构图灵感收集中，中国版《最后的晚餐》，陈缘督作于1938年，收录于北平时期的辅仁大学，辅仁大学蛮好玩的，是罗马教廷在当时的北京aka北平开的直属大学。二战之后原校址被北师大拿去用了，辅仁本身迁移到台湾在台复校，现在还在新北市招生。
这幅画是一个非常典型的cultural appropriation的例子，再往前几百年这种产物更多。西方装饰品或者画作到了中国之后风格、角色、场景、构图、材料都被完全本地化，改头换面后邮回西方售卖，赚得盆满钵满。
然而十七八世纪的时候因为中国制品价格太昂贵，和荷兰建交关系紧密的日本趁虚而入，卖了很多仿中国风价格又低廉很多的日式产品到欧洲，结果掀起了很大的风潮，尤其是模仿中式画的浮世绘从根本上改变了欧洲艺术产业的格局，融进印象派风潮，文化输出大成功。这种效用延续至今，让日本一直坐稳文化输出超级大国的地位。

最快只需一小时，未来如何开车去台湾省自驾游？两种方式四种方案（上）
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为什么去台湾省自驾游？

1200km环岛公路，为自驾量身打造

AKA“宝岛”当然不是随便叫的，四面环海的它拥有绵延的海岸线，海景好看，而且海岛的一大半面积被青山覆盖，十分壮观。重点是，它有一条长达1200公里的环岛线，其中包括阿里山风景区、日月潭、垦丁公园等知名景点，特别适合自驾游！

“京台高铁”不是北京到台州
是北京到台北

修铁路到台湾省的想法，其实很早就有，在2008年调整的《中长期铁路网规划》中就已经出现了，“十二五”期间也被纳入了“十二五”铁路规划，也就是我们常说的“京台高铁”。这条铁路虽然只是核心六轴中“京津冀-粤港澳”主轴的支线，经济意义远小于六个主轴，但是政治和社会意义十分突出，大家都懂的。

那么这条高铁现在修的咋样了？

中国基建的效率当然是不用担心，早在2020年年底，平潭海峡公铁两用跨海大桥就已经通车，这段大桥是福州至平潭的最后一段，而平潭自然不是这条铁路的终点，如果你看过地图就知道，它是大陆离台湾省最近的一个县，也会是日后连接两岸的关键点。所以，平潭火车站已经预留好了未来连接台北的站台和两个轨道，而最后一段铁路动工之时应该也不会太久。

#今日的埃及土狗# 两个月前我把我的狗屎毕业论文发给了徐诗薇老师（aka我的台湾天使）
老师be like：最近实在太忙了，所以没有办法帮忙看，不好意思……
我：没关系没关系[送花花][送花花][送花花]老师一直以来帮了我好多了
然后万万没想到，今天为了帮朋友发邮件我偶然打开邮箱，静静躺着20号的邮件
万万没想到，老师一直记得我的论文……一闲下来就给我发了批改[苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩]