体情况看，西翼路网规划明显更规整，建设进度也更快，路网成型更早。很难说清楚当时是先有板块规划还是先有交通规划，就如同先有鸡还是先有蛋的问题。不可否认的是，路网的先期成型，对于整个区域的人员流动、产业落地、资金流向起到了先导作用。
西翼剑南大道向北穿过三环，可达市中心。益州大道与三环路交叉，向北道路收窄，也可到桐梓林。天府大道自然不别多说，世界上最长的南北中轴线。东翼梓州大道要好点，向北与市区红星路相接。夔州大道北边中柏大道部分路段还在修建中，再往北润和路左拐右拐竟然都不能直达锦华路三段。利州大道北向连接成仁快速路，也只达到三环路内侧不远处而已。从市区到天新的通达性来说，东翼不如西翼。
要想富，先修路。再看看6条大路穿行而过的区域板块情况。大体上天府大道东西翼对应板块如下。
金融城——金融城三期
大源——中和
华府/南湖/华阳——新川/万安北
怡心湖/锦江生态带——麓山/天府前湾
麓湖湖区——麓湖公园区
钓鱼嘴/天西——天东
兴隆湖独霸一方，跨过蓉遵高速，东西南北各具势力。
金融城是当之无愧的老大，地位不可撼动。大源组团实力强劲，紧随其后。华阳老城经过改造，也是别有一番滋味。华府是双流东翼最先发展起来的，南湖虽然不及预期，好在已然成熟。锦江生态带是天新首熟板块，鹤林村威名远扬。怡心湖是二圈层老大，势如中天，和锦江生态带、南湖、华府互相反哺。麓湖湖区万华打造的如火如荼，传奇一样的存在。天西作为天新核心板块，价值已有所提现。钓鱼嘴是西翼最后待开发的板块，目前一片空白，未来可好可坏。西翼各个板块有机串联，整体可观，有强有弱，强能带弱，弱不拖强。
反观东翼，整体偏弱，没有一个特别突出的板块，能够带动小弟们发展。金融城三期跨界规划，却还在建设中。中和似乎以前是高新区的弃子，路网不规整、界面差、人群杂，要不是地铁6号线的开通，不知道还要拖到何年何月才有出头之日。新川和新加坡的合作模式，拉拉扯扯很多年，错过了黄金发展期，如今分道扬镳，也许是好事，正好自力更生，奋发图强。整个东翼，就指望新川老大哥了，新川真是任重而道远。万安北是老场镇，安置房一大堆，断头路到处有，至今还在期盼与高新打通路网。麓山国际因其特殊性，不可强行与其他板块归类。天府前湾肩负人城境业一体的重任，扛着法务大旗，却名不副实，板块内生动力不足，又生不逢时，指望崛起遥看2035年。麓湖公园区也是差强人意，先强壮自己，再提携他人。天东以商务为主，自成一体，像模像样。可是与兴隆湖中间隔着鹿溪河生态区，又有两条铁路线横亘其中，对板块联动有强隔断的影响。
两相对比，西翼板块与板块之间联动性较强，剑南大道两侧的各个板块，并没有因为主干道而阻断，反而有人群外溢，板块内促效应。剑南大道西侧天府国际生物城，怡心湖，华府，大源南（有擦边球嫌疑）板块，单拿出来，都说得过去。从北到南，各个主要板块有序轮动，又互生动力，紧密联系，以点成线，以线成面，以面成群。东翼起步就慢。琉璃厂、中和片区本来就是落后区域，向南的新川片区也错过了黄金发展期，自身都还不足以强大。再往南，万安老场镇难以镇场子，天府前湾名字好听，短期内难成气候，向下到天东的路不够畅通，又有铁路线阻隔，到兴隆湖还得依靠梓州大道。
总而言之，言而总之，东翼路网通达性不足，辐射面有限。高新天新交界处断头路何年何月修？利州大道右侧的楔型通风廊道成为了板块发展的天然屏障。期望虽好，愿望虽大，东翼发展必须以道路基建先行落地为保障，否则只有空欢喜一场。要知道，没有人会傻傻的等着看着你发展。
剑南大道、益州大道、天府大道、梓州大道、夔州大道、利州大道6条纵向交通大动脉，将五城区、高新区、天府新区串联起来，承载着南北向人群流动的重任。
从百度百科定义看，目前仅夔州大道与利州大道未被收录入百度百科词条，或许与夔州大道在建未开通，利州大道≈蓉遵高速有关。
剑南大道作为缓解天府大道南北通行压力的主干道，尽管是全国最为拥堵的道路之一，却和路底下的地铁5号线一起成为南北人群流动的主动脉，同时有效辐射沿线区域，显著带动了周边板块的崛起。
