#青海旅游##青海旅游攻略# 26条青海旅行攻略，建议以及旅游攻略~
①青海基本到了夏季之后，晚上9-10点才会天黑
②青海西宁是也是离海洋最远的城市
③青海部分地区海拔较高，切记不要跑
④青海气候干燥，回酒店注意多喝水
⑤想对少数民族拍照，一定要征得他们同意后再拍
⑥青海游玩分两条线路：青海和甘肃，大西北以自然风光为主，6-9月最适合游玩，青海以人文风情为主，8-10月最适合游玩
⑦青海景点主要有：青海湖，茶卡盐湖，日月山，水上雅丹，卓尔山等区。
⑧青海湖，号称青海的纳木错，纯净而又美丽 ⑨青海雅丹魔鬼城境如其名，风从怪石山穿梭而过，发出尖厉的响声
⑩仙境祁连是世外桃源般的存在
⑪大柴旦山水迷人，秋冬时候很适合徒步
⑫我国最好看的沙漠在敦煌
⑬额济纳旗胡杨林在青海，人少美，大气宁静
⑭青海游玩线路推荐：西宁—315国道—翡翠湖—察尔汗盐湖—青海湖—七彩丹霞—祁连大草原—卓尔山。
⑮去青海的方式很多，最快捷最方便的方式就是直飞青海西宁
⑯入大西北的火车线路只有两条：青藏线和青甘线，适合时间多的游客。
⑰青海景点分散，建议游玩时间最少8天以上 ⑱不要在吃完水果后喝热茶，以免造成腹泻
⑲青海少数民族众多，是不吃猪肉，狗肉的，不要随意提起
⑳到了青海你才能真正体会到肉能够多美味，大盘鸡、青海拉面，牦牛肉、烤羊肉，都不要放过
㉑地道特色小吃：凉皮、拉条子、等
㉒青海的瓜果全国闻名，喜欢吃水果的小伙伴一定会爱上这里的
㉓关于时差：青海位于西八时区，跟其他省份大多有两小时的时差
㉔坐飞机去青海的小伙伴建议坐在靠窗位置，俯瞰青海湖的美景
㉕青海安检很严格，一定要随身携带身份证 ㉖青海甘肃十四日游推荐线路：
14日经典大环线
D1西宁出发——拉脊山——国家丹霞地质公园——倚奇园蹦极黄河观景台——玉皇阁老城墙——贵德清清黄河——福运轮——贵德（住宿）
D2：贵德——拉西瓦——大草原——巴卡台——沙漠湾——倒淌河——青海湖——南山观青海湖全景——青海湖住宿
D3：橡皮山——天空一号——茶卡盐湖——茶卡住宿
D4：茶卡——穿越柴达木盆地——格尔木住宿
D5格尔木——昆仑神泉——无极龙凤宫——玉珠峰（远观）——可可西里索南达杰保护站——格尔木（住宿）
D6格尔木——察尔汗盐湖——U型网红公路——大地之血——水上雅丹住宿
D7：东台吉乃尔湖——青海雅丹魔鬼城——大柴旦（住宿）
D8大柴旦——翡翠湖——66号最美公路——阿克塞石油小镇——阿克塞住宿
D9阳关——敦煌古城——西千佛洞—鸣沙山月牙泉——宿敦煌（可选沙漠露营）
D10敦煌——莫高窟——又见敦煌——沙洲夜市自由活动—敦煌（住宿）
D11敦煌——瓜州——大地之子——嘉峪关——悬臂长城——嘉峪关住宿
D12嘉峪关——七彩丹霞——张掖 （住宿）
D13张掖——扁渡口——仙境祁连卓尔山——祁连住宿
D14阿柔大寺——祁连大草原——岗什卡雪峰远观——门源油菜花海——达坂山观景台——黑泉水库——西宁结束。
Tips：青海很大，景点也分的很散，对于第一次去的小伙伴，不太建议自由行，除非你只玩西宁的景点，不然的话还是考虑自驾或者包车。 行程计划 ✅去青海首站可以先抵达西宁，兰州转，到各旅游地的行程距离 前往青海湖：大概670公里，驾车8小时左右 前往茶卡盐湖：大概650公里，驾车7小时20分钟 前往青海雅丹：大概100里，驾车12左右 前往大柴旦：大概467公里，驾车6小时左右 前往水上雅丹：大概1406公里，驾车18小时左右 前往格尔木：大概193公里，驾车2小时50分左右 .
