【#iPhone双十一销量近350万部#,预计苹果营收为251亿元】
据IT之家报道,Strategy Analytics发布报告称,今年中国双十一网购节期间智能手机销量为900万部,同比下降35%。苹果巩固了其领导地位,小米和荣耀紧随其后。报告指出,受更高价苹果iPhone的推动,智能手机线上零售价格增长至4089元,同比增长10%,但智能手机线上销售总营收仍同比下降29%,为368亿元。
Strategy Analytics表示,苹果iPhone在今年的双十一期间销量达到近350万部,同比下降27%,但仍好于同比下降35%的整体市场。估计苹果的营收为251亿元,零售价为7150多元。
据介绍,苹果在销量份额(39%)和营收份额(68%)方面排名第一,而中国品牌的份额则有所下降。iPhone 14系列和iPhone 13是最畅销的机型,主导了高端市场。
此外,小米以31%的销量份额和13%的营收份额上都排名第二,并主导了中端市场。荣耀取代了OPPO,以8%的销量份额排名第三,较一年前略有增长。然而在营收份额上,荣耀把第三位让给了华为。华为的零售ASP达到了3800元,占据了5%的营收份额。
据IT之家报道,Strategy Analytics发布报告称,今年中国双十一网购节期间智能手机销量为900万部,同比下降35%。苹果巩固了其领导地位,小米和荣耀紧随其后。报告指出,受更高价苹果iPhone的推动,智能手机线上零售价格增长至4089元,同比增长10%,但智能手机线上销售总营收仍同比下降29%,为368亿元。
Strategy Analytics表示,苹果iPhone在今年的双十一期间销量达到近350万部,同比下降27%,但仍好于同比下降35%的整体市场。估计苹果的营收为251亿元,零售价为7150多元。
据介绍,苹果在销量份额(39%)和营收份额(68%)方面排名第一,而中国品牌的份额则有所下降。iPhone 14系列和iPhone 13是最畅销的机型,主导了高端市场。
此外,小米以31%的销量份额和13%的营收份额上都排名第二,并主导了中端市场。荣耀取代了OPPO,以8%的销量份额排名第三,较一年前略有增长。然而在营收份额上,荣耀把第三位让给了华为。华为的零售ASP达到了3800元,占据了5%的营收份额。
Strategy Analytics 表示,苹果 iPhone 在今年的双十一期间销量达到近 350 万部,同比下降 27%,但仍好于同比下降 35% 的整体市场。估计苹果的营收为 251 亿元,零售价为 7150 多元。
据介绍,苹果在销量份额(39%)和营收份额(68%)方面排名第一,而中国品牌的份额则有所下降。iPhone 14 系列和 iPhone 13 是最畅销的机型,主导了高端市场。
此外,小米以 31% 的销量份额和 13% 的营收份额上都排名第二,并主导了中端市场。荣耀取代了 OPPO,以 8% 的销量份额排名第三,较一年前略有增长。然而在营收份额上,荣耀把第三位让给了华为。华为的零售 ASP 达到了 3800 元,占据了 5% 的营收份额。
据介绍,苹果在销量份额(39%)和营收份额(68%)方面排名第一,而中国品牌的份额则有所下降。iPhone 14 系列和 iPhone 13 是最畅销的机型,主导了高端市场。
此外,小米以 31% 的销量份额和 13% 的营收份额上都排名第二,并主导了中端市场。荣耀取代了 OPPO,以 8% 的销量份额排名第三,较一年前略有增长。然而在营收份额上,荣耀把第三位让给了华为。华为的零售 ASP 达到了 3800 元,占据了 5% 的营收份额。
比亚迪第300万辆新能源汽车下线并交付给用户。比亚迪是首个达成总产300万辆记录的国产品牌,是中国汽车工业创造的新的里程碑。
从实现第一个“100 万辆”的 13 年,到第二个“100 万辆”的 1 年,再到第三个“100 万辆”的半年,比亚迪的增长速度也是不断加快。尤其是今年10月的销售数据中,比亚迪该月销量更是达到了20.5万,几乎相当于其它排在前十汽车厂商的销量总和,占据了37.1%的新能源汽车市场销量的份额。自新能源汽车分类诞生以来,始终保持在第一的特斯拉。2021年他的全球销量一共是93万辆。而比亚迪到9月为止,销量已经超过去年的特斯拉。今年拿下全球新能源市场第一的位置毫无悬念。这应该是中国品牌高光时刻,300万辆只是个开始。期待比亚迪更好的成绩!
从实现第一个“100 万辆”的 13 年,到第二个“100 万辆”的 1 年,再到第三个“100 万辆”的半年,比亚迪的增长速度也是不断加快。尤其是今年10月的销售数据中,比亚迪该月销量更是达到了20.5万,几乎相当于其它排在前十汽车厂商的销量总和,占据了37.1%的新能源汽车市场销量的份额。自新能源汽车分类诞生以来,始终保持在第一的特斯拉。2021年他的全球销量一共是93万辆。而比亚迪到9月为止,销量已经超过去年的特斯拉。今年拿下全球新能源市场第一的位置毫无悬念。这应该是中国品牌高光时刻,300万辆只是个开始。期待比亚迪更好的成绩!
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