#新车划重点# #车圈大事件#
2022年11月17日,极氪智能科技宣布:基于浩瀚-M(SEA-M)架构打造的ZEEKR M-Vision概念车将于2024年具备量产条件。极氪与全球知名无人驾驶技术公司Waymo携手开发的无人驾驶纯电汽车也于今日正式亮相美国洛杉矶,该车是极氪基于ZEEKR M-Vision概念车为Waymo One 无人驾驶车队定制开发的专属车辆。
【浩瀚-M架构】
据资料,浩瀚-M架构是极氪为未来智能出行打造的专属架构,同时也是全球首个专门为无人驾驶移动出行开发的纯电架构,突破传统造车局限,依靠创新的硬件能力与可持续进化的软件生态能力,致力于构建可持续延展的移动出行服务体系。
基于浩瀚-M架构,可实现2700mm-3300mm的宽泛轴距,让基于浩瀚-M架构打造的车型拥有极强的扩展性,并支持灵活多变的座椅布局。
此外,浩瀚-M架构预埋无人驾驶接口,可接入L4级别及以上智能驾驶系统,并兼容多种无人驾驶技术方案。
【着眼于未来智能出行】
在出行便利性方面,纯电架构有着先天性优势,而凭借原生纯电架构的优势,浩瀚-M架构具备着更优的乘坐体验、进出方便性、舒适性、静谧性,并且兼顾有低使用成本和全球五星安全。
而在着眼于未来智能出行方面的考虑,基于该架构开发的车型充分兼顾乘客和运营商的需求,可根据具体场景,提供个性化服务;也可根据运营商需求,实时提供车辆健康状态信息,帮助车队提升运营效率。
【ZEEKR M-Vision——“智能移动百变空间”】
作为基于浩瀚-M架构打造的概念车,ZEEKR M-Vision突破传统汽车聚焦驾驶者的设计思路,以乘坐者为核心,创造一个集超大空间、多功能座椅布局等特点于一体的智能移动百变空间。
在官图中我们可以看到,车内最大化设计了乘坐空间,整个乘坐区域被打造成“会客厅”场景,提供有2(独立)+3(联排)的座位布局,并在中间设有置物小桌,整个车厢内地板处于全平状态。
整车采用无B柱、电动对开门的设计,资料称门的极限开度达到1.4m, 这无疑将极大提升进出方便性。同时门槛高度在出行车辆中为全球最低,门洞高度更大,让儿童、老人或者身高195cm的乘客都能轻松上下。
在出行服务设计方面,ZEEKR M-Vision拥有5年50万公里超长设计使用质保里程,平均每天连续驾驶可达16小时以上。同时强化了所有零部件强度与耐久性,提升服务寿命,为出行运营商降低运营成本。
【战略合作伙伴】
2021年12月29日, 极氪与Waymo宣布成为战略合作伙伴,不到一年,极氪基于M-Vision概念车为Waymo One无人驾驶车队定制开发的专属车辆如期落地。该车型将搭载最新一代的Waymo Driver无人驾驶方案,具备L4级智能驾驶能力,将在美国投入商业化运营。该车型由极氪欧洲创新中心(CEVT)和中国研发团队联合设计开发,充分利用M-Vision灵活的座舱设计,支持有驾控机构和无驾控机构两种方案。
2022年11月17日,极氪智能科技宣布:基于浩瀚-M(SEA-M)架构打造的ZEEKR M-Vision概念车将于2024年具备量产条件。极氪与全球知名无人驾驶技术公司Waymo携手开发的无人驾驶纯电汽车也于今日正式亮相美国洛杉矶,该车是极氪基于ZEEKR M-Vision概念车为Waymo One 无人驾驶车队定制开发的专属车辆。
【浩瀚-M架构】
据资料,浩瀚-M架构是极氪为未来智能出行打造的专属架构,同时也是全球首个专门为无人驾驶移动出行开发的纯电架构,突破传统造车局限,依靠创新的硬件能力与可持续进化的软件生态能力,致力于构建可持续延展的移动出行服务体系。
