【自主品牌为何争相打造“百万级豪车”】汽车是一个以品牌著称的行业，产品价格直接体现着品牌价值。在智能电动汽车新赛道上，实现中国汽车产品更高价位突破，不仅有利于拉高企业品牌形象，在公众心中树立高级感，而且有利于产业价值链提升。当然，打造“百万级豪车”并不容易，仰望星空、脚踏实地，或许才是更多企业生存和发展之道。
最近，自主品牌刮起“百万级豪车”风。
11月8日，比亚迪公布旗下高端汽车品牌，并定名“仰望”。新品牌将采用全新的品牌标识、独立的销售服务网络及运营团队，旗下首款硬派越野车型售价在80万至150万元。10月30日，东风汽车参投的造车新势力BeyonCa亮相，同时还展示了代表公司定位和造车水平的GT Opus 1。公司计划明年春天公布首款车型并宣布品牌中文名。据悉，首款车型将对标保时捷Taycan，定价在百万元级。
9月15日，埃安推出全新高端品牌Hyper昊铂，并发布旗下首款车型Hyper SSR，预售价128.6万至168.6万元，定于明年交付。埃安表示，Hyper SSR不仅将结束中国无超跑的历史，也将填补世界纯电超跑无量产的空白。
据不完全统计，今年以来有10多家自主品牌宣称打造“百万级豪车”。即使产品达不到这个价位，也号称“比肩百万级豪车”。比如，华为余承东在AITO第二款新车问界M7上市发布会上强调，“定位SUV的问界M7会比百万级MPV更加舒适，智能座舱系统会是行业最出色的，没有之一”。他还在粤港澳车展上表示，“M7完全可以超越‘百万级豪车’，甚至在豪华程度上完全不输丰田埃尔法以及雷克萨斯LM”。自主品牌争相打造“百万级豪车”，也引发了不小争议。“一个比一个能吹”“就这价格，也只能‘仰望’”“难道不吹牛，就不会造车了”等冷嘲热讽溢于屏幕。不过，集体打造“百万级豪车”，并非自主品牌汽车的一时冲动，而是有着深刻市场背景。
汽车是一个以品牌著称的行业，产品价格直接体现着品牌价值。燃油汽车时代，豪华车市场一直由海外车企垄断。近几年，随着电动化和智能化变革加速，中国汽车品牌开始密集突破30万元的价格天花板。需要指出的是，通过创新驱动和重新定义用户体验，蔚来不仅将产品均价拉升到40万元以上，而且在消费者心中树立起了“高大上”的品牌形象，这是过去想都不敢想的事情。
面对产业变革和品牌重塑，在智能电动汽车新赛道上，实现中国汽车产品更高价位突破，不仅有利于拉高企业品牌形象，在公众心中树立高级感，而且有利于产业价值链提升。要看到，当前100万元以上区间，是今年上半年高端车市场中唯一销量还在同比增长的细分市场，但基本上由奔驰、保时捷、宝马、路虎、雷克萨斯等外资品牌占据。
相较于过去燃油车品类较为薄弱的心智认知，目前海内外消费者对于中国智能电动车品类已经产生高度认可。尤其是中国在消费电子、5G、智能科技等领域，逐渐建立起科技领先的国家心智资源。在这一具有优势的心智资源加持下，自主品牌向100万元以上区间发起冲击不难理解。
与此同时，打造“百万级豪车”也有利于企业在资本市场更好地融资。对于投资者来说，“百万级豪车”利润肯定比普通车高，想象空间大。前不久，保时捷登陆法兰克福证券交易所，融资94亿欧元，超越母公司大众汽车集团，成为全球市值第四大汽车上市公司，这就很说明问题。
当然，打造“百万级豪车”并不容易。虽然这一细分市场还在增长，但毕竟总量有限。对于大多数企业而言，“百万级豪车”可能就是在消费者心中立个令人“仰望”的人设，象征意义大于实际意义。
要看到，汽车不仅是一个需要品牌的产业，更是一个极度看重规模的行业。当年特斯拉和蔚来也都是靠“百万级轿跑”起家的，然后借此获得势能，开始向下俯冲，将产品覆盖更为广阔的大众市场，才有了今天的消费者普遍认同。目前，特斯拉正在研发成本更低、尺寸更小的车型，以此来换取更大的市场规模，而蔚来也在打造新品牌，抢占20万至30万元的主流市场。仰望星空、脚踏实地，或许才是更多企业的生存和发展之道。（文/杨忠阳《经济日报》 图源/视觉中国）
最近，自主品牌刮起“百万级豪车”风。
