黄山新客厅，千万别错过500年前的：老屋阁及绿绕亭｜西溪南
定位“黄山新客厅”的西溪南，以无门票、重业态的形式搞旅游开发，是为耳目一新。村北停车场，就有几乎所有民宿和餐厅的电话。网红小木桥、枫杨林，都容易吸引人过来打卡。但我把时间都花在了一个叫“老屋阁及绿绕亭”的地方。而且我来了两次。第一次因为周二没有开门，所以隔天再来一次。
老屋阁，这是一座明代的宅子。不大，五间二进，口字形四合院。独特之处倒是不少：
第1️⃣：和典型的徽派建筑的马头墙不同，他的山墙是人字硬山博风墙。说这是比马头墙更为久远的形式。通常认为，那马头墙起源于明朝弘治年间。为解决城内木屋的防火问题，徽州知府何歆所创。但材料上说老屋阁也是明中期建造的，故不知先后。
第2️⃣：两层建筑，但上层较下层高，为主要的起居场所，称为“楼上厅”。徽州地区，气候湿润，山高人稀，为防山区瘴疠之气，故住楼上舒服。同时，常见的“彻上明造”，也使二楼在视觉上更通透不压抑。
再说老屋阁池塘一侧的绿绕亭。重建于明景泰七年。“西溪南吴氏家族以良好的艺术收藏著称，其座上宾包括祝枝山、唐寅和董其昌。”所以，祝枝山也来过西溪南，还给村中八景作诗。也给绿绕亭留下过诗句（见图片）。甚至后来，清初四僧之一的画家石涛，也给这八景画过画。然而这一切，要么没有了，要么入不了现世人的审美之眼。人们更乐于在枫杨林、小桥边寻找那么一点小清新。
在建筑上，绿绕亭的月梁上有“包袱锦彩绘图案”，有元代彩绘遗韵。“飞来椅”上坐着守村的老人，绿茵田畴是没有了，繁茂场圃也是没有了。但深绿色的池水倒映着白墙。刺眼，耀眼，昔日的辉煌，映上墙面。
题外：老屋阁，听着像座阁楼的意思吧？但其实是吴息之宅。北宋王安石倒是有诗“一水护田将绿绕”，不知道和绿绕亭有无关系。而老屋阁被重视，也和刘敦桢一行的考察有关。
地点：安徽 黄山市徽州区 西溪南 老屋阁及绿绕亭
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老屋阁，这是一座明代的宅子。不大，五间二进，口字形四合院。独特之处倒是不少：
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第2️⃣：两层建筑，但上层较下层高，为主要的起居场所，称为“楼上厅”。徽州地区，气候湿润，山高人稀，为防山区瘴疠之气，故住楼上舒服。同时，常见的“彻上明造”，也使二楼在视觉上更通透不压抑。
再说老屋阁池塘一侧的绿绕亭。重建于明景泰七年。“西溪南吴氏家族以良好的艺术收藏著称，其座上宾包括祝枝山、唐寅和董其昌。”所以，祝枝山也来过西溪南，还给村中八景作诗。也给绿绕亭留下过诗句（见图片）。甚至后来，清初四僧之一的画家石涛，也给这八景画过画。然而这一切，要么没有了，要么入不了现世人的审美之眼。人们更乐于在枫杨林、小桥边寻找那么一点小清新。
在建筑上，绿绕亭的月梁上有“包袱锦彩绘图案”，有元代彩绘遗韵。“飞来椅”上坐着守村的老人，绿茵田畴是没有了，繁茂场圃也是没有了。但深绿色的池水倒映着白墙。刺眼，耀眼，昔日的辉煌，映上墙面。
题外：老屋阁，听着像座阁楼的意思吧？但其实是吴息之宅。北宋王安石倒是有诗“一水护田将绿绕”，不知道和绿绕亭有无关系。而老屋阁被重视，也和刘敦桢一行的考察有关。
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【美司法部：调查特斯拉在自动驾驶车祸之后都说辞】
