友友们,咱就说现在玩手游的还有几个人不知道iQOO的,旗舰手机那么多,人家偏偏靠着游戏体验优化杀出圈。
就拿我最近刚入手的iQOO 10来说,全感操控系统4.0我直接宣布超神好吗!对称式双X轴线性马达带了的振感非常强烈,像是我在玩的《王者荣耀》还可以给一些英雄单独设置技能立体振感,一些操作打出来更有方向感!封闭式立体双扬的音效也很震撼,游戏外放音效饱满清晰,游戏代入感这不就上来了吗?
屏下双控压感也是一个黑科技,双指可以实现四指操作,咱也能秀出花式连招了。
以前玩久了,担心手机发烫,现在有iQOO 10,低温感智能散热系统牢牢把控温度❄️,几轮游戏下来一点也不烫手。没电了,咱还有120W超快闪充,上个洗手间,喝口水又能打上好几轮。
这样的宝藏游戏手机真的很难不爱欸~#好物分享# #好物推荐# #潮流生活# https://t.cn/A6S32lll
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【杭州机场三期正式投运,南航川航9月23日起全部转场至T4】今天(9月22日),杭州亚运会重要基础配套项目杭州萧山国际机场三期项目正式投入运营。杭州机场三期工程是浙江迄今以来最大的机场建设项目、浙江省大通道建设十大标志性项目、杭州亚运会重要基础配套项目。新建建筑物面积达150万平方米以上,总投资规模270亿元,于2018年10月开工建设,2022年3月通过竣工验收。
杭州机场会同各参建单位仅用时4年,创造国内单标段合同额最大的民航航站楼项目、全国机场在建规模最大的GTC综合交通中心项目和浙江省最大的机场改扩建项目等多项记录。在经历2次大规模、全区域、全流程综合模拟演练、1次高峰时段压力测试、国内国际航班试运行后,今天(9月22日),三期项目终于迎来投运的“高光”时刻。
杭州机场交通中心是三期项目的主要工程之一,位于新老航站楼之间,这样的布局使旅客换乘步行距离达到最短。交通中心总建筑面积48万平方米,地上2层、地下4层,集地铁、高铁、大巴、出租车、网约车、私家车等为一体,实现多种交通方式无缝衔接,换乘时间都在5分钟之内。杭州机场位于杭州东南角,距离杭州西站43.5公里,120公里的时速,7分钟的最小间隔,搭乘19号机场轨道交通快线,从机场直达杭州西站只需45分钟,到西湖文化广场只需31分钟,直达杭州东站只需20分钟。
除此,地铁1号线、7号线直达杭州机场,大巴、私家车、网约车、出租车集散在交通中心,旅客出行选择更加多元。令人头疼的停车问题,在交通中心也能得到轻松解决,上下4层的停车库,设计停车位4400个,包含无障碍车位112个、充电车位524个,停车库还将推出智能停车导航和反向寻车导航功能,旅客在家就能一键导航至停车位,实现“一键畅停”。杭州机场还将接入高铁站,实现空公铁零换乘,构建起一个机场至杭州主城区45分钟、至杭州都市圈1小时,长三角地区主要城市2-3小时的轨道交通圈,成为全国换乘最便捷的综合交通枢纽之一。
值得一提的是,坐落于交通中心A、B座的凯悦集团旗下双品牌酒店——杭州机场凯悦酒店和凯悦嘉轩酒店,即将在2022年第四季度启幕迎客,两家酒店与航站楼无缝连接,旅客仅需数分钟步行即可直达出发和到达大厅,轻松便捷。
新航站楼(T4)以“节能高效的绿色设计、健康舒适的品质建筑、契合环境的被动式设计”为理念,将实现建筑功能、体现地域特色与降低建筑能耗完美融合在一起,于2021年1月底获得三星级绿色建筑设计评价标识。新航站楼设计提取西湖荷花“接天莲叶、出水芙蓉”的典型意象,将意象营造与建筑结构设计、空间采光、通风等性能优化相结合,形成航站楼主楼的荷花形立柱天窗与中心荷花谷,实现内部良好的通风与采光环境。结合杭州地区夏热冬冷的特点,工程建设时在金属屋面覆盖辐射制冷膜,可反射太阳辐射为室内降温,航站楼窗户可自动控制,通过调整自然通风改善舒适度,改善主楼内部50%以上区域的采光,降低10%以上的建筑负荷,同时提高90%以上人员在过渡季的舒适度。配套的能源中心项目拥有亚洲机场中单机规模最大、最先进的分布式能源系统,清洁发电、余热供能,能源综合利用效率提升至90%以上,投用后每年可节约近6000吨标准煤,减排约3.15万吨二氧化碳,相当于每年种植3.93万棵树木。
新航站楼设计总建筑面积约72万平方米,相当于现有T1、T2、T3面积总和的两倍,建成之后,配合既有的3个航站楼,杭州机场年旅客吞吐能力可满足9000万人次,增幅超100%。杭州机场将成为华东地区仅次于浦东机场的第二大航空枢纽,打造全新的国际化城市门户。大工程不忘小细节,新航站楼处处体现智慧化设计与人性化理念。值机柜台行李称重带、全舱式自助行李托运设备采用“0高差”设计,智能安检通道安装“自出筐”回筐系统、刷脸登机,“黑科技”助力旅客轻松便捷出行。