行程推荐
独家冷门秘境经典7日大环线
压缩快速
第1天：西宁——青海湖——黑马河——茶卡盐湖——德令哈（住宿）
第2天:德令哈——穿越无人区——U型公路——大地之血——315最美国道——水上雅丹——东台吉乃尔湖远观——西台双色湖——火星公路——芒崖（住宿）
第3天：芒崖———恶魔之眼艾肯泉——茫崖翡翠湖——黑独山——冷湖（住宿）
第4天：冷湖——当金山——石油小镇——阳关——敦煌（住宿）可选沙漠露营
第5天：敦煌——莫高窟——鸣沙山月牙泉——沙州夜市自由活动——敦煌（住宿）
第6天：敦煌——瓜州——大地之子——嘉峪关——张掖七彩丹霞 （住宿）
第7天：张掖——227最美国道——祁连大草原——岗什卡雪山（远观）——门源油菜花海——达板山观景台——黑泉水库——西宁
‼️️Tips：青海的景点相隔太远太散，想省心省事玩几天，可一个跟个当地靠谱的团，吃住行都是含的，全程专车，玩得也是精华，也不用考虑交通和行李的问题唷！青海旅游攻略。
①青海基本到了夏季之后，晚上9-10点才会天黑
②青海西宁是也是离海洋最远的城市
③青海部分地区海拔较高，切记不要跑
④青海气候干燥，回酒店注意多喝水
⑤想对少数民族拍照，一定要征得他们同意后再拍
⑥青海游玩分两条线路：青海和甘肃，大西北以自然风光为主，6-9月最适合游玩，青海以人文风情为主，8-10月最适合游玩
⑦青海景点主要有：青海湖，茶卡盐湖，日月山，水上雅丹，卓尔山等区。
⑧青海湖，号称青海的纳木错，纯净而又美丽 ⑨青海雅丹魔鬼城境如其名，风从怪石山穿梭而过，发出尖厉的响声
⑩仙境祁连是世外桃源般的存在
⑪大柴旦山水迷人，秋冬时候很适合徒步
⑫我国最好看的沙漠在敦煌
⑬额济纳旗胡杨林在青海，人少美，大气宁静
⑭青海游玩线路推荐：西宁—315国道—翡翠湖—察尔汗盐湖—青海湖—七彩丹霞—祁连大草原—卓尔山。
⑮去青海的方式很多，最快捷最方便的方式就是直飞青海西宁
⑯入大西北的火车线路只有两条：青藏线和青甘线，适合时间多的游客。
⑰青海景点分散，建议游玩时间最少8天以上 ⑱不要在吃完水果后喝热茶，以免造成腹泻
⑲青海少数民族众多，是不吃猪肉，狗肉的，不要随意提起
⑳到了青海你才能真正体会到肉能够多美味，大盘鸡、青海拉面，牦牛肉、烤羊肉，都不要放过
㉑地道特色小吃：凉皮、拉条子、等
㉒青海的瓜果全国闻名，喜欢吃水果的小伙伴一定会爱上这里的
㉓关于时差：青海位于西八时区，跟其他省份大多有两小时的时差
㉔坐飞机去青海的小伙伴建议坐在靠窗位置，俯瞰青海湖的美景
㉕青海安检很严格，一定要随身携带身份证 ㉖青海甘肃十四日游推荐线路：
14日经典大环线
D1西宁出发——拉脊山——国家丹霞地质公园——倚奇园蹦极黄河观景台——玉皇阁老城墙——贵德清清黄河——福运轮——贵德（住宿）
D2：贵德——拉西瓦——大草原——巴卡台——沙漠湾——倒淌河——青海湖——南山观青海湖全景——青海湖住宿
D3：橡皮山——天空一号——茶卡盐湖——茶卡住宿
D4：茶卡——穿越柴达木盆地——格尔木住宿
D5格尔木——昆仑神泉——无极龙凤宫——玉珠峰（远观）——可可西里索南达杰保护站——格尔木（住宿）
D6格尔木——察尔汗盐湖——U型网红公路——大地之血——水上雅丹住宿
D7：东台吉乃尔湖——青海雅丹魔鬼城——大柴旦（住宿）
D8大柴旦——翡翠湖——66号最美公路——阿克塞石油小镇——阿克塞住宿
D9阳关——敦煌古城——西千佛洞—鸣沙山月牙泉——宿敦煌（可选沙漠露营）
D10敦煌——莫高窟——又见敦煌——沙洲夜市自由活动—敦煌（住宿）
D11敦煌——瓜州——大地之子——嘉峪关——悬臂长城——嘉峪关住宿
D12嘉峪关——七彩丹霞——张掖 （住宿）
D13张掖——扁渡口——仙境祁连卓尔山——祁连住宿
D14阿柔大寺——祁连大草原——岗什卡雪峰远观——门源油菜花海——达坂山观景台——黑泉水库——西宁结束。
Tips：青海很大，景点也分的很散，对于第一次去的小伙伴，不太建议自由行，除非你只玩西宁的景点，不然的话还是考虑自驾或者包车。 行程计划 ✅去青海首站可以先抵达西宁，兰州转，到各旅游地的行程距离 前往青海湖：大概670公里，驾车8小时左右 前往茶卡盐湖：大概650公里，驾车7小时20分钟 前往青海雅丹：大概100里，驾车12左右 前往大柴旦：大概467公里，驾车6小时左右 前往水上雅丹：大概1406公里，驾车18小时左右 前往格尔木：大概193公里，驾车2小时50分左右 .