11月8日，比亚迪公布旗下高端汽车品牌，并定名“仰望”。新品牌将采用全新的品牌标识、独立的销售服务网络及运营团队，旗下首款硬派越野车型售价在80万至150万元。10月30日，东风汽车参投的造车新势力BeyonCa亮相，同时还展示了代表公司定位和造车水平的GT Opus 1。公司计划明年春天公布首款车型并宣布品牌中文名。据悉，首款车型将对标保时捷Taycan，定价在百万元级。
9月15日，埃安推出全新高端品牌Hyper昊铂，并发布旗下首款车型Hyper SSR，预售价128.6万至168.6万元，定于明年交付。埃安表示，Hyper SSR不仅将结束中国无超跑的历史，也将填补世界纯电超跑无量产的空白。
据不完全统计，今年以来有10多家自主品牌宣称打造“百万级豪车”。即使产品达不到这个价位，也号称“比肩百万级豪车”。比如，华为余承东在AITO第二款新车问界M7上市发布会上强调，“定位SUV的问界M7会比百万级MPV更加舒适，智能座舱系统会是行业最出色的，没有之一”。他还在粤港澳车展上表示，“M7完全可以超越‘百万级豪车’，甚至在豪华程度上完全不输丰田埃尔法以及雷克萨斯LM”。自主品牌争相打造“百万级豪车”，也引发了不小争议。“一个比一个能吹”“就这价格，也只能‘仰望’”“难道不吹牛，就不会造车了”等冷嘲热讽溢于屏幕。不过，集体打造“百万级豪车”，并非自主品牌汽车的一时冲动，而是有着深刻市场背景。
汽车是一个以品牌著称的行业，产品价格直接体现着品牌价值。燃油汽车时代，豪华车市场一直由海外车企垄断。近几年，随着电动化和智能化变革加速，中国汽车品牌开始密集突破30万元的价格天花板。需要指出的是，通过创新驱动和重新定义用户体验，蔚来不仅将产品均价拉升到40万元以上，而且在消费者心中树立起了“高大上”的品牌形象，这是过去想都不敢想的事情。
面对产业变革和品牌重塑，在智能电动汽车新赛道上，实现中国汽车产品更高价位突破，不仅有利于拉高企业品牌形象，在公众心中树立高级感，而且有利于产业价值链提升。要看到，当前100万元以上区间，是今年上半年高端车市场中唯一销量还在同比增长的细分市场，但基本上由奔驰、保时捷、宝马、路虎、雷克萨斯等外资品牌占据。
相较于过去燃油车品类较为薄弱的心智认知，目前海内外消费者对于中国智能电动车品类已经产生高度认可。尤其是中国在消费电子、5G、智能科技等领域，逐渐建立起科技领先的国家心智资源。在这一具有优势的心智资源加持下，自主品牌向100万元以上区间发起冲击不难理解。
与此同时，打造“百万级豪车”也有利于企业在资本市场更好地融资。对于投资者来说，“百万级豪车”利润肯定比普通车高，想象空间大。前不久，保时捷登陆法兰克福证券交易所，融资94亿欧元，超越母公司大众汽车集团，成为全球市值第四大汽车上市公司，这就很说明问题。
当然，打造“百万级豪车”并不容易。虽然这一细分市场还在增长，但毕竟总量有限。对于大多数企业而言，“百万级豪车”可能就是在消费者心中立个令人“仰望”的人设，象征意义大于实际意义。
要看到，汽车不仅是一个需要品牌的产业，更是一个极度看重规模的行业。当年特斯拉和蔚来也都是靠“百万级轿跑”起家的，然后借此获得势能，开始向下俯冲，将产品覆盖更为广阔的大众市场，才有了今天的消费者普遍认同。目前，特斯拉正在研发成本更低、尺寸更小的车型，以此来换取更大的市场规模，而蔚来也在打造新品牌，抢占20万至30万元的主流市场。仰望星空、脚踏实地，或许才是更多企业的生存和发展之道。（文/杨忠阳《经济日报》 图源/视觉中国）
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【贵安新区前三季度完成新型城镇化投资98.25亿元】11月16日，记者从贵安新区经济发展局获悉，2022年前三季度，贵安新区完成新型城镇化投资98.25亿元，占固定资产总投资的65.2%；新区常住总人口32.8万人，其中，城镇人口23.4万人，前三季度累计新增常住人口2.48万，完成年度任务的99%。
据介绍，2022年，贵安新区新型城镇化重点工作任务为抓城市规划引领、抓城市承载基础、抓城市经济发展、抓城市功能品质、抓城市治理水平和抓城乡融合发展六个方面。
