#奋进新时代湖南再出发# 【湘江科学城规划出炉】11月8日，湖南省自然资源厅举行湘江科学城规划工作新闻通气会，会上发布湘江科学城概念规划。湘江科学城选址于湘江西岸科创走廊，临湘江西岸，北起长芷高速，南到白云路、沪昆高铁、九昭东路；西至黄桥大道、伏林大道、杏花路，东临潇湘大道，面积约145.5平方公里。规划布局形成“一轴两带六组团八片区”。“一轴”为依托科创大道(万家丽路西延线)，打造东西向延展的科创主轴；“两带”为沿湘江、潭州大道、河西快线形成科教产融合创新带，于长潭西高速以西，从智能网联片区至湘潭大学城形成高精尖产业创新带；“六组团”为智能制造产业创新区、科教融合示范区、前沿科学创新区、产研融合创新区、成果转化区、战略产业聚集区；八片区”为智能网联片、观音港科技孵化中心、湘江实验室(大科学装置)、大学科创港、总部创新中心、兴隆湖创新中心、国际人才小镇、科技展示交流中心。

#奋进新时代湖南再出发# 【湘江科学城规划出炉】11月8日，湖南省自然资源厅举行湘江科学城规划工作新闻通气会，会上发布湘江科学城概念规划。湘江科学城选址于湘江西岸科创走廊，临湘江西岸，北起长芷高速，南到白云路、沪昆高铁、九昭东路；西至黄桥大道、伏林大道、杏花路，东临潇湘大道，面积约145.5平方公里。规划布局形成“一轴两带六组团八片区”。“一轴”为依托科创大道(万家丽路西延线)，打造东西向延展的科创主轴；“两带”为沿湘江、潭州大道、河西快线形成科教产融合创新带，于长潭西高速以西，从智能网联片区至湘潭大学城形成高精尖产业创新带；“六组团”为智能制造产业创新区、科教融合示范区、前沿科学创新区、产研融合创新区、成果转化区、战略产业聚集区；八片区”为智能网联片、观音港科技孵化中心、湘江实验室(大科学装置)、大学科创港、总部创新中心、兴隆湖创新中心、国际人才小镇、科技展示交流中心。

【纯电时代还要买丰田，bZ们给你最足的理由】
据丰田汽车的规划，bZ纯电动专属系列将推出7款车型，其中多款车型将导入中国市场。今年率先推出的 bZ4X和bZ3只是整个产品系列的先锋，未来bZ系列的产品阵容会覆盖更多消费者的需求，带来更为广阔的市场前景。
基于e-TNGA纯电专属架构下BEV平台打造的TOYOTA bZ4X，已经在一汽丰田和广汽丰田国产。作为e-TNGA架构下的首款纯电动车型，bZ4X的外观内饰设计都是比较未来科幻的风格，给消费者带来了足够的新鲜感，同时最高615km的续航和X-MODE四驱系统也让它成为了最媲美传统燃油车驾驶乐趣的纯电动SUV。
为了满足中国消费者的多样化需求，丰田又为我们带来了bZ系列的第二款车型TOYOTA bZ3，也是系列的首款轿车。新车由丰田、比亚迪、一汽丰田协同各自优势共同研发，采用“FAMILY LOUNGE”合家欢开发理念，旨在为全家人甚至两代、三代人提供舒适享受与智能科技体验。
从HEV双擎到EV，丰田的电动化技术历经超过20年发展、4代技术升级，电池系统0事故，全球销量突破2000万台，并且没有发生一起因电池导致的安全事故，可靠性和节能性都受到了消费者的广泛认可。在bZ系列产品上，丰田安全 、品质、可靠的DNA自然也会延续下去。举例来说，bZ4X和bZ3的车身都采用了高强度材质打造的全方位碰撞应对结构，电池一侧设置了吸收碰撞能量的构件，以确保全方位碰撞的安全性，并针对电池安全，对电池电压、电流、温度等方面设计的多重监视系统。再加上最新的TOYOTA SAFETY SENSE在内的多项智能驾驶辅助功能加持，进一步减少了因驾驶者失误、疲劳等引发事故的可能。
此外，bZ系列产品都诞生于e-TNGA架构下的新能源专属工厂，在传承丰田高QDR基因的“零缺陷率”品控标准中制造，因此它们的生产工艺与产品品质都足以让消费者放心。
安全、品质、可靠是消费者购买一切新车的前提，也是丰田一直刻在DNA里的坚持。在80余年造车经验的加持下，纯电动时代的丰田依然会从消费者实际用车需求出发，持续推出高品质纯电产品，让消费者不再纠结。