这或许是今年“双十一”最大的甩卖项目。

“双十一”当天，恒大正式将“深圳湾超级总部基地”摆上了甩卖的“货架”。11月11日，深圳公共资源交易中心发布公告，深圳交易集团有限公司受转让人委托以挂牌方式公开转让T208-0054宗地的使用权、地上建筑物、附着物，起始出让价约75.4亿元。

这则T208-0054宗地的转让人为恒大集团，原本计划打造恒大超级总部，于2017年12月以55.52亿元的价格竞得，土地面积为约1.04万平方米，计入容积率总建筑面积不超过28.92万平方米。

据官方介绍，目前这宗地的产权处于抵押状态，竞买保证金为8亿元，挂牌期自2022年11月21日至11月26日9时止。

在刚拿下这宗地时，恒大的规划可谓非常宏大。据当时的设计信息显示，恒大超级总部规划建设高达393.9米，建筑地上75层，地下6层，地下室深度37.1米，计划于2024年竣工。

根据公告，恒大超级总部位于深圳市最核心地段，南边紧邻深圳湾，东西两侧分别毗邻万科总部大厦、招商银行全球总部大厦，均在施工状态，周边房价更是动辄16-20万/平。

截至今年8月，深圳湾超级总部基地已出让土地26块，约占开发量的70%，已有多家企业总部入驻，包括京东、招商银行、恒力国际、深圳地铁、中信证券等。

#成铁建设# 11月15日，雾起沱江，在位于四川省泸州市的渝昆高铁（川渝段）重点控制性工程——泸州沱江特大桥项目建设现场，中铁四局建设者在100余米的高空加紧进行斜拉索挂索及悬臂节段挂篮悬浇作业，仿佛在云端施工。
渝昆高铁泸州沱江特大桥横跨泸州市龙马潭区和江阳区，全长约2613.3米，主桥塔高113.2米，相当于38层楼高，为国内首座双柱式V型桥塔，首次采用空间索面斜拉索的高速铁路桥，设计时速350公里。主跨采用全长488米的索加劲刚构连续梁跨越沱江，是渝昆高铁全线最大跨度连续梁桥。（图文：许达）

【#江阴靖江长江隧道项目掘进突破1000环#】近日，在水运繁忙的长江干线之下。由中交隧道局承建的江阴靖江长江隧道项目传来好消息，国产超大直径盾构机“聚力一号”，掘进突破1000环，累计进尺2000米。

江阴靖江长江隧道北接靖江市，南连江阴市，隧道全长约6.4公里，采用双向6车道标准建设，设计时速80公里，是国内在建承受水压最高、长江上直径最大的超大直径隧道。其中，由中交隧道局承建的左线隧道盾构段正在采用目前国内最先进、智能化水平最高的超大直径盾构机“聚力一号”进行掘进施工。

据悉，江阴靖江长江隧道左线盾构段长4937.19米，具有超大直径、超高水压、超长距离掘进等建设难点，盾构掘进过程中对沉降控制要求高，施工难度大。

施工过程中，项目团队充分发挥技术优势，采用同步注双液浆工艺，对管片上浮及位移进行实时监测，并根据现场实际情况及时调整注浆量，同时依托数字化智慧平台精准控制盾构机姿态及管片拼装质量。

在项目团队的不懈努力下，目前“聚力一号”盾构机日均掘进8环，已顺利掘进1000环，累计进尺2000米。监测数据显示，管片上浮量始终控制在5毫米内，沉降控制在3毫米内，实现了8.9万平方米的隧道“零渗漏”。

江阴靖江长江隧道建成后，将有效缓解江阴长江大桥交通压力，对推动长江经济带高质量发展，促进长三角高质量一体化发展，加快扬子江城市群建设及跨江融合发展等具有积极意义。

期待
江阴靖江长江隧道工程
早建成、早投运！