#新能源头条# 【新能源汽车渗透率提前3年达标】根据盖世汽车研究院数据库统计数据:
2020年,我国新能源乘用车市场销量为125.3万辆,市场渗透率达6.2%;
2021年,我国新能源乘用车市场销量为331万辆,市场渗透率达15.5%;
2022年1-9月,我国新能源乘用车市场销量为435.1万辆,市场渗透率增至25.7%。
也就是说,仅在今年前三个季度,仅在乘用车市场,新能源汽车的市场渗透率就已经实现并且超过了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》(以下简称《规划》)中所提出的“到2025年,新能源汽车新车销量占比达到20%左右”的目标。
盖世汽车研究院预测国内新能源乘用车市场渗透率将进一步高走,预计在2025年、2029年分别达到46%和54%。做出上述预测的原因主要有以下几方面:第一,双碳战略背景下汽车市场电气化的趋势不可逆,新能源汽车将逐步完成对燃油车的存量替换;第二,新能源汽车供应链体系的成熟会导致新能源汽车成本下降,性价比因而提升;第三,随着电气化技术与智能化技术的进步,新能源汽车的产品力将进一步提升,补能设施也将逐步完善,对消费者的吸引力将进一步提升。
2020年,我国新能源乘用车市场销量为125.3万辆,市场渗透率达6.2%;
2021年,我国新能源乘用车市场销量为331万辆,市场渗透率达15.5%;
2022年1-9月,我国新能源乘用车市场销量为435.1万辆,市场渗透率增至25.7%。
也就是说,仅在今年前三个季度,仅在乘用车市场,新能源汽车的市场渗透率就已经实现并且超过了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》(以下简称《规划》)中所提出的“到2025年,新能源汽车新车销量占比达到20%左右”的目标。
盖世汽车研究院预测国内新能源乘用车市场渗透率将进一步高走,预计在2025年、2029年分别达到46%和54%。做出上述预测的原因主要有以下几方面:第一,双碳战略背景下汽车市场电气化的趋势不可逆,新能源汽车将逐步完成对燃油车的存量替换;第二,新能源汽车供应链体系的成熟会导致新能源汽车成本下降,性价比因而提升;第三,随着电气化技术与智能化技术的进步,新能源汽车的产品力将进一步提升,补能设施也将逐步完善,对消费者的吸引力将进一步提升。
【比亚迪第300万辆新能源车下线，黑科技在百万级高端品牌仰望】
11月16日，比亚迪在比亚迪全球总部举办了第300万辆新能源汽车下线发布活动，比亚迪这个增长速度有多快呢？直接看时间线就知道了。比亚迪2008年发布全球首款插电式混合动力汽车F3 DM，此后用了整整13年，在2021年5月19日，比亚迪第100万辆新能源汽车下线；此后时隔仅1年，2022年5月，比亚迪第200万辆新能源汽车下线；而半年后的11月，比亚迪第300万辆新能源汽车就到来了。
比亚迪的速度，从今年年初单月销量9月增长到10月的近22万辆，而同样100万，从用时13年，到1年，再到半年，再到未来可能的一个季度，比亚迪以惊人的速度在新能源赛道上加速驰骋。比亚迪的快速成长，也可以说是整个中国新能源汽车行业弯道超车的缩影，是中国品牌的高光时刻。
在发布活动上，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚通过线上发表致辞就表示：“比亚迪积极响应国家号召，坚定方向、矢志创新，在新能源汽车领域取得了多项技术突破，综合竞争力进入全球前列。”
而比亚迪300万辆新能源的成功下线，不仅离不开政府政策的支持，也有60万比亚迪员工以及上下游供应商的共同努力，当然最重要的还是比亚迪通过多年的技术研发积累，以DM-i、刀片电池、e平台3.0、CTB等技术，以及电池、电机、电控、芯片全产业链的布局把控，为用户提供了优秀而且高性价比的产品，得到了用户的认可。
发布现场，比亚迪董事长兼总裁王传福向足球运动员、亚洲足球小姐王霜女士交付了比亚迪第300万辆新能源汽车。王霜成为比亚迪第300万辆新能源汽车海豹车主。
王传福还表示：为了用户安心，比亚迪将安全进行到底，除了现在的材料、单体、包体、整车安全，比亚迪还将带来一项颠覆性的“黑科技，带来极致安全。而这一黑科技将在比亚迪全新百万级高端品牌仰望上首发。
很多人都关心比亚迪的高端产品以及智能化驾驶，而比亚迪对仰望品牌的定位，就是以颠覆性技术和产品构建全新百万级高端品牌，这个品牌也将带来极致的电动化和智能化体验。百万级定价区位，仰望首款车型将于2023年一季度正式发布，也很快了，可以说相当吸引人。
除了新的仰望品牌，比亚迪还将在2023年推出一个新品牌，主打专业性和个性化，这个品牌名称暂时未透露，不过既然是打造专业级产品，定价也不会很便宜，很可能这个品牌是比亚迪用来填补仰望和比亚迪之间30-80万的市场空窗。
比亚迪未来的品牌也就清晰了，包含比亚迪（王朝、海洋）、仰望、腾势、专业个性化4个品牌矩阵。覆盖从家用到豪华、从大众到专业个性化，满足用户多样化的用车需求。其中比亚迪王朝系列有汉、唐、宋、秦、元，主打国潮文化；海洋系列有纯电海洋生物和DM-i军舰系列，包括海豹、海豚、驱逐舰等，主打海洋文化、年轻运动。
