比亚迪的销量越来越高了
大家都在猜10月销量能达到多少，那让我们回顾下上个月的成绩吧
月销量20万辆是什么概念呢？
这个销量是排名第2的特斯拉的2.4倍，是排名第三的上汽通用五菱的3.8倍，是排名第四的吉利汽车的5.1倍。
就在前不久的巴黎车展，比亚迪也携带了自家的多款车型惊艳亮相，如国内已然是爆款的比亚迪汉EV、比亚迪元Plus EV，并且迅速完成了在法国的首任车主交车仪式，甚至法国总统马克龙也亲自来到这里看看中国车。
国内供不应求的热情也已经感染到了海外的预订车主，比亚迪九月在国内的销量已经突破20万大关，全年全球销量破百万也是近在咫尺，目前主打海外市场的汉、唐、元Plus三款车型也正代表着当今中国新能源汽车的优质风貌开疆拓土，我们有理由相信在不断完善的管理和生产机制之下，以比亚迪为代表的中国汽车产业终将完全走向世界，让世界爱上中国车不再是一个简单的梦想。

#业绩翻番破两亿，开拓创新谋发展——热烈庆祝朔州农商银行小微事业部贷款余额突破2亿元大关# 截至2022年9月末，朔州农商银行小微事业部贷款存量余额突破两亿元，35名小微人齐心协力，共谱华章，在思想上形成一盘棋，在力量上拧成一股绳，大家斗志昂扬，率先在全行实行“三台六岗”分离式信贷管理模式，在朔州农商行信贷转型的田地里，从“实验田”快速发展到“高产田”，满墙的锦旗见证小微事业部今年的飞速发展，更是对小微事业部精诚服务的热情回馈。
小微人从未停下奋斗的脚步，万里征程风正劲，千钧重任再扬帆！
一、立鲲鹏鸿鹄之志，在朝夕中写韶华，落实“三台六岗”，开朔州农商信贷转型新篇章
传统的信贷模式管理粗放，客户经理恐贷、拒贷心理严重，办贷过程中很容易出现道德风险，责任主体不清，同时，因为存量贷款小而微的特点，到期贷款牵扯客户经理大量精力。传统信贷模式是小微事业部发展出现瓶颈的主要原因，传统诟病一朝不改，小微事业部的瓶颈期就一直无法突破。半年来，小微事业部力图改制，拓展业务，保持精益求精的匠心，久久为功的耐心，勇挑重担，善作善成，在小微事业部试行“三台六岗”分离式信贷管理模式，有效应对解决了农商行信贷业务增长与风险防控之间的矛盾关系，根据信贷流程对过去信贷模式进行重新的梳理和整合，精细化分工达到效率高、风险低、质量高的多重效果。“三台”是指前、中、后三台，“六岗”主要指贷款营销岗、授信调查岗、授用信审批岗，贷款签约岗、贷后管户岗和贷款催收岗。
在“三台六岗”信贷管理模式下，营销客户经理只负责营销客户，具体客户能不能贷，能贷多少，由授信客户经理负责，这样解决了营销人员恐贷拒贷问题。成立授信队伍，剥离调查，进一步降低了贷款的道德风险，划段认责，对各个岗位、各个环节的操作风险进行细分，推行尽职免责管理办法，缓解了信贷人员的心理压力，从根本上解决了信贷人员的后顾之忧。存量客户有管户岗进行日常维护，将客户经理从维护存量客户中抽离出来开拓客户，使其充分发挥营销职能。在三台六岗的信贷集中化模式中，将一笔贷款流程分成若干环节，嵌入了小微贷用于信贷调查的交叉验证的管理思维，将各个环节集中管理，由不同岗位和人员完成，形成相互制约、相互监督的信贷运行模式。
平静的湖面练不出精悍的水手，安逸的环境造不出时代的能人，烈日炎炎下，小微事业部的营销经理走街串巷，用脚步丈量土地，用热情冲击任务，晶莹的汗珠孕育成功的果实：客户经理当月放款完成7157.2万元，完成率达到251.1%，突破小微事业部发展瓶颈，圆满完成任务。
二、践“春雨润物之责，在风雨中写实奋斗，积极开拓市场铺朔州农商星光大道
“以产品定位市场、以服务赢得客户”，在小微事业部发展的突破瓶颈期的关键时刻，小微事业部由零售向批量化转型，做专业化，差异化的小微业务，先后发展了朔城区新开三大楼盘及三个尾盘一手房贷，与美特好合作发展美都汇商户应收质押贷款，并与商品批发供货商积极沟通协作，大批经营性贷款集群客户与小微事业部建立了长期合作友好关系。小微活，市场旺，经济兴，客户不仅仅是合作伙伴，更是我们志同道合的朋友，我们必须要有和客户建立起生命共同体的决心和毅力。
不闻不若闻之，闻之不若见之，见之不若知之，知之不若行之。作为朔州农商一线工作者，要以海纳百川的胸襟去看待问题，以敢为人先的意识去创新工作方式，更要以攻坚克难的决心去谋划工作。经过与数万客户的业务交流，小微事业部已经成长为一支拥有专业的财务调查能力，绝对的风险控制的信贷队伍，更难得的是建立了一支不怕吃苦，敢于奉献的团队，在奋战疫情期间，他们急客户所急，解客户所难，在与客户携手同进共克时艰的同时，各项业务实现了逆势增长：九月当月市场主体倍增完成投放150户，不断拓宽客户覆盖面、提升核心竞争力，更好的服务地方经济、实体经济。
三、守“不忘初心”之约，在繁华中写实“沉淀”，承梦前行中筑农商口碑
风起于青萍之末，浪成于微澜之间。在朔州农商小微事业部阳光放贷大厅的墙上，一面面红彤彤的锦旗记载着小微事业部精诚服务的硕果，这些不同的客户表达着相同的感谢之情的锦旗，记录了客户对小微事业部团队优质服务的赞许与认可，也见证了小微事业部一路走来始终牢记创业初心的不断进步。
优质的服务离不开一份坚守和用心，如春风化雨，润物无声，落实在客户不同的金融需求中，于无声处让客户感受到真诚与温暖。小微企业事关经济转型升级和民生就业大局，做好小微企业金融服务工作责任重大、使命光荣。小微事业部将发挥自身优势，始终坚持服务社会的宗旨，做好朔州农商信贷标杆，为朔州的经济建设和社会的发展做出更大的贡献。来源：朔州农村商业银行

