简单试了下雪铁龙新的C5 Aircross,也就是天逸BeYond。它整体的外观还蛮好看,比改款前应该更符合大众消费者的审美,红色的版本实车更好看,下面也简单分享下它开起来的优缺点。
好的方面是1.8T的动力不错,后段的加速能力也还行,与8AT的匹配日常也很平顺,几乎感觉不到顿挫。不过它起步阶段是比较平缓,不会立刻把动力都给到你,所以堵车的时候比较舒服。它的底盘滤震也还不错,过减速带、压井盖后的冲击也能处理得比较平缓,舒适性没毛病。它的悬架比标致4008更软,但不像C5X凡尔赛那样软得那么夸张,所以日常驾驶时点头不会很明显,个人觉得比C5X处理更合理一些;比之前有改进的是,它的方向盘转向手感的回正力度,可以随着角度的变化而增加了,改款前是木有的。
不好的地方,是胎噪偏大,风噪隔离还是可以的。另外8AT变速箱的升档和降档速度偏慢,并不运动,也不太适合激烈驾驶。另外它的座椅坐垫相对C5X有些偏硬,靠背角度也不太平缓,后排座椅中间也没有头枕。
总体来说,雪铁龙新款C5 Aircross相对更偏向于舒适性,整体配置和价格也都还行。如果你所在区域有4S店,并且喜欢它的设计,那么买它没啥问题。
好的方面是1.8T的动力不错,后段的加速能力也还行,与8AT的匹配日常也很平顺,几乎感觉不到顿挫。不过它起步阶段是比较平缓,不会立刻把动力都给到你,所以堵车的时候比较舒服。它的底盘滤震也还不错,过减速带、压井盖后的冲击也能处理得比较平缓,舒适性没毛病。它的悬架比标致4008更软,但不像C5X凡尔赛那样软得那么夸张,所以日常驾驶时点头不会很明显,个人觉得比C5X处理更合理一些;比之前有改进的是,它的方向盘转向手感的回正力度,可以随着角度的变化而增加了,改款前是木有的。
不好的地方,是胎噪偏大,风噪隔离还是可以的。另外8AT变速箱的升档和降档速度偏慢,并不运动,也不太适合激烈驾驶。另外它的座椅坐垫相对C5X有些偏硬,靠背角度也不太平缓,后排座椅中间也没有头枕。
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#蜡笔小新妈妈的配音去世#
还在看蜡笔小新的我刷到了这个热搜[苦涩]
“你回来了”
“是我回来了才对”
“妈妈不要s,妈妈不要丢下我一个人”
有的人不懂我为什么喜欢蜡笔小新,微x qq社交平台一般都用的小新,看不厌的下饭神剧,每次都会感动哭的剧场版,刷到剪辑都会看完,我只想说蜡笔小新不是没接触过人想的那么敷衍,那些说色一类的人是真的不了解蜡笔小新,蜡笔小新会告诉我们不同x取向是很正常的,小白也是家庭成员,风间喜欢可爱p,妮妮喜欢玩超真实扮家家酒,阿呆喜欢收集石头,正南长得像饭团一直有一个漫画梦,阿梅和德朗医生的遗憾be结局,漂亮的娜娜子姐姐等等……小新看着平时吊儿郎当其实他比谁都有爱,我觉得写一千字也不足表达我对蜡笔小新的喜欢
希望老师一路走好[蜡烛][蜡烛]
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前天帮山东青岛的一位粉丝大哥检测了一辆2015款奔驰迈巴赫S400 四驱,这辆车是2015年5月上的牌,表显里程6.2万公里,当时新车指导价143.8万,不过迈巴赫都是要加价的,所以现在二手车市场价在70万出头的样子。
说实话,都说宝马7系、奥迪A8和奔驰S级是一个级别的车,其实宝马7系和奥迪A8都比奔驰S级低半级!从价格上来说,7系和A8都是打骨折销售,优惠下来也就是60多万的样子,但是奔驰S级是需要加价购买的,最便宜也要上百万落地,这差价够大了吧?就不要说迈巴赫S级了,和7系跟A8相比,那简直就是碾压式的胜利。
粉丝大哥也说,其实高端消费市场人家只认奔驰,宝马和奥迪都差点意思。所以这次他由于生意原因,需要买一辆迈巴赫来撑门面。虽然说现在这个社会,有钱人都喜欢低调,但对于生意而言,第一印象非常重要,你不开一辆豪车,很容易错失一单订单。
按照二手车检测流程,对这辆车进行全方面的检测,发现外观还是原车漆只是有几处小的瑕疵,发动机总成传感器渗漏;左前半轴渗漏;右前半轴渗漏;车身底板剐蹭托底;整体车况还算不错,尤其是外观的情况。
那么大家觉得为了生意,花70万买辆开了7年的奔驰迈巴赫值不值呢?
说实话,都说宝马7系、奥迪A8和奔驰S级是一个级别的车,其实宝马7系和奥迪A8都比奔驰S级低半级!从价格上来说,7系和A8都是打骨折销售,优惠下来也就是60多万的样子,但是奔驰S级是需要加价购买的,最便宜也要上百万落地,这差价够大了吧?就不要说迈巴赫S级了,和7系跟A8相比,那简直就是碾压式的胜利。
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那么大家觉得为了生意,花70万买辆开了7年的奔驰迈巴赫值不值呢?
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