【奇顺投资9月9日】沪镍期货操作大行情

欧洲央行可能大幅加息，流动性缩紧预期，美元指数高位运行；不过美国就业数据表现乏力，市场对美联储加息担忧稍缓，关注后续的数据表现。上游印尼镍铁回国量继续释放，镍铁市场呈现过剩局面，成本端支撑走弱趋势；国内镍铁产量下行。随着菲律宾雨季降至，矿山挺价意愿较强，让利空间有限。成本压力下，国内RKEF镍铁厂生产持续亏损。据了解，华东和华南个别铁厂复产计划有所延迟，国内镍铁产量或维持下行趋势。
镍铁价格近期企稳回升。供需中性偏空，印尼镍产能过剩，进口镍生铁持续回流增加国内供应，下游不锈钢在三季度排产偏弱，镍整体呈现供强需弱的局势。欧洲通胀持续飙升，能源危机仍令市场担忧，宏观避险情绪反复。此外，印尼政府对镍矿及镍产品的特许权使用费进行调整，印尼总统称计划年内征收镍产品出口关税，关注相关政策进展。基本面方面，不锈钢原料价格企稳，下游补库增加带动现货成交转好，近期佛锡两地库存有所去化，市场对“金九银十”需求仍有期待，但终端需求暂未有明显回暖，后续关注国家政策力度以及旺季需求恢复情况。【本文章仅供参考，不做入市依据，风险自负】

【沪镍现货报价】
镍 品名:镍 ;牌号:Ni9990 ; 国产 184500元/吨 市场价 上海 上海金藏物资公司
镍 品名:镍 ;牌号:Ni9990 ; 上海华通 180050元/吨 市场价 上海 上海华通有色金属现货市场
电解镍板 镍钴总量≥(%): 99.96;品名:金川电解镍板 ; 金川 181000元/吨 出厂价 甘肃省/金昌市 金川集团有限公司

【奇顺投资语录】布局者需要认清一点，对于普通布局者来说，大部分时间应该以观望为主，耐心等待最好的机会出手，避免频繁进场是公认的致胜法宝之一。不要企图抓住全部的波动，也不要奢望对每一段行情都判断正确.
判断行情，只是做持仓的一个部分而已，布局者还需要对市场有敬畏之心，牢记布局纪律，同时对仓位做严格的把控，减少贪婪，克服恐惧，尽量保持一个平常心做单子。 #今日看盘# #期货# #区块链#

【#环球时报社评#：华盛顿捅刀韩国，“价值观”碎了一地】美国召集韩日两国的国安负责人讨论“安全议题”，这是尹锡悦上台以来的首次，结果却意外“跑偏”。本周四在美国夏威夷举行的这场会晤，美国舆论原本将节奏带向“如何应对来自中国的越来越大的安全挑战”，但从会后的公开报道看，韩美近期的一桩经济摩擦却在会晤议题中占据醒目位置，给美国在东亚拉拢盟友刻意展现的“团结”敲开了一道裂痕。

美国上月中旬签署“通胀削减法案”，其中一项重要内容是为美国产电动汽车提供高额补贴，韩国产汽车一分钱补贴都没有，这将使得韩企处于极其不利的地位。韩媒形容美国这种违反自由和公平交易原则的做法为“铲球动作”。现代汽车目前在美国电动汽车市场占有率排名第二，但所有人都能看出，如果美国“铲球犯规”却不用“吃牌”，韩国汽车在美国市场的位置就不可能保得住。韩国上下普遍认为，“通胀削减法案”是对韩国的“背叛”，“在韩国背后捅了一刀”，因而这些天里一直沉浸在失望、愤怒的情绪中，以至于“支撑美国主导的世界秩序的‘自由和公平交易’幻想再次破灭”。

面对盟友的强烈关切，美国却做起样子来。据美媒报道，美国对韩国提出的问题“感到意外”，表示遗憾。这个“意外”应该是美国的真实反应，说明美国从一开始就没有将韩国的利益纳入考量范围。在韩方一再交涉之下，美方也只是轻描淡写地表达了“我们回去再商量商量”的意思，实际上并未对首尔的关切真正作出回应。这种傲慢和漠视无疑是对韩国的一种羞辱。

其实韩国舆论抱怨美国的“背叛”“捅刀”，这已经不是第一次了。2018年韩美自由贸易协定完成修订，韩国承诺进一步开放国内汽车市场，而美国却将对韩国客货两用小型卡车征收25%进口关税的期限延长到2041年，韩国两大车企现代和起亚当时就说这是侮辱性的。美国最近对韩国芯片产业的各种威逼行为也是如此，根本不在乎这是否会损害韩国的利益。在利益面前，美国追求的不仅是“第一”，很多时候是“唯一”。

韩国这次的反应某种程度上是一次“觉醒”，这同时也给其他国家上了一课，让人们对美国以及所谓“价值观同盟”有了更全面的认识。尹锡悦政府上任后积极开展对美外交，原本希望这成为他执政的一个亮点，如今却成为一个大坑。应该说，这是美国赤裸裸的行为刺激了韩国尤其是保守派的觉醒意识，过去他们把美国想得太好了。韩国《中央日报》的评论质问，美韩“难道价值可以共享，利益就不能共享？”文章还感慨，对美国而言，“在国家利益面前，价值只是名分而已”。