行程推荐
独家冷门秘境经典7日大环线
压缩快速
第1天：西宁——青海湖——黑马河——茶卡盐湖——德令哈（住宿）
第2天:德令哈——穿越无人区——U型公路——大地之血——315最美国道——水上雅丹——东台吉乃尔湖远观——西台双色湖——火星公路——芒崖（住宿）
第3天：芒崖———恶魔之眼艾肯泉——茫崖翡翠湖——黑独山——冷湖（住宿）
第4天：冷湖——当金山——石油小镇——阳关——敦煌（住宿）可选沙漠露营
第5天：敦煌——莫高窟——鸣沙山月牙泉——沙州夜市自由活动——敦煌（住宿）
第6天：敦煌——瓜州——大地之子——嘉峪关——张掖七彩丹霞 （住宿）
第7天：张掖——227最美国道——祁连大草原——岗什卡雪山（远观）——门源油菜花海——达板山观景台——黑泉水库——西宁
‼️️Tips：青海的景点相隔太远太散，想省心省事玩几天，可一个跟个当地靠谱的团，吃住行都是含的，全程专车，玩得也是精华，也不用考虑交通和行李的问题唷！青海旅游攻略。
#华晨宇[超话]##华晨宇2022遇见美好##2021华晨宇火星演唱会# HCY@华晨宇yu 早安[心][心][心]
火星日记4那一抹艳色
11月26日的那天傍晚的晚霞，我不知道在大家的记忆中是怎样的一个存在，于如今的我，在又经历了许多事之后，往回看，我才发现它已然成为了我心底的朱砂，一抹最为动心的艳色了。就如宝贝于风雨飘摇中还把他的赤诚丹心袒露与你，给予你憧憬和希望，让你安心放心，尽情欢笑。晚霞与他都是绝艳的存在，永不退色。
那天下午场结束后，先到火星演唱会外面逛了一圈，回来后直接去那舞台左边的椰树林的草坪上躺着休息，椰影下，微风中，望着蓝天白云，安详、不真实、不平静、忐忑又喜悦，一直在想的是，我真的就来到了演唱会呀，我真的就离着他那么那么的近了呀。真的不可思议，很梦幻的感觉，原来不远千里为一人奔赴的激情是这么美好， 很想有人可以分享，可惜单独一人，而这又是秘密行程，满心欢喜无处诉说。屏蔽所有，只能沉浸在自己的小世界里，但又有种隐秘无法躲藏的开心。自己一个人躺在这片绿地上，看着天空渐渐的变色，晚霞来的如此的突兀又自然，从淡淡的到浓郁的一层层一重重的渐变，到最后就成了宝贝照片中的那片无与伦比的美丽霞光了。但是在当时在那个情境下的感受似乎没有过后的那种震撼和心悸，特别是在经过这么长的时间后，往回看，才发现原来的那天，在经过重重的磨难后，突然来的晚霞就像是一个传奇，一个惊喜，一个预言。那天那片晚霞是如此的让人惊艳和让人憧憬，原来它赋予的是更加深层的意义的，不管是于我或者于所有的火星人们，在那个情景下，它给予的是一片光明一个希望一个向往，一个了不起的美好的火星世界。城堡，晚霞，舞台，火星世界，这一个极大的空间里，充满了希望、美好的世界里，有着最爱的你和我们，就连老天爷都赶来给我们乌托邦的梦幻乐园添加最美的彩色。
其实在那天的那个下午我躺在那草地时，我的感受很难于言明，应该是有些担心，也有点无法全然放开的玩，无法真正的脱离现实世界，虽然我义无反顾的来了。但是说真的还是有担忧和顾忌的，在融入时会忘却会很投入，可是到了静下来时就不一样了。在当时我的心情真的很难于述说明白，但是我真的很庆幸我的破釜沉舟的孤勇前行，现在往回看时，还是那样的幸福那样的庆幸。因为是第一次，束手束脚的，很多的不懂，也错过了许多，有遗憾有不足，但是又是很美好，有时我都无法把这份情感逐一描述了，也似乎无法表达清楚。但是那天的那片有你的晚霞，因为有你，已然是心底的朱砂，是我们彼此之间的一片最美最艳的色彩。晚霞笼罩下的火星乐园，无出其上的梦幻世界，我们的乌托邦之旅是如此的完美圆满。
