元宇宙里穿什么？元宇宙里怎么社交？
相信你们对于“元宇宙”“NFT”“NFR”都有无数的问题
其实，一个字就可以解释，"潮"就完了！
元宇宙是一个一切皆有可能的数字世界，也是一个潮人集结地，虚与实的跨世纪碰撞！
在这里，可以体验沉浸式数字环境、线上聚会和音乐会、拥有在线数字资产，以及社交方式的颠覆改变
任何玩耍都会产生数据，都是一种商品，可以拿来交易
对于时尚，可能意味着举办数字时装秀，让受邀观众感觉自己身在其中，打破次元壁垒，以科幻潮酷风格演绎未来数字生活
对于自己，我们可以拥有"虚拟数字衣橱"，让穿着变得更有创意和设计，上身分分钟出片！
对于视觉，元宇宙灵感色彩如同水晶棱镜透过光线照射形成的光谱，将虚拟色彩应用于各种潮玩、游戏、服饰中，双重领域的设计感，能带来耳目一新的感觉
对于社交，这里尽是虚拟社交，相比传统社交，更注重体验价值，提供一个释放任性和个性的渠道，从此找到同类不孤单
#独物首发##潮玩人类在哪里##元宇宙##时尚穿搭##数字资产##时尚#
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“人生总要有一台属于自己车，或许它不会陪你走到最后，但在人生的旅途中总会有个特殊的位置留给它”。室内设计师小徐深知优秀的设计和高品质的产品能够给生活品质带来极大的提升。同时，作为一名工作不久的新生代，他对于优秀产品的定义也有着更深层次的了解。
“就像我们设计一套房子一样，优秀的设计不光应该让人赏心悦目，同时也要在空间收纳方面合理规划，并且更环保、节能、安全。就像我选车一样，不光要设计有个性，空间够舒适，也要可以更节能环保，这不光是我的消费主张，也是对生活的理解。”小徐说到。
为什么选择哈弗神兽超级混动DHT？
“首先是因为我15万元左右的购车预算并不算非常充裕，这个价位如果选合资车型往往都是一些空间小、配置低的功能车，非常没有性价比。而哈弗神兽价格跟我的预算匹配，而且不仅有超大的空间、非常丰富的智能科技配置、还有混动版车型，非常物超所值。”
对于艺术类专业的小徐来说，对美学的追求始终是第一要素，选车时同样如此，出色的设计才是打动人的关键。哈弗神兽采用“超时空锋锐美学”的设计理念，整体的设计构思十分大胆，前脸的星轨式进气格栅、贯穿式的LED自动大灯组、溜背式的车身造型等设计元素既彰显了科技基因又有艺术美感，这些都让小徐为之心动。
和大部分的95后一样，小徐对生活品质有着更高的追求，因此用车的舒适性同样是他的关注重点。而哈弗神兽虽然定位于紧凑级SUV却有接近4.8米米的车长，和越级的2800mm轴距，后排空间可以轻松翘起二郎腿，搭配上包裹性非常好的运动座椅设计，即便拉上一车的亲朋好友也不会觉得憋屈，再搭配上大尺寸的全景天窗大大提升了座舱的通透性，乘坐舒适性绝非同级别的A级车型能够相比的。
在拥有哈弗神兽超级混动DHT之后，它给你的生活带来了哪些变化？
“除了舒适性之外，这款车最让我满意的还是它的智能化体验。12.3+14.6英寸的双联曲面大屏，搭配上25英寸HUD科技抬头显示，科技氛围直接拉满。并且它基本的开关车窗、播放音乐、设置导航等操作都可以通过语音交互进行操作，所以整个中控台非常的整洁，几乎没有多余的实体按键，既便于清洁也保证了驾驶时的专注和安全。”
谈及智能化体验，小徐的哈弗神兽超级混动DHT还搭载了ADAS智能驾驶辅助系统，不仅可以实现主流的自适应巡航、智能过弯、车道保持等智慧驾驶辅助功能，还有堪称新手出行利器的遥控泊车和循迹倒车功能。
当不慎驶入狭窄道路或者是死胡同时，对于新手而言往往会陷入手足无措之中。但如果你的座驾是哈弗神兽超级混动DHT就不会有这份困扰。在激活循迹倒车功能之后，车辆会自动原路返回，再也不用在倒车时紧张焦虑的左顾右盼了。