除了未来丰富的品牌矩阵计划，比亚迪还将进一步发力全球市场，并推动乘用车的产业国际化。很是让人期待，比亚迪下一个100万，以及比亚迪的第1000万辆新能源汽车。
11月16日，比亚迪在比亚迪全球总部举办了第300万辆新能源汽车下线发布活动，比亚迪这个增长速度有多快呢？直接看时间线就知道了。比亚迪2008年发布全球首款插电式混合动力汽车F3 DM，此后用了整整13年，在2021年5月19日，比亚迪第100万辆新能源汽车下线；此后时隔仅1年，2022年5月，比亚迪第200万辆新能源汽车下线；而半年后的11月，比亚迪第300万辆新能源汽车就到来了。
比亚迪的速度，从今年年初单月销量9月增长到10月的近22万辆，而同样100万，从用时13年，到1年，再到半年，再到未来可能的一个季度，比亚迪以惊人的速度在新能源赛道上加速驰骋。比亚迪的快速成长，也可以说是整个中国新能源汽车行业弯道超车的缩影，是中国品牌的高光时刻。
在发布活动上，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚通过线上发表致辞就表示：“比亚迪积极响应国家号召，坚定方向、矢志创新，在新能源汽车领域取得了多项技术突破，综合竞争力进入全球前列。”
而比亚迪300万辆新能源的成功下线，不仅离不开政府政策的支持，也有60万比亚迪员工以及上下游供应商的共同努力，当然最重要的还是比亚迪通过多年的技术研发积累，以DM-i、刀片电池、e平台3.0、CTB等技术，以及电池、电机、电控、芯片全产业链的布局把控，为用户提供了优秀而且高性价比的产品，得到了用户的认可。
发布现场，比亚迪董事长兼总裁王传福向足球运动员、亚洲足球小姐王霜女士交付了比亚迪第300万辆新能源汽车。王霜成为比亚迪第300万辆新能源汽车海豹车主。
王传福还表示：为了用户安心，比亚迪将安全进行到底，除了现在的材料、单体、包体、整车安全，比亚迪还将带来一项颠覆性的“黑科技，带来极致安全。而这一黑科技将在比亚迪全新百万级高端品牌仰望上首发。
很多人都关心比亚迪的高端产品以及智能化驾驶，而比亚迪对仰望品牌的定位，就是以颠覆性技术和产品构建全新百万级高端品牌，这个品牌也将带来极致的电动化和智能化体验。百万级定价区位，仰望首款车型将于2023年一季度正式发布，也很快了，可以说相当吸引人。
除了新的仰望品牌，比亚迪还将在2023年推出一个新品牌，主打专业性和个性化，这个品牌名称暂时未透露，不过既然是打造专业级产品，定价也不会很便宜，很可能这个品牌是比亚迪用来填补仰望和比亚迪之间30-80万的市场空窗。
比亚迪未来的品牌也就清晰了，包含比亚迪（王朝、海洋）、仰望、腾势、专业个性化4个品牌矩阵。覆盖从家用到豪华、从大众到专业个性化，满足用户多样化的用车需求。其中比亚迪王朝系列有汉、唐、宋、秦、元，主打国潮文化；海洋系列有纯电海洋生物和DM-i军舰系列，包括海豹、海豚、驱逐舰等，主打海洋文化、年轻运动。
除了未来丰富的品牌矩阵计划，比亚迪还将进一步发力全球市场，并推动乘用车的产业国际化。很是让人期待，比亚迪下一个100万，以及比亚迪的第1000万辆新能源汽车。
#苏大航# 智慧港航，为民服务。江苏内河船舶手机导航系统的开通，为全国内河船舶运输创了一个先河，为江苏这个水运大省的水上运输业增添了更加强劲的动力。
该套系统综合利用测绘地理信息技术、北斗卫星导航技术、物联网、大数据等技术，通过软件集成方法，实现内河船舶用手机进行导航。2021年12月，江苏省交通运输厅启动了内河船舶手机导航系统建设，建设内容主要包括：一是完成全省主要内河航道电子航道图制作，完成数据脱密脱敏并作为导航地图对外发布。二是在初步建成覆盖全省干线航道网的北斗地基增强系统，为船舶航行提供高精度定位服务。三是开发内河船舶导航手机APP，为船舶航行提供航道尺度查询、路径规划、用时预测、偏航预警、防碰撞提示等伴随式服务。
该内河船舶手机导航系统建成不仅能够及时提供临跨河建筑物、水上服务区等信息，提供科学航行路径规划，降低船舶航行成本，减少船舶碰撞等事故，改善内河航道服务；还将帮助航运企业和船员了解航道等级、航道尺度、通航能力，合理规划航行路线，避开断航航道、水下碍航物，合理选择锚地或者停泊水域，优化内河运输组织，提高全省内河航道基础设施服务能力。#苏大港#
该套系统综合利用测绘地理信息技术、北斗卫星导航技术、物联网、大数据等技术，通过软件集成方法，实现内河船舶用手机进行导航。2021年12月，江苏省交通运输厅启动了内河船舶手机导航系统建设，建设内容主要包括：一是完成全省主要内河航道电子航道图制作，完成数据脱密脱敏并作为导航地图对外发布。二是在初步建成覆盖全省干线航道网的北斗地基增强系统，为船舶航行提供高精度定位服务。三是开发内河船舶导航手机APP，为船舶航行提供航道尺度查询、路径规划、用时预测、偏航预警、防碰撞提示等伴随式服务。
该内河船舶手机导航系统建成不仅能够及时提供临跨河建筑物、水上服务区等信息，提供科学航行路径规划，降低船舶航行成本，减少船舶碰撞等事故，改善内河航道服务；还将帮助航运企业和船员了解航道等级、航道尺度、通航能力，合理规划航行路线，避开断航航道、水下碍航物，合理选择锚地或者停泊水域，优化内河运输组织，提高全省内河航道基础设施服务能力。#苏大港#
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