亚马逊、Meta等美国科技公司大裁员,反映三问题!
从Meta、Lyft、Stripe到推特,美国知名科技公司纷纷裁员,最新传出亚马逊(Amazon)将裁掉数千人甚至上万人,给人像是天要塌下来的感觉,这对就业市场是否带来重大冲击?
巴隆周刊(Barron's)报导,劳动市场分析公司Lightcast高级经济学家Rucha Vankudre指出,这些科技公司只占科技产业的一小部分,占美国企业整体聘雇人数的比率更小。
事实上,许多科技公司未曾停止招聘,例如在草创期最后阶段的新创公司,由于较不受创投资本挹注减少的影响,最近反而更能趁大企业冻结招聘甚至裁员时,出手争夺人才。
企业仍渴望招募到技术水平高杆的人才。
软件从业人员即使被炒鱿鱼,仍可能迅速找到别处落脚。
根据“当前人口调查”(CPS),电脑和数学相关职业10月失业率为2.2%,只比9月稍稍攀升,且与2019年10月的水准相同。
打击最大的职业其实是商业和金融业。
他指出,此时科技业裁员大致是为因应三种情况:
一、许多大型科技公司疫情期间营收暴增,因而过度增聘,如今随经济回归常态而缩编,例如健身器材公司派乐腾(Peloton)。
二、美国10月通胀虽趋缓,但Fed升息抑制通胀要隔一段时日才能让消费者有感。
在通胀压力下,通常第一个删砍的是非必需性消费者支出。
因此斯拉电动车这类高价品公司正设法削减成本。
三、先前押注的策略失利,如脸书母公司Meta进军“元宇宙”,如今付出代价。
或Zillow和Lyft等公司迟迟未转盈,随着经济大环境转变,投资人也转趋审慎。
因此,尽管媒体天天大肆报导科技业裁员消息,但多数指针显示,美国整体劳动市场情况仍强健,BLS的数据显示,每一人失业有1.85个职缺等人补,失业率仍维持低点。
基于婴儿潮世代届龄退休和人口结构变化,美国缺工问题至今未解除。
只要员工待的公司财务健全,营运模式也强,面临大规模裁员的几率并不高。
从Meta、Lyft、Stripe到推特,美国知名科技公司纷纷裁员,最新传出亚马逊(Amazon)将裁掉数千人甚至上万人,给人像是天要塌下来的感觉,这对就业市场是否带来重大冲击?
巴隆周刊(Barron's)报导,劳动市场分析公司Lightcast高级经济学家Rucha Vankudre指出,这些科技公司只占科技产业的一小部分,占美国企业整体聘雇人数的比率更小。
事实上,许多科技公司未曾停止招聘,例如在草创期最后阶段的新创公司,由于较不受创投资本挹注减少的影响,最近反而更能趁大企业冻结招聘甚至裁员时,出手争夺人才。
企业仍渴望招募到技术水平高杆的人才。
软件从业人员即使被炒鱿鱼,仍可能迅速找到别处落脚。
根据“当前人口调查”(CPS),电脑和数学相关职业10月失业率为2.2%,只比9月稍稍攀升,且与2019年10月的水准相同。
打击最大的职业其实是商业和金融业。
他指出,此时科技业裁员大致是为因应三种情况:
一、许多大型科技公司疫情期间营收暴增,因而过度增聘,如今随经济回归常态而缩编,例如健身器材公司派乐腾(Peloton)。
二、美国10月通胀虽趋缓,但Fed升息抑制通胀要隔一段时日才能让消费者有感。
在通胀压力下,通常第一个删砍的是非必需性消费者支出。
因此斯拉电动车这类高价品公司正设法削减成本。
三、先前押注的策略失利,如脸书母公司Meta进军“元宇宙”,如今付出代价。
或Zillow和Lyft等公司迟迟未转盈,随着经济大环境转变,投资人也转趋审慎。
因此,尽管媒体天天大肆报导科技业裁员消息,但多数指针显示,美国整体劳动市场情况仍强健,BLS的数据显示,每一人失业有1.85个职缺等人补,失业率仍维持低点。
基于婴儿潮世代届龄退休和人口结构变化,美国缺工问题至今未解除。
只要员工待的公司财务健全,营运模式也强,面临大规模裁员的几率并不高。
【纠错老板马斯克后,Twitter 工程师遭解雇!】https://t.cn/A6os7KeL 马斯克,凭借着直言不讳、果敢的操作,这位掌握了流量密码的企业家自 10 月 27 日以 440 亿美元完成推特私有化交易以来,便在热搜上没下来过,当然,其中最为重要的一部分原因源于他正在“血洗” Twitter,一举一动也备受关注。然而,在将 Twitter 强力瘦身之际,除了员工被裁、主动辞职之外,近日一位名为 Eric Frohnhoefer 的 Twitter 工程师在秉持「忠言逆耳利于行」之意下,却遭到了现任老板马斯克的直接点名——「He’s fired」(他已被解雇)。#csdn博文精选#
天冷提前热车?在伊州这样做可能违法...