据报道，司法部正在调查特斯拉是否误导了客户和投资者，声称其自动驾驶技术能够实现全面的自动驾驶能力。据路透社报道，司法部在去年启动了这项调查，此前发生了十多起车祸，其中包括致命的车祸，自动驾驶系统被激活。华盛顿和旧金山的检察官正在审查特斯拉是否对该技术作出了没有根据的完全自驾游声明，他们最终可能提出刑事指控或寻求制裁。但是，如果他们确定特斯拉没有做错任何事情，他们也可以不做任何事情就关闭调查。
早在8月，就有报道称，加州车管所已向加州行政听证会办公室投诉该汽车制造商。该州的DMV曾指责特斯拉在其网站上为其自动驾驶和完全自动驾驶产品使用了没有事实依据的广告语言，让人觉得其车辆能够实现完全无人驾驶的旅行。一个例子是特斯拉网站上的自动驾驶页面的一部分，其中说："你将需要做的是进入并告诉你的车去哪里"。在同一页面，有一个视频，开始时有一个说明，写着 "坐在驾驶座上的人只是出于法律原因。他并没有做任何事情。汽车是自己驾驶的"。
但与此同时，特斯拉在其支持页面中明确指出，"自动驾驶、增强型自动驾驶和完全自动驾驶能力是为了与完全专注的司机一起使用，他们的手放在方向盘上。" 该公司补充说，目前启用的这些功能，"并不能使车辆自主"。该公司的消息来源告诉路透社，特斯拉警告说司机应该把手放在方向盘上，这可能使司法部可能提起的任何案件变得复杂。
除司法部外，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）也在调查特斯拉的自动驾驶系统。自2018年以来，该机构在报告了11起与停在路边的急救车发生的车祸后，于2021年启动了一项调查。这些车祸导致17人受伤，1人死亡。今年6月，NHTSA提升了调查的地位，并将其扩大到涵盖2014年以来销售的几乎所有特斯拉汽车。
据报道，司法部正在调查特斯拉是否误导了客户和投资者，声称其自动驾驶技术能够实现全面的自动驾驶能力。据路透社报道，司法部在去年启动了这项调查，此前发生了十多起车祸，其中包括致命的车祸，自动驾驶系统被激活。华盛顿和旧金山的检察官正在审查特斯拉是否对该技术作出了没有根据的完全自驾游声明，他们最终可能提出刑事指控或寻求制裁。但是，如果他们确定特斯拉没有做错任何事情，他们也可以不做任何事情就关闭调查。
早在8月，就有报道称，加州车管所已向加州行政听证会办公室投诉该汽车制造商。该州的DMV曾指责特斯拉在其网站上为其自动驾驶和完全自动驾驶产品使用了没有事实依据的广告语言，让人觉得其车辆能够实现完全无人驾驶的旅行。一个例子是特斯拉网站上的自动驾驶页面的一部分，其中说："你将需要做的是进入并告诉你的车去哪里"。在同一页面，有一个视频，开始时有一个说明，写着 "坐在驾驶座上的人只是出于法律原因。他并没有做任何事情。汽车是自己驾驶的"。
但与此同时，特斯拉在其支持页面中明确指出，"自动驾驶、增强型自动驾驶和完全自动驾驶能力是为了与完全专注的司机一起使用，他们的手放在方向盘上。" 该公司补充说，目前启用的这些功能，"并不能使车辆自主"。该公司的消息来源告诉路透社，特斯拉警告说司机应该把手放在方向盘上，这可能使司法部可能提起的任何案件变得复杂。
除司法部外，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）也在调查特斯拉的自动驾驶系统。自2018年以来，该机构在报告了11起与停在路边的急救车发生的车祸后，于2021年启动了一项调查。这些车祸导致17人受伤，1人死亡。今年6月，NHTSA提升了调查的地位，并将其扩大到涵盖2014年以来销售的几乎所有特斯拉汽车。
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