益州大道虽不及剑南大道功能强大，但地铁5期规划中大概率会有地铁16号线，沿着益州大道主要路段敷设，最后穿过独角兽岛继续南下。
天府大道是贯穿南北的中轴线，即是核心干道，又是景观大道，其核心作用毋庸置疑。地铁1、18号线沿着天府大道主要路段敷设，均已开通运营。地铁1号线是成都的第一条地铁线路，18号线是目前通往天府机场的快速干线。
梓州大道上接科华南路，沿着府河蜿蜒而行，规划有地铁29号线，可望而不可及。梓州大道双向六车道，多设置下穿隧道，属于快速路，车流量较大。
夔州大道目前在建，进度缓慢，全线贯通至少2025年，北边连接的中柏大道，部分路段处于待建状态；向下穿过武汉路，直达天东。
利州大道伴随蓉遵高速一路向南，可以说约等于蓉遵高速，处于边缘地理位置，右侧是通风廊道，完全是一道阻隔线。
从东西两翼路网整体情况看，西翼路网规划明显更规整，建设进度也更快，路网成型更早。很难说清楚当时是先有板块规划还是先有交通规划，就如同先有鸡还是先有蛋的问题。不可否认的是，路网的先期成型，对于整个区域的人员流动、产业落地、资金流向起到了先导作用。
西翼剑南大道向北穿过三环，可达市中心。益州大道与三环路交叉，向北道路收窄，也可到桐梓林。天府大道自然不别多说，世界上最长的南北中轴线。东翼梓州大道要好点，向北与市区红星路相接。夔州大道北边中柏大道部分路段还在修建中，再往北润和路左拐右拐竟然都不能直达锦华路三段。利州大道北向连接成仁快速路，也只达到三环路内侧不远处而已。从市区到天新的通达性来说，东翼不如西翼。
要想富，先修路。再看看6条大路穿行而过的区域板块情况。大体上天府大道东西翼对应板块如下。
金融城——金融城三期
大源——中和
华府/南湖/华阳——新川/万安北
怡心湖/锦江生态带——麓山/天府前湾
麓湖湖区——麓湖公园区
钓鱼嘴/天西——天东
兴隆湖独霸一方，跨过蓉遵高速，东西南北各具势力。
金融城是当之无愧的老大，地位不可撼动。大源组团实力强劲，紧随其后。华阳老城经过改造，也是别有一番滋味。华府是双流东翼最先发展起来的，南湖虽然不及预期，好在已然成熟。锦江生态带是天新首熟板块，鹤林村威名远扬。怡心湖是二圈层老大，势如中天，和锦江生态带、南湖、华府互相反哺。麓湖湖区万华打造的如火如荼，传奇一样的存在。天西作为天新核心板块，价值已有所提现。钓鱼嘴是西翼最后待开发的板块，目前一片空白，未来可好可坏。西翼各个板块有机串联，整体可观，有强有弱，强能带弱，弱不拖强。
反观东翼，整体偏弱，没有一个特别突出的板块，能够带动小弟们发展。金融城三期跨界规划，却还在建设中。中和似乎以前是高新区的弃子，路网不规整、界面差、人群杂，要不是地铁6号线的开通，不知道还要拖到何年何月才有出头之日。新川和新加坡的合作模式，拉拉扯扯很多年，错过了黄金发展期，如今分道扬镳，也许是好事，正好自力更生，奋发图强。整个东翼，就指望新川老大哥了，新川真是任重而道远。万安北是老场镇，安置房一大堆，断头路到处有，至今还在期盼与高新打通路网。麓山国际因其特殊性，不可强行与其他板块归类。天府前湾肩负人城境业一体的重任，扛着法务大旗，却名不副实，板块内生动力不足，又生不逢时，指望崛起遥看2035年。麓湖公园区也是差强人意，先强壮自己，再提携他人。天东以商务为主，自成一体，像模像样。可是与兴隆湖中间隔着鹿溪河生态区，又有两条铁路线横亘其中，对板块联动有强隔断的影响。
两相对比，西翼板块与板块之间联动性较强，剑南大道两侧的各个板块，并没有因为主干道而阻断，反而有人群外溢，板块内促效应。剑南大道西侧天府国际生物城，怡心湖，华府，大源南（有擦边球嫌疑）板块，单拿出来，都说得过去。从北到南，各个主要板块有序轮动，又互生动力，紧密联系，以点成线，以线成面，以面成群。东翼起步就慢。琉璃厂、中和片区本来就是落后区域，向南的新川片区也错过了黄金发展期，自身都还不足以强大。再往南，万安老场镇难以镇场子，天府前湾名字好听，短期内难成气候，向下到天东的路不够畅通，又有铁路线阻隔，到兴隆湖还得依靠梓州大道。
