滴天髓:论癸水在四季的旺衰喜忌
癸水至弱,达于天津。得龙而运,功化斯神。不愁火土,岂论庚辛。合戊见火,化象斯真。
癸水生于春,气虚受木泄,甲乙透干务必强金生扶。戊己频见,浊土混清;丙丁透出,勿见庚辛能从。
春季的癸水,春回大地,阳气渐生,癸水属于退气,木正当时令,处于旺,水生木,水势就处于休囚。
柔弱的癸水,气势虚弱,就合适出现金,金生水,让金来生助扶持癸水,但是不适合出现太多的金,金多了就容易让水浑浊。
如果遇到火,就能成就水火既济,但是火也不适合过多。
如果遇到木,水生木,木能够泄癸水的秀气,我生者为子孙,木是水的真伤官,但是如果被泄的水少就会泄到水的元神,必须要有印绶庚辛金比肩癸水来救助,这样才能出现水木清华的状态。
癸水生于夏,无气受克,喜根强比助成势,润土滋金得水。火旺无金,弱极而从;透己从杀,戊扶危。
夏季的癸水,水的气势衰绝,金生水,癸水正需要金来生助。虽然金生水,但是夏季金处于死绝,火正当时令,处于旺,火克金,金一定被火熔炼,也正需要壬癸水作为比肩劫财来救助。
如果四柱八字中没有出现金水来生助癸水,如果命局中火多,水没有了源头,必定会被旺火反克,让水枯竭,拥有这种命局就代表此人从从才格局。
癸水生于秋、母旺子强,通根亥子不遇火土,金白水清而成格。多数格局喜见财星制印。
秋季的癸水,金正当时令,处于旺,金生水,金旺生水相,癸水晶莹清澈。
秋季癸水金白水清,气质清秀,这是秋季癸水存在的状态。如果出现壬水劫财,水势泛滥就有危险,这时候土克水,需要戊土作为堤坝,控制水势,就能够让癸水清平。
秋季水乘金势,水生木,水处于旺的时候最适合出现旺木来泄水之秀气,我生者为子孙,木处于旺,就代表多子多孙。如果见火,意味着会有持续的财富。
癸水生于冬,寒水茫茫。必须旺火暖身,融通流畅,遇甲乙泄秀。喜丙丁除寒,木火俱无寒极,金强水旺时归禄,贵荣非常。
冬季的癸水,水正当时令,处于旺盛,水质澄清深广。但是冬季天气寒冷,此时癸水的性质就寒冷严酷。水的性质湿润向下流动,而冬季又是水正当时令,此时水势泛滥,适合利用土来作为堤坝防讯。
但是在冬季,天气寒冷,万物休养,癸水不能生长发育,这时候就需要以火为用神,调节气侯,让命局变得阳和,协调五行之气,温暖土和癸水,所以冬季的癸水只有财星丙丁火生官重戊己土,才说得上是最好的命局。
如果没有火的出现,土冻水寒,那么癸水的作用得不到发挥,所以即使性质寒冻的癸水在此时处于旺盛,也不能以官杀为用神,必须用财星火来辅助才可以。
癸水至弱,达于天津。得龙而运,功化斯神。不愁火土,岂论庚辛。合戊见火,化象斯真。
癸水生于春,气虚受木泄,甲乙透干务必强金生扶。戊己频见,浊土混清;丙丁透出,勿见庚辛能从。
春季的癸水,春回大地,阳气渐生,癸水属于退气,木正当时令,处于旺,水生木,水势就处于休囚。
柔弱的癸水,气势虚弱,就合适出现金,金生水,让金来生助扶持癸水,但是不适合出现太多的金,金多了就容易让水浑浊。
如果遇到火,就能成就水火既济,但是火也不适合过多。
如果遇到木,水生木,木能够泄癸水的秀气,我生者为子孙,木是水的真伤官,但是如果被泄的水少就会泄到水的元神,必须要有印绶庚辛金比肩癸水来救助,这样才能出现水木清华的状态。
癸水生于夏,无气受克,喜根强比助成势,润土滋金得水。火旺无金,弱极而从;透己从杀,戊扶危。
夏季的癸水,水的气势衰绝,金生水,癸水正需要金来生助。虽然金生水,但是夏季金处于死绝,火正当时令,处于旺,火克金,金一定被火熔炼,也正需要壬癸水作为比肩劫财来救助。
如果四柱八字中没有出现金水来生助癸水,如果命局中火多,水没有了源头,必定会被旺火反克,让水枯竭,拥有这种命局就代表此人从从才格局。
癸水生于秋、母旺子强,通根亥子不遇火土,金白水清而成格。多数格局喜见财星制印。
秋季的癸水,金正当时令,处于旺,金生水,金旺生水相,癸水晶莹清澈。
秋季癸水金白水清,气质清秀,这是秋季癸水存在的状态。如果出现壬水劫财,水势泛滥就有危险,这时候土克水,需要戊土作为堤坝,控制水势,就能够让癸水清平。
秋季水乘金势,水生木,水处于旺的时候最适合出现旺木来泄水之秀气,我生者为子孙,木处于旺,就代表多子多孙。如果见火,意味着会有持续的财富。
癸水生于冬,寒水茫茫。必须旺火暖身,融通流畅,遇甲乙泄秀。喜丙丁除寒,木火俱无寒极,金强水旺时归禄,贵荣非常。
冬季的癸水,水正当时令,处于旺盛,水质澄清深广。但是冬季天气寒冷,此时癸水的性质就寒冷严酷。水的性质湿润向下流动,而冬季又是水正当时令,此时水势泛滥,适合利用土来作为堤坝防讯。