抓城市规划引领。编制《贵安新区国土空间规划》取得阶段性成果，到2025年可保障150.29平方公里建设用地，其中工业用地30.14平方公里，占总建设用地的20.05%。完成《贵安新区中心区控制性详细规划ZA、ZD等单元修编》阶段成果，完成30余项控制性详细规划调整工作，目前正在开展6项控制性详细规划调整工作。完成《大数据科创城城市设计》规划编制，启动《贵安新区直管区总体城市设计及建筑风貌提升规划》编制工作。
抓城市承载基础。截至9月底，新区城市建成区面积达到54平方公里，新增常住人口2.48万人。安置房、保租房、商品房、标准厂房“四房”建设取得有效进展，其中，新区13个安置点，已有12个共10986套安置房全部达到入住条件；余下1个安置点，已有836套安置房达到入住条件。已建成1206套保租房，余下3798套已开工，预计年底建成286套；1至9月共新办商品房预售许可5个、新增预售面积28.37万平方米，完成销售34.9万平方米；新开工标准厂房项目5个，新开工面积约94.5万平方米，建成面积63.3万平方米。
抓城市经济发展。通过招商引业，截至10月25日，累计新签约项目56个，签约金额363.71亿元。其中数据中心项目6个、签约资金221.75亿元；“两主两特”产业项目16个，签约资金101.97亿元。加快发展工业经济，38户规上工业企业累计完成规上工业总产值69.23亿元、增长31.1%；累计完成规上工业增加值8.13亿元、增长39.9%。加快发展数字经济，华为、苹果、腾讯等数据中心现有上电服务器27.9万台，在建数据中心项目2个，2022年新签约数据中心项目6个；新建5G基站584个，截至9月底，新区共建成5G基站2114个。1至9月，新区信息传输、软件和信息技术服务业完成营业收入311.21亿元、增长600.1%。加快发展楼宇经济，积极争取资金支持楼宇项目建设，绿色金融港A区、苏贵产业园总部发展中心2个楼宇项目2022年分别获批省级新型城镇化基金3.9亿元、2.4亿元，已放款3.3亿元、1.9亿元。截至10月25日，贵阳大数据科创城已注册企业288户，目前入驻企业29户，入驻面积1万平方米。
抓城市功能品质。推进“一圈两场三改”项目建设。2022年新区建设15分钟生活圈2个，共涉及新建、改建项目61个，总投资2749.48万元，2022年计划完工项目60个，已完成46个，完工率76.67%。完成投资1233万元。完善市政基础设施建设，重点围绕大数据科创城、大数据电子信息产业园、宁德时代项目、人民银行数据中心等产业发展区域配套完善城市道路、管网建设。2022年计划建设道路总长26.7公里，总投资25.9亿元，截至9月底，已完成12.49公里，动工建设17.97公里，累计完成投资7.86亿元；分别建成污水管网32公里、雨水管网15.83公里、供水管网12.78公里、燃气管道8.477公里。完善公共服务设施建设。已建成各类学校66所；现有各级各类医疗机构133家，有床位数2135张，执业（助理）医师543名；共154个项目建设融入海绵城市建设理念，已完成74个、在建80个，完成海绵投资约51.2亿元，建成面积约24.99平方公里。
抓城市治理水平。开展整脏治乱、打非治违行动，组织实施大气、水、土壤、固废、农村五大污染防治攻坚。规范摆摊设点、车辆停放、广告设置、垃圾清理，加强市政养护；开展违章建筑治理，保持违章建筑零新增；主要河流监测断面达到或优于Ⅲ类水质比例100%，松柏山水库集中饮用水源保护区取水口水质稳定达到Ⅱ类水质要求，水质达标率100%。
抓城乡融合发展。推动特色小镇培育创建。贵安数字小镇、湖潮大数据科创小镇纳入《贵州省2021年特色小镇培育创建清单》，目前已完成建设方案编制，并根据评审专家意见进一步修改完善。促进城乡融合。依托园区建设、重大项目落地和安置社区建设，围绕村庄的整体搬迁和保留提升，统筹一体布局道路、供水、供电、信息、污水处理、垃圾处理、学校等服务设施，统一城乡保障标准。（来源：天眼新闻）
据介绍，2022年，贵安新区新型城镇化重点工作任务为抓城市规划引领、抓城市承载基础、抓城市经济发展、抓城市功能品质、抓城市治理水平和抓城乡融合发展六个方面。
