赛那的车身宽达2m，如果个子不高，有点胖的车主，赛那就太适合你了。正是因为它的塑料感

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【丰田赛那的优缺点，想提车的朋友先看看】赛那这款车可以说是丰田家族里面MPV的一个重磅车型了，它是一款非常均衡的选手，一家老小都坐在里面完全没有问题。
虽然加价还要等，但想提它的朋友依旧挺多的。今天给大家分享下赛那的6大优点和6大缺点，大家可以做下参考。当然如果方便的话，去当地的4S店试驾下，亲身体验为好。

先来讲讲赛那的6个优点：
①保值。赛那这款车，即使你开了两三年之后，当成二手车出售，也只跌10%-20%，保值率可以说非常厉害了。
②发动机。赛那的2.5升双擎发动机，真的很优秀。有朋友说赛那这个车开起来很肉，但我自己开了并不觉得，行驶质感还不错。
③省油。实实在在的，百公里6.5-7升油就够了。虽说赛那引擎盖的支撑杆，就是根铁杆，不是液压的，可用得少，不必动。
④魔术座椅。第三排座椅可以收纳起来，后排就是一个平整且超大的储物空间。
⑤塑料感很强。可以是缺点也可以是优点。正是因为它的塑料感强，才能有改装的空间，丰富的可塑性来改成自己喜欢的内饰。
⑥车身特别宽。赛那的车身宽达2m，如果个子不高，有点胖的车主，赛那就太适合你了。有宽度的空间，还是优秀的。

不止说它的乘坐空间充足，油耗表现低，在储物方面，也是考虑的很周到，很细节。但是内饰的设计和材质用料太过欠缺，并且多媒体控制系统也很落后。
不管是有多少缺点，后期都是可以通过升级的方式来规避和改善，让行车的体验感和舒适度更好。快乐车生活，从改装开始。

再来讲讲赛那的6个缺点：
①加价。从上市到现在，新车还是需要加价才能提，这引起了大伙非常强烈的不满。
②塑料感。赛那继承了丰田的通病，就是塑料感十足。仪表台、侧板、方向盘等，各个位置能用塑料绝不用z皮，所以不包覆一下的话，开起来也是浑身不舒服的。
③车身高度太矮。上车后，高度表现很低。1.8m以上的身高，坐上去就没什么空间了。
④乘坐感不舒服。第三排座椅硬邦邦的，坐着很不舒服，而且整个空间还是比较拥挤的。但它即是缺点也是优点，因为收纳起来之后，即可变成一个超大的储物空间。
⑤异味。只要开过赛那的朋友，就会发现赛那车内充满了胶臭味。来源其实是后排的备胎，特别是暴晒后，臭味让人无法忍受。所以没有长途旅行的情况下，平时可以把它拆下来放在家里，要跑长途的时候再装上去。
⑥噪音。这个行车过程中才会发现啊，一阵阵一时时的响声。特别是在高速上提速的时候，胎噪风噪等一大堆声音，简直不堪入耳，很影响驾驶的心情和安全。

对车的选择，每个人每个家庭都有不一的观点。但从最大的需求出发，挑出优点中最能让你心动，一拍即合的就可以了。剩下的缺点，能改则改，这样就能达到你对爱车的期望了。

每天睡4小时不到的后果...属实给我“焦”绿住了。
对面怎么大清早就开始颁奖了啊是要结束了么也对小学运动会就两天也太不过瘾了
是闻到烤番薯味道才去的好家伙今天鼻子先吃了[汗]总有一天这厨房要被我炸掉[嘻嘻][哼][允悲]阿弥陀佛也许哪天怎么s的都不知道...[跪了]
#独居##早起打卡##年轻人不要总熬夜# 嗯不要熬夜建议通宵哈哈哈哈哈哈哈哈哈