【最新！深圳地铁多条线路有新进展！这些今年开通，经过多个区】
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方便又快捷，还不堵车
每天坐地铁上班通勤的深圳er
最盼望的应该是多开通一些地铁
深圳地铁的最新进展如何？
赶紧来看看！
据了解，近日地铁2号线三期、8号线一期、3号线三期、4号线北延工程已完成消防验收。
这4条地铁线将于今年年底前开通，届时市民乘地铁可直达盐田、龙华观澜。
这些地铁都经过哪？
马上去了解！
这4条线路年底前开通——
（1）2号线三期工程，全程3.9公里，设站3座
2号线三期工程西起已运营的2号线新秀站，终点设于莲塘站，线路长3.9公里，设站3座。
站点：莲塘口岸、仙湖路、莲塘
2号线东延线路示意图（图一）
（2）8号线一期，经过罗湖区、盐田区
8号线一期由2号线三期莲塘站站后接出，经过罗湖区、盐田区，终至盐田路站，线路开通后将与2号线三期工程贯通运营。
站点：梧桐山南、沙头角、海山、盐田港西、深外高中、盐田路
目前8号线一期工程共有6个站点，其中梧桐山南站可与2号线三期相连。
在不远的未来
8号线的开通
将改写盐田区没有地铁的历史
深圳东西部海滨景区和两大港区
实现轨道连接
为市民节假日前往
大小梅沙游玩提供新选择
（3）3号线三期，设站1座
地铁3号线三期工程自益田至福田保税区，线路长1.5公里，设站1座。
站点：福保
3号线南延线路示意图（图六）
本次验收的车站分别为2号线莲塘口岸站，8号线梧桐山南站、沙头角站、盐田港西站、深外高中站、盐田路站，还包含沙海区间和望基湖停车场。3号线三期的1站1区间以及6号线工程的民乐停车场。
（4）地铁4号线北延线
地铁4号线北延线（三期工程）由4号线二期工程终点清湖站向北端引出，由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设，终点于牛湖站，线路共设车站8座，全长约10.8公里。
其中，清湖北站为高架站。此外，在长湖站与18号线换乘（规划中），在松元厦站与22号线换乘（规划中），在观澜站与龙华有轨电车示范线换乘。
▲地铁4号线北延线示意图（图七）
截至目前，全线已完成车站封顶、洞通、轨通、35KV电通等节点，正全力推进附属工程及站后工程建设任务。其中，39个出入口，完成38个，附属工程完成95%，安装装修完成95%。
除了以上所说的
今年将会开通的四条线路
其他地铁线路也有新进展
深圳地铁最新进展——
（1）14号线计划2022年通车
据了解，14号线坑梓站和四联站车站主体结构封顶，正式步入附属施工阶段。
作为深圳东部首条快线，14号线计划2022年通车，将连接起坪山、龙岗、罗湖、福田多个行政区。
地铁14号线示意图（图八）
地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路，起始于岗厦北，终于沙田站，全长约50.34公里。
它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留延伸至惠州的条件，共设站18座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。
坑梓站位于坪山区坪山大道中段北侧，车站总长约275米，标准段宽约21米，总建筑面积约17312平方米。
四联站位于红棉路与横岗一号路、恒心路交叉口，沿红棉路东西方向布置，为地下双层岛式车站（局部三层）。
（2）3号线四期获批复
近日，深圳地铁3号线四期工程可行性研究报告正式获市发改委批复。本项目是建设规划四期调整项目中第一条可研获得批复的线路。
工程位于龙岗区，路起自既有双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终于坪地六联站。全长9.28公里，共设车站7座（高架站1座，地下站6座），其中换乘站1座。
自2010年的12月，一辆蓝色的列车（3号线），驶上了深圳地铁的轨道。3号线一期正式开通运营，紧接着次年6月，3号线二期工程全线通车。全线共30站，横跨福田、罗湖、龙岗三大片区。
接下来
3号线3期、4期也安排上了
你期待吗？！
（3）13号线第二座车站顺利封顶
8月31日，13号线登良东站主体结构顺利封顶，这也是13号线第二座封顶的车站。
地铁13号线起自深圳湾口岸，止于上屋北站。线路全长约22.4公里，16座车站，全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场，出入线与登良东站接轨。
13号线线路示意图（图十）
截至目前，全线车站围护结构已完成85.94%，车站土方开挖已完成59.77%，车站主体结构完成38.88%。
其中，13台盾构下井，13台盾构始发，1台盾构单线贯通，2座车站封顶。
还有哪些地铁线路大家最关心呢？
也期待有更多地铁
给我们带来更多便利吧~
