【中国自主研制飞机服务国家应急救援使命】从研制成功到飞赴救援使命,中国“鲲龙”AG600水陆两栖飞机、“翼龙”系列大型民用无人机、AC352中型直升机等多型航空应急救援装备近期相继取得关键进展。中国飞机正肩负起支撑国家应急救援体系建设使命,守护人民生命安全,支持美丽中国建设。
中国航空工业集团表示,中国航空工业是国家应急救援体系建设力量中的“国家队”,也是具备飞机平台、任务设备以及服务保障全产业链能力的企业,凭借中国自主研发的特种飞机、无人机、直升机等产品全方位打造中国自主航空应急救援装备体系。
中国“鲲龙”AG600大型水陆两栖飞机从研制阶段向服务国家应急救援体系建设迈出关键一步——9月27日,AG600M全状态灭火机在湖北荆门成功完成12吨投汲水试验,随即全面转入适航取证阶段。当日,这型全球在研最大的水陆两栖飞机还签订了首批6架购机协议。
在此次里程碑式试验中,满载12吨水的AG600M灭火机从漳河机场陆上起飞,连续完成空中投水、水面滑行汲水并再次起飞、再次投水等试验任务后,顺利降落在漳河水库。
AG600大型水陆两栖飞机是为满足中国应急救援体系建设研制的现代化航空救援装备,是中国首次按照民用适航标准研制的大型特种飞机,可与直升机、陆基飞机等展开协同救援。其中,AG600M是AG600系列的灭火型,最大起飞重量为60吨,最大载水量达到12吨。
据介绍,AG600飞机实现了包括发动机、关键机载系统在内的自主研制和国产配套,显著提升了中国大型应急救援航空装备的自主保障水平和产业基础能力。
中国航空工业集团副总经理何胜强表示,AG600M灭火机顺利完成投汲水关键任务能力验证并收获首批购机协议,标志该项目研制工作取得重大进展,也标志着中国自主航空应急救援装备体系再添“特种飞机”新力量。
此前,中国民用直升机家族刚刚迎来新成员——7月26日,中国民用航空局向中国航空工业下属哈尔滨飞机工业集团颁发Z15(AC352)型直升机型号合格证。
“AC352是响应国家发展需要尤其是应急救援任务研制的当代先进航空产品。”中国航空工业特级技术专家、中国直升机设计研究所AC352型号总设计师卢伟健说,这型直升机单次可搜救14个人,最大吊挂能力达到3吨,还可以同时容纳两副担架,具备显著的环境适应性和高效的搜救能力。
奔赴应急救援使命,中国“翼龙”大型民用无人机家族多型成员已经起飞——赴河南暴雨灾区成为空中应急通信基站,飞跃甘肃祁连山降“甘霖”保护生态环境,以人工增雨作业缓解高温旱情,在泸定地震救援中协助应急管理部构建应急指挥通信网络。
中国是世界上自然灾害最为严重的国家之一。为应对种类多、分布地域广且发生频率高的灾害挑战,中国正在加快构建以国家综合性消防救援队伍为主力、专业救援队伍为协同、军队应急力量为突击、社会力量为辅助的中国特色应急救援力量体系,应急救援效能显著提升。
国务院印发的《“十四五”国家应急体系规划》提出,加快建设航空应急救援力量。规划提出,用好现有资源,统筹长远发展,加快构建应急反应灵敏、功能结构合理、力量规模适度、各方积极参与的航空应急救援力量体系。
“中国航空工业将以支撑国家持续提升应急救援能力为使命,通过中国自主掌握的航空产品、技术和服务在关键时刻服务国家使命,守护人民生命财产安全。”何胜强说。(新华社)
中国航空工业集团表示,中国航空工业是国家应急救援体系建设力量中的“国家队”,也是具备飞机平台、任务设备以及服务保障全产业链能力的企业,凭借中国自主研发的特种飞机、无人机、直升机等产品全方位打造中国自主航空应急救援装备体系。
中国“鲲龙”AG600大型水陆两栖飞机从研制阶段向服务国家应急救援体系建设迈出关键一步——9月27日,AG600M全状态灭火机在湖北荆门成功完成12吨投汲水试验,随即全面转入适航取证阶段。当日,这型全球在研最大的水陆两栖飞机还签订了首批6架购机协议。
在此次里程碑式试验中,满载12吨水的AG600M灭火机从漳河机场陆上起飞,连续完成空中投水、水面滑行汲水并再次起飞、再次投水等试验任务后,顺利降落在漳河水库。
