参观西安秦始皇兵马俑的伊丽莎白二世，1986年10月16日摄。

1986年10月，伊丽莎白二世对中国进行了为期6天的正式访问，成为英国历史上第一位来华访问的英国君主，她和菲利普亲王到访了北京、上海、西安、昆明、广州等城市，参观了长城、秦始皇兵马俑博物馆、紫禁城等。

1986年10月16日，英国女王伊丽莎白二世和菲利普亲王，在时任中华人民共和国外交部长吴学谦及夫人、陕西省省长李庆伟和夫人的陪同下来到秦俑博物馆参观，时任陕西省文物局局长王文清、秦俑博物馆馆长吴梓林等参加接待。

当女王走到兵马俑一号坑大厅台阶时，西安市歌舞剧院的演员们摆了一个方阵，立刻吸引了女王的视线。她好奇地朝武士们走了过来，发现这些“俑”都“活了”，头在摇晃、身体在摆动，女王感到有些惊奇。

李庆伟笑着对女王说：“这些武士是演员装扮的活秦俑，他们是专程前来欢迎您的。”女王会心地笑了，她也伸出手来摸着这些活着的“秦俑”，连声说道：“太奇特了！太奇特了！”

女王和亲王来到一号坑中仔细地欣赏着面目表情各不相同的武士，看看这个的发式、看看那个的胡须，反复地对比着，看得十分认真。

博物馆讲解员黄雪美给她一一做了介绍。女王对陶马十分感兴趣，她说这马虽然不高大，但是很精神，是匹骏马。她又问为何没有挽具？小黄说：“由于2000多年前的一场大火，挽具和木质战车全被焚毁了。”女王点点头，表示明白了。

接着，女王一行又参观了铜车马，看得出这神奇的车马使她感到震惊。听了讲解后，她流露出满意的表情，还与亲王交流着敬佩的眼神。

讲解结束后，女王向馆长和讲解员表示谢意。最后，伊丽莎白女王和亲王在留言簿上签名，并盖上了我国馈赠给她们的印章。

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为了减少对中国制造的依赖，西方想了不少办法，其中最直接的就是提供“搬家费”。此前美国、日本都曾使用过这招，希望在华外企把厂搬回本国或者越南、印度，可以为其报销搬家费用。结果效果并不明显，搬走的都是一些竞争力减弱的低端产业，国内企业已经可以取代，比如阿迪耐克等。即使是这样，越来越多搬走的企业也发现这是个坑。比如苹果的供应商计划在越南扩大生产，却发现这里很容易没物料，基本工业品还是要从中国进口，铝合金窗等建筑材料更是非常稀少。另一个，那边的工人也没有中国工人吃苦耐劳，工作效率较低，综合成本升高。这也是为什么，每到新一代iPhone发布的前两个月，富士康都要在郑州大力招工，提供的返厂费甚至达到了6000。一句话，中国制造供应链的优势很多，短时间内绝不会被取代。比如勤劳的工人，全方位的交通网络和5G通讯基站，这是国外没有的。当下，中国制造还在产业价值链中持续攀升，让属于中国制造的价值回流国内。主要分为两方面，一是中国企业出海，国产汽车在欧洲市场大火，家电在日本大火等，可以赚到老外的钱了。二是国内国货消费崛起，以前大家买东西更爱进口，如今却更支持国产。刚过去的双11就是一个观察窗口，京东唯品会上，华为、小米、海尔、波司登icon等国货猛增。为了帮助中国品牌更快走上世界舞台，京东、唯品会还与品牌联手推出反向定制模式，生产出更有爆款潜力的产品。这次双11京东电脑数码定制产品成交额达到近20亿，唯品会与精选品牌定制的产品在开幕盛典期销售额环比日常增长96.2%，凸显了互联网与实体结合的潜力。制造业是发展的根本，西方想重拾制造业地位并不稀奇。但不可否认的是，作为世界工厂，中国为许多国家带去了物美价廉的产品，让全球贸易更加繁荣了！#微博股票[超话]##股票[超话]#

安徽铁路阜阳工务段王寨示范队奋力书写青春
作者：张林伟

经过数月历练，王寨示范队二期队员将各自奔赴岗位。第三期也是如约而至，在青春路上开始谱写新的篇章。一期接着一期练，一茬接着一茬干。在实现“六个达标创优”、争创京九标杆段的征程中，阜阳工务段青年需要奋斗青春，不负韶华，奋勇向前。
当前，正是铁路实现高质量发展，加快建设科技强国、交通强国的关键攻坚期，新时期铁路青年既面临着建功立业的际遇，也面临着“天将降大任于斯人”的挑战。一代青年要抓住机遇，勇担重担，肩扛使命，以“建功不必在我、建功必定有我”的精神境界奋勇拼搏，砥砺前行。
葛百城是王寨示范队第一期队员，“不畏艰难、敢于挑战”这是周围人对他的评价。在攻关普速铁路精调中，葛百城白天现场摸索，晚上与小组成员总结分析，不断探讨优化方案，最终成功攻关精调课题。走出示范队配合股道无缝化换轨，他带领一组人员保质保量的完成任务，受到领导的一致好评，今年初被提拔为三堂维修副工长。同是王寨示范队第一期队员的赵燕青，是一名共产党员，2019年大学毕业参加工作。在示范队期间工作积极，勤奋好学，遇到不懂的问题虚心请教，短短几月业务技能突飞猛进，2021年10月份从王寨结业返回王楼维修，因工作能力突出，在今年3月份返回王寨提拔为副工长。
曾经懵懂，今日成才。新时期铁路青年当以实现铁路高质量发展为己任，甘于奉献、勇于拼搏，在实现“六个达标创优”、争创京九标杆段的目标中淬炼使命担当，不负青春韶华，在砥砺前行中绽放光彩!
青春之色，五彩斑斓，唯有奋斗才是底色。在防洪抗汛中迎“大考”，在确保安全中冲在前，在疫情攻坚中守防线，每遇急难险阻都有青年的担当作为，每逢关键时刻都有青年的苦干身影。 京九线集中修施工连续数十天且正值高温酷暑，为保施工安全正点，王寨示范队一期、二期青年放弃休息，战高温斗酷暑，顽强拼搏，奋勇作战。整治设备下沉，王寨示范队青年“受命北上”，为大局不计个人得失，顶烈日搏风雨，无畏无惧，攻坚克难。
狄秉旭是王寨示范队第二期队员，在集中修施工中，他每日配合大机回填道床，冒着高达39摄氏度的高温始终奋战一线。身上的衣服湿透，从开始作业一直到下班，在似火的烈日下都未能晒干。 年仅23岁的共产党员卢泉宇家居河南，在上半年疫情形势严峻时，主动实行自我静态管理，连续三个多月坚守在岗，并承担班组职工日常体温测量、公共区域消毒、组织核酸检测等防疫工作。
举凡那些奋战一线，坚守“阵地”的青年职工，无不是自觉把个人的奋斗进步同铁路的发展融为一体。他们在每一个征程路上，以奋斗为青春底色，以舍我其谁的豪气、敢为人先的锐气、创新创业的勇气，坚定信念，无畏艰难，立足于本职，展示作为。
艰难方显勇毅，磨砺始得玉成。新时期铁路青年当需扎根一线淬炼自身，蓄积刚强坚韧之力，练就担当重任的真本领，将“小我”融入“大我”，构建自我成长与铁路发展共同体，在青春的赛道上奋力奔跑，不断书写奋斗青春的华篇。