时代专题 Andreas Lutz的人工世界

‍ Andreas Lutz 1981年 德国
先锋实验艺术家、第53届威尼斯双年展参展艺术家
擅长用艺术创作和探索人类和机器交互的不同手段，通过建立人机交流通讯系统从而探讨实验人工智能作为一种崭新的生命形式与人类共存的可能性。在最近的作品中，他越来越多地分析和揭示感知与现实的现象以及抽象美学的原则。
与此同时他不只是一名艺术家，也是一位实验音乐家。实验声景的创造及符号学与⾳乐关系的探索也是他的⼯作重点。Andreas Lutz用艺术装置打造突破常规的生命形式，探索感知与现实的关联。

️“因为鼠标点击太‘90年代’了！”是他第一个广受关注的艺术项目。大胆的尝试与创作获得广泛关注～

此次「感知边缘」带来了3⃣️件艺术作品
“偏移XYZ”借鉴了著名的“富勒球”张拉结构，作为实体人工智能装置，“偏移XYZ”以抽象的衍生动作和过程模仿人类的行为模式，并试图与人类观察者实现沟通。
“软性接管”这件作品建立在二进制的符号系统上，81个运动节点缓慢的运动着向外界反复传达信息。运动过程非常轻微，却又在不经意之间，形态就发生了改变。
“抽象语言模型”该模型是一个使用Unicode标准字符集训练生成的人工神经网络，这个复杂的数据模型，可以将所有可用的人类字符平等地转化为同样的数据状态。从通俗的角度理解，它就像一个人类语言与人工智能语言的翻译器。

你准备好和Andreas Lutz进入一个人工智能的世界了吗？
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福特公司：以智能科技引领企业迈向发展新阶段

随着国内汽车产业智能化、网联化、电动化趋势逐渐加快，智能汽车产业化发展成为各方关注的焦点。由于各大车企纷纷发力汽车智能技术，面对国内自主汽车品牌的先发优势，各大合资车企也“奋起直追”，福特公司也不例外。近日，福特公司又宣布了一项基于智能手机功能应用的新型盲区监测技术。

福特公司：以智能科技引领企业迈向发展新阶段

通过毫米波雷达传感器来监测本车侧后方盲区区域，汽车盲区监测系统（BSD）可以获取目标位置、相对速度、行驶方向等信息，一旦监测到有车辆处于视角盲区位置或以很快的速度从后面接近本车，汽车盲区监测系统（BSD）可以通过车辆外后视镜上的警告信号、声音等声光等形式来提醒司机注意。目前，盲点监测系统从技术上主要分为影像和雷达两种，影像盲区监测系统顾名思义就是通过在车辆上加装摄像头的方式，对车辆盲区进行监测，以影像方式监控车辆后方是否有来车，但采用影像的技术方式，如果遇到大雨、大雾等恶劣天气，就会表现不佳，极易产生误判。毫米波雷达感知是一种无线感知技术，其它传感器相比，雷达感知具有许多独特的优势，毫米波雷达感知系统受雾雨雪等恶劣气候条件影响小，不受光线明暗影响，具有穿透遮挡物的能力，而且与影像技术相比，雷达感知的距离更远，福特公司的新型盲区监测技术就是基于雷达感知技术研发的一项更优异的汽车技术。

与传统汽车的盲区监测系统相比，福特公司的这项处在概念阶段的智能手机应用的运作机制是通过行人手机上的蓝牙低功耗（BLE）技术，将其位置传递给具备车联网功能的福特汽车。如果车辆计算出存在潜在碰撞风险，则车载的福特SYNC®系统将通过在车内屏幕上显示行人、自行车或其他警示图形，向车辆驾驶者提供预警信息，并同时发出警报声。这项由福特联合Commsignia、PSS、俄亥俄州立大学、T-Mobile和Tome Software等企业共同研发的技术，将在洛杉矶举行的美国智能交通协会世界大会上向公众展示。

当下的智能驾驶领域可以说是一片蓝海，同时也是各大汽车公司的主要“竞技场”，福特公司以科技发力，不但赢得了更多消费者的青睐，还为品牌未来发展注入了新活力！

#奔跑中的大连# #遇见更美大连#【违规垂钓事件被多部门联合治理 原来它是这样被感知的！】前段时间，违规垂钓事件成为城市治理的关注点之一——星海湾跨海大桥垂钓爱好者开始增多，擅自占用人行步道、随地丢弃垃圾等现象时有发生，甚至在垂钓挥竿过程中，还发生钩连过路行人和车辆的情况。对此，有关部门通过对大桥全路段视频监控、24小时巡查、设置“禁止垂钓”标志等进行了管控，并多次进行多部门联合治理。类似这样的违规事件分布在城市不同角落。如何能让这些事件被实时感知、及时制止呢？（大连新闻传媒集团记者 杨璐）https://t.cn/A6KvZKW7