总而言之，言而总之，东翼路网通达性不足，辐射面有限。高新天新交界处断头路何年何月修？利州大道右侧的楔型通风廊道成为了板块发展的天然屏障。期望虽好，愿望虽大，东翼发展必须以道路基建先行落地为保障，否则只有空欢喜一场。要知道，没有人会傻傻的等着看着你发展。
永不服输的C·罗，只能靠世界杯完成救赎！
今天的足球新闻，肯定绕不过C·罗。昨天晚上曼联客场对富勒姆的比赛，#c罗# 没有进入比赛的大名单，在赛前的新闻发布会上，主教练滕哈赫说，是因为C·罗生病了，不过是一些小问题，过几天就可以恢复了。
昨天#曼联# 对富勒姆的比赛，曼联的中前场攻击组合是，马夏尔顶在最前中锋的位置，身后是佯攻三人组：B费、拉师傅、埃兰加。
上半场14分钟，马夏尔在中圈附近带球前压，在弧顶位置把球分给左边禁区前跟进的B费，B费没有停球，直接斜线传向右边小禁区方向，埃里克森刚好包抄到位打门，取得进球，这也是埃里克森加盟曼联以来打进的第一球。
下半场61分钟，曼联的弃将詹姆斯在小禁区里接到边路凯尔尼的传中，推射入网，将比分追成1：1。在这个失球之前，曼联的球权就丢失得厉害。
下半场开始不久，主教练滕哈赫就把边路的埃兰加换下，把麦克托米奈换上调到中场，与场上的卡塞米罗、埃里克森组成中场中路三人组，从而为了加强防守的硬度。把B费从中路调到边路，这样一来，曼联中路的控制做的就更差了，控球率在不断下降，球权越来越少，导致了丢球。
这几场比赛也证明了，B费在中场中路能发挥出更大的作用，其不惜体力的跑动和策应，给中后场的出球有了更多的方向和选择，后场的球不易被逼死，能够倒腾出来，也是由于B费在中路的穿插跑位和拿球分球，前场的进攻才能串联起来。下半场把B费调到边路后，进攻明显减弱了。
后防中卫利桑德罗·马丁内斯，只能说是一位非常好的防守球员，但还能称为防守大将，其暂时还不能统领起曼联的整条防线，中卫与边卫的肋位，经常成为球队被对手攻入禁区的突破口，这都需要大将风范的中卫来去做协调联防工作。
这赛季曼联的后防问题一直没能解决好，中卫组合试过各种方案，当然也受伤病的影响很大，英超已赛14轮，排名前八名的球队里，曼联的失球数算倒数第二多的。
下半场72分钟，年轻前锋加纳乔得到替补出场的机会，换下单箭头马夏尔。正是这个换人对比赛产生决定性的影响，眼看就要结束比赛了，加时阶段，加纳乔带球高速从边路突进，在前场左边与卢克·肖打出了二过三的配合，加纳乔插入小禁区角推射远角得手，最终帮助曼联2：1赢下了关键的比赛，在世界杯前的休赛期最后一场英超比赛，带回一场胜利。距离前四一步之遥。
但是这场激动的最后时刻绝杀对手的赢球，一早被C·罗的一场访谈抢了风头。C·罗在早些时候接受英国记者皮尔斯·摩根专访中，发布了炮轰曼联的言论。这在英格兰，甚至整个足坛都掀起了轩然大波。
C·罗在访谈说道，自己被曼联俱乐部背叛了，他在言论中谈到前主教练朗尼克，挖苦说道他从来没有听说过朗尼克，说朗尼克并没有什么执教大俱乐部的经验，是个“菜鸟”教练。
然后说到现任的主教练滕哈赫，他毫无保留地说，主教练滕哈赫不尊重他，所以他也不会尊重对方，尽管对方是主教练。
还谈到了以前的队友鲁尼，说鲁尼不应该这样公开批评他，他说鲁尼能这样公开批评自己的事情，可能是鲁尼已经退役了，而自己还在最高水平的联赛踢着比赛。
最后说到曼联俱乐部里一直有那么些人，从他回归曼联后，就不欢迎他，一直想让他走人。还批评俱乐部的健身等设施，自从老恩师弗格森退休后，就没有提高改善过。
此采访的言论一出，就占据了各大体育媒体的头条，也把C·罗推到了风口浪尖。接下来的一段时间，估计这新闻还会不断地发酵。C·罗已经是回到葡萄牙国家队报到，未来这一个多月是世界杯的比赛，这估计也是C·罗最后参加的一届世界杯，这也是C·罗最着重的大赛。
如果能带领葡萄牙国家队在世界杯上取得好成绩，或许一切都迎刃而解。相反来说，会不会变成千夫所指的局面。