抓城市规划引领。编制《贵安新区国土空间规划》取得阶段性成果，到2025年可保障150.29平方公里建设用地，其中工业用地30.14平方公里，占总建设用地的20.05%。完成《贵安新区中心区控制性详细规划ZA、ZD等单元修编》阶段成果，完成30余项控制性详细规划调整工作，目前正在开展6项控制性详细规划调整工作。完成《大数据科创城城市设计》规划编制，启动《贵安新区直管区总体城市设计及建筑风貌提升规划》编制工作。
抓城市承载基础。截至9月底，新区城市建成区面积达到54平方公里，新增常住人口2.48万人。安置房、保租房、商品房、标准厂房“四房”建设取得有效进展，其中，新区13个安置点，已有12个共10986套安置房全部达到入住条件；余下1个安置点，已有836套安置房达到入住条件。已建成1206套保租房，余下3798套已开工，预计年底建成286套；1至9月共新办商品房预售许可5个、新增预售面积28.37万平方米，完成销售34.9万平方米；新开工标准厂房项目5个，新开工面积约94.5万平方米，建成面积63.3万平方米。
抓城市经济发展。通过招商引业，截至10月25日，累计新签约项目56个，签约金额363.71亿元。其中数据中心项目6个、签约资金221.75亿元；“两主两特”产业项目16个，签约资金101.97亿元。加快发展工业经济，38户规上工业企业累计完成规上工业总产值69.23亿元、增长31.1%；累计完成规上工业增加值8.13亿元、增长39.9%。加快发展数字经济，华为、苹果、腾讯等数据中心现有上电服务器27.9万台，在建数据中心项目2个，2022年新签约数据中心项目6个；新建5G基站584个，截至9月底，新区共建成5G基站2114个。1至9月，新区信息传输、软件和信息技术服务业完成营业收入311.21亿元、增长600.1%。加快发展楼宇经济，积极争取资金支持楼宇项目建设，绿色金融港A区、苏贵产业园总部发展中心2个楼宇项目2022年分别获批省级新型城镇化基金3.9亿元、2.4亿元，已放款3.3亿元、1.9亿元。截至10月25日，贵阳大数据科创城已注册企业288户，目前入驻企业29户，入驻面积1万平方米。
抓城市功能品质。推进“一圈两场三改”项目建设。2022年新区建设15分钟生活圈2个，共涉及新建、改建项目61个，总投资2749.48万元，2022年计划完工项目60个，已完成46个，完工率76.67%。完成投资1233万元。完善市政基础设施建设，重点围绕大数据科创城、大数据电子信息产业园、宁德时代项目、人民银行数据中心等产业发展区域配套完善城市道路、管网建设。2022年计划建设道路总长26.7公里，总投资25.9亿元，截至9月底，已完成12.49公里，动工建设17.97公里，累计完成投资7.86亿元；分别建成污水管网32公里、雨水管网15.83公里、供水管网12.78公里、燃气管道8.477公里。完善公共服务设施建设。已建成各类学校66所；现有各级各类医疗机构133家，有床位数2135张，执业（助理）医师543名；共154个项目建设融入海绵城市建设理念，已完成74个、在建80个，完成海绵投资约51.2亿元，建成面积约24.99平方公里。
抓城市治理水平。开展整脏治乱、打非治违行动，组织实施大气、水、土壤、固废、农村五大污染防治攻坚。规范摆摊设点、车辆停放、广告设置、垃圾清理，加强市政养护；开展违章建筑治理，保持违章建筑零新增；主要河流监测断面达到或优于Ⅲ类水质比例100%，松柏山水库集中饮用水源保护区取水口水质稳定达到Ⅱ类水质要求，水质达标率100%。
抓城乡融合发展。推动特色小镇培育创建。贵安数字小镇、湖潮大数据科创小镇纳入《贵州省2021年特色小镇培育创建清单》，目前已完成建设方案编制，并根据评审专家意见进一步修改完善。促进城乡融合。依托园区建设、重大项目落地和安置社区建设，围绕村庄的整体搬迁和保留提升，统筹一体布局道路、供水、供电、信息、污水处理、垃圾处理、学校等服务设施，统一城乡保障标准。（来源：天眼新闻）
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