但是在冬季,天气寒冷,万物休养,癸水不能生长发育,这时候就需要以火为用神,调节气侯,让命局变得阳和,协调五行之气,温暖土和癸水,所以冬季的癸水只有财星丙丁火生官重戊己土,才说得上是最好的命局。
如果没有火的出现,土冻水寒,那么癸水的作用得不到发挥,所以即使性质寒冻的癸水在此时处于旺盛,也不能以官杀为用神,必须用财星火来辅助才可以。
#电车续航多少能取代燃油车# 我的回答是:至少1000km以上!如果续航里程做到750km左右,就能和燃油车差不多了,但是考虑到充电时间、电池衰减等等因素,目前来讲,我觉得电动车的续航只有达到1000km以上,才有可能真正取代燃油车。主要原因还是影响电动车续航里程的因素要比燃油车多得多。比如说:冬季电动车续航里程会明显缩短,电池效率及冬天车内制热都会大大降低续航;除了本身续航问题外,电池的衰减也是需要考虑的,此外,充电的时间、充电桩普及、充电标准的统一,都需要时间来不断的解决。
总得来说,电动车续航里程提升到1000km以上,可以应对燃油车的各种基本使用条件了,不需要考虑到所谓的高速工况、冬天电池“缩水”、开暖风费电等问题了,但就目前电池本身和充电技术等来看,还是需要我们等待一段时间。大家觉得呢?顺便给大家看一组充电桩数据[并不简单][并不简单][并不简单]#汽场全开#
总得来说,电动车续航里程提升到1000km以上,可以应对燃油车的各种基本使用条件了,不需要考虑到所谓的高速工况、冬天电池“缩水”、开暖风费电等问题了,但就目前电池本身和充电技术等来看,还是需要我们等待一段时间。大家觉得呢?顺便给大家看一组充电桩数据[并不简单][并不简单][并不简单]#汽场全开#
【这烟,你还敢抽吗?!】#冬季要防慢阻肺复发#
调查显示#我国慢阻肺病患者近1亿人#,其中40岁以上人群发病率达13.7%。患者中男性多于女性,农村高于城市。吸烟、空气污染、职业性粉尘是引起慢阻肺病的主要病因,吸烟开始的年龄越早,时间越长,每天吸烟量越多,患病率越高;#慢阻肺不可逆# 一定要早发现早控制。
#吸烟是诱发慢阻肺的高危因素#
吸烟除了诱发慢阻肺,还更容易比常人罹患心脏病、癌症、肺炎、咳嗽、白内障、不孕等疾病。
美国学者Schane统整医学资料库里的文献,将成果发表在“Circulation”期刊上,在心血管疾病方面,抽烟量与疾病风险不是一个“线性关系”,换句话说,偶尔抽一点烟跟每天抽两包,一样都会显著提高心血管疾病风险。
下图的左半边,是许多轻度抽烟者的一厢情愿,但实际上,抽一点跟抽很多点是差不多的。
仅仅每天抽1~4支烟,就能提升心血管疾病风险达不吸烟者的三倍之多。总括来看,偶尔抽烟的男性心血管死亡率是不抽烟者的150%。
规律抽烟男性(每天20支以上)罹患肺癌风险是不吸烟者的23倍之多,如果每天抽1~4支呢?您的风险“只有”常人的3倍。间歇性吸烟使男性的总死亡率升高60%,轻度吸烟则使女性平均减少4~6年的寿命。我们必须谨记,数据可以告诉我们寿命长短,却无法衡量生活品质的好坏。吸烟与相关疾病带来的身心灵苦楚,是无法由数据呈现的。
调查显示#我国慢阻肺病患者近1亿人#,其中40岁以上人群发病率达13.7%。患者中男性多于女性,农村高于城市。吸烟、空气污染、职业性粉尘是引起慢阻肺病的主要病因,吸烟开始的年龄越早,时间越长,每天吸烟量越多,患病率越高;#慢阻肺不可逆# 一定要早发现早控制。
#吸烟是诱发慢阻肺的高危因素#
吸烟除了诱发慢阻肺,还更容易比常人罹患心脏病、癌症、肺炎、咳嗽、白内障、不孕等疾病。
美国学者Schane统整医学资料库里的文献,将成果发表在“Circulation”期刊上,在心血管疾病方面,抽烟量与疾病风险不是一个“线性关系”,换句话说,偶尔抽一点烟跟每天抽两包,一样都会显著提高心血管疾病风险。
下图的左半边,是许多轻度抽烟者的一厢情愿,但实际上,抽一点跟抽很多点是差不多的。
仅仅每天抽1~4支烟,就能提升心血管疾病风险达不吸烟者的三倍之多。总括来看,偶尔抽烟的男性心血管死亡率是不抽烟者的150%。
规律抽烟男性(每天20支以上)罹患肺癌风险是不吸烟者的23倍之多,如果每天抽1~4支呢?您的风险“只有”常人的3倍。间歇性吸烟使男性的总死亡率升高60%,轻度吸烟则使女性平均减少4~6年的寿命。我们必须谨记,数据可以告诉我们寿命长短,却无法衡量生活品质的好坏。吸烟与相关疾病带来的身心灵苦楚,是无法由数据呈现的。
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