布面油画、丙烯《天马行空系列》80cm*100cm
天马行空，独来独往。人们用这种无所羁胖的自由来表达，向往精神世界的畅达。也用天马的卓而不群，孤傲高贵来表征超凡不俗的风度。人化与神化了的马。负载起人们无穷无尽的愿望与梦想。油画〈天马行空〉的主旨正在于此。
在世风日下，物欲横流的美女经济时代，人们的精神家园失落了，片面追求物质利益而陷入迷茫的混沌怪圈。其实从哲学的高度来剖析生命的意义不难发现，物质追求是没有止境的。他必须要有精神修养的导航。才不会迷失自我。并找回那失落的精神家园。〈天马〉试图在崇尚精神贵族的讴歌中。唤醒那沉睡已久的华夏民族的传统文化精神。
〈天马〉的精神贵族泛指乡村野夫，白领精英。因为贫穷与富贵是辨证的。当物质利益满足后。剩下的依然是不变的永恒的精神。〈天马〉把这一理想形象化，理想化，诗意化。〈天马〉被放在两种不同的时空下展显不同的侧面，使其精神世界更为生动丰满。一为阳刚之美，构图饱满，充满张力，奔腾跳跃，动感强烈。以表现天马的威武，雄壮，飘逸，洒脱的气质。这是一种大唐气象，一种当今成功人士的精神写照。也是那些正在拼搏向上的人们的赞美。二为阴柔之美，静态，安详，和谐。诗意化的构成，平稳，宁静。色彩单纯微妙，细腻的表达了天马的善良和美丽。这是一种人性化的写照，忠诚，自在，灵动的品格。
〈天马〉所崇尚的高贵精神是人生的最高境界，因此无论从民族精神的角度，艺术的角度，还是学术的角度，马都占据了十分重要的位置。〈天马〉对于我们有着解读不完的深遂内含。
天马行空，独来独往。人们用这种无所羁胖的自由来表达，向往精神世界的畅达。也用天马的卓而不群，孤傲高贵来表征超凡不俗的风度。人化与神化了的马。负载起人们无穷无尽的愿望与梦想。油画〈天马行空〉的主旨正在于此。
在世风日下，物欲横流的美女经济时代，人们的精神家园失落了，片面追求物质利益而陷入迷茫的混沌怪圈。其实从哲学的高度来剖析生命的意义不难发现，物质追求是没有止境的。他必须要有精神修养的导航。才不会迷失自我。并找回那失落的精神家园。〈天马〉试图在崇尚精神贵族的讴歌中。唤醒那沉睡已久的华夏民族的传统文化精神。
〈天马〉的精神贵族泛指乡村野夫，白领精英。因为贫穷与富贵是辨证的。当物质利益满足后。剩下的依然是不变的永恒的精神。〈天马〉把这一理想形象化，理想化，诗意化。〈天马〉被放在两种不同的时空下展显不同的侧面，使其精神世界更为生动丰满。一为阳刚之美，构图饱满，充满张力，奔腾跳跃，动感强烈。以表现天马的威武，雄壮，飘逸，洒脱的气质。这是一种大唐气象，一种当今成功人士的精神写照。也是那些正在拼搏向上的人们的赞美。二为阴柔之美，静态，安详，和谐。诗意化的构成，平稳，宁静。色彩单纯微妙，细腻的表达了天马的善良和美丽。这是一种人性化的写照，忠诚，自在，灵动的品格。
〈天马〉所崇尚的高贵精神是人生的最高境界，因此无论从民族精神的角度，艺术的角度，还是学术的角度，马都占据了十分重要的位置。〈天马〉对于我们有着解读不完的深遂内含。
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刘宇宁