在地下车库或是其他需要停车的场景时，车辆的全自动融合泊车功能还会自主探测周围的环境、规划泊车轨迹并完成泊车，大大提升了日常用车时的便捷性。在不方便观察的狭窄停车位，还可以在车外用手机控制车辆实现遥控泊车入位和泊车出位，绝对是能够引起围观的黑科技操作。
最满意哈弗神兽超级混动DHT的哪个方面？
在买车之前，小徐实际上混动车型的种类并没有清晰的概念。但在销售的细心解读和多方面的了解之后，他对哈弗神兽混动DHT这套自主研发的混动架构拥有了一个非常清晰的了解。这套系统采用了十分先进的双电机混联拓扑结构，并采用了发动机两档直驱的结构设计，可以实现6种动力模式的智能切换，不仅非常省油，也可以爆发出强劲的性能表现。
在主城区行驶时，主要以走走停停的中低速行驶状态为主。此时车辆会在EV、串联模式之间运行，电池电量充裕时采用纯电行驶，电量不足时由发动机充当发电机给电机供电来支持车辆的行驶，可以规避低速行驶时的发动机低能效区间，让引擎始终保持在最高效的工作区间运行。在这种驱动模式下，相比传统的燃油车而言不仅更加省油、起步更有劲，运行时的抖动和噪音也更小。
在高速路段行驶时，车辆则会利用经济直驱和动力直驱两个档位的结构优势自主匹配用车场景。高速巡航时，车辆采用经济直驱，更加省油；需要二次加速提升驾驶体验时，采用动力直驱，动力输出更为强劲。
“虽然讲起来有点复杂，但这套混动系统在实际使用时并不需要我在驾驶时做出任何的额外操作，车辆会根据油门踏板的幅度判断驾驶员的驾驶意图，自主切换最合时宜的驱动模式。”小徐说道。
提及用车成本，小徐同样对哈弗神兽超级混动DHT赞不绝口“官方数据是百公里WLTC油耗测试5.5L，但我这几个月的使用下来，目前的表显油耗甚至还不到这个数值。我粗略估算了一下一箱油续航可以在1200公里以上，日常代步只要一个月加一次油，既省心又省力。”
凭借着大空间、高智能、极致动力带来的强大产品优势，哈弗神兽混动DHT已然成为了无数新生代用户的品质之选。值得一提的是，一款实力如此全面的混动车型指导价仅为15.38-16.58万元，并且现在购买还能享受至低0首付，至高8万元24期0息，至高6000元置换补贴、至高2000元增购补贴、核心零部件终身质保、整车终身免费FOTA升级等钜惠政策在内的七重购车礼遇。11月30日前还有哈弗官方额外推出的税险全免优惠政策。 对于购车预算有限又对出行质量有要求的用户而言，不妨进店试驾一下，去体验它的极致魅力。
“就像我们设计一套房子一样，优秀的设计不光应该让人赏心悦目，同时也要在空间收纳方面合理规划，并且更环保、节能、安全。就像我选车一样，不光要设计有个性，空间够舒适，也要可以更节能环保，这不光是我的消费主张，也是对生活的理解。”小徐说到。
为什么选择哈弗神兽超级混动DHT？
“首先是因为我15万元左右的购车预算并不算非常充裕，这个价位如果选合资车型往往都是一些空间小、配置低的功能车，非常没有性价比。而哈弗神兽价格跟我的预算匹配，而且不仅有超大的空间、非常丰富的智能科技配置、还有混动版车型，非常物超所值。”
对于艺术类专业的小徐来说，对美学的追求始终是第一要素，选车时同样如此，出色的设计才是打动人的关键。哈弗神兽采用“超时空锋锐美学”的设计理念，整体的设计构思十分大胆，前脸的星轨式进气格栅、贯穿式的LED自动大灯组、溜背式的车身造型等设计元素既彰显了科技基因又有艺术美感，这些都让小徐为之心动。
和大部分的95后一样，小徐对生活品质有着更高的追求，因此用车的舒适性同样是他的关注重点。而哈弗神兽虽然定位于紧凑级SUV却有接近4.8米米的车长，和越级的2800mm轴距，后排空间可以轻松翘起二郎腿，搭配上包裹性非常好的运动座椅设计，即便拉上一车的亲朋好友也不会觉得憋屈，再搭配上大尺寸的全景天窗大大提升了座舱的通透性，乘坐舒适性绝非同级别的A级车型能够相比的。
在拥有哈弗神兽超级混动DHT之后，它给你的生活带来了哪些变化？
