#耿爽[超话]#
怎能不多读书，否则哪来的妙语连珠
◆行有不得，反求诸己
◇有理不在声高，公道自在人心
◆千里之外行，始于足下
◇投我以木桃，报之以琼瑶
◆君子坦荡荡，小人长戚戚
◇清者自清，浊者自浊
◆该来的早晚会来，请大家稍安勿躁
◇不管道路多漫长，只要你迈开脚步，坚定向前，总能到达终点
◆无论走到哪里，祖国在你身后
◇不要高估自己的造谣能力，也不要低估他人的判断能力，谎言重复一千遍，依然还是谎言。
怎能不多读书，否则哪来的妙语连珠
◆行有不得，反求诸己
◇有理不在声高，公道自在人心
◆千里之外行，始于足下
◇投我以木桃，报之以琼瑶
◆君子坦荡荡，小人长戚戚
◇清者自清，浊者自浊
◆该来的早晚会来，请大家稍安勿躁
◇不管道路多漫长，只要你迈开脚步，坚定向前，总能到达终点
◆无论走到哪里，祖国在你身后
◇不要高估自己的造谣能力，也不要低估他人的判断能力，谎言重复一千遍，依然还是谎言。
汽车市场虽然因为疫情陷入了短暂停滞，但行业整体前进的步伐不会停，汽车新四化的浪潮也仍在汹涌奔流，2020年被公认为是汽车产业的变革关键年，所以车企们卯足了劲儿加紧转型，而这其中大众汽车的步伐尤为值得关注。
深耕中国市场36年，上汽大众练就一身本土开发本领
2020年，大众汽车MEB平台车型将正式量产入市，宣告开启其新能源车新时代，而在中国市场，上汽大众作为其“冲锋者”肩负重任，不仅要肩负起大众MEB首款国产车型的投产入市，更要担当大众全面转型的主要推动力。
作为大众汽车在中国的首个合资公司，上汽大众一直是大众汽车冲锋陷阵的第一人选，在过去的30多年里，为大众汽车成功开辟了一个又一个细分市场，但为什么上汽大众能够一直担当这一角色？同是大众汽车的合资公司，为什么中国消费者更认上汽大众？
这些问题要在上汽大众的发展历程中找答案。
研发实力过硬，最懂中国消费者
虽然是合资公司，但从成立之初，上汽大众就确立了成为国内研发实力领先汽车制造企业的目标。
深耕中国市场36年，上汽大众练就一身本土开发本领
总结来看，自1984年成立以来，上汽大众的研发创新之路历经了“技术引进和国产化——联合开发——自主研发”三个主要阶段。经过三十多年的沉淀与积累，从最初的简单组装开始，上汽大众逐步发展成为具备国内领先研发能力的汽车制造企业，建立起了功能完善、具有国际水平的汽车研发技术中心，培养出了一支高效率、高素质的研发团队。
这确保了上汽大众的产品品质，但这还不够，面对竞争日益激烈的中国车市和不断提速的消费升级，上汽大众坚持以“中国消费者的需求为导向”，在这一理念指导下，企业不断提升本土化研发能力，最终形成了一套符合大众汽车全球标准，又符合中国消费者需求的研发制造体系。
深耕中国市场36年，上汽大众练就一身本土开发本领
这一点熟悉上汽大众产品的都不会陌生，比如帕萨特，就是上汽大众与大众汽车集团联合开发的，对整车进行了加长，还对发动机、底盘、电气装备等进行了针对中国道路的开发，因此一上市就大受中国消费者欢迎；更典型的案例是朗逸，这款车型可以说是上汽大众为中国市场量身打造的产品，入市后毫不意外成为“神车”。
在终端市场，如果让消费者描述上汽大众的过人之处，消费者或许有不同观点，但他们都表示，感觉上汽大众好像更懂自己，而这无疑是对上汽大众的自主研发实力最大的认可，同时，上汽大众也得到了大众汽车集团的认可，大众汽车全球车型中越来越多看到中国元素，就是上汽大众研发实力的体现。
未来5年投资1400亿，加码新四化转型
经过三十多年的规划、建设和调整，上汽大众技术中心已形成了自主创新所必须的完善研发体系，而深知研发重要性的上汽大众，在面对新四化转型时，自然会继续从研发上加码。
深耕中国市场36年，上汽大众练就一身本土开发本领
前不久，上汽集团和大众集团宣布，未来5年将共同投资1400亿元，重点布局新能源和智能网联领域，如此大手笔的研发投入，足见股东双方对上汽大众的看好和支持力度。
