#王鹤棣也在追苍兰诀#咋的 王鹤棣男主他不追 大眼仔你追是吧 对家追是吧 一天天整那破ct 见不见 一个个的已经够火了 非得容不下他 看来对自己实力也算挺有认知的啊[太开心]
纯路人们动动脑子 他们公司是二碧吗 成天买rs 还几乎全是黑rs影响路人缘？能懂就懂 不懂就闭嘴
某些fans也别装路人 小心反噬 你们哥哥糊地穿心 不糊的都成法zhi咖

#车fans每日新车#曾经需要加价3~5万的价格标杆，最新的 新途观L一线情况汇总：
1，每10批中有1批是看途观L的。
2，途观的车主画像就相对集中了，35-55岁之间的男性占据了绝对主力。职业以公务员、医生、企业管理层、小生意主居多。买车主要是市区代步兼顾旅游出行。
3，厂家内训里的竞品有威兰达、CRV、探岳，但在实际接待客户的过程中，客户对比竞品的很少，主要是探岳，从今年开始，对比国产车的也慢慢多了起来。
4，最畅销的配置是330越享版，白色是统治颜色。10台里面330越享版占比80%以上。目,优惠27000元（分期没费用）。最难卖的就是最低配舒享款了，自从进回来就无人问津。
5，价格方面，8月起周边几家店纷纷涨价，途观L的行情相比7月少优惠了10000元，现在是全款25000元，分期优惠27000元。
6，旗舰版一般会有哈曼卡顿音响的负向选装包，车价会减3500元。#微博新知博主##大众途观l#

#几何推出M6/g6预售20万以内，蔚来李斌到访北美研发中心#今天车fans发了篇问界M5的车型文章，之前通过车fans了解并买了M5的朋友发微信，说家里最近确定再买辆问界M5，已替换掉父母的老BBA。

说点比较惊世骇俗的看法吧，我是2010年从汽车媒体离职去一线做销售的，南北大众斯柯达都做过，也都曾是销冠。对品牌这两个字的最大感受就是越接近一线，我越不认为有什么所谓的品牌力，主流用户不会因为一辆车比较高级而去买车。所有的品牌力都是建立在绝对实力至上的。

如果牌子真的有用，BBA的新能源不会卖的那么拉胯，应该有前仆后继的客户继续因为信仰买合资品牌电动车。可事实是没有，反而是自主品牌完全靠智能和产品力碾压合资，很多新品牌甚至可以一夜之间成为爆款，让客户主动放弃BBA选择了新能源车型，成为某些人嘴里的小白兔。其实无他，只是因为他们真的感受到实力碾压而已。

就像这位问界车主，体验完后完全无法再回去开BBA。#微博新知博主#