#鬼扯汽车[超话]# 9月销量抢先看：北京现代超3万 比亚迪突破20万 哪吒超越“蔚小理”

现在，十一“黄金周”还没有结束，各大汽车品牌已按耐不住，陆续发布9月销量数据。从目前的情况看，新能源品牌增长的基调还是没有变，而燃油车企中，也有一些品牌在销量上实现了“小惊喜”。接下来，就看看各家具体的表现。

劲头十足的比亚迪火得一发不可收拾，在9月份，比亚迪彻底“卖疯”，月销量突破20万，同比暴增151.2%。真是让对手们难以追赶。宋、唐、秦等系列车型在销量上都很“丰收”。其中，宋家族9月销量达到46475辆。有网友说看后表示“哈弗H6恐怕要压力山大”。

在新能源品牌中，埃安依然走在前列，狂超造车新势力。9月，埃安汽车销量达到30016辆，突破3万大关，增长数据依然好看，同比增加121%。这样的涨势跟很多燃油品牌的跌幅形成了强烈反差。这其中，埃安AION S与AION Y算是两大销量担当，支撑埃安一路领衔。据悉，之后，埃安还有推出新能源跑车的计划，新车最快明年就能量产。

哪吒9月份的销量表现还是“稳”字当先，九月交付18005台，连续三个月超越“蔚小理”，让粉丝们对它有了新的认识。哪吒虽在销量上占优，但相对于“蔚小理”，哪吒产品的平均价格没有那么高，目前，旗舰产品是哪吒S，它是售价直通20万级别的车型。

当然，“蔚小理”也是不能不说的重点。毕竟，它们已是新能源车市的“主角”，流量颇高。相对于8月份的落寞，理想9月的表现很“理想”，共交付11531辆，同比增加62.5%。其中，颇具争议的理想L9月交付10123辆，成为销量的重要“支点”。如今，理想L8也正式上市，“双轮驱动”之下，理想能否再上新台阶，还将拭目以待。

小鹏汽车在9月份交付量没有过万，有媒体说：“小鹏掉队了”。但实际上，九月份，备受关注的G9正式上市，接下来，随着订单转化为销量，小鹏还是很有底气参与接下来的战斗。

当然，除了新能源品牌，燃油车品牌也纷纷公布销量。其中，北京现代的动作很快，首先公布“成绩单”，9月份北京现代销售新车30023辆，环比增长18%。其中，伊兰特成为销售主力，销量破万。有消息称，现代汽车9月在美国市场的销量接近6万，相差相近一倍。据悉，未来，北京现代会加推新能源车型，促使销量增长。

此外，神龙汽车9月的表现也很不错，销售14037辆，同比增长73%。数据很亮眼，如今，东风雪铁龙和东风标致转变思路之后，重磅产品相继登场，圈粉度比之前提升一大截，销量就是最好的证明。

鬼斗车观点：从目前已经发布销量的汽车品牌看，多数品牌都实现了增长，尤其是新能源品牌。然而，北京现代与神龙汽车，作为韩系代表品牌和法系代表品牌，在销量也出现了增长，真是应了“变则通、通则达”那句老话。对此，粉丝有何想法，留言吧。