#火星日记#
火星日记4那一抹艳色
11月26日的那天傍晚的晚霞，我不知道在大家的记忆中是怎样的一个存在，于如今的我，在又经历了许多事之后，往回看，我才发现它已然成为了我心底的朱砂，一抹最为动心的艳色了。就如宝贝于风雨飘摇中还把他的赤诚丹心袒露与你，给予你憧憬和希望，让你安心放心，尽情欢笑。晚霞与他都是绝艳的存在，永不退色。
那天下午场结束后，先到火星演唱会外面逛了一圈，回来后直接去那舞台左边的椰树林的草坪上躺着休息，椰影下，微风中，望着蓝天白云，安详、不真实、不平静、忐忑又喜悦，一直在想的是，我真的就来到了演唱会呀，我真的就离着他那么那么的近了呀。真的不可思议，很梦幻的感觉，原来不远千里为一人奔赴的激情是这么美好， 很想有人可以分享，可惜单独一人，而这又是秘密行程，满心欢喜无处诉说。屏蔽所有，只能沉浸在自己的小世界里，但又有种隐秘无法躲藏的开心。自己一个人躺在这片绿地上，看着天空渐渐的变色，晚霞来的如此的突兀又自然，从淡淡的到浓郁的一层层一重重的渐变，到最后就成了宝贝照片中的那片无与伦比的美丽霞光了。但是在当时在那个情境下的感受似乎没有过后的那种震撼和心悸，特别是在经过这么长的时间后，往回看，才发现原来的那天，在经过重重的磨难后，突然来的晚霞就像是一个传奇，一个惊喜，一个预言。那天那片晚霞是如此的让人惊艳和让人憧憬，原来它赋予的是更加深层的意义的，不管是于我或者于所有的火星人们，在那个情景下，它给予的是一片光明一个希望一个向往，一个了不起的美好的火星世界。城堡，晚霞，舞台，火星世界，这一个极大的空间里，充满了希望、美好的世界里，有着最爱的你和我们，就连老天爷都赶来给我们乌托邦的梦幻乐园添加最美的彩色。
其实在那天的那个下午我躺在那草地时，我的感受很难于言明，应该是有些担心，也有点无法全然放开的玩，无法真正的脱离现实世界，虽然我义无反顾的来了。但是说真的还是有担忧和顾忌的，在融入时会忘却会很投入，可是到了静下来时就不一样了。在当时我的心情真的很难于述说明白，但是我真的很庆幸我的破釜沉舟的孤勇前行，现在往回看时，还是那样的幸福那样的庆幸。因为是第一次，束手束脚的，很多的不懂，也错过了许多，有遗憾有不足，但是又是很美好，有时我都无法把这份情感逐一描述了，也似乎无法表达清楚。但是那天的那片有你的晚霞，因为有你，已然是心底的朱砂，是我们彼此之间的一片最美最艳的色彩。晚霞笼罩下的火星乐园，无出其上的梦幻世界，我们的乌托邦之旅是如此的完美圆满。
#火星日记#
2014年11月10日，A330-200客机左翼起火，眼看空难就要发生，机长贺中平一个动作，力挽狂澜。
2014年11月10日20时40分，南航空客A330-200载着13名机组人员和250名乘客，伴着机长贺中平富有磁性的声音：“女士们，先生们……”从珠海金湾机场顺利起飞。
贺中平像往常一样，平稳地驾驶着飞机，一点点拉升，随后进入了漆黑的夜空。
殊不知，一场毫无征兆的灾难已悄然来袭。
半个小时后，飞机进入了平稳的巡航阶段。机舱内，乘客们也解开了安全带，空姐推来了餐车，一如往常。
