【高质量发展】今年经霍尔果斯口岸通行中欧（中亚）班列超6000列
11月8日10时，一列满载日用百货、机电产品、服装玩具等货物的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸开出，驶往白俄罗斯科利亚季奇。据霍尔果斯铁路部门统计，截至当日，霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列数已超6000列，同比去年提前34天实现这一目标，再次刷新历史纪录。
中欧（中亚）班列凭借全天候、大运量、接触少等优势，物流服务网络覆盖亚欧大陆全境，成为具有强大辐射力、带动力和影响力的国际物流品牌。“定制”业务不断发展，更多货物从“拼车”转为“专列”，源源不断地将“中国制造”运往国外，加深了国际经贸往来，促进了国内国际双循环。
中欧（中亚）班列的发展不仅体现在量的增加，也体现在质的跨越。今年以来返程班列重箱率逐渐提高，主要搭载产自俄罗斯的食品、德国的机械设备、中亚国家的矿产品和农资纺织原料等140余种商品，输往河北、河南、江苏、上海、广东、重庆等10余个境内省市。
为应对逐年上涨的运输需求，霍尔果斯站优化调整班列运输组织，合理安排人员机具，24小时不间断梯队轮换作业，实现了生产效率最大化。同时推行译票审核等作业环节前置，推进出口准换宽作业试点，有效运用平行作业，统筹装卸车资源，加快车辆循环周转，保证了年内班列日均开行量稳定在19列以上。
霍尔果斯站安全生产指挥中心吾木尔赛力克·托留根说：“今年以来，我站进出境中欧（中亚）班列始终保持高位开行，6-10月班列开行量均在600列以上，我们主动对接上级调度部门，优化班列开行方案，大力拓展回程货源，提升了班列开行品质及效益。”
为提高通关效率，霍尔果斯发挥信息化优势，大力推行铁路舱单归并和“铁路快通”模式，实施“两步申报”“提前申报”“追溯管理”等便利化措施，设立服务专窗，提供7×24小时预约通关服务，优先办理中欧班列货物通关、查验手续，推动公路、铁路有效衔接，打通联运“微循环”。
霍尔果斯海关监管三科一级行政执法员苏德逢吉说：“我们积极推动‘铁路快通’与‘关铁通’等改革落地，精简海关通关手续，提高境内段铁路物流便利化水平。同时开展舱单归并简化申报手续，指导企业自主选择申报模式，减少报关次数，压缩货物在途和验放时长，提升通关效率。目前，全国中欧班列的运输货物品类从最初的手机、笔记本电脑等IT产品，扩大到汽车配件、整车、化工、粮食、酒类、木材等5万余种商品。”
据铁路部门统计，目前经霍尔果斯口岸通行的中欧（中亚）班列线路达73条，辐射18个国家、45座城市，已成为重要的国际物流网络枢纽。
霍尔果斯零氿氿氿物流供应链管理有限公司经理妥天宇说：“在当地政府的大力支持下，中欧班列的竞争力和影响力不断提高。来自欧洲国家生产的啤酒、日用品、乐高玩具等商品搭乘着中欧班列进入中国市场，百姓们足不出户就能体验‘全球购’。”（霍尔果斯市融媒体中心 记者：李明）https://t.cn/A6oe4ph5
11月8日10时，一列满载日用百货、机电产品、服装玩具等货物的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸开出，驶往白俄罗斯科利亚季奇。据霍尔果斯铁路部门统计，截至当日，霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列数已超6000列，同比去年提前34天实现这一目标，再次刷新历史纪录。