“除了舒适性之外，这款车最让我满意的还是它的智能化体验。12.3+14.6英寸的双联曲面大屏，搭配上25英寸HUD科技抬头显示，科技氛围直接拉满。并且它基本的开关车窗、播放音乐、设置导航等操作都可以通过语音交互进行操作，所以整个中控台非常的整洁，几乎没有多余的实体按键，既便于清洁也保证了驾驶时的专注和安全。”
谈及智能化体验，小徐的哈弗神兽超级混动DHT还搭载了ADAS智能驾驶辅助系统，不仅可以实现主流的自适应巡航、智能过弯、车道保持等智慧驾驶辅助功能，还有堪称新手出行利器的遥控泊车和循迹倒车功能。
当不慎驶入狭窄道路或者是死胡同时，对于新手而言往往会陷入手足无措之中。但如果你的座驾是哈弗神兽超级混动DHT就不会有这份困扰。在激活循迹倒车功能之后，车辆会自动原路返回，再也不用在倒车时紧张焦虑的左顾右盼了。
在地下车库或是其他需要停车的场景时，车辆的全自动融合泊车功能还会自主探测周围的环境、规划泊车轨迹并完成泊车，大大提升了日常用车时的便捷性。在不方便观察的狭窄停车位，还可以在车外用手机控制车辆实现遥控泊车入位和泊车出位，绝对是能够引起围观的黑科技操作。
最满意哈弗神兽超级混动DHT的哪个方面？
在买车之前，小徐实际上混动车型的种类并没有清晰的概念。但在销售的细心解读和多方面的了解之后，他对哈弗神兽混动DHT这套自主研发的混动架构拥有了一个非常清晰的了解。这套系统采用了十分先进的双电机混联拓扑结构，并采用了发动机两档直驱的结构设计，可以实现6种动力模式的智能切换，不仅非常省油，也可以爆发出强劲的性能表现。
在主城区行驶时，主要以走走停停的中低速行驶状态为主。此时车辆会在EV、串联模式之间运行，电池电量充裕时采用纯电行驶，电量不足时由发动机充当发电机给电机供电来支持车辆的行驶，可以规避低速行驶时的发动机低能效区间，让引擎始终保持在最高效的工作区间运行。在这种驱动模式下，相比传统的燃油车而言不仅更加省油、起步更有劲，运行时的抖动和噪音也更小。
在高速路段行驶时，车辆则会利用经济直驱和动力直驱两个档位的结构优势自主匹配用车场景。高速巡航时，车辆采用经济直驱，更加省油；需要二次加速提升驾驶体验时，采用动力直驱，动力输出更为强劲。
“虽然讲起来有点复杂，但这套混动系统在实际使用时并不需要我在驾驶时做出任何的额外操作，车辆会根据油门踏板的幅度判断驾驶员的驾驶意图，自主切换最合时宜的驱动模式。”小徐说道。
提及用车成本，小徐同样对哈弗神兽超级混动DHT赞不绝口“官方数据是百公里WLTC油耗测试5.5L，但我这几个月的使用下来，目前的表显油耗甚至还不到这个数值。我粗略估算了一下一箱油续航可以在1200公里以上，日常代步只要一个月加一次油，既省心又省力。”
凭借着大空间、高智能、极致动力带来的强大产品优势，哈弗神兽混动DHT已然成为了无数新生代用户的品质之选。值得一提的是，一款实力如此全面的混动车型指导价仅为15.38-16.58万元，并且现在购买还能享受至低0首付，至高8万元24期0息，至高6000元置换补贴、至高2000元增购补贴、核心零部件终身质保、整车终身免费FOTA升级等钜惠政策在内的七重购车礼遇。11月30日前还有哈弗官方额外推出的税险全免优惠政策。 对于购车预算有限又对出行质量有要求的用户而言，不妨进店试驾一下，去体验它的极致魅力。
【“千人百进”蹲点采访|加“数”转型 贵阳开磷化肥有限公司全力打造数字孪生智慧工厂】11月16日，记者走进贵阳息烽县小寨坝镇的贵州磷化（集团）贵阳开磷化肥有限公司，厂区内整洁的路面，全无传统工业厂区的“灰头土脸”……在智能工厂总控室内，工作人员正在调试智慧门禁系统，对面巨幅的电子屏幕上，包括工厂总貌、工厂巡检、安全监控、生产管理等内容的数字孪生智能工厂运行画面正直观地显示着。
“这是我们今年4月启动建设的基于数字孪生的智能工厂建设项目，总投资近1亿元，主要是分步完善基础设施和建立数字孪生智能工厂，从智能化改造、生产工艺优化、提升智慧化管理和智能化制造水平方面，持续为工厂赋能增效。”公司运行维修副主任周欢介绍道。
