#拓品每月上新#
8月第一弹——#拓品G5#
#拓品G5# 是我们专为需要随身的小伙伴准备的新品[偷笑][偷笑]
解码芯片采用全新的桌面级高性能ES9068AS，支持DSD512和PCM768。耳放方面使用了NFCA耳放模块并且支持USB/蓝牙/AUX无缝切换。
内置4000mAh电池，在满电的情况下可以连续听歌 10小时。
支持3.5mm+4.4mm双输出，拥有内置三档增益调节。
蓝牙方面搭载全新的QCC5125，支持LDAC并获得日本Hi-Res WIRELESS认证。

如果您桌面空间小但是想要一个好音质~买它！
如果您想拥有比“小尾巴”更好的声音体验但是又不想因此变得笨拙~买它！
如果您想为您的手机或者其他设备配一个优秀的蓝牙一体机~买它！

#拓品G5# 如影随行的大尾巴

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小鹏P5碰一碰9千多？回头看看威马M7吧！
激光雷达算是今年造车新势力们都在追求的大势，在搭载上激光雷达的同时，问题也随之而来。大家都知道激光雷达对于厂家来讲成本高，那对于用户来讲，维修费用呢？ 最近微博上一位博主曝出其小鹏P5的维修单，在修为项目中我们可以看到有一项是激光雷达更换费用，可以看到价目表显示发生剐蹭事故后小鹏P5单颗激光雷达维修价格达到8916元，若加上相应的更换及工时费，总费用将超过9000元！这确实是碰一碰，9千多呀！
目前市面上不少新能源汽车都配备上了激光雷达，但颗数不同，安装位置也不同。像车小鹏P5、极狐阿尔法S华为HI版的激光雷达装配在了车头保险杠处。保险杠的位置虽然外观更加融合，但确实是最容易出现擦挂的地方。蔚来ES7、理想L9则将激光雷达装在了车顶。集度汽车上，那就是使用隐藏式的激光，安置的位置可以是在前舱盖。
但相比于这些车型，威马M7对于位置的安排明显更加合理实用。3颗激光雷达的位置分别位于前向车顶正中间以及左右侧前翼子板，形成独特的“独角兽”造型。前向车顶正中的位置选择，其处于整车的最高位置，让探测有更宽广的视线。侧面2颗位于翼子板两侧，也为用户考虑，并且皆作了专门的防撞处理，安装了钢性更强的保护壳。#小鹏#威马M7#

阿维塔11上市售价34.99万元起 机构称稳态月销有望达5000辆
阿维塔11定位30-40万元市场，对标竞品特斯拉Model Y、蔚来EC6/ES6、小鹏G9等，具备领先的豪华感+智能化。产品力背后体现的是公司强大的需求把控+产品定义+成本管控能力，我们认为阿维塔11稳态月销有望达5,000辆。

设计：阿维塔11基于长安、华为、宁德时代联合开发的CHN平台打造，车身尺寸4880*1970*1601mm，轴距2975mm。提供4座及5座车型可选。采用全新设计风格，悬浮感车身+全系标配帆式主动升降尾翼，造型富有未来科技感。

三方赋能，对标同级别竞品，阿维塔11在三电领域拥有更强的性能及效率，全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案也助力阿维塔11占领智能化高地。

性能：最大功率相比竞品处于领先水平。搭载华为Drive ONE双电机系统，最大功率425kW，最大扭矩650N·m，零百加速3.98秒。前双叉臂+后五连杆的独立悬架兼具运动感与舒适性。快充及续航方面，阿维塔11搭载宁德时代CTP三元锂电池包，配合750V高压充电平台，最快可实现“充电10分钟，续航200km”的高效补能。

智能驾驶：芯片算力同级别领先。华为 ADS 智能驾驶配备 MDC810 计算平台，算力达400 TOPS。硬件上搭载34颗智驾传感器，包括3颗96线半固态激光雷达，拥有可实现面向城区、高速、泊车的全场景智能领航系统，实现如主动礼让行人、无保护左转、红绿灯识别等功能。

智能座舱：精准定位需求，打造差异化情感座舱。搭载鸿蒙OS系统，采用环拥式感应座舱，打造情感智能空间。自研算法RNC主动路噪消减技术，打造静谧空间。交互方面，HALO屏带来未来感智能交互体验。#股票# #今日看盘#