千年瓷都与皖赣铁路
皖赣铁路的筑路史极为坎坷,见证了近代中国的发展历程,自清末1905年立项至1985年全线通车,一条没有太多修建难度的铁路,却经历了五上四下的曲折历史。如今还可在沿线铁路桥边看到许多老桥墩,这些桥墩并非因改线而废弃,而是从未启用过的半成品,这也是皖赣铁路的一大特色
千年瓷都景德镇是皖赣铁路最重要的途经地,铁路穿城而过,山水相依,还保留着内燃铁路最原始的模样
#在路上看中国##摄影#
皖赣铁路的筑路史极为坎坷,见证了近代中国的发展历程,自清末1905年立项至1985年全线通车,一条没有太多修建难度的铁路,却经历了五上四下的曲折历史。如今还可在沿线铁路桥边看到许多老桥墩,这些桥墩并非因改线而废弃,而是从未启用过的半成品,这也是皖赣铁路的一大特色
千年瓷都景德镇是皖赣铁路最重要的途经地,铁路穿城而过,山水相依,还保留着内燃铁路最原始的模样
#在路上看中国##摄影#
我们必须承担起、完成好这一重大时代使命,坚定不移地高质量打造与千年瓷都地位相匹配、与中国国际传播要求相适应的对外文化交流新平台,扩大用china(瓷器)讲China(中国)的影响力,使景德镇成为新时代彰显中国特色、体现中国精神、蕴藏中国智慧的传统文化优秀代表,不断增强中华陶瓷文化“走出去”的感召力,为展示可信可爱可敬的中国形象、构建人类命运共同体贡献瓷都新力量。
#景德镇##景德镇生活##景德镇每6个景漂就有1个外国人##为什么景漂不焦虑# 【江西一座小“镇”,世界顶礼膜拜】阅读全文:https://t.cn/A6osIrPw
这座小“镇”位于昌江之南,“昌南”曾是她的“闺名”。
痴迷她的人,总爱穿凿一个美丽的附会:“中国”(China)之名,源于“昌南”——学术界普遍认为,China最大可能源于“秦”(Tsin,Ch’in等)。
China源于她的“闺名”,并不完全只是一个拙劣的谐音梗。如今昌南之名罕有人知,只因千年之前她声名鹊起、正式“出道”不久,便有了另一个现在无人不晓的“芳名”:
景德镇!
她不曾让China源于她,却让China几乎等于她:China中国、china瓷器。
那时的她,如同一个圣地,让全世界顶礼膜拜,怀着朝圣的虔诚慕名而来。
千年以降,她依然坚守着瓷的初心,但即使是在浮躁的今日,她也非但没被贴上陈旧的标签,反又化身为无数人的精神家园。
赛博空间里被疲惫生活困住的年轻人,也抒发着对她的向往,甚至有人发出“半个小红书,都漂在景德镇了”的感叹。她是如何征服这届年轻人的?
这座小“镇”位于昌江之南,“昌南”曾是她的“闺名”。
痴迷她的人,总爱穿凿一个美丽的附会:“中国”(China)之名,源于“昌南”——学术界普遍认为,China最大可能源于“秦”(Tsin,Ch’in等)。
China源于她的“闺名”,并不完全只是一个拙劣的谐音梗。如今昌南之名罕有人知,只因千年之前她声名鹊起、正式“出道”不久,便有了另一个现在无人不晓的“芳名”:
景德镇!
她不曾让China源于她,却让China几乎等于她:China中国、china瓷器。
那时的她,如同一个圣地,让全世界顶礼膜拜,怀着朝圣的虔诚慕名而来。
千年以降,她依然坚守着瓷的初心,但即使是在浮躁的今日,她也非但没被贴上陈旧的标签,反又化身为无数人的精神家园。
赛博空间里被疲惫生活困住的年轻人,也抒发着对她的向往,甚至有人发出“半个小红书,都漂在景德镇了”的感叹。她是如何征服这届年轻人的?
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