其中，数字孪生 主要是指在信息化平台中建造一个与现实世界中物体、场景等方方面面完全一致的“数字克隆体”，通过物联网、大数据、虚拟现实、VR、AR、人工智能等技术的支持，实现车间生产全要素管理、生产活动计划、生产过程控制、生产设备巡检的虚实映射、远程控制和智能监测。基于真实工厂模拟还原的智慧工厂数字孪生体，可以对工厂堆料、生产、运输等生产线各项数据进行集中、实时、综合统计和分析，借助3D可视化技术清晰呈现的数据背后规律，对当下工厂生产进行推断和预测，实现生产效益最优化。
周欢仔细算了一笔经济账，智能工厂利用数学模型，计算出各等级蒸汽的供需差额，找到蒸汽过量使用的根源，实时显示到数字孪生平台进行调度，实现节能降耗，每年可节约成本约367万元。同时，根据DCS（控制系统）数据实时计算调控总养分、总氮和有效磷等指标，降低转产过渡料，实现减排提质增效，估算年效益为116万元。另外，在设备故障预警、返料优化、混合料浆的比重控制等方面，每年可为工厂节约240万元。
“目前，系统一期已导入年产24万吨磷酸二铵装置和年产60万吨多功能复合肥装置生产数据，下一步将根据运行情况将公司剩余24套DCS数据逐步导入其中。”周欢说。
时代巨轮滚滚前行。党的二十大报告提出，“推动制造业高端化、智能化、绿色化发展”“加快实施创新驱动发展战略”。 对于制造业而言，走向科技化转型不再是一道“选择题”，而是企业的“必选题”。
下一步，贵阳开磷化肥有限公司将结合党的二十大精神，继续推进智能制造模式创新，全力打造高品质、自动化、环保型的智能工厂，为市场和用户提供更加优质、高效的化肥产品，真情服务“三农”，为高质量发展提供强有力支撑。
“这是我们今年4月启动建设的基于数字孪生的智能工厂建设项目，总投资近1亿元，主要是分步完善基础设施和建立数字孪生智能工厂，从智能化改造、生产工艺优化、提升智慧化管理和智能化制造水平方面，持续为工厂赋能增效。”公司运行维修副主任周欢介绍道。
其中，数字孪生 主要是指在信息化平台中建造一个与现实世界中物体、场景等方方面面完全一致的“数字克隆体”，通过物联网、大数据、虚拟现实、VR、AR、人工智能等技术的支持，实现车间生产全要素管理、生产活动计划、生产过程控制、生产设备巡检的虚实映射、远程控制和智能监测。基于真实工厂模拟还原的智慧工厂数字孪生体，可以对工厂堆料、生产、运输等生产线各项数据进行集中、实时、综合统计和分析，借助3D可视化技术清晰呈现的数据背后规律，对当下工厂生产进行推断和预测，实现生产效益最优化。
周欢仔细算了一笔经济账，智能工厂利用数学模型，计算出各等级蒸汽的供需差额，找到蒸汽过量使用的根源，实时显示到数字孪生平台进行调度，实现节能降耗，每年可节约成本约367万元。同时，根据DCS（控制系统）数据实时计算调控总养分、总氮和有效磷等指标，降低转产过渡料，实现减排提质增效，估算年效益为116万元。另外，在设备故障预警、返料优化、混合料浆的比重控制等方面，每年可为工厂节约240万元。
“目前，系统一期已导入年产24万吨磷酸二铵装置和年产60万吨多功能复合肥装置生产数据，下一步将根据运行情况将公司剩余24套DCS数据逐步导入其中。”周欢说。
时代巨轮滚滚前行。党的二十大报告提出，“推动制造业高端化、智能化、绿色化发展”“加快实施创新驱动发展战略”。 对于制造业而言，走向科技化转型不再是一道“选择题”，而是企业的“必选题”。
下一步，贵阳开磷化肥有限公司将结合党的二十大精神，继续推进智能制造模式创新，全力打造高品质、自动化、环保型的智能工厂，为市场和用户提供更加优质、高效的化肥产品，真情服务“三农”，为高质量发展提供强有力支撑。
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