中欧（中亚）班列凭借全天候、大运量、接触少等优势，物流服务网络覆盖亚欧大陆全境，成为具有强大辐射力、带动力和影响力的国际物流品牌。“定制”业务不断发展，更多货物从“拼车”转为“专列”，源源不断地将“中国制造”运往国外，加深了国际经贸往来，促进了国内国际双循环。
中欧（中亚）班列的发展不仅体现在量的增加，也体现在质的跨越。今年以来返程班列重箱率逐渐提高，主要搭载产自俄罗斯的食品、德国的机械设备、中亚国家的矿产品和农资纺织原料等140余种商品，输往河北、河南、江苏、上海、广东、重庆等10余个境内省市。
为应对逐年上涨的运输需求，霍尔果斯站优化调整班列运输组织，合理安排人员机具，24小时不间断梯队轮换作业，实现了生产效率最大化。同时推行译票审核等作业环节前置，推进出口准换宽作业试点，有效运用平行作业，统筹装卸车资源，加快车辆循环周转，保证了年内班列日均开行量稳定在19列以上。
霍尔果斯站安全生产指挥中心吾木尔赛力克·托留根说：“今年以来，我站进出境中欧（中亚）班列始终保持高位开行，6-10月班列开行量均在600列以上，我们主动对接上级调度部门，优化班列开行方案，大力拓展回程货源，提升了班列开行品质及效益。”
为提高通关效率，霍尔果斯发挥信息化优势，大力推行铁路舱单归并和“铁路快通”模式，实施“两步申报”“提前申报”“追溯管理”等便利化措施，设立服务专窗，提供7×24小时预约通关服务，优先办理中欧班列货物通关、查验手续，推动公路、铁路有效衔接，打通联运“微循环”。
霍尔果斯海关监管三科一级行政执法员苏德逢吉说：“我们积极推动‘铁路快通’与‘关铁通’等改革落地，精简海关通关手续，提高境内段铁路物流便利化水平。同时开展舱单归并简化申报手续，指导企业自主选择申报模式，减少报关次数，压缩货物在途和验放时长，提升通关效率。目前，全国中欧班列的运输货物品类从最初的手机、笔记本电脑等IT产品，扩大到汽车配件、整车、化工、粮食、酒类、木材等5万余种商品。”
据铁路部门统计，目前经霍尔果斯口岸通行的中欧（中亚）班列线路达73条，辐射18个国家、45座城市，已成为重要的国际物流网络枢纽。
霍尔果斯零氿氿氿物流供应链管理有限公司经理妥天宇说：“在当地政府的大力支持下，中欧班列的竞争力和影响力不断提高。来自欧洲国家生产的啤酒、日用品、乐高玩具等商品搭乘着中欧班列进入中国市场，百姓们足不出户就能体验‘全球购’。”（霍尔果斯市融媒体中心 记者：李明）https://t.cn/A6oe4ph5
#国企资讯#境外直达站点增至20个！中欧班列（中豫号）再添新线路
11月9日下午，一列满载家用电器和IT产品的中欧班列（中豫号）从中铁联集郑州中心站鸣笛启程，经二连浩特出境后，驶往俄罗斯新西伯利亚。这标志中欧班列（中豫号）再添新线路，境外直达站点增至20个。
据介绍，中欧班列（中豫号）中国郑州至俄罗斯新西伯利亚首发班列由河南中豫国际港务集团郑州国际陆港公司组织开行，共50个货柜、100个标箱，预计11天后抵达新西伯利亚。
新的目的站，新的路线图。据郑州国际陆港公司副总经理郭新年介绍，新线路的开通，有助于更多企业和中国制造走向世界；同时也助力俄罗斯借助中欧班列（中豫号）国际物流大通道，依托新西伯利亚得天独厚的铁路运输优势和雄厚的机械、金属、电力等产业基础，扩大和深化双边经贸往来和人文交流。
面对复杂多变国际形势以及疫情持续多点散发等挑战，全球物流和供应链受到较大冲击，中欧班列（中豫号）充分发挥国内循环回旋空间和国际循环门户枢纽作用，凭借区位交通优势和无接触、长运距物流载体优势保持常态化开行，为保障国内大循环、国内国际双循环提供安全畅通贸易通道。截至目前，中欧班列（中豫号）构建了“20个境外直达站点、8个出入境口岸”的国际物流网络，业务范围覆盖40多个国家140多个城市，境内外合作伙伴超过6000多家，成为河南“陆上丝绸之路”建设的重要载体，综合运营能力一直处于全国“第一方阵”。