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2号线三期工程西起已运营的2号线新秀站，终点设于莲塘站，线路长3.9公里，设站3座。
站点：莲塘口岸、仙湖路、莲塘
2号线东延线路示意图（图一）
（2）8号线一期，经过罗湖区、盐田区
8号线一期由2号线三期莲塘站站后接出，经过罗湖区、盐田区，终至盐田路站，线路开通后将与2号线三期工程贯通运营。
站点：梧桐山南、沙头角、海山、盐田港西、深外高中、盐田路
目前8号线一期工程共有6个站点，其中梧桐山南站可与2号线三期相连。
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（4）地铁4号线北延线
地铁4号线北延线（三期工程）由4号线二期工程终点清湖站向北端引出，由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设，终点于牛湖站，线路共设车站8座，全长约10.8公里。
其中，清湖北站为高架站。此外，在长湖站与18号线换乘（规划中），在松元厦站与22号线换乘（规划中），在观澜站与龙华有轨电车示范线换乘。
▲地铁4号线北延线示意图（图七）
截至目前，全线已完成车站封顶、洞通、轨通、35KV电通等节点，正全力推进附属工程及站后工程建设任务。其中，39个出入口，完成38个，附属工程完成95%，安装装修完成95%。
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（1）14号线计划2022年通车
据了解，14号线坑梓站和四联站车站主体结构封顶，正式步入附属施工阶段。
作为深圳东部首条快线，14号线计划2022年通车，将连接起坪山、龙岗、罗湖、福田多个行政区。
地铁14号线示意图（图八）
地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路，起始于岗厦北，终于沙田站，全长约50.34公里。
它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留延伸至惠州的条件，共设站18座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。
坑梓站位于坪山区坪山大道中段北侧，车站总长约275米，标准段宽约21米，总建筑面积约17312平方米。
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工程位于龙岗区，路起自既有双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终于坪地六联站。全长9.28公里，共设车站7座（高架站1座，地下站6座），其中换乘站1座。
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8月31日，13号线登良东站主体结构顺利封顶，这也是13号线第二座封顶的车站。
地铁13号线起自深圳湾口岸，止于上屋北站。线路全长约22.4公里，16座车站，全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场，出入线与登良东站接轨。
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截至目前，全线车站围护结构已完成85.94%，车站土方开挖已完成59.77%，车站主体结构完成38.88%。
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今天下午2:00,于正老师将携最新长篇力作《修文物的男人》做客今日头条微访谈，与大家分享这部作品的创作历程。
有着上千年沉淀的传统文化，为我们每个人提供者不可或缺的精神滋养。于于正老师而言，传统文化是一座难得的宝库，为他日常创作带来力量。这次，新作的视角聚焦于一位故宫文物修复师，也是为了向传统文化致敬，向遗产传承致敬~
想了解更多《修文物的男人》背后读故事，敬请大家关注今日头条微访谈。
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在肥皂已经成为我们日常生活中必不可少的一部分的时候，人们常常从一个创造性的角度来审视这种液体本身能提供什么。星云项目展示了用液体肥皂拍摄的微距离照片的纯美，并从一个新的角度展示了一件普通的日常物品。
ins：noelle.chris
本作品提交给IdN的“拯救世界”活动
有关活动详情，请访问IdN官方网站:heal.idnworld.com
ins：noelle.chris
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有关活动详情，请访问IdN官方网站:heal.idnworld.com
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