不管怎么说，现在对C·罗来说最重要的是好好训练，世界杯能有个好状态。要不世界杯后，就等着媒体和球迷的口诛笔伐吧！毕竟是五届金奖先生和世界最受关注的足球运动员，祝他好运！
今天的足球新闻，肯定绕不过C·罗。昨天晚上曼联客场对富勒姆的比赛，#c罗# 没有进入比赛的大名单，在赛前的新闻发布会上，主教练滕哈赫说，是因为C·罗生病了，不过是一些小问题，过几天就可以恢复了。
昨天#曼联# 对富勒姆的比赛，曼联的中前场攻击组合是，马夏尔顶在最前中锋的位置，身后是佯攻三人组：B费、拉师傅、埃兰加。
上半场14分钟，马夏尔在中圈附近带球前压，在弧顶位置把球分给左边禁区前跟进的B费，B费没有停球，直接斜线传向右边小禁区方向，埃里克森刚好包抄到位打门，取得进球，这也是埃里克森加盟曼联以来打进的第一球。
下半场61分钟，曼联的弃将詹姆斯在小禁区里接到边路凯尔尼的传中，推射入网，将比分追成1：1。在这个失球之前，曼联的球权就丢失得厉害。
下半场开始不久，主教练滕哈赫就把边路的埃兰加换下，把麦克托米奈换上调到中场，与场上的卡塞米罗、埃里克森组成中场中路三人组，从而为了加强防守的硬度。把B费从中路调到边路，这样一来，曼联中路的控制做的就更差了，控球率在不断下降，球权越来越少，导致了丢球。
这几场比赛也证明了，B费在中场中路能发挥出更大的作用，其不惜体力的跑动和策应，给中后场的出球有了更多的方向和选择，后场的球不易被逼死，能够倒腾出来，也是由于B费在中路的穿插跑位和拿球分球，前场的进攻才能串联起来。下半场把B费调到边路后，进攻明显减弱了。
后防中卫利桑德罗·马丁内斯，只能说是一位非常好的防守球员，但还能称为防守大将，其暂时还不能统领起曼联的整条防线，中卫与边卫的肋位，经常成为球队被对手攻入禁区的突破口，这都需要大将风范的中卫来去做协调联防工作。
这赛季曼联的后防问题一直没能解决好，中卫组合试过各种方案，当然也受伤病的影响很大，英超已赛14轮，排名前八名的球队里，曼联的失球数算倒数第二多的。
下半场72分钟，年轻前锋加纳乔得到替补出场的机会，换下单箭头马夏尔。正是这个换人对比赛产生决定性的影响，眼看就要结束比赛了，加时阶段，加纳乔带球高速从边路突进，在前场左边与卢克·肖打出了二过三的配合，加纳乔插入小禁区角推射远角得手，最终帮助曼联2：1赢下了关键的比赛，在世界杯前的休赛期最后一场英超比赛，带回一场胜利。距离前四一步之遥。
但是这场激动的最后时刻绝杀对手的赢球，一早被C·罗的一场访谈抢了风头。C·罗在早些时候接受英国记者皮尔斯·摩根专访中，发布了炮轰曼联的言论。这在英格兰，甚至整个足坛都掀起了轩然大波。
C·罗在访谈说道，自己被曼联俱乐部背叛了，他在言论中谈到前主教练朗尼克，挖苦说道他从来没有听说过朗尼克，说朗尼克并没有什么执教大俱乐部的经验，是个“菜鸟”教练。
然后说到现任的主教练滕哈赫，他毫无保留地说，主教练滕哈赫不尊重他，所以他也不会尊重对方，尽管对方是主教练。
还谈到了以前的队友鲁尼，说鲁尼不应该这样公开批评他，他说鲁尼能这样公开批评自己的事情，可能是鲁尼已经退役了，而自己还在最高水平的联赛踢着比赛。
最后说到曼联俱乐部里一直有那么些人，从他回归曼联后，就不欢迎他，一直想让他走人。还批评俱乐部的健身等设施，自从老恩师弗格森退休后，就没有提高改善过。
此采访的言论一出，就占据了各大体育媒体的头条，也把C·罗推到了风口浪尖。接下来的一段时间，估计这新闻还会不断地发酵。C·罗已经是回到葡萄牙国家队报到，未来这一个多月是世界杯的比赛，这估计也是C·罗最后参加的一届世界杯，这也是C·罗最着重的大赛。
如果能带领葡萄牙国家队在世界杯上取得好成绩，或许一切都迎刃而解。相反来说，会不会变成千夫所指的局面。
不管怎么说，现在对C·罗来说最重要的是好好训练，世界杯能有个好状态。要不世界杯后，就等着媒体和球迷的口诛笔伐吧！毕竟是五届金奖先生和世界最受关注的足球运动员，祝他好运！
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