【和集度设计负责人聊聊ROBO-01的设计思考】上周同事再次去看了集度的车,并且和集度的设计负责人Frank Wu(吴凡)聊了聊整个车的设计思考,让我们对集度的第一个车有了更多的认知。
1. 人群定位
Frank讲到了车辆的设计工作不是从画草图开始的,而是从思考这个车要卖给谁开始的。
这个车大致的人群定位,或者说核心人群的定位:
- 25 - 35岁,对高科技产品有比较好的审美,有一定的教育水平;
- 会被高科技产品强烈吸引的先锋用户;
- 这些人通常居住在一线城市,通常也是iPhone等手机品牌的用户;
在25 - 35岁这个人群基础上,如果35岁以上的用户能喜欢,25岁以下的用户能买得起,都是Bonus。
2. 车型定位
现在集度第一个车ROBO-01的量产车,直接的定位是:
- 比Model Y空间更好(比如头部空间、腿部空间);
- 定价上比Y更便宜;
- 更智能。
3. 外饰设计
Frank提到集度的车型设计原则是Design Driven By Technology and User Experience(为用户体验设计)。
我理解成是简洁、实用的设计。
外观上,ROBO-01基本上没有硬朗的线条,尽可能采用圆润、融合的设计。据说这个车的风阻系数优化到了一个非常厉害的水平。
为了让这种圆润的设计量产,集度内部推动在工程制造端将一部分车身的钣金工艺(从180 - 22mm)拉到了280mm。
激光雷达的布置也和外观有关,内部考虑过灯塔式的部署,实在不好看。
简洁实用的设计贯穿整个车的内外饰设计。
比如这个尾灯和LED的矩阵,这个尾灯非常薄,厚度在170mm左右(可以参考一下理想或者蔚来的尾灯大概在250mm)。紫色的灯光表示车辆在智能驾驶状态(不过要依托法律允许)。
LED矩阵可以用来表示转向、充电状态等信息。
4. 内饰设计
集度认为未来的交互体验会越来越趋于真实、沉浸感和3D,所以车内选择了一个大屏方案。
同时,考虑保证行车视野、安全气囊弹出以及减少方向盘的遮挡等要求,最后是一个长条状带鱼屏。
这个长条状大屏是没有分割的,是一整个屏,质感和显示效果非常好。可能的影响是车机上的很多应用要做适配和重开发。
为了尽量减少对大屏的遮挡,集度的量产车上也会采用现在这种U型的方向盘。
现有的宇航舱座椅也会保留,因为每个乘客的身高不同,座椅的头枕上下位置可以电动调节(官方称为天鹅颈座椅)。
大屏+U型方向盘+宇航舱座椅,意味着这个量产车上大部分内饰的形态都会保留。
5. 期待和风险
ROBO-01的正式量产版会在明年上市发布;
今年秋天官方会发布一个限量版;
除此之外,集度还会发布第二款车(的概念车?)。
目前集度将近1300人,这个规模和速度很快了。
对ROBO-01,还是有很多期待的:
超低的风阻;
超大的带鱼屏;
可能是国内第一个量产的U型方向盘?;
量产车无门把手设计。
目前车辆的外观、内饰上,我们已经看到了确定性结果;
车辆的驾控体验,因为是和极氪001同平台,这个应该也不是问题;
大的交付压力在软件端,尤其是座舱软件。如果有惊喜,也是来自这部分。
作者|德新
编辑|闫小瑜
1. 人群定位
Frank讲到了车辆的设计工作不是从画草图开始的,而是从思考这个车要卖给谁开始的。
这个车大致的人群定位,或者说核心人群的定位:
- 25 - 35岁,对高科技产品有比较好的审美,有一定的教育水平;
- 会被高科技产品强烈吸引的先锋用户;
- 这些人通常居住在一线城市,通常也是iPhone等手机品牌的用户;
在25 - 35岁这个人群基础上,如果35岁以上的用户能喜欢,25岁以下的用户能买得起,都是Bonus。
2. 车型定位
现在集度第一个车ROBO-01的量产车,直接的定位是:
- 比Model Y空间更好(比如头部空间、腿部空间);
- 定价上比Y更便宜;
- 更智能。
3. 外饰设计
Frank提到集度的车型设计原则是Design Driven By Technology and User Experience(为用户体验设计)。
我理解成是简洁、实用的设计。
外观上,ROBO-01基本上没有硬朗的线条,尽可能采用圆润、融合的设计。据说这个车的风阻系数优化到了一个非常厉害的水平。
为了让这种圆润的设计量产,集度内部推动在工程制造端将一部分车身的钣金工艺(从180 - 22mm)拉到了280mm。
激光雷达的布置也和外观有关,内部考虑过灯塔式的部署,实在不好看。
简洁实用的设计贯穿整个车的内外饰设计。
比如这个尾灯和LED的矩阵,这个尾灯非常薄,厚度在170mm左右(可以参考一下理想或者蔚来的尾灯大概在250mm)。紫色的灯光表示车辆在智能驾驶状态(不过要依托法律允许)。