这或许是韩国一些舆论的“新认识”，其实是美国一贯以来的“老样子”。不管嘴上讲得多么好听，所谓价值观不过是美国糊弄盟友来维护霸权的一种话术罢了。对美国来说，“共同价值观”从来意味着盟友对美国利益的无条件服从，而非盟友向美国讨价还价的筹码。华盛顿把对“价值”的解释权牢牢掌握在自己手里，顺之者有“共同价值”，逆之者没有“共同价值”。正如韩国媒体总结的，在华盛顿“看起来很好的微笑背后”，“美国优先”政策变得“更巧妙、更狠毒”。历史也一再说明，美国对利益的占有欲是极其旺盛的，某种意义上说，“价值观”的话术本身就是为了华盛顿的利益而设计的。

这场纠纷，正应了美国前国务卿基辛格那句名言：“做美国的敌人可能是危险的，但做美国的盟友是致命的。”韩国不是第一个对华盛顿的虚伪面目产生怀疑的国家，也不会是最后一个。美国想在谋求霸权的过程中拿其他国家当“炮灰”，这个野心它实现不了。一条反对美国霸凌的各国利益链，将越来越清晰地呈现。

【#环球时报社评#：华盛顿捅刀韩国，“价值观”碎了一地】美国召集韩日两国的国安负责人讨论“安全议题”，这是尹锡悦上台以来的首次，结果却意外“跑偏”。本周四在美国夏威夷举行的这场会晤，美国舆论原本将节奏带向“如何应对来自中国的越来越大的安全挑战”，但从会后的公开报道看，韩美近期的一桩经济摩擦却在会晤议题中占据醒目位置，给美国在东亚拉拢盟友刻意展现的“团结”敲开了一道裂痕。

美国上月中旬签署“通胀削减法案”，其中一项重要内容是为美国产电动汽车提供高额补贴，韩国产汽车一分钱补贴都没有，这将使得韩企处于极其不利的地位。韩媒形容美国这种违反自由和公平交易原则的做法为“铲球动作”。现代汽车目前在美国电动汽车市场占有率排名第二，但所有人都能看出，如果美国“铲球犯规”却不用“吃牌”，韩国汽车在美国市场的位置就不可能保得住。韩国上下普遍认为，“通胀削减法案”是对韩国的“背叛”，“在韩国背后捅了一刀”，因而这些天里一直沉浸在失望、愤怒的情绪中，以至于“支撑美国主导的世界秩序的‘自由和公平交易’幻想再次破灭”。

面对盟友的强烈关切，美国却做起样子来。据美媒报道，美国对韩国提出的问题“感到意外”，表示遗憾。这个“意外”应该是美国的真实反应，说明美国从一开始就没有将韩国的利益纳入考量范围。在韩方一再交涉之下，美方也只是轻描淡写地表达了“我们回去再商量商量”的意思，实际上并未对首尔的关切真正作出回应。这种傲慢和漠视无疑是对韩国的一种羞辱。

其实韩国舆论抱怨美国的“背叛”“捅刀”，这已经不是第一次了。2018年韩美自由贸易协定完成修订，韩国承诺进一步开放国内汽车市场，而美国却将对韩国客货两用小型卡车征收25%进口关税的期限延长到2041年，韩国两大车企现代和起亚当时就说这是侮辱性的。美国最近对韩国芯片产业的各种威逼行为也是如此，根本不在乎这是否会损害韩国的利益。在利益面前，美国追求的不仅是“第一”，很多时候是“唯一”。

韩国这次的反应某种程度上是一次“觉醒”，这同时也给其他国家上了一课，让人们对美国以及所谓“价值观同盟”有了更全面的认识。尹锡悦政府上任后积极开展对美外交，原本希望这成为他执政的一个亮点，如今却成为一个大坑。应该说，这是美国赤裸裸的行为刺激了韩国尤其是保守派的觉醒意识，过去他们把美国想得太好了。韩国《中央日报》的评论质问，美韩“难道价值可以共享，利益就不能共享？”文章还感慨，对美国而言，“在国家利益面前，价值只是名分而已”。

这或许是韩国一些舆论的“新认识”，其实是美国一贯以来的“老样子”。不管嘴上讲得多么好听，所谓价值观不过是美国糊弄盟友来维护霸权的一种话术罢了。对美国来说，“共同价值观”从来意味着盟友对美国利益的无条件服从，而非盟友向美国讨价还价的筹码。华盛顿把对“价值”的解释权牢牢掌握在自己手里，顺之者有“共同价值”，逆之者没有“共同价值”。正如韩国媒体总结的，在华盛顿“看起来很好的微笑背后”，“美国优先”政策变得“更巧妙、更狠毒”。历史也一再说明，美国对利益的占有欲是极其旺盛的，某种意义上说，“价值观”的话术本身就是为了华盛顿的利益而设计的。

这场纠纷，正应了美国前国务卿基辛格那句名言：“做美国的敌人可能是危险的，但做美国的盟友是致命的。”韩国不是第一个对华盛顿的虚伪面目产生怀疑的国家，也不会是最后一个。美国想在谋求霸权的过程中拿其他国家当“炮灰”，这个野心它实现不了。一条反对美国霸凌的各国利益链，将越来越清晰地呈现。