近日，有网友在脉脉上发文称，长城汽车现在还在毁约应届生，让人去哪里找下家工作啊。其表示自己是211本科应届生，当时手里有3个offer，因为长城总部离家近所以选了长城。结果入职第二天，就被通知解约了。而在该文下面其还透露，赔了3000被催着填了和解书。目前，该网友发布的相关内容已搜索不到。[并不简单][并不简单][并不简单]#汽车资讯##长城汽车#

控制成本上，国内的车企最近是毁约应届生，是否预示着汽车销量逐渐下滑，事实上，7月份，部分车企的销量环比的确是下滑的，虽然同比还是增长，但新能源的疯狂就此告一段落呢？此前，理想和小鹏毁约应届生，现在又传出长城汽车毁约应届生，一个应届生，一年的人力成本至少在10万以上吧，如果20个，就是100万，50个就是1000万，如果竞争激烈，销量下滑，这个钱也还是挺重要的。就连特斯拉毛利率27.9%，现金流充沛的特斯拉，也裁员1万人，要自己招聘员工，开发招聘软件，这样不用给甲骨文等公司支付费用，特斯拉对成本扣到极致。

近日，在某职场社交平台上，有网友发帖表示：“长城汽车现在还在毁约应届生，211本科，当时手里有3个offer，因为长城总部离家近选了长城。结果前天入职，昨天跟我毁约。”另外，该留言网友还说到，企业提出赔偿3000元和解。

目前，原贴已经找不到了，针对此事，长城汽车副总裁表示，2021年，长城汽车基于“全球大布局”、“研发大投入”、“企业大变革”和“用户大运营”的新定位，进行了全面、彻底的创新变革。为了快速推动公司向全球化智能科技公司转型，同时积极响应教育部、人社部“稳就业、促就业”相关政策要求，长城汽车向2022届大学毕业生发放offer万余份，截至目前已累计入职近8千人，剩余毕业生也将于本月底完成入职工作，网传的“毁约”情形并不属实。

此前，疑似多位应届生网友在社交平台上爆料称，被长城汽车毁约校招offer，7月入职的三批员工及八月入职的第一批员工都有涉及，公司给出的原因为：因部门解散，无法调剂，只能毁约。

长城汽车总务人事本部工作人员表示，目前长城并没有裁员计划，否则也不会招聘那么多大学生，对于此事，目前还并未看到长城官方渠道发布的任何解释。