宁倾所有换鸣声，不使来日愁飞去。
说英雄谁是英雄今晚大结局了，
白愁飞也将迎来宿命的结局。
喜欢反派并不是说赞同他的所作所为，而是喜爱这部作品所展现的冲突和矛盾，白愁飞与其他人物之间的冲突，白愁飞的内心冲突，没有冲突就没有戏剧。戏剧冲突是构成戏剧情境的基础，是展现人物性格，揭示作品主题的重要手段。戏剧冲突表现人与人之间矛盾关系和人的内心矛盾，从戏剧冲突中可以带出人物的性格与剧本的立意。
白愁飞在特定的社会环境中生活着，社会环境不断对他发生影响，心灵本身的分裂和矛盾，他所面临的各种矛盾以及由此而产生的冲突，要经历复杂的内心活动过程才凝结成角色本身的自由意志。
杀大哥的时候他在笑着哭，
六亲不认的黑愁飞在狂笑，
心高气傲的白愁飞在哭泣，
丢掉主人格控制权那一刻，
白愁飞就已经回不了头了。
刘宇宁完美的展现了白愁飞的不疯魔不成活，追剧的时候完全人剧分离，甚至需要去看刘宇宁的直播回放，来平复白愁飞给我带来的震撼。这是他的第四部剧，待播剧安乐传洛铭西，天行健卓不凡，紫川帝林，做自己的光蒋俊豪，难以想象未来他还会给我带来多少惊喜。刘宇宁一直对自己要求很高，实现梦想的路上我会始终相伴，演员刘宇宁未来可期。
———露娜的情书
[抱一抱]#刘宇宁说英雄谁是英雄#
[抱一抱]#刘宇宁白愁飞#
[抱一抱]#摩登兄弟[超话]#
[抱一抱]@摩登兄弟刘宇宁
刘宇宁开始推理吧刘宇宁刘下来刘宇宁说英雄谁是英雄摩登兄弟刘宇宁刘宇宁白愁飞刘宇宁直播刘宇宁棚主宁哥lyn 刘宇宁做自己的光刘宇宁蒋俊豪
https://t.cn/A6XErOsA
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#我家云南美# 【云南往事】那条路不再遥远
021年12月3日，西双版纳傣族自治州人民群众翘首期盼的中老铁路通车了，这注定是个要永载史册的日子。秘境雨林、边陲傣乡，最是生机勃勃、灵动秀美。
在这个历史性的时刻，我们一家人带着孩子的奶奶搭乘火车回乡。刚进入火车站站台，三岁女儿好奇地指着宛如一条钢铁神龙的“复兴号”列车，用稚嫩、激动的声音问我：“爸爸，那是什么？”我连忙抱起女儿，也同样激动地告诉她：“宝贝，那是火车！”跟随洋溢着笑容的人群，踏上崭新而舒适的车厢，祖孙三代人，心潮澎湃。
火车穿过层峦叠嶂的山峰，越过雨林溪谷，在铁轨上一路疾驰。“山的那一边，怎么看也看不到你的笑脸……想起了你，如此美丽，想起了你，如此遥远……”车厢里，不知从哪里传来的一首阿鲁阿卓的《想起了你》，让我的思绪飞回到那个难以忘怀的时代。
那年我14岁，从未离开过父母，更没有从寨子进过县城。怀揣着西双版纳州民族中学的录取通知书，踔厉风发，起航新征程，奔向未知的远方。离别前夜，灶台边上，昏暗的煤油灯下，母亲和外婆几个人围着我一遍又一遍地叮嘱，要照顾好自己，不要担心家里。竹楼外，大雨轻狂，一场又一场从后山顶落下来，洒落在父亲种的那片芭蕉林里，敲打在竹楼黑褐色的瓦片上，淅淅沥沥。第二天鸡叫后，我和父亲带上母亲蒸好的糯米饭和毫糯索，坐拖拉机到镇上赶最早一班客车。这是我第一次乘车离开村寨，一缕忧伤如同南腊河畔的雾霭出现在视野的尽头，深刻而苍茫。从坑坑洼洼的乡村公路，到泥石掺杂的县道，路面狭窄，崎岖蜿蜒，险象环生。中途站要换几趟车，到站候车买票，一站又一站。破旧的客车喘着粗气，像一头疲惫不堪的老牛，满载乘客和杂物，有时甚至还有小猪仔和鸡鸭，摇摇晃晃。司机见人招手就停，乘客上了下、下了上，直到傍晚客车才抵达景洪城。那是我记忆中最遥远的一段路！