突然，“砰——”的一声巨响，震耳欲聋，伴随着响声，飞机也开始剧烈地抖动，就在此时，紧靠左侧舷窗的乘客，惊恐地看到左翼发动机下方冒出了大量的火星，在气流的推动下，机身左侧形成长长的火线。
此时，客机处于35200英尺高空，驾驶舱里，飞机强烈地震动差点把机长贺中平甩离座位，爆炸声过后，机长的第一反应，猜测可能是飞机轮胎爆破，但是，没多久烟雾和金属燃烧的味道就弥漫至整个驾驶舱。
贺中平凭多年的飞行经验判断：“一定是什么物体撞击了飞机。”与此同时，驾驶舱内刺耳的主警报响起，显示屏上赫然写着：“左侧发动机失速”。
面对突发状况，随后贺中平和机组人员与灾难展开了一场“生死时速”的较量。
他立刻命令副机长：“听我口令，开始实施自救！”副机长第一时间心领神会，当即配合贺中平收回了左翼发动机的油门。
这个动作，从警报响起到完成，贺中平仅用了8秒钟，完全是凭借着他35年飞行经验和超强的心理素质完成的，这也是空难自救最为关键的一步。
随后，他和指挥副机长采取了关车和灭火等必要处理。可是，等完成这一系列操作后，意想不到的情况发生了。
本来单侧失速飞机的抖动应该会逐渐停止，可此时，飞机反而抖动得更加厉害。
与此同时，客舱内的情况也糟糕透顶。
飞机发生故障后，机舱内的照明突然中断，乘客们顿时陷入一片慌乱之中，孩子们恐惧的哭声和大人们无助地喊叫声交织在一起，乱作一团。
空乘人员不停地安抚着情绪激动的乘客，广播中一遍遍地重复：“请求大家保持安静，系好安全带，坐在原位不要乱动……”可是，惊慌失措的人们根本静不下来。
飞机还在剧烈程度地抖动着，如果不系安全带的话，根本无法停留在座位上，机身仿佛可能随时断裂，而更让机长担忧的是，不知道另一台发动机还能正常工作多久。
贺中平此刻正遭遇着从业以来最大的挑战。“怎么办?”目前飞机正处于山区上空，如果双发失灵，飞机成功迫降几乎不可能，那这263人将无一生还。
危急关头，机长努力让自己镇定下来，因为此刻也只有他有希望救所有人的性命！他迅速向最近的广州机场发出了求救信号：“Pan-pan、Pan-pan、Pan-pan……请求雷达引导，备降广州。”
随后，贺中平通过广播，平静地告诉所有人员：“本人经过严格的训练，有能力掌控目前状况，有能力将大家安全送到陆地上”，请大家安静。”
然后，他又命令机组人员做好紧急撤离的准备，以防飞机降落时出现偏离跑道或者接地起火爆炸等事故。
此时的贺中平，紧握操纵杆，深深地吸了一口气，告诉自己：“镇定，再镇定，冷静，再冷静。”
万幸的是，降落前，贺中平进行了一系列测试，可以确认另一台发动机尚能正常工作，飞机的操作系统也仍然有效。
此时的他像是吃了一颗定心丸，他有信心安全落地。
飞机在贺中平机长冷静地操控下，如被驯服的巨兽，在跑道上留下最后一声嘶吼，一切归于平静。
最终，在全体机组人员的通力配合下，21时35分左右，飞机成功备降广州白云机场。飞机刚一落地，客舱内响起雷鸣般的掌声，乘客们彼此相拥而泣。
事后，经确认此次事故没有造成任何伤亡。
贺中平也因此被外界誉为“中国最美机长”，他在生死攸关时刻，临危不乱，果断应对，带领机组成员冷静地处置突发状况，最终，确保机上250名旅客安全回家。
他让我们坚信，在每一次空中危难发生的时候，每一位机长和所有机组成员都会拼命保护机上人员的安全，他们都是名副其实的空中英雄。
在此，让我们向所有在蓝天上飞行的“空中英雄”们致敬!
