#科技[超话]#我国自主研发的智能航行船舶“智飞”号在青岛海试

据了解，在青岛海事部门保障下，我国自主研发的智能航行 300TEU 集装箱商船“智飞”号，在青岛女岛海区成功开展海试。300TEU 集装箱商船“智飞”号是我国自主研发的具有智能航行能力、面向商业运营的运输货船，也是目前在建的全球吨位较大的智能航行船舶。而“智飞”号由上海佳豪船舶设计院设计，智慧航海（青岛）科技有限公司监造，青岛造船厂有限公司承建，总长约 110 米，型宽约 15 米，型深 10 米，设计航速为 12 节。

方方认为，“智飞”号集成并安装有交通运输部水运科学研究院等多家科研机构和企业完全自主研发的自主航行系统，采用中船重工研发的大容量直流综合电力推进系统，首次在同一船舶上实现直流化、智能化两大技术跨越，具有人工驾驶、远程遥控驾驶和无人自主航行三种驾驶模式，能够实现航行环境智能感知认知、自主循迹、航线自主规划、智能避碰、自动靠离泊和远程遥控驾驶。值得一提的是，“智飞”号还支持 5G、卫星通信等多网多模通信系统，可以与港口、航运、海事、航保等岸基生产、服务、调度控制、监管等机构、设施实现协同。

#科技##数码#

#可持续的交通可持续的发展# 【我国首艘自主航行集装箱船顺利开展海上测试】9月14日，在青岛海事保障下，我国首艘自主航行的300TEU集装箱商船“智飞”号，在青岛女岛海区顺利开展海上测试。

装箱商船“智飞”号是我国首艘具有智能航行能力、面向商业运营的运输货船，也是目前在建的全球吨位最大的智能航行船舶。“智飞”号总长约110米，型宽约15米，型深10米，设计航速为12节。

为保障“智飞”号海测阶段圆满完成，青岛海事局与船方保持密切沟通，提前发布航行通告，派出海巡船艇对相关海域进行警戒，交管中心也开辟独立的远程监管窗口，配合完成相关科目的测试。

据了解，“智飞”号集成并安装有交通运输部水运科学研究院、智慧航海（青岛）科技有限公司等多家科研机构和企业完全自主研发的自主航行系统，采用中船重工第七〇四所研发的大容量直流综合电力推进系统，首次在同一船舶上实现直流化、智能化两大技术跨越，具有人工驾驶、远程遥控驾驶和无人自主航行三种驾驶模式，能够实现航行环境智能感知认知、自主循迹、航线自主规划、智能避碰、自动靠离泊和远程遥控驾驶。通过5G、卫星通信等多网多模通信系统，可以与港口、航运、海事、航保等岸基生产、服务、调度控制、监管等机构、设施实现协同。

““智飞”号的建造，对于我国智能航运技术发展具有重要的借鉴意义，对于我国智能船舶建造的相关标准法规制订具有指导意义，将为我国未来智能船舶和智能航运的发展提供重要经验。”青岛海事局相关负责人表示。（全媒记者 杨柳 通讯员 康照建）

【#招聘[超话]# #招聘# 云招聘 | 哈船导航11类岗位招聘66人，提供五险一金、年终奖、各类补贴等丰富企业福利】哈尔滨哈船导航技术有限公司（以下简称公司）成立于2016年1月，由黑龙江省、哈尔滨工程大学、哈尔滨工程大学海洋运载器导航技术研究所共同组建。是一家以自主高端产品设计与核心技术研发为基石，以船舶导航、智能航海、智慧海洋为应用领域，以高新技术研发、产品研制、生产制造、维修保障、咨询服务为主营业务的高科技企业。目前公司已自主研发综合船桥系统、电子海图显示与信息系统、综合信息显控系统、光纤罗经、海图标绘仪、海浪监测仪、海面测温仪、气象传真机、船用显控终端等多款产品，服务应用领域涵盖船舶导航、海洋测绘、智能船舶、虚拟仿真、电子产品等多个方面，在领域内形成较强的影响力。拥有30余项自主知识产权，充分保障了企业自主研发、设计、生产的能力。公司致力于为客户提供最优的导航信息产品及解决方案，目前已与中船重工、中航工业、广船国际、江南造船等20余家企业、科研机构建立合作关系；服务网点涵盖北京、天津、上海、广州、海口、武汉等大型港口城市，为客户提供高效有序、细致专业的技术服务；目前已在青岛、武汉、上海成立多家子公司分公司。