“真是让老外笑掉大牙！丰田把国人当傻子哄！同样的车，国外卖得比国内便宜很多！人家美版凯美瑞丐版都是2.5L+8AT，起售价合人民币都不到16万，国内2.0L+CVT都18万起售了！美版TRD 3.5V6版本起售价合人民币才19万！

日系车在美国就是廉价车，只有靠性价比才能卖得出去，在国内高价低配还一堆人舔，丰田RAV4美版2.5L+8AT起售价2.6万刀，别克昂科威起售3.2万刀，看看国内2.5L的RAV4起售价22.5万，2.0T的昂科威起售价才21.99万，算上终端优惠的话别克还要再多便宜3万以上！

我只能说丰田在国内卖得就是贵！某些丰田车还得加价！这要是传出去，真的得让老外笑掉大牙了！2.0L自吸+CVT的凯美瑞还有脸卖20w！不知道的还以为来了什么个西装暴徒，结果2.0L自吸连人家的2.0T低功率都干不过！

我也不是说美国车就多么好了，只能说美系车平等对待中国人，不把你中国消费者当猴子，美系车在国内的定价比美国贵的只是增值税而已，比如一款车在美国售价20万人民币，在中国定价差不多22万左右，贵的10％是因为中国的增值税。

2.0T的迈锐宝XL，浙赛圈速同级别无对手，2.0T的机子，代号LSY，带通用最新的可变缸技术，看看吧，人家迈锐宝XL给你用最先进的动力，优惠完19w就能落地。而丰田给你用2.0L老掉牙的动力，19w还只是裸车价，落地得21w了！

我就想问问，凭啥你一台2.0L自吸的机子，卖得都要比人家2.0T的机子都要贵？别跟我提什么省心省油！拜托，都2022年了，同价位的车，随便拉出来一个，不见得谁比谁差！美系、德系、国产车车主，也没有天天往修理厂跑啊！

我只想说，丰田车在国内一直被神化，真的该消停消停了！”

（以上内容来自网友）

【小控说】
有句话不是说得好嘛：“丰田一车传三代，人走车还在”，这要是放在10年之前，这句话没毛病，那时候的丰田车确实质量好还省油，那时候的德系车烧机油，美系车油耗高，也就日系车省心省油耐造一些。

但是同样的一句话，放在2022年，就不一定适用了！现在无论是德系、美系，还是日系车，甚至是国产车，质量控制基本上都大差不差，油耗虽然有差异，但是也并没有差得离谱。

至于丰田车的价格，在国内一直属于比较坚挺的，甚至像汉兰达、塞纳、埃尔法这种车，不加价都提不到现车，原因很简单：

一方面丰田车在很多人心中就是省心省油的形象，所以认可度一直比较高，毕竟有句话是：“当你不知道选什么车时，就看看丰田吧”！

另一方面，丰田的二手车保值率确实高，这也反向推高了新车的价格，甚至你们去看看丰田埃尔法的二手车价格，比新车的指导价都要高！

另外我觉得车辆价格这东西本身就是一个市场行为，如果大家都觉得它不值这个价，大家都不去买，那它肯定得降价，但是现在它价格不降反升，这只能说明：消费者觉得它值这个价。你想想，是不是这么个道理？#汽车杂谈#

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