西雅图唐人街国际区呼吁重新规划轻轨线路！

据king5 7月14日报道西雅图唐人街国际区（CID）的居民正在恳求海湾公共运输局（Sound Transit）重新设计其拟议的新建轻轨站计划。

社区成员在周三晚上准备了海报和演讲，并计划在周四的海湾公共运输局董事会会议上分享这些内容。

在该社区生活和工作的华裔梅兰尼·曼德里（Meilani Mandery）说：“这次活动的魅力在于，每个人都带着他们自己的口号，他们自己的标志，来表达这对他们来说意味着什么。”

报道称周三的聚会是由CID联盟组织的。

曼德里说：“我现在写的是‘婆婆（Popo）需要一个住的地方’。婆婆是广东话，在我们的方言里是奶奶的意思。”

周四海湾公共运输局的董事会将于下午1:30在联合车站（Union Station）召开系统扩展委员会会议（System Expansion Committee meeting）。

曼德里和其他居民计划在公众评论中分享他们对这个项目的想法。

在附近经营着一个社区空间的莫尼耶·周（Monyee Chau）说：“这些选择正在影响许多人的生活。”

海湾公共运输局计划将轻轨系统从西雅图西部延伸到巴拉德（Ballard）。

该提案包括重建唐人街-国际区的轻轨站。

有五个可能的设计方案。

根据不同的计划，海湾公共运输局估计附近将有5到19家企业被取代。

建设过程可能需要长达11年的时间，成本将在12亿至18亿美元之间。

曼德里说：“长达十年的建设，不能保证这些企业会回来，也无法保证他们在这期间的生存问题。”

西雅图市议会周二通过了一项决议，支持扩建。

然而该决议确实强调了对拟议设计的关注。

市议员亚历克斯·佩德森（Alex Pedersen）说：“今天的决议承认，在做出影响唐人街-国际区的代际决定之前，需要更多的时间和社区参与。”

该决议说市政府建议海湾公共运输局在六到九个月的规划过程中，与CID、先锋广场（Pioneer Square）、社区成员和团体开展良好的合作，重点是缓解和改善当前的设计计划。

曼德里说：“随着社区进一步升级换代，需要考虑到我们的长辈和其他低收入者，以及CID居民。随着这个社区的变化，这些人正在被赶出去。我希望海湾公共运输局重新回到绘图板上，以以人为本的观点继续他们的工作。”

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