工欲善其事 , 股指期货必先利其器 , 做股指期货期货也是如此。做期货需要做好什么准备工作呢？1、低手续费开户 , 把交易成本降至最低。我们都知道期货是T+0交易 , 日积月累手续费是一笔很高的开支 , 如果没有重视成本的问题 , 那么相比其他的低成本投资者就已经输在了起跑线上。目前行业最低费率是“交易所手续费+1分”股指期货 , 交返60%起 , 具体看图片。交易所手续费加股指期货1分意味着期货公司已经基本不赚钱了 , 客户的交易成本贴近交易所手续费；交返则可以把成本进一步降低 , 也就是比交易所手续费还低。2、交易软件。一定要选一个快的交易工具 , 目前国内期货公司的交易系统主要股指期货有两种 , 一是CTP（期货综合交易平台） , 二是恒生。CTP的交易速度绝对是最快的 , 碾压恒生和其他的交易系统。所以开户的时候一定要问一下营销人员 , 公司是否是CTP交易系统。3、专业靠谱的客户经理 , 工作经验丰富 , 业务流程比较熟悉 , 知识全面 , 服务态度好 , 信息及时回复等等。
行业新闻 | 绿氢和燃料电池合作推动铂族金属发展
文章来源：miningweekly | 翻译：世界铂金投资协会
Nel与美国通用汽车公司宣布开展绿色氢气燃料电池合作。
全球大型企业Nel Hydrogen US和通用汽车（GM）达成一项联合开发协议，预计将加快开发能与化石燃料竞争的绿色氢气技术。
该协议的目的是帮助加快Nel公司质子交换膜（PEM）电解槽平台的工业化进程，该平台是铂族金属（PGM）的用户之一，而铂族金属绝大部分由南非矿商生产。
两家公司都希望通过将Nel公司在电解槽方面的深厚知识与通用汽车在燃料电池方面的巨大洞察力相结合，实现更具成本竞争力的可再生氢气来源，燃料电池也需要使用铂族金属。
Nel公司拥有用于清洁氢基础设施的电解槽技术，通用汽车的Hydrotec燃料电池知识产权（IP）可以帮助Nel公司扩大规模，而通用汽车这一美国汽车公司巨头在氢燃料电池推进方面拥有超过半个世纪的经验。
质子交换膜（PEM）电解槽和燃料电池在很大程度上基于相同的原理，即质子交换膜电解槽利用电力和水来产生氢气和氧气，而燃料电池与之相反，使用氢气和氧气来产生电力和水。两者都是零排放的过程，是无可比拟的气候变暖缓解剂。
两家公司认为，通过将通用汽车的燃料电池技术转让给Nel的质子交换膜平台，可以释放出巨大的协同效应。
Nel公司首席执行官Håkon Volldal在媒体发布会上表示："我们相信这次合作将使我们在质子交换膜（PEM）电解槽的工业化生产中具有竞争优势，并进一步提高我们技术的效率。
通用汽车将Nel这一战略合作伙伴视为燃料电池技术商业化的重要一员。
通用汽车全球氢技术执行董事Charles Freese指出:“电解是为燃料电池提供持续、清洁的氢气来源的关键。
Nel公司的下一步计划将是使其质子交换膜（PEM）电解槽设备的生产工业化，以促进技术进步，同时将更高性能和更低成本的Hydrotec氢燃料电池和电池技术商业化。
货运卡车、航空航天、发电和机车行业都转向使用质子交换膜电解槽来提高性能并减少排放，为通用汽车开辟了新的潜力收入。
自动化生产被认为是扩大电解槽使用规模和降低电解槽成本的关键。
Nel公司将持续跟进补偿通用汽车的开发工作和知识产权转让，并在成功商业化后根据最终产品基于GM技术的程度支付许可证。
作为一家专门的氢能公司，Nel正在提供利用可再生能源生产、储存和分配氢气的解决方案。
它为工业、能源和天然气公司提供先进的氢能技术。
Nel在氢工厂的持续改进方面有着悠久的历史，其氢气解决方案涵盖了从制氢技术到加氢站制造的整个价值链，并为燃料电池电动汽车提供与传统汽车一样的快速加氢功能，并实现长距离行驶。
通用汽车专注于推进一个每个人都能享受的全电动未来。这一战略的核心是Ultium电池平台，它为大众市场到高性能汽车提供动力。（来源：miningweekly）
翻译：世界铂金投资协会
提示：本文信息仅供参考，不代表世界铂金投资协会的观点，不构成或不应被认为是世界铂金投资协会的投资建议。
注：此新闻稿选取自国外行业新闻网站的实时行业新闻，经由世界铂金投资协会翻译并编辑成中文新闻稿，供读者阅读参考。为了尊重知识产权，任何媒体若要转载，请务必注明文章的原出处及翻译稿出处。