基于浩瀚-M架构,可实现2700mm-3300mm的宽泛轴距,让基于浩瀚-M架构打造的车型拥有极强的扩展性,并支持灵活多变的座椅布局。
此外,浩瀚-M架构预埋无人驾驶接口,可接入L4级别及以上智能驾驶系统,并兼容多种无人驾驶技术方案。
【着眼于未来智能出行】
在出行便利性方面,纯电架构有着先天性优势,而凭借原生纯电架构的优势,浩瀚-M架构具备着更优的乘坐体验、进出方便性、舒适性、静谧性,并且兼顾有低使用成本和全球五星安全。
而在着眼于未来智能出行方面的考虑,基于该架构开发的车型充分兼顾乘客和运营商的需求,可根据具体场景,提供个性化服务;也可根据运营商需求,实时提供车辆健康状态信息,帮助车队提升运营效率。
【ZEEKR M-Vision——“智能移动百变空间”】
作为基于浩瀚-M架构打造的概念车,ZEEKR M-Vision突破传统汽车聚焦驾驶者的设计思路,以乘坐者为核心,创造一个集超大空间、多功能座椅布局等特点于一体的智能移动百变空间。
在官图中我们可以看到,车内最大化设计了乘坐空间,整个乘坐区域被打造成“会客厅”场景,提供有2(独立)+3(联排)的座位布局,并在中间设有置物小桌,整个车厢内地板处于全平状态。
整车采用无B柱、电动对开门的设计,资料称门的极限开度达到1.4m, 这无疑将极大提升进出方便性。同时门槛高度在出行车辆中为全球最低,门洞高度更大,让儿童、老人或者身高195cm的乘客都能轻松上下。
在出行服务设计方面,ZEEKR M-Vision拥有5年50万公里超长设计使用质保里程,平均每天连续驾驶可达16小时以上。同时强化了所有零部件强度与耐久性,提升服务寿命,为出行运营商降低运营成本。
【战略合作伙伴】
2021年12月29日, 极氪与Waymo宣布成为战略合作伙伴,不到一年,极氪基于M-Vision概念车为Waymo One无人驾驶车队定制开发的专属车辆如期落地。该车型将搭载最新一代的Waymo Driver无人驾驶方案,具备L4级智能驾驶能力,将在美国投入商业化运营。该车型由极氪欧洲创新中心(CEVT)和中国研发团队联合设计开发,充分利用M-Vision灵活的座舱设计,支持有驾控机构和无驾控机构两种方案。
#小威设计机器人##一品分享#【奥迪发布全新品牌LOGO】近日,奥迪官方公布了全新品牌LOGO。据官方介绍,奥迪全新LOGO旨在为车辆提供“更具现代化的形象”。新LOGO采用更加扁平化的设计,黑色与白环双色调的配合可使徽标更加具有辨识度。值得一提的是,全新标志已安装在全新奥迪Q8 e-tron车型上。
奥迪表示:“由于数字化时代的到来,奥迪LOGO在2016年时诞生了平面化设计,这样的造型主要是为了方便媒体可以更好地描绘圆环。”但是,奥迪希望在所有客户接触点上拥有一致的品牌形象,因此他们重新为车辆设计了圆环。此外,奥迪将保持新的平面标志且未来不会推出带有镀铬边框的四环标志。除了新标识外,未来的车型还将使用“Audi Type”字体,凸显特殊身份。(来源:网络,侵删)
PS:小威智能——企业品牌自助设计平台,以人工智能和大数据为核心。在这里,人人都是设计师。体验人工智能LOGO设计,30秒上百套方案:https://t.cn/AiDiKccJ
奥迪表示:“由于数字化时代的到来,奥迪LOGO在2016年时诞生了平面化设计,这样的造型主要是为了方便媒体可以更好地描绘圆环。”但是,奥迪希望在所有客户接触点上拥有一致的品牌形象,因此他们重新为车辆设计了圆环。此外,奥迪将保持新的平面标志且未来不会推出带有镀铬边框的四环标志。除了新标识外,未来的车型还将使用“Audi Type”字体,凸显特殊身份。(来源:网络,侵删)