AG600大型水陆两栖飞机是为满足中国应急救援体系建设研制的现代化航空救援装备,是中国首次按照民用适航标准研制的大型特种飞机,可与直升机、陆基飞机等展开协同救援。其中,AG600M是AG600系列的灭火型,最大起飞重量为60吨,最大载水量达到12吨。
据介绍,AG600飞机实现了包括发动机、关键机载系统在内的自主研制和国产配套,显著提升了中国大型应急救援航空装备的自主保障水平和产业基础能力。
中国航空工业集团副总经理何胜强表示,AG600M灭火机顺利完成投汲水关键任务能力验证并收获首批购机协议,标志该项目研制工作取得重大进展,也标志着中国自主航空应急救援装备体系再添“特种飞机”新力量。
此前,中国民用直升机家族刚刚迎来新成员——7月26日,中国民用航空局向中国航空工业下属哈尔滨飞机工业集团颁发Z15(AC352)型直升机型号合格证。
“AC352是响应国家发展需要尤其是应急救援任务研制的当代先进航空产品。”中国航空工业特级技术专家、中国直升机设计研究所AC352型号总设计师卢伟健说,这型直升机单次可搜救14个人,最大吊挂能力达到3吨,还可以同时容纳两副担架,具备显著的环境适应性和高效的搜救能力。
奔赴应急救援使命,中国“翼龙”大型民用无人机家族多型成员已经起飞——赴河南暴雨灾区成为空中应急通信基站,飞跃甘肃祁连山降“甘霖”保护生态环境,以人工增雨作业缓解高温旱情,在泸定地震救援中协助应急管理部构建应急指挥通信网络。
中国是世界上自然灾害最为严重的国家之一。为应对种类多、分布地域广且发生频率高的灾害挑战,中国正在加快构建以国家综合性消防救援队伍为主力、专业救援队伍为协同、军队应急力量为突击、社会力量为辅助的中国特色应急救援力量体系,应急救援效能显著提升。
国务院印发的《“十四五”国家应急体系规划》提出,加快建设航空应急救援力量。规划提出,用好现有资源,统筹长远发展,加快构建应急反应灵敏、功能结构合理、力量规模适度、各方积极参与的航空应急救援力量体系。
“中国航空工业将以支撑国家持续提升应急救援能力为使命,通过中国自主掌握的航空产品、技术和服务在关键时刻服务国家使命,守护人民生命财产安全。”何胜强说。(新华社)
德凯特拉雷再度迷失自我,赛后又一次被评为AC米兰最差之人。
比利时国脚德凯特拉雷再一次为AC米兰首发登场,他在欧冠小组赛关键战对阵萨格勒布迪纳摩的时候继续受到了主教练皮奥利的信任。不过他并没有抓住机会,表现平平,只送出了9次传球和2次射门,另外还有1次成功拦截和1次失败的过人尝试。
意大利媒体在赛后继上一轮对阵蒙扎的意甲联赛之外,又一次将德凯特拉雷评为了AC米兰阵中表现最差的人选,给予了不及格的评分,并认为他再度在球场上迷失,依然未能证明自己的价值,只能够早早地在第52分钟的时候就被队友替换下场。
迄今为止,德凯特拉雷已经为红黑军团出战了14场比赛,其中8次首发登场,但还没有取得进球,暂时只收获了1次助攻的进账。或许是因为过去在布鲁日的踢法较为自由松散,他还未能够完全融入红黑军团全场积极反抢和紧逼的战术思想,在意识、体能和默契度上与队友们都存在着一定的差距。
更深层次的问题则出自球员自身的心理上,今夏顶着高昂转会费加盟的德凯特拉雷急于想向外界证明自己,比赛态度还没能够完全摆正。虽然主教练皮奥利在赛后又一次为自己的弟子进行辩护,他表示自己决定在下半场将其换下是由于比利时人已身背黄牌,完全是为了对球员的保护。与此同时,他也重申自己对德凯特拉雷的成长感到满意,他肯定还会取得提升。
足够的时间和充分的耐心,也许是解决德凯特拉雷近期低迷状态的唯一办法。#意甲#
比利时国脚德凯特拉雷再一次为AC米兰首发登场,他在欧冠小组赛关键战对阵萨格勒布迪纳摩的时候继续受到了主教练皮奥利的信任。不过他并没有抓住机会,表现平平,只送出了9次传球和2次射门,另外还有1次成功拦截和1次失败的过人尝试。
意大利媒体在赛后继上一轮对阵蒙扎的意甲联赛之外,又一次将德凯特拉雷评为了AC米兰阵中表现最差的人选,给予了不及格的评分,并认为他再度在球场上迷失,依然未能证明自己的价值,只能够早早地在第52分钟的时候就被队友替换下场。