机场智慧云数据中心平台,使杭州机场成为信息资源上的交通中心,实现运行一图指挥、服务一触即达、安全一网掌控、管理一屏通览、物流一单到底,将杭州机场打造成资源最优化、治理更高效、出行更美好的数智机场。
此外,三期第一阶段工程共建造北侧3根指廊,现阶段北侧指廊的停机坪可以提供28个近机位,缩短旅客登机距离,进一步提升旅客出行的体验感、幸福感。(记者:小崔)
杭州机场会同各参建单位仅用时4年,创造国内单标段合同额最大的民航航站楼项目、全国机场在建规模最大的GTC综合交通中心项目和浙江省最大的机场改扩建项目等多项记录。在经历2次大规模、全区域、全流程综合模拟演练、1次高峰时段压力测试、国内国际航班试运行后,今天(9月22日),三期项目终于迎来投运的“高光”时刻。
杭州机场交通中心是三期项目的主要工程之一,位于新老航站楼之间,这样的布局使旅客换乘步行距离达到最短。交通中心总建筑面积48万平方米,地上2层、地下4层,集地铁、高铁、大巴、出租车、网约车、私家车等为一体,实现多种交通方式无缝衔接,换乘时间都在5分钟之内。杭州机场位于杭州东南角,距离杭州西站43.5公里,120公里的时速,7分钟的最小间隔,搭乘19号机场轨道交通快线,从机场直达杭州西站只需45分钟,到西湖文化广场只需31分钟,直达杭州东站只需20分钟。
除此,地铁1号线、7号线直达杭州机场,大巴、私家车、网约车、出租车集散在交通中心,旅客出行选择更加多元。令人头疼的停车问题,在交通中心也能得到轻松解决,上下4层的停车库,设计停车位4400个,包含无障碍车位112个、充电车位524个,停车库还将推出智能停车导航和反向寻车导航功能,旅客在家就能一键导航至停车位,实现“一键畅停”。杭州机场还将接入高铁站,实现空公铁零换乘,构建起一个机场至杭州主城区45分钟、至杭州都市圈1小时,长三角地区主要城市2-3小时的轨道交通圈,成为全国换乘最便捷的综合交通枢纽之一。
值得一提的是,坐落于交通中心A、B座的凯悦集团旗下双品牌酒店——杭州机场凯悦酒店和凯悦嘉轩酒店,即将在2022年第四季度启幕迎客,两家酒店与航站楼无缝连接,旅客仅需数分钟步行即可直达出发和到达大厅,轻松便捷。
新航站楼(T4)以“节能高效的绿色设计、健康舒适的品质建筑、契合环境的被动式设计”为理念,将实现建筑功能、体现地域特色与降低建筑能耗完美融合在一起,于2021年1月底获得三星级绿色建筑设计评价标识。新航站楼设计提取西湖荷花“接天莲叶、出水芙蓉”的典型意象,将意象营造与建筑结构设计、空间采光、通风等性能优化相结合,形成航站楼主楼的荷花形立柱天窗与中心荷花谷,实现内部良好的通风与采光环境。结合杭州地区夏热冬冷的特点,工程建设时在金属屋面覆盖辐射制冷膜,可反射太阳辐射为室内降温,航站楼窗户可自动控制,通过调整自然通风改善舒适度,改善主楼内部50%以上区域的采光,降低10%以上的建筑负荷,同时提高90%以上人员在过渡季的舒适度。配套的能源中心项目拥有亚洲机场中单机规模最大、最先进的分布式能源系统,清洁发电、余热供能,能源综合利用效率提升至90%以上,投用后每年可节约近6000吨标准煤,减排约3.15万吨二氧化碳,相当于每年种植3.93万棵树木。
新航站楼设计总建筑面积约72万平方米,相当于现有T1、T2、T3面积总和的两倍,建成之后,配合既有的3个航站楼,杭州机场年旅客吞吐能力可满足9000万人次,增幅超100%。杭州机场将成为华东地区仅次于浦东机场的第二大航空枢纽,打造全新的国际化城市门户。大工程不忘小细节,新航站楼处处体现智慧化设计与人性化理念。值机柜台行李称重带、全舱式自助行李托运设备采用“0高差”设计,智能安检通道安装“自出筐”回筐系统、刷脸登机,“黑科技”助力旅客轻松便捷出行。
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#苏州正畸黑科技0元招募#这个也可以?!
不说了直接报名好嘛!!!虽然苏州,但是离上海不要太近,上周刚去玩了一圈,让我为了牙每个月跑苏州我愿意跑(PS:虽然不为牙我也愿意跑苏州hhhh,#苏州# 环境好节奏慢,多好!)
天知道又入不敷出星人有多想品牌爸爸们多搞这样的活动![好喜欢]
打小龅牙,苦于价位高出承受范围而一直观望[并不简单]
这类活动麻烦多来一点!这个不中,总能中下一个,不行还有下下个!
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