【#济南# 历城交警创新建设“货车右转盲区立体警示系统”】济南市历城区交警大队不断提高道路交通安全治理水平，创新推出“货车右转盲区立体警示系统”，并于省内首次建立“货车右转必停”的让行规则，形成集“空、地、车、时、警“为一体的全方位货车右转盲区治理体系。

“空”——完备空中警示设施

历城交警大队在辖区货车通行较多的44个路口106个方向安装了“可调式大视角凸面镜”和货车右转必停标志，并在此处的非机动车行经方向设置“盲区隐患警示”标志，以提示行人和非机动车遇见货车主动避让。

“地”——创新地面警告标识

对于行人和非机动车，历城交警在路口右转与非机动车道结合处的地面喷涂了“红色警示区域”，提示行人、非机动车见到货车时绕行避让。沿货车右转路径还安装有地面隔离柱，增大车辆转弯角度及净空观察盲区。

“车”——升级车载报警系统

历城交警大队率先推行“盲区哨兵”系统试点，发动驻区货运企业自主为300余辆工程运输车成功安装。当配有“盲区哨兵”系统的货车在右转时，如有行人或非机动车靠近货车盲区，该系统会自动鸣音报警，提示司机和车外人员注意避让，进一步提升了车辆碰撞预警性能，保障人车安全。

“时”——推行必停举措

除了“空”“地”警示与标志，历城交警率先推行大型货车右转“一停、二让、三缓行”的通行规则，并在辖区10处人车流量密集的路口设有“右转信号”，以“时空分离”实现通行安全的有效提升。

“警”—— 增设电警抓拍，落实电召处罚

2021年11月，“大型车辆右转必停让行”专用抓拍系统在济南市历城区世纪大道与凤鸣路路口率先启用，辖区44个路口106个方向以及15处混凝土生产企业、1处医院进出口设置右转必停禁令、雷达视频抓拍设备，确保货车右转“一停、二让、三通行”的通行规则落地执行。如右转的黄牌货车不停车让行非机动车或行人，其将面临扣1分，罚款200元的处罚。2022年，历城交警已先后对310余名未停车让的行驾驶人员落实“电话召回、举证处罚”的措施。

据济南市历城区交通安全办公室梁吉银介绍，自历城区交警大队推出“货车右转盲区立体警示系统”以来，辖区货车右转让行率大幅提升，右转事故率同比减少57.15%，道路交通安全得到显著改善。（通讯员：史睿昕）

【#国内最大智慧公交车库在深圳竣工验收# 11层高80个停车位 全程全自动存取车】近日，由深圳本土企业中集集团承建的深圳市福田下沙智慧公交车库项目顺利通过竣工验收。该项目系深圳首批新能源公交车立体停车场示范项目，是国内最大规模的新能源公交车机械智能立体停车库。它的竣工意味着下沙公交总站6条线路83台公交车再也不用“睡马路”，有效地解决了城市中心区公交车停车难、充电难问题。这也是中集集团以智能制造赋能交通新基建，助力深圳打造交通强国城市范例的又一重大项目。
福田下沙智慧公交车库项目于2020年12月18日开工，历时684天完工。项目占地3657平方米，基于“布局合理、高效进出、交通流顺畅”的原则，设计在场站西侧布置2组新型垂直升降车库，规划11层80个立体停车位，预留80个充电接口。地面设16个充电车位，1个维修车位。其中，立体车库占地约752平方米，平均每个车位占地约9平方米，而公交车传统平面车位每个占地约100平方米，土地利用率提高10倍以上。
该车库项目是目前国内公交立体车库中唯一采用创新的双板交换搬运形式的项目，与传统单板搬运相比，双板交换搬运技术大大提高了存取效率。在该项目最高的11层车位上，存取车也仅需2分54秒，满库平均存取车2分30秒，远优于合同约定的单车进（出）时长不超过3分30秒。
据了解，该车库可以实现全程无人全自动存取车。中集自主研发的停车运营管理系统，可根据公交线路发车计划，通过系统智能调度，将车辆提前取出库，实现运营提效。同时，系统对车辆信息、设备运行状态，实现数字化、智能化、可视化管理，有效提升管理效率。

【福田下沙落成一座公交立体车库】近日，福田下沙智慧公交车库完成建设，将有效缓解公交场站停车难、充电难等问题。车库采用2组10层垂直升降类特种设备，共设80个公交停车位，预留80个充电接口。此外，车库可与公交调度系统无缝对接，实时获取公交车辆的线路调度信息，提前进行车辆的库内调度，提高运营效率，同时还可实时监测车辆电池状态信息。#交通规划建设进展#