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【基于浩瀚-M架构打造,极氪发布ZEEKR M-Vision概念车】今日,极氪智能科技宣布:基于浩瀚-M(SEA-M)架构打造的ZEEKR M-Vision概念车将于2024年具备量产条件。
极氪与全球知名无人驾驶技术公司Waymo携手开发的无人驾驶纯电汽车也于今日正式亮相美国洛杉矶,该车是极氪基于ZEEKR M-Vision概念车为Waymo One无人驾驶车队定制开发的专属车辆。
浩瀚-M架构 面向未来智能出行浩瀚-M架构是极氪为未来智能出行打造的专属架构,同时也是全球首个专门为无人驾驶移动出行开发的纯电架构,突破传统造车局限,依靠创新的硬件能力与可持续进化的软件生态能力,致力于构建可持续延展的移动出行服务体系。
凭借原生纯电架构的优势,浩瀚-M架构具备绝佳的智驾乘坐体验、颠覆式的进出方便性、极致的舒适享受、静谧的空间、低使用成本和全球五星安全六大特点。2700mm-3300mm的宽泛轴距,让车型拥有极强的扩展性,并支持灵活多变的座椅布局。
浩瀚-M架构预埋无人驾驶接口,可接入L4级别及以上智能驾驶系统,并兼容多种无人驾驶技术方案。基于该架构开发的车型充分兼顾乘客和运营商的需求,可根据具体场景,提供个性化服务;也可根据运营商需求,实时提供车辆健康状态信息,帮助车队提升运营效率。
ZEEKR M-Vision 颠覆传统的智能移动百变空间作为基于浩瀚-M架构打造的概念车,ZEEKR M-Vision突破传统汽车聚焦驾驶者的设计思路,以乘坐者为核心,创造一个集超大空间、多功能座椅布局等特点于一体的智能移动百变空间。
ZEEKR M-Vision采用前瞻的胶囊设计风格,整车造型动感前卫,富有突破力,体现未来感。无B柱与电动对开门的设计,提升整车开门仪式感。门的极限开度达到1.4m, 带来颠覆性的进出方便性。门槛高度在出行车辆中全球最低,门洞高度大幅增加,让儿童、老人或者身高195cm的乘客都能轻松上下,满足全球用户需求。
得益于全新前卫的胶囊造型,ZEEKR M-Vision拥有64%的极致轴长比,以短悬长轴的理念,最大化利用乘坐空间,并提供宽敞的行李存储空间。全平地板,让车内空间组合更自由。
在出行服务设计方面,ZEEKR M-Vision拥有5年50万公里超长设计使用质保里程,平均每天连续驾驶可达16小时以上。所有零部件都经过严苛的耐久测试,服务寿命远超同级乘用车,为出行车队运营商大幅降低运营成本。
ZEEKR M-Vision安全设计符合全球五星安全标准(中国,欧洲,美国NCAP),并符合美国公路安全保险协会(IIHS)最高安全要求,为全球顶级的安全设计水平。
携手Waymo 极氪纯电汽车出海美国2021年12月29日, 极氪与Waymo宣布成为战略合作伙伴,不到一年,极氪基于M-Vision概念车为Waymo One无人驾驶车队定制开发的专属车辆如期落地。
该车型将搭载最新一代的Waymo Driver无人驾驶方案,具备L4级智能驾驶能力,将在美国投入商业化运营。该车型由极氪欧洲创新中心(CEVT)和中国研发团队联合设计开发,充分利用M-Vision灵活的座舱设计,支持有驾控机构和无驾控机构两种方案。