考上大学后，老师对我说，去昆明才是出远门哩。昆明有多远？现在知道从勐腊到昆明800多公里，可在那时的老百姓心中，昆明是多么遥远啊。那年我20岁，背着行李，从边远贫困山区到省城大学报到。在县城旅社睡了一晚，次日早晨6点，在服务员的叫喊声中，我兴奋地坐上长途卧铺客车，在晨光中驶离了县城的车站。
客车白天在西双版纳热带雨林山间行驶，一路熟悉的风景，总算顺利平稳。进入通关到元江一带后，暮色渐浓，客车小心翼翼地行驶，一路翻山越岭，一会儿在路边小店添水加气，一会儿在一个不知名地方让乘客下车方便，有时好几辆大客车排队停靠在路边，很久才移动半步。那时候，昆明到磨黑的高速公路还没有修通，勐腊到昆明，坐长途卧铺客车需一个昼夜。
大学四年，每逢寒暑假，一想到那段令人昏天暗地的漫漫长路，便不得不打消回家探亲的念头。对于当时的我来说，家庭贫困、信息闭塞的窘境使得求学道路上充满艰辛。幸好阳光、公平的升学考试给了更多人机会。
青山一道同云雨，明月何曾是两乡。如今，一座座大桥飞架于山谷河流之上，一个个钻山隧道穿梭于茫茫高山峡谷。昆磨高速公路修通后，勐腊到景洪只需两小时，到昆明乘坐直达高快的梦想实现了。从嘎洒机场乘飞机可抵达国内外很多地方。铁路修通后，勐腊与景洪的距离再度缩短，“一小时轨道生活圈”逐渐形成。水陆空铁，从无到有，阡陌纵横，随时可以来一次说走就走的旅行，去欣赏兄弟州（市）风土人情，去感受省会城市的繁华气派。随着现代交通条件的不断改善，当年看起来很遥远的路，已不再遥远。即使走得再远，归途也依然近在咫尺。
一路风景，一路惊喜，雨林、村落、竹楼……在玻璃窗前飞速掠过，火车穿过一个又一个数都数不过来的隧道，隧道深远幽暗，但尽头亮光已然可见。不知不觉间，火车已经停靠在勐腊站。我用傣语悄悄问身旁的母亲，晕不晕车。母亲也连忙从窗外凝思中缓过神来，一边起身一边说着，这是哪里，这么快到勐腊了。女儿也高兴地扑向奶奶怀抱……这一刻让人难以忘怀，永远回味！ https://t.cn/Ryhpwdq
021年12月3日，西双版纳傣族自治州人民群众翘首期盼的中老铁路通车了，这注定是个要永载史册的日子。秘境雨林、边陲傣乡，最是生机勃勃、灵动秀美。
在这个历史性的时刻，我们一家人带着孩子的奶奶搭乘火车回乡。刚进入火车站站台，三岁女儿好奇地指着宛如一条钢铁神龙的“复兴号”列车，用稚嫩、激动的声音问我：“爸爸，那是什么？”我连忙抱起女儿，也同样激动地告诉她：“宝贝，那是火车！”跟随洋溢着笑容的人群，踏上崭新而舒适的车厢，祖孙三代人，心潮澎湃。
火车穿过层峦叠嶂的山峰，越过雨林溪谷，在铁轨上一路疾驰。“山的那一边，怎么看也看不到你的笑脸……想起了你，如此美丽，想起了你，如此遥远……”车厢里，不知从哪里传来的一首阿鲁阿卓的《想起了你》，让我的思绪飞回到那个难以忘怀的时代。