“大通道塑造大格局，一条条线路串起的是发展大空间。”河南中豫国际港务集团相关负责人表示，下一步，将深入贯彻落实党的二十大精神，积极推进“优势再造战略”，进一步实施枢纽对接、干支结合、多向并举，加快境外枢纽和节点网络建设，大力发展班列经济、口岸经济、枢纽经济，不断促进河南在高质量共建“一带一路”中的开放度、参与度、链接度和影响力，更好服务和融入新发展格局。
来源：河南日报
11月9日下午，一列满载家用电器和IT产品的中欧班列（中豫号）从中铁联集郑州中心站鸣笛启程，经二连浩特出境后，驶往俄罗斯新西伯利亚。这标志中欧班列（中豫号）再添新线路，境外直达站点增至20个。
据介绍，中欧班列（中豫号）中国郑州至俄罗斯新西伯利亚首发班列由河南中豫国际港务集团郑州国际陆港公司组织开行，共50个货柜、100个标箱，预计11天后抵达新西伯利亚。
新的目的站，新的路线图。据郑州国际陆港公司副总经理郭新年介绍，新线路的开通，有助于更多企业和中国制造走向世界；同时也助力俄罗斯借助中欧班列（中豫号）国际物流大通道，依托新西伯利亚得天独厚的铁路运输优势和雄厚的机械、金属、电力等产业基础，扩大和深化双边经贸往来和人文交流。
面对复杂多变国际形势以及疫情持续多点散发等挑战，全球物流和供应链受到较大冲击，中欧班列（中豫号）充分发挥国内循环回旋空间和国际循环门户枢纽作用，凭借区位交通优势和无接触、长运距物流载体优势保持常态化开行，为保障国内大循环、国内国际双循环提供安全畅通贸易通道。截至目前，中欧班列（中豫号）构建了“20个境外直达站点、8个出入境口岸”的国际物流网络，业务范围覆盖40多个国家140多个城市，境内外合作伙伴超过6000多家，成为河南“陆上丝绸之路”建设的重要载体，综合运营能力一直处于全国“第一方阵”。
“大通道塑造大格局，一条条线路串起的是发展大空间。”河南中豫国际港务集团相关负责人表示，下一步，将深入贯彻落实党的二十大精神，积极推进“优势再造战略”，进一步实施枢纽对接、干支结合、多向并举，加快境外枢纽和节点网络建设，大力发展班列经济、口岸经济、枢纽经济，不断促进河南在高质量共建“一带一路”中的开放度、参与度、链接度和影响力，更好服务和融入新发展格局。
来源：河南日报
【中欧班列（中豫号）中国郑州—俄罗斯新西伯利亚线路开通】2022年11月9日，中欧班列（中豫号）郑州至俄罗斯新西伯利亚的新线路成功开通。当天下午，满载家用电器和IT产品的班列从中铁集装箱郑州中心站鸣笛启程，经二连浩特出境后，驶往俄罗斯新西伯利亚，至此，中欧班列（中豫号）境外直达站点增至20个。
中欧班列（中豫号）中国郑州—俄罗斯新西伯利亚首发班列共50个货柜、100个标箱，预计11天后直达新西伯利亚。新线路的开通，为国产企业全球化战略注入新动能，同时也助力俄罗斯借助中欧班列（中豫号）国际物流大通道，扩大和深化双边经贸往来和人文交流。（总台记者 田萌）https://t.cn/A6oBAAmv
中欧班列（中豫号）中国郑州—俄罗斯新西伯利亚首发班列共50个货柜、100个标箱，预计11天后直达新西伯利亚。新线路的开通，为国产企业全球化战略注入新动能，同时也助力俄罗斯借助中欧班列（中豫号）国际物流大通道，扩大和深化双边经贸往来和人文交流。（总台记者 田萌）https://t.cn/A6oBAAmv
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