极氪智能科技CEO安聪慧表示:“Waymo定制车型的成功亮相,充分证明极氪先进的技术研发实力与广阔的产品商业潜力,极氪卓越的研发团队有能力根据全球用户的需求进行定制化开发。极氪将坚持与全球优质生态伙伴共创,打造更加极致、可持续的未来智能出行服务。”
极氪与全球知名无人驾驶技术公司Waymo携手开发的无人驾驶纯电汽车也于今日正式亮相美国洛杉矶,该车是极氪基于ZEEKR M-Vision概念车为Waymo One无人驾驶车队定制开发的专属车辆。
浩瀚-M架构 面向未来智能出行浩瀚-M架构是极氪为未来智能出行打造的专属架构,同时也是全球首个专门为无人驾驶移动出行开发的纯电架构,突破传统造车局限,依靠创新的硬件能力与可持续进化的软件生态能力,致力于构建可持续延展的移动出行服务体系。
凭借原生纯电架构的优势,浩瀚-M架构具备绝佳的智驾乘坐体验、颠覆式的进出方便性、极致的舒适享受、静谧的空间、低使用成本和全球五星安全六大特点。2700mm-3300mm的宽泛轴距,让车型拥有极强的扩展性,并支持灵活多变的座椅布局。
浩瀚-M架构预埋无人驾驶接口,可接入L4级别及以上智能驾驶系统,并兼容多种无人驾驶技术方案。基于该架构开发的车型充分兼顾乘客和运营商的需求,可根据具体场景,提供个性化服务;也可根据运营商需求,实时提供车辆健康状态信息,帮助车队提升运营效率。
ZEEKR M-Vision 颠覆传统的智能移动百变空间作为基于浩瀚-M架构打造的概念车,ZEEKR M-Vision突破传统汽车聚焦驾驶者的设计思路,以乘坐者为核心,创造一个集超大空间、多功能座椅布局等特点于一体的智能移动百变空间。
ZEEKR M-Vision采用前瞻的胶囊设计风格,整车造型动感前卫,富有突破力,体现未来感。无B柱与电动对开门的设计,提升整车开门仪式感。门的极限开度达到1.4m, 带来颠覆性的进出方便性。门槛高度在出行车辆中全球最低,门洞高度大幅增加,让儿童、老人或者身高195cm的乘客都能轻松上下,满足全球用户需求。
得益于全新前卫的胶囊造型,ZEEKR M-Vision拥有64%的极致轴长比,以短悬长轴的理念,最大化利用乘坐空间,并提供宽敞的行李存储空间。全平地板,让车内空间组合更自由。
在出行服务设计方面,ZEEKR M-Vision拥有5年50万公里超长设计使用质保里程,平均每天连续驾驶可达16小时以上。所有零部件都经过严苛的耐久测试,服务寿命远超同级乘用车,为出行车队运营商大幅降低运营成本。
ZEEKR M-Vision安全设计符合全球五星安全标准(中国,欧洲,美国NCAP),并符合美国公路安全保险协会(IIHS)最高安全要求,为全球顶级的安全设计水平。
携手Waymo 极氪纯电汽车出海美国2021年12月29日, 极氪与Waymo宣布成为战略合作伙伴,不到一年,极氪基于M-Vision概念车为Waymo One无人驾驶车队定制开发的专属车辆如期落地。
该车型将搭载最新一代的Waymo Driver无人驾驶方案,具备L4级智能驾驶能力,将在美国投入商业化运营。该车型由极氪欧洲创新中心(CEVT)和中国研发团队联合设计开发,充分利用M-Vision灵活的座舱设计,支持有驾控机构和无驾控机构两种方案。
极氪智能科技CEO安聪慧表示:“Waymo定制车型的成功亮相,充分证明极氪先进的技术研发实力与广阔的产品商业潜力,极氪卓越的研发团队有能力根据全球用户的需求进行定制化开发。极氪将坚持与全球优质生态伙伴共创,打造更加极致、可持续的未来智能出行服务。”
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