那年我14岁，从未离开过父母，更没有从寨子进过县城。怀揣着西双版纳州民族中学的录取通知书，踔厉风发，起航新征程，奔向未知的远方。离别前夜，灶台边上，昏暗的煤油灯下，母亲和外婆几个人围着我一遍又一遍地叮嘱，要照顾好自己，不要担心家里。竹楼外，大雨轻狂，一场又一场从后山顶落下来，洒落在父亲种的那片芭蕉林里，敲打在竹楼黑褐色的瓦片上，淅淅沥沥。第二天鸡叫后，我和父亲带上母亲蒸好的糯米饭和毫糯索，坐拖拉机到镇上赶最早一班客车。这是我第一次乘车离开村寨，一缕忧伤如同南腊河畔的雾霭出现在视野的尽头，深刻而苍茫。从坑坑洼洼的乡村公路，到泥石掺杂的县道，路面狭窄，崎岖蜿蜒，险象环生。中途站要换几趟车，到站候车买票，一站又一站。破旧的客车喘着粗气，像一头疲惫不堪的老牛，满载乘客和杂物，有时甚至还有小猪仔和鸡鸭，摇摇晃晃。司机见人招手就停，乘客上了下、下了上，直到傍晚客车才抵达景洪城。那是我记忆中最遥远的一段路！
考上大学后，老师对我说，去昆明才是出远门哩。昆明有多远？现在知道从勐腊到昆明800多公里，可在那时的老百姓心中，昆明是多么遥远啊。那年我20岁，背着行李，从边远贫困山区到省城大学报到。在县城旅社睡了一晚，次日早晨6点，在服务员的叫喊声中，我兴奋地坐上长途卧铺客车，在晨光中驶离了县城的车站。
客车白天在西双版纳热带雨林山间行驶，一路熟悉的风景，总算顺利平稳。进入通关到元江一带后，暮色渐浓，客车小心翼翼地行驶，一路翻山越岭，一会儿在路边小店添水加气，一会儿在一个不知名地方让乘客下车方便，有时好几辆大客车排队停靠在路边，很久才移动半步。那时候，昆明到磨黑的高速公路还没有修通，勐腊到昆明，坐长途卧铺客车需一个昼夜。
大学四年，每逢寒暑假，一想到那段令人昏天暗地的漫漫长路，便不得不打消回家探亲的念头。对于当时的我来说，家庭贫困、信息闭塞的窘境使得求学道路上充满艰辛。幸好阳光、公平的升学考试给了更多人机会。
青山一道同云雨，明月何曾是两乡。如今，一座座大桥飞架于山谷河流之上，一个个钻山隧道穿梭于茫茫高山峡谷。昆磨高速公路修通后，勐腊到景洪只需两小时，到昆明乘坐直达高快的梦想实现了。从嘎洒机场乘飞机可抵达国内外很多地方。铁路修通后，勐腊与景洪的距离再度缩短，“一小时轨道生活圈”逐渐形成。水陆空铁，从无到有，阡陌纵横，随时可以来一次说走就走的旅行，去欣赏兄弟州（市）风土人情，去感受省会城市的繁华气派。随着现代交通条件的不断改善，当年看起来很遥远的路，已不再遥远。即使走得再远，归途也依然近在咫尺。
一路风景，一路惊喜，雨林、村落、竹楼……在玻璃窗前飞速掠过，火车穿过一个又一个数都数不过来的隧道，隧道深远幽暗，但尽头亮光已然可见。不知不觉间，火车已经停靠在勐腊站。我用傣语悄悄问身旁的母亲，晕不晕车。母亲也连忙从窗外凝思中缓过神来，一边起身一边说着，这是哪里，这么快到勐腊了。女儿也高兴地扑向奶奶怀抱……这一刻让人难以忘怀，永远回味！ https://t.cn/Ryhpwdq
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