而2020年，将是上汽大众杀入电动化领域的关键年，今年10月，上汽大众新能源汽车工厂将正式投产，作为大众汽车集团全球首个专为MEB平台生产而全新建造的工厂，大众MEB平台首款国产车型ID.4将正式由这一工厂驶入市场。
深耕中国市场36年，上汽大众练就一身本土开发本领
MEB平台是大众首款为大规模生产而开发的纯电动车平台，实力强大，可可根据不同车型的用途配置不同的电池选项，最高续航里程超过550公里，基于这一平台打造的产品与市面上的“油改电”产品相比，将全面领先，行业专家认为，上汽大众将改变目前中国新能源车市场的格局。
深耕中国市场36年，上汽大众练就一身本土开发本领
深耕中国市场36年，上汽大众已经成为了中国合资企业的发展样本，在行业变革的十字路口，上汽大众已经选好了方向，并坚定前行，虽然新四化大潮充满暗流，但不断苦练内功、增强体系实力的上汽大众必能平稳向前。
深耕中国市场36年，上汽大众练就一身本土开发本领
2020年，大众汽车MEB平台车型将正式量产入市，宣告开启其新能源车新时代，而在中国市场，上汽大众作为其“冲锋者”肩负重任，不仅要肩负起大众MEB首款国产车型的投产入市，更要担当大众全面转型的主要推动力。
作为大众汽车在中国的首个合资公司，上汽大众一直是大众汽车冲锋陷阵的第一人选，在过去的30多年里，为大众汽车成功开辟了一个又一个细分市场，但为什么上汽大众能够一直担当这一角色？同是大众汽车的合资公司，为什么中国消费者更认上汽大众？
这些问题要在上汽大众的发展历程中找答案。
研发实力过硬，最懂中国消费者
虽然是合资公司，但从成立之初，上汽大众就确立了成为国内研发实力领先汽车制造企业的目标。
深耕中国市场36年，上汽大众练就一身本土开发本领
总结来看，自1984年成立以来，上汽大众的研发创新之路历经了“技术引进和国产化——联合开发——自主研发”三个主要阶段。经过三十多年的沉淀与积累，从最初的简单组装开始，上汽大众逐步发展成为具备国内领先研发能力的汽车制造企业，建立起了功能完善、具有国际水平的汽车研发技术中心，培养出了一支高效率、高素质的研发团队。
这确保了上汽大众的产品品质，但这还不够，面对竞争日益激烈的中国车市和不断提速的消费升级，上汽大众坚持以“中国消费者的需求为导向”，在这一理念指导下，企业不断提升本土化研发能力，最终形成了一套符合大众汽车全球标准，又符合中国消费者需求的研发制造体系。
深耕中国市场36年，上汽大众练就一身本土开发本领
这一点熟悉上汽大众产品的都不会陌生，比如帕萨特，就是上汽大众与大众汽车集团联合开发的，对整车进行了加长，还对发动机、底盘、电气装备等进行了针对中国道路的开发，因此一上市就大受中国消费者欢迎；更典型的案例是朗逸，这款车型可以说是上汽大众为中国市场量身打造的产品，入市后毫不意外成为“神车”。
在终端市场，如果让消费者描述上汽大众的过人之处，消费者或许有不同观点，但他们都表示，感觉上汽大众好像更懂自己，而这无疑是对上汽大众的自主研发实力最大的认可，同时，上汽大众也得到了大众汽车集团的认可，大众汽车全球车型中越来越多看到中国元素，就是上汽大众研发实力的体现。
未来5年投资1400亿，加码新四化转型
经过三十多年的规划、建设和调整，上汽大众技术中心已形成了自主创新所必须的完善研发体系，而深知研发重要性的上汽大众，在面对新四化转型时，自然会继续从研发上加码。
深耕中国市场36年，上汽大众练就一身本土开发本领
前不久，上汽集团和大众集团宣布，未来5年将共同投资1400亿元，重点布局新能源和智能网联领域，如此大手笔的研发投入，足见股东双方对上汽大众的看好和支持力度。
而2020年，将是上汽大众杀入电动化领域的关键年，今年10月，上汽大众新能源汽车工厂将正式投产，作为大众汽车集团全球首个专为MEB平台生产而全新建造的工厂，大众MEB平台首款国产车型ID.4将正式由这一工厂驶入市场。