据NBC Chicago 11月12日报道随着冬天来临,气温下降,对于很多司机来说呆在冰冷的汽车里等待汽车变暖,变成一件难以忍受的事情。
那么司机可以启动汽车,自己离开,让汽车自行预热吗?
在伊利诺伊州,从法律上讲,答案是“不可以”。
据报道伊利诺伊州是美国多个实施“禁止无人看管机动车”的其中一州。
根据相关法律规定,“在没有停止发动机、锁定开关装置、取下开关钥匙、有效地设置刹车,以及在任何可察觉的坡度上停车时,将前轮转向路沿或公路一侧的情况下,任何驾驶或负责机动车的人都不可以将机动车在无人看管的情况下进行停放。”
在芝加哥,无人看管车辆还违反了市政法规,此外,在许多其他社区也是如此。
不过,有一种方法可以解决这个问题:使用远程启动。
法律规定,使用远程启动系统启动的车不属于“无人驾驶机动车”。
尽管如此,在2021年芝加哥警察局(Chicago Police Department)警告司机,不要这样操作。
警方提醒,罪犯会将无人看管的车辆作为目标,且已经出现过一系列相关的车辆盗窃案,警方还曾为此发布推特,警告司机不要将自己的汽车“白白送人”。
报道称虽然30多华氏度和40多华氏度的温度可能会让人感到寒冷,但还是要趁它在的时候好好享受它。
根据《老农民年鉴(Old Farmer's Almanac)》的预测,伊利诺伊州包括芝加哥地区和印第安纳州西北部在内的中西部偏北地区,今年冬天可能会出现“不合理的寒冷和降雪”情况。
据NBC Chicago 11月12日报道随着冬天来临,气温下降,对于很多司机来说呆在冰冷的汽车里等待汽车变暖,变成一件难以忍受的事情。
那么司机可以启动汽车,自己离开,让汽车自行预热吗?
在伊利诺伊州,从法律上讲,答案是“不可以”。
据报道伊利诺伊州是美国多个实施“禁止无人看管机动车”的其中一州。
根据相关法律规定,“在没有停止发动机、锁定开关装置、取下开关钥匙、有效地设置刹车,以及在任何可察觉的坡度上停车时,将前轮转向路沿或公路一侧的情况下,任何驾驶或负责机动车的人都不可以将机动车在无人看管的情况下进行停放。”
在芝加哥,无人看管车辆还违反了市政法规,此外,在许多其他社区也是如此。
不过,有一种方法可以解决这个问题:使用远程启动。
法律规定,使用远程启动系统启动的车不属于“无人驾驶机动车”。
尽管如此,在2021年芝加哥警察局(Chicago Police Department)警告司机,不要这样操作。
警方提醒,罪犯会将无人看管的车辆作为目标,且已经出现过一系列相关的车辆盗窃案,警方还曾为此发布推特,警告司机不要将自己的汽车“白白送人”。
报道称虽然30多华氏度和40多华氏度的温度可能会让人感到寒冷,但还是要趁它在的时候好好享受它。
根据《老农民年鉴(Old Farmer's Almanac)》的预测,伊利诺伊州包括芝加哥地区和印第安纳州西北部在内的中西部偏北地区,今年冬天可能会出现“不合理的寒冷和降雪”情况。
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