2014年11月10日20时40分，南航空客A330-200载着13名机组人员和250名乘客，伴着机长贺中平富有磁性的声音：“女士们，先生们……”从珠海金湾机场顺利起飞。
贺中平像往常一样，平稳地驾驶着飞机，一点点拉升，随后进入了漆黑的夜空。
殊不知，一场毫无征兆的灾难已悄然来袭。
半个小时后，飞机进入了平稳的巡航阶段。机舱内，乘客们也解开了安全带，空姐推来了餐车，一如往常。
突然，“砰——”的一声巨响，震耳欲聋，伴随着响声，飞机也开始剧烈地抖动，就在此时，紧靠左侧舷窗的乘客，惊恐地看到左翼发动机下方冒出了大量的火星，在气流的推动下，机身左侧形成长长的火线。
此时，客机处于35200英尺高空，驾驶舱里，飞机强烈地震动差点把机长贺中平甩离座位，爆炸声过后，机长的第一反应，猜测可能是飞机轮胎爆破，但是，没多久烟雾和金属燃烧的味道就弥漫至整个驾驶舱。
贺中平凭多年的飞行经验判断：“一定是什么物体撞击了飞机。”与此同时，驾驶舱内刺耳的主警报响起，显示屏上赫然写着：“左侧发动机失速”。
面对突发状况，随后贺中平和机组人员与灾难展开了一场“生死时速”的较量。
他立刻命令副机长：“听我口令，开始实施自救！”副机长第一时间心领神会，当即配合贺中平收回了左翼发动机的油门。
这个动作，从警报响起到完成，贺中平仅用了8秒钟，完全是凭借着他35年飞行经验和超强的心理素质完成的，这也是空难自救最为关键的一步。
随后，他和指挥副机长采取了关车和灭火等必要处理。可是，等完成这一系列操作后，意想不到的情况发生了。
本来单侧失速飞机的抖动应该会逐渐停止，可此时，飞机反而抖动得更加厉害。
与此同时，客舱内的情况也糟糕透顶。
飞机发生故障后，机舱内的照明突然中断，乘客们顿时陷入一片慌乱之中，孩子们恐惧的哭声和大人们无助地喊叫声交织在一起，乱作一团。
空乘人员不停地安抚着情绪激动的乘客，广播中一遍遍地重复：“请求大家保持安静，系好安全带，坐在原位不要乱动……”可是，惊慌失措的人们根本静不下来。
飞机还在剧烈程度地抖动着，如果不系安全带的话，根本无法停留在座位上，机身仿佛可能随时断裂，而更让机长担忧的是，不知道另一台发动机还能正常工作多久。
贺中平此刻正遭遇着从业以来最大的挑战。“怎么办?”目前飞机正处于山区上空，如果双发失灵，飞机成功迫降几乎不可能，那这263人将无一生还。
危急关头，机长努力让自己镇定下来，因为此刻也只有他有希望救所有人的性命！他迅速向最近的广州机场发出了求救信号：“Pan-pan、Pan-pan、Pan-pan……请求雷达引导，备降广州。”
随后，贺中平通过广播，平静地告诉所有人员：“本人经过严格的训练，有能力掌控目前状况，有能力将大家安全送到陆地上”，请大家安静。”
然后，他又命令机组人员做好紧急撤离的准备，以防飞机降落时出现偏离跑道或者接地起火爆炸等事故。
此时的贺中平，紧握操纵杆，深深地吸了一口气，告诉自己：“镇定，再镇定，冷静，再冷静。”
万幸的是，降落前，贺中平进行了一系列测试，可以确认另一台发动机尚能正常工作，飞机的操作系统也仍然有效。
此时的他像是吃了一颗定心丸，他有信心安全落地。
飞机在贺中平机长冷静地操控下，如被驯服的巨兽，在跑道上留下最后一声嘶吼，一切归于平静。
最终，在全体机组人员的通力配合下，21时35分左右，飞机成功备降广州白云机场。飞机刚一落地，客舱内响起雷鸣般的掌声，乘客们彼此相拥而泣。
事后，经确认此次事故没有造成任何伤亡。
贺中平也因此被外界誉为“中国最美机长”，他在生死攸关时刻，临危不乱，果断应对，带领机组成员冷静地处置突发状况，最终，确保机上250名旅客安全回家。
他让我们坚信，在每一次空中危难发生的时候，每一位机长和所有机组成员都会拼命保护机上人员的安全，他们都是名副其实的空中英雄。
在此，让我们向所有在蓝天上飞行的“空中英雄”们致敬!
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