深耕中国市场36年，上汽大众练就一身本土开发本领
MEB平台是大众首款为大规模生产而开发的纯电动车平台，实力强大，可可根据不同车型的用途配置不同的电池选项，最高续航里程超过550公里，基于这一平台打造的产品与市面上的“油改电”产品相比，将全面领先，行业专家认为，上汽大众将改变目前中国新能源车市场的格局。
深耕中国市场36年，上汽大众练就一身本土开发本领
深耕中国市场36年，上汽大众已经成为了中国合资企业的发展样本，在行业变革的十字路口，上汽大众已经选好了方向，并坚定前行，虽然新四化大潮充满暗流，但不断苦练内功、增强体系实力的上汽大众必能平稳向前。
捧杯吧！少年
2020年8月25日，他和他的小伙伴们，如愿以偿，以3：1的成绩战胜对手，这个冠军对他来或许就是进入s赛的一个跳板，承载着几个人的梦想，同样也承载着粉丝们梦想，职业的道路并不好走，他们和其他人一样，放弃了自己的青春，努力拼搏，脸上洋溢着自信，坚定的走向领奖台。
“自登上LPL三次s赛从未缺席，并以夏冠的身份进入，有什么不同的感受？”主持人激动的说道。“没什么不同的感受吧，就感觉自己的队友都很强，混着混着就夺冠了”，他淡定的回道。职业选手固定获奖感言，真要说起来，有什么不同，他的队友不同，心情不同，还有第三次和第一次，都会不同，想想以前，那个比较弱弱的队友，自己冲锋陷阵，一直现在他的身后，就一阵恶心，奖台上能少说则少说，这很符合他的风格。
“进入s赛，希望拿到什么样的成绩”？主持人老生常谈。“尽量拿冠军吧，毕竟谁都想拿冠军”。心想，这nc玩意，哪个队不是奔着冠军去的，问这么rz的问题。
五个人捧起属于自己的，有的落泪，有的相互拥抱，有个叫999的队友，扛着整整跑了两条街，藏不住的喜悦，他静静地看着眼前的一幕，似曾相识。
“喻圆波，还不赶紧起床”，他艰难地睁开睡眼，眼前这个漂亮女孩又是谁？“啊…”他耳朵一阵疼痛，他努力清醒，但依旧看不清女孩的样貌，刚才是做梦吗，不对，明明是自己做职业选手时候的真实事迹。
他努力回想夏冠之后，那一年s赛夺冠了吗？脑海一片模糊，难道是间断性失忆，忘记了后面发生的事？心想：算了，不想了，或许睡醒一切都会记起来
2020年8月25日，他和他的小伙伴们，如愿以偿，以3：1的成绩战胜对手，这个冠军对他来或许就是进入s赛的一个跳板，承载着几个人的梦想，同样也承载着粉丝们梦想，职业的道路并不好走，他们和其他人一样，放弃了自己的青春，努力拼搏，脸上洋溢着自信，坚定的走向领奖台。
“自登上LPL三次s赛从未缺席，并以夏冠的身份进入，有什么不同的感受？”主持人激动的说道。“没什么不同的感受吧，就感觉自己的队友都很强，混着混着就夺冠了”，他淡定的回道。职业选手固定获奖感言，真要说起来，有什么不同，他的队友不同，心情不同，还有第三次和第一次，都会不同，想想以前，那个比较弱弱的队友，自己冲锋陷阵，一直现在他的身后，就一阵恶心，奖台上能少说则少说，这很符合他的风格。
“进入s赛，希望拿到什么样的成绩”？主持人老生常谈。“尽量拿冠军吧，毕竟谁都想拿冠军”。心想，这nc玩意，哪个队不是奔着冠军去的，问这么rz的问题。
五个人捧起属于自己的，有的落泪，有的相互拥抱，有个叫999的队友，扛着整整跑了两条街，藏不住的喜悦，他静静地看着眼前的一幕，似曾相识。
“喻圆波，还不赶紧起床”，他艰难地睁开睡眼，眼前这个漂亮女孩又是谁？“啊…”他耳朵一阵疼痛，他努力清醒，但依旧看不清女孩的样貌，刚才是做梦吗，不对，明明是自己做职业选手时候的真实事迹。
他努力回想夏冠之后，那一年s赛夺冠了吗？脑海一片模糊，难道是间断性失忆，忘记了后面发生的事？心想：算了，不想了，或许睡醒一切都会记起来
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