文章来源：miningweekly | 翻译：世界铂金投资协会
Nel与美国通用汽车公司宣布开展绿色氢气燃料电池合作。
全球大型企业Nel Hydrogen US和通用汽车（GM）达成一项联合开发协议，预计将加快开发能与化石燃料竞争的绿色氢气技术。
该协议的目的是帮助加快Nel公司质子交换膜（PEM）电解槽平台的工业化进程，该平台是铂族金属（PGM）的用户之一，而铂族金属绝大部分由南非矿商生产。
两家公司都希望通过将Nel公司在电解槽方面的深厚知识与通用汽车在燃料电池方面的巨大洞察力相结合，实现更具成本竞争力的可再生氢气来源，燃料电池也需要使用铂族金属。
Nel公司拥有用于清洁氢基础设施的电解槽技术，通用汽车的Hydrotec燃料电池知识产权（IP）可以帮助Nel公司扩大规模，而通用汽车这一美国汽车公司巨头在氢燃料电池推进方面拥有超过半个世纪的经验。
质子交换膜（PEM）电解槽和燃料电池在很大程度上基于相同的原理，即质子交换膜电解槽利用电力和水来产生氢气和氧气，而燃料电池与之相反，使用氢气和氧气来产生电力和水。两者都是零排放的过程，是无可比拟的气候变暖缓解剂。
两家公司认为，通过将通用汽车的燃料电池技术转让给Nel的质子交换膜平台，可以释放出巨大的协同效应。
Nel公司首席执行官Håkon Volldal在媒体发布会上表示："我们相信这次合作将使我们在质子交换膜（PEM）电解槽的工业化生产中具有竞争优势，并进一步提高我们技术的效率。
通用汽车将Nel这一战略合作伙伴视为燃料电池技术商业化的重要一员。
通用汽车全球氢技术执行董事Charles Freese指出:“电解是为燃料电池提供持续、清洁的氢气来源的关键。
Nel公司的下一步计划将是使其质子交换膜（PEM）电解槽设备的生产工业化，以促进技术进步，同时将更高性能和更低成本的Hydrotec氢燃料电池和电池技术商业化。
货运卡车、航空航天、发电和机车行业都转向使用质子交换膜电解槽来提高性能并减少排放，为通用汽车开辟了新的潜力收入。
自动化生产被认为是扩大电解槽使用规模和降低电解槽成本的关键。
Nel公司将持续跟进补偿通用汽车的开发工作和知识产权转让，并在成功商业化后根据最终产品基于GM技术的程度支付许可证。
作为一家专门的氢能公司，Nel正在提供利用可再生能源生产、储存和分配氢气的解决方案。
它为工业、能源和天然气公司提供先进的氢能技术。
Nel在氢工厂的持续改进方面有着悠久的历史，其氢气解决方案涵盖了从制氢技术到加氢站制造的整个价值链，并为燃料电池电动汽车提供与传统汽车一样的快速加氢功能，并实现长距离行驶。
通用汽车专注于推进一个每个人都能享受的全电动未来。这一战略的核心是Ultium电池平台，它为大众市场到高性能汽车提供动力。（来源：miningweekly）
翻译：世界铂金投资协会
提示：本文信息仅供参考，不代表世界铂金投资协会的观点，不构成或不应被认为是世界铂金投资协会的投资建议。
注：此新闻稿选取自国外行业新闻网站的实时行业新闻，经由世界铂金投资协会翻译并编辑成中文新闻稿，供读者阅读参考。为了尊重知识产权，任何媒体若要转载，请务必注明文章的原出处及翻译稿出处。
工欲善财经其事 , 必先利其器 , 做期货也是如此。做期货需要做好什么准备工作呢？1、低手续费开户 , 把交易成本降至最低。我们都知道期货是T+0交易 , 日积月累手续费是一笔很高的开支 , 如果没有重视成本的问题 , 那么相比其他的低成本投资者就已经输在了起跑线上。目前行业最低费率是“交易所财经手续费+1分” , 交返60%起 , 具体看财经图片。交易所手续费加1分意味着期货公司已经基本不赚钱了 , 客户的交易成本贴近交易所手续费；交返则可以把成本进一步降低 , 也财经就是比交易所手续费还低。2、交易软件。一定财经要选一个快的交易工具 , 目前国内期货公司的交易系统主要有两种 , 一是CTP（期货综合交易平台） , 二是恒生。CTP的交易速度绝对是最快的 , 碾压恒生和其他的交易系统。所以开户的时候一定要问一下营销人员 , 公司是否是CTP交易系统。3、专业靠谱的客户经理 , 工作经验丰富 , 业务流程比较熟悉 , 知识全面 , 服务态度好 , 信息及时回复等等。
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