烦躁的时候，千万不要说话，也不要做任何决定，安静的待会，你要知道成年人的烦恼和谁说都不合适，你已经长大了，一些不好的情绪，需要学着自己消化。
有些事情自己想开点，放开点，没必要盲目较真，许多事情自己尽力就好，凡事看开点，不要自我折磨，自我消耗，好好爱惜自己。
生活中没有过不去的坎儿，只有过不去的心。夜深人静的时候把心掏出来自己缝缝补补!睡前原谅一切，醒来便是重生!万般皆苦唯有自渡。

#交易心得-江枫#

上大学军训的时候我们听到的最多的一句话应该就是：纪律高于一切,命令就要执行！犯错就要接受惩罚，你可能会因为睡得太晚，闹钟没响，临时肚子疼而迟到，但是迟到是事实，那就要接受迟到带来的惩罚，虽然当时的自己会觉得很委屈，如果汲取教训，在下次的工作中就会给自己提前留下相应的可能发生的不可控风险的时间，而如果不接受教训，依旧我行我素，结果可能就是军训中继续惩罚。

工作中丢了客户，很多事情都是有因果关系的，古人云，一份耕耘，一份收获，即使是投机取巧，也是在了解了所有的运行规律之后，找到了其中的漏洞才能成功，所以我们常说，犯罪不可怕，就怕罪犯有文化。

交易中的纪律，是什么，做好的规划，到点就要执行开仓，破位就要立刻平仓，交易中的两个核心点就是开仓和平仓，先在这俩个点上做到毫不犹豫，接下来就是优化开仓的系统信号，平仓的精确制导，不能因为有了好的交易系统，却在开仓和平仓的时候 因为犹豫而耽误了战局，总想开多开到一个最低点，平仓平到一个最高点，贪婪战胜恐惧，结果必然是亏损战胜盈利，做一个有纪律的投资者！！

#黄金原油-江枫#

#特斯拉称潮州车主全程没有踩刹车动作##特斯拉回应潮州撞人事故##特斯拉潮州失控事故家属视频回应#

昨天有事没关注这个事故，今天看了视频简直不要太可怕。

车主詹先生有30多年驾龄，在接受采访时他表示，事故发生时脚一直放在刹车板上，踏板是硬的，没有制动效果；自己也未踩油门；按过P档按钮，一直在躲避行人。

特斯拉则声称，后台数据显示：车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；全程没有踩下刹车的动作；行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开。

最有趣的是，特斯拉竟然知道车主按过P档。说明特斯拉是真的采集到数据了，只不过都采集了什么，全不全就不知道了。根据我五年来几万公里的驾龄来看，想开到198你不一直踹着电门/油门几乎不可能，更别提中间还要躲避行人和车辆，还得去按按P档，我反正是做不到。

我虽然不喜特斯拉，但作为潜在购买意向人群，我还是有些好奇：如果板卡引脚有故障，导致了错误识别信号会怎么样？要是连这个都能一切以厂家后台数据为准，那以后再遇见这事可就真无解了。

这开的不是特斯拉，是移动棺材[裂开]

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