工欲善其财经事 ,财经 必先利其器 , 做期货也是如此。做期货需要做好什么准备工作呢?1、低手续费开户 , 把交易成本降至最低。我们都知道期货是T+0交易 , 日积月累手续费是一笔很高的开支 , 如果没有重视成本的问题 , 那么相比其他的低成本投资者就已经输在了起跑线上。目前行业最低费率是“交易所手续费+1分” , 交返60%起 , 具体看图片。交易所手续费加1财经分意味着期货公司已经基本不赚钱了 , 客户的交易成本贴近交易所手续费;交返则可以把成本进一步降低 , 也就是比交易所手续费还低。2、交易软件。一定要选一个快的交易工具 , 目前国内期货公司的交易系统主要有两种 , 一是CTP(期货综合交易平台) , 二是恒生。CTP的交易速度绝对是最快的 , 碾压恒生和财经其他的交易系统。所以开户的时候一定要问一财经下营销人员 , 公司是否是CTP交易系统。3、专业靠谱的客户经理 , 工作经验丰富 , 业务流程比较熟悉 , 知识全面 , 服务态度好 , 信息及时回复等等。
#国产车强势崛起,合资车的优势还在吗?# 先说说在国产车还未崛起的时候,我们对合资车的印象:质量好,动力性好,油耗低,耐用,保值,有面子(仅对高级车)……。
而现在的国产车,大家的印象呢?
价格低,性价比高,空间大,配置高,智能化高,动力赶上来了,质量现在也不差了……。其实拿CS75icon和CR-Vicon或荣放对比,就清楚了。
油耗方面,随着性能汽车的普及,合资车这点优势也不在;国产车的质量,现在主流国产品牌随便开个5年,10年,都毫无压力,只是绝大多数消费者开不了那么久。
现在国产车相比合资车,有哪些优势?性价比高,智能化高,配置高。而合资车以前具备的那些优势,都在被追赶。如此一来,国产车没有理由不崛起。同时,在新能源赛道上,国产车品牌更是引领的姿态在朝前发展。
而现在的国产车,大家的印象呢?
价格低,性价比高,空间大,配置高,智能化高,动力赶上来了,质量现在也不差了……。其实拿CS75icon和CR-Vicon或荣放对比,就清楚了。
油耗方面,随着性能汽车的普及,合资车这点优势也不在;国产车的质量,现在主流国产品牌随便开个5年,10年,都毫无压力,只是绝大多数消费者开不了那么久。
现在国产车相比合资车,有哪些优势?性价比高,智能化高,配置高。而合资车以前具备的那些优势,都在被追赶。如此一来,国产车没有理由不崛起。同时,在新能源赛道上,国产车品牌更是引领的姿态在朝前发展。
#电车续航多少能取代燃油车##汽场全开# 近几年电动汽车很是火爆,从各种补贴到,性能的逐
渐提升,在价格上也有了很大的优势。现在街上随处可见的新能源汽车,尤其是现在这个阶段,油价那么高,是不是用电更加合适?其实现在疫情的条件之下呢,出不了远门用电确实是比较合适的。其实电动车可以满足大部分人的。真实需求,但是满
足不了内心的需求。即使是开燃油车,可能你也不会跑多远的距离,也不会有多高的速度,但是呢,从心理上的感觉就是一种不可靠的担心。这种比较,这种差距永远都会存在,这也是电动车永远比不过燃油车的地方。其实,汽车对于我们来说有些时候方便了我们的出行,但是在有些时候确实能给我们赶出一些时间,所以就具有,可靠性,方便性以及可操控性。电车我们就可以想象到,它的最高里程数是多少,会担心着没电,因为现在充电桩与加油站相比,在数量上在,设施上,在方便程度上还是差的比较远。毕竟现在电动汽车的价格也不便宜,又考虑到几年以后电池的老化,以及在恶劣天气情况下,电池的动力衰退。在市场当中运行以及售后的服务能不能做到足够的完善,目前来看这都是一个未知数。
渐提升,在价格上也有了很大的优势。现在街上随处可见的新能源汽车,尤其是现在这个阶段,油价那么高,是不是用电更加合适?其实现在疫情的条件之下呢,出不了远门用电确实是比较合适的。其实电动车可以满足大部分人的。真实需求,但是满
足不了内心的需求。即使是开燃油车,可能你也不会跑多远的距离,也不会有多高的速度,但是呢,从心理上的感觉就是一种不可靠的担心。这种比较,这种差距永远都会存在,这也是电动车永远比不过燃油车的地方。其实,汽车对于我们来说有些时候方便了我们的出行,但是在有些时候确实能给我们赶出一些时间,所以就具有,可靠性,方便性以及可操控性。电车我们就可以想象到,它的最高里程数是多少,会担心着没电,因为现在充电桩与加油站相比,在数量上在,设施上,在方便程度上还是差的比较远。毕竟现在电动汽车的价格也不便宜,又考虑到几年以后电池的老化,以及在恶劣天气情况下,电池的动力衰退。在市场当中运行以及售后的服务能不能做到足够的完善,目前来看这都是一个未知数。
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