LED矩阵可以用来表示转向、充电状态等信息。
4. 内饰设计
集度认为未来的交互体验会越来越趋于真实、沉浸感和3D,所以车内选择了一个大屏方案。
同时,考虑保证行车视野、安全气囊弹出以及减少方向盘的遮挡等要求,最后是一个长条状带鱼屏。
这个长条状大屏是没有分割的,是一整个屏,质感和显示效果非常好。可能的影响是车机上的很多应用要做适配和重开发。
为了尽量减少对大屏的遮挡,集度的量产车上也会采用现在这种U型的方向盘。
现有的宇航舱座椅也会保留,因为每个乘客的身高不同,座椅的头枕上下位置可以电动调节(官方称为天鹅颈座椅)。
大屏+U型方向盘+宇航舱座椅,意味着这个量产车上大部分内饰的形态都会保留。
5. 期待和风险
ROBO-01的正式量产版会在明年上市发布;
今年秋天官方会发布一个限量版;
除此之外,集度还会发布第二款车(的概念车?)。
目前集度将近1300人,这个规模和速度很快了。
对ROBO-01,还是有很多期待的:
超低的风阻;
超大的带鱼屏;
可能是国内第一个量产的U型方向盘?;
量产车无门把手设计。
目前车辆的外观、内饰上,我们已经看到了确定性结果;
车辆的驾控体验,因为是和极氪001同平台,这个应该也不是问题;
大的交付压力在软件端,尤其是座舱软件。如果有惊喜,也是来自这部分。
作者|德新
编辑|闫小瑜
幕府山庄社区新时代文明实践站联合辖区内社会组织南京协作者共同开展了“小小推荐官”图书推荐分享会活动。在短暂地熟络后,社会工作者在邀请儿童阿豪带领大家简要地回顾活动规则的基础上,进行了相应的补充,以便新加入的小朋友能够进一步熟悉活动流程。接下来,就到了重点环节——读书推荐,除了小谦是第二次当“推荐官”,阿豪、沙沙和小瑜都是在基本了解并参与活动后,主动报名参与其中。《太空历险记》、《淘气包马小跳》、《汤小团之秘密空间》以及小学的必读书目——《爱丽丝漫游仙境》,四位推荐官将烂熟于心的书籍内容娓娓道来,自信地说出了自己与所推荐图书之间的故事:小谦的书,是今年儿童节的时候,妈妈送给他的礼物;阿豪则是被书中生动有趣的漫画所吸引……在互动问答环节,小小“推荐官”们将问题集中在细节内容上,如书籍作者姓名、书中某个人物所做的一件事等等,在场的多数儿童都认真聆听,生怕错过了正确答案。虽然偶尔有回答错误或者没有听到的内容,但是大家的注意力在一次次问答逐渐集中,抢答的气氛好不热烈!作为推荐官,沙沙说道:“我也想像书中的人物一样,拥有进入书中的!”(来源:幕府山庄社区新时代文明实践站 审核:沙静芳 王彩云 发布:袁翥)
昨天下午在房间待了一下午,玩手机玩到睡意来袭,不设闹钟睡到自然醒,起床继续把梦华录看完。
一看时间五点了,超哥哥也说准备出发回来了,玩想着他早上中午都吃面,没有营养,马上动身和小瑜镯去菜市场买菜。
因为他不爱剥小龙虾,所以也没多爱吃,我就为他买了一条乌鱼,只有一斤多。随即我们去菜市场买虾,老板还是以14的价格卖给我们,本来开始只想买三斤的,但老板捡了一些小虾之后,翻开另外一个箱子,开始给我们拿大一些的虾,我没有抵挡住诱惑,最后买了五斤[笑cry]
回到家就开始忙活。没过一会儿超哥哥就回来了,他放了东西就来厨房帮忙了。开始想着他没在,还一直担心我会煮得不好吃。虽然每次都是他动手我指挥,但有他在,可能承担煮得不好吃的风险[喵喵]好吃算我指挥得好,不好吃那一定是他的问题
我在中途给我妈打了电话,她刚刚做完活儿,在我和超哥哥的诚挚邀请下,她答应要来。
最后的成品只拍了乌鱼的照片,小龙虾没有上次那么入味,我和超哥哥反思了过程,已经找到了问题出在哪里
最近小龙虾真的好棒啊,肉特别饱满,口感让人留恋
一看时间五点了,超哥哥也说准备出发回来了,玩想着他早上中午都吃面,没有营养,马上动身和小瑜镯去菜市场买菜。
因为他不爱剥小龙虾,所以也没多爱吃,我就为他买了一条乌鱼,只有一斤多。随即我们去菜市场买虾,老板还是以14的价格卖给我们,本来开始只想买三斤的,但老板捡了一些小虾之后,翻开另外一个箱子,开始给我们拿大一些的虾,我没有抵挡住诱惑,最后买了五斤[笑cry]
回到家就开始忙活。没过一会儿超哥哥就回来了,他放了东西就来厨房帮忙了。开始想着他没在,还一直担心我会煮得不好吃。虽然每次都是他动手我指挥,但有他在,可能承担煮得不好吃的风险[喵喵]好吃算我指挥得好,不好吃那一定是他的问题
我在中途给我妈打了电话,她刚刚做完活儿,在我和超哥哥的诚挚邀请下,她答应要来。
最后的成品只拍了乌鱼的照片,小龙虾没有上次那么入味,我和超哥哥反思了过程,已经找到了问题出在哪里
最近小龙虾真的好棒啊,肉特别饱满,口感让人留恋
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