迄今为止,德凯特拉雷已经为红黑军团出战了14场比赛,其中8次首发登场,但还没有取得进球,暂时只收获了1次助攻的进账。或许是因为过去在布鲁日的踢法较为自由松散,他还未能够完全融入红黑军团全场积极反抢和紧逼的战术思想,在意识、体能和默契度上与队友们都存在着一定的差距。
更深层次的问题则出自球员自身的心理上,今夏顶着高昂转会费加盟的德凯特拉雷急于想向外界证明自己,比赛态度还没能够完全摆正。虽然主教练皮奥利在赛后又一次为自己的弟子进行辩护,他表示自己决定在下半场将其换下是由于比利时人已身背黄牌,完全是为了对球员的保护。与此同时,他也重申自己对德凯特拉雷的成长感到满意,他肯定还会取得提升。
足够的时间和充分的耐心,也许是解决德凯特拉雷近期低迷状态的唯一办法。#意甲#
加比亚收获AC米兰生涯首球,本赛季发挥迎来大幅度的进步。
在本周中对阵克罗地亚劲旅萨格勒布迪纳摩的欧冠小组赛出线关键战中,由于红黑军团后防线受到了伤病的严重困扰,出自俱乐部自家青训体系的中后卫加比亚再次得到了首发上阵的机会。他在比赛的第39分钟接应队友托纳利主罚的任意球,以一记精彩的鱼跃冲顶破门,帮助球队敲开了胜利之门。
迄今为止,加比亚目前已代表红黑军团在各项赛事出战了41场比赛,这个进球是他在进入AC米兰一线队后所打进的首球,也仅仅是他职业生涯中的第二个进球。这名意大利后卫的上一次破门已经要追溯至2018/19赛季期间被外租至意丙球队卢凯塞接受锻炼的时候。
出生于1999年的加比亚,早在13岁时便加盟了AC米兰的青训体系,并于2017年8月正式完成一线队首秀。出道之初的加比亚其实是一名后腰,因此除了中后卫的必备技术能力之外,他还具备一定的传球和组织技巧。只不过由于红黑军团在后防线上的竞争激烈,他一直没有得到太多的表现机会,不过他始终没有放弃过努力。
虽然一直只能够担任替补的角色,但加比亚一直在勤勤勉勉地进行训练,每次得到教练组派遣的时候便努力去完成自己的任务,没有任何的怨言。原本他在今夏曾考虑过以租借的形式离开去获得更多的比赛时间,但当俱乐部考虑到密集的赛程安排和阵容厚度的需要作出不放人的决定,也得到了他的理解和支持,而他在本赛季的发挥终于迎来较大的提升。
加比亚在本年初的时候已经正式与AC米兰续约至2026年,他目前在转会市场上的预估身价约为600万欧元。随着克亚尔的逐渐老去,他有望会得到越来越多的比赛机会,而无论是俱乐部管理层还是球迷们,都乐于见到这名自家青训优秀出品的快速成长。#意甲#
在本周中对阵克罗地亚劲旅萨格勒布迪纳摩的欧冠小组赛出线关键战中,由于红黑军团后防线受到了伤病的严重困扰,出自俱乐部自家青训体系的中后卫加比亚再次得到了首发上阵的机会。他在比赛的第39分钟接应队友托纳利主罚的任意球,以一记精彩的鱼跃冲顶破门,帮助球队敲开了胜利之门。
迄今为止,加比亚目前已代表红黑军团在各项赛事出战了41场比赛,这个进球是他在进入AC米兰一线队后所打进的首球,也仅仅是他职业生涯中的第二个进球。这名意大利后卫的上一次破门已经要追溯至2018/19赛季期间被外租至意丙球队卢凯塞接受锻炼的时候。
出生于1999年的加比亚,早在13岁时便加盟了AC米兰的青训体系,并于2017年8月正式完成一线队首秀。出道之初的加比亚其实是一名后腰,因此除了中后卫的必备技术能力之外,他还具备一定的传球和组织技巧。只不过由于红黑军团在后防线上的竞争激烈,他一直没有得到太多的表现机会,不过他始终没有放弃过努力。
虽然一直只能够担任替补的角色,但加比亚一直在勤勤勉勉地进行训练,每次得到教练组派遣的时候便努力去完成自己的任务,没有任何的怨言。原本他在今夏曾考虑过以租借的形式离开去获得更多的比赛时间,但当俱乐部考虑到密集的赛程安排和阵容厚度的需要作出不放人的决定,也得到了他的理解和支持,而他在本赛季的发挥终于迎来较大的提升。
加比亚在本年初的时候已经正式与AC米兰续约至2026年,他目前在转会市场上的预估身价约为600万欧元。随着克亚尔的逐渐老去,他有望会得到越来越多的比赛机会,而无论是俱乐部管理层还是球迷们,都乐于见到这名自家青训优秀出品的快速成长。#意甲#
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