【#油价大涨昆明电动车真香了#？】#油价上涨昆明电动自行车销量明显增长#油价大涨，新能源汽车吃香，价格也在上涨，电动自行车市场的情况如何呢？
3月20日下午，在西昌路电动自行车城，有不少前来购车的市民。在爱玛电动自行车专卖店内，摆放着各种款式的电动自行车，价格从1500元到4000元不等。“我们原计划今年买一辆汽车，但油价一涨再涨，就决定再考虑一下。”正在选购电动自行车的市民代先生说，为了满足平时代步的需求，准备选购一辆电动自行车。
对于油价上涨之后到底是开车还是骑电动自行车出行，市民李女士专门算了一笔账。一箱油50升，一个月要用2箱油，按照现在的油价，加满一箱油大约要花400元，加四箱油就能买一辆小型的电动自行车。“骑电动自行车成本不高，加上我的通勤距离来回就是8公里左右，不算很远，所以我打算入手一辆电动自行车。”李女士说。
爱玛电动自行车专卖店负责人黄先生介绍，随着3月份油价上涨，门店电动自行车的销量出现了明显增长，以往一整个月才能完成的销量，3月份只用了20天。“受疫情影响，很多工厂停工，产品生产不出来，存在供应紧缺的情况，我们门店一般都有库存，但现在个别车型已经没有存货了。”黄先生说。
锡特网云南运营中心总经理苏先生介绍，自油价持续上涨以来，昆明地区电动自行车的销量明显上升。去年3月份，昆明地区电动自行车销量为1万台左右，而今年3月份的销量估计会在14000台左右，比去年同期增加约50%。
苏先生分析，电动自行车销量上升，一是受疫情影响，乘坐公共交通出行的市民减少，二是油价上涨使得出行成本增加，这让部分燃油车主更换了出行方式。“其实很多车主都会算这笔账，电动自行车每个月的充电保管费一般在60元左右，1年下来成本大约700元，比开燃油车要节省很多。”苏先生说。
在苏先生看来，油价上涨必然也会影响电动自行车的价格。首先是运输成本上涨，其次是原材料价格上涨。现在的电动自行车使用的基本是锂电池，锂电池的原料是碳酸锂。在新能源汽车市场逐渐打开之后，原材料碳酸锂价格水涨船高，综合各方面的因素，电动自行车工厂端早已开始涨价。
那么昆明电动自行车市场是否也会涨价？苏先生表示，在3—4月份，电动自行车价格基本不会上涨。“我们前期准备的库存，暂时可以应对工厂端的这一波涨价潮。加上当下大环境的影响，如果轻易涨价，销量会受到影响。综合考虑之后，我们打算暂时维持原价。”苏先生说。（都市时报全媒体记者：肖进 张进东）
3月20日下午，在西昌路电动自行车城，有不少前来购车的市民。在爱玛电动自行车专卖店内，摆放着各种款式的电动自行车，价格从1500元到4000元不等。“我们原计划今年买一辆汽车，但油价一涨再涨，就决定再考虑一下。”正在选购电动自行车的市民代先生说，为了满足平时代步的需求，准备选购一辆电动自行车。
对于油价上涨之后到底是开车还是骑电动自行车出行，市民李女士专门算了一笔账。一箱油50升，一个月要用2箱油，按照现在的油价，加满一箱油大约要花400元，加四箱油就能买一辆小型的电动自行车。“骑电动自行车成本不高，加上我的通勤距离来回就是8公里左右，不算很远，所以我打算入手一辆电动自行车。”李女士说。
爱玛电动自行车专卖店负责人黄先生介绍，随着3月份油价上涨，门店电动自行车的销量出现了明显增长，以往一整个月才能完成的销量，3月份只用了20天。“受疫情影响，很多工厂停工，产品生产不出来，存在供应紧缺的情况，我们门店一般都有库存，但现在个别车型已经没有存货了。”黄先生说。
锡特网云南运营中心总经理苏先生介绍，自油价持续上涨以来，昆明地区电动自行车的销量明显上升。去年3月份，昆明地区电动自行车销量为1万台左右，而今年3月份的销量估计会在14000台左右，比去年同期增加约50%。
苏先生分析，电动自行车销量上升，一是受疫情影响，乘坐公共交通出行的市民减少，二是油价上涨使得出行成本增加，这让部分燃油车主更换了出行方式。“其实很多车主都会算这笔账，电动自行车每个月的充电保管费一般在60元左右，1年下来成本大约700元，比开燃油车要节省很多。”苏先生说。
在苏先生看来，油价上涨必然也会影响电动自行车的价格。首先是运输成本上涨，其次是原材料价格上涨。现在的电动自行车使用的基本是锂电池，锂电池的原料是碳酸锂。在新能源汽车市场逐渐打开之后，原材料碳酸锂价格水涨船高，综合各方面的因素，电动自行车工厂端早已开始涨价。
那么昆明电动自行车市场是否也会涨价？苏先生表示，在3—4月份，电动自行车价格基本不会上涨。“我们前期准备的库存，暂时可以应对工厂端的这一波涨价潮。加上当下大环境的影响，如果轻易涨价，销量会受到影响。综合考虑之后，我们打算暂时维持原价。”苏先生说。（都市时报全媒体记者：肖进 张进东）
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3月20日下午，在西昌路电动自行车城，有不少前来购车的市民。在爱玛电动自行车专卖店内，摆放着各种款式的电动自行车，价格从1500元到4000元不等。“我们原计划今年买一辆汽车，但油价一涨再涨，就决定再考虑一下。”正在选购电动自行车的市民代先生说，为了满足平时代步的需求，准备选购一辆电动自行车。
对于油价上涨之后到底是开车还是骑电动自行车出行，市民李女士专门算了一笔账。一箱油50升，一个月要用2箱油，按照现在的油价，加满一箱油大约要花400元，加四箱油就能买一辆小型的电动自行车。“骑电动自行车成本不高，加上我的通勤距离来回就是8公里左右，不算很远，所以我打算入手一辆电动自行车。”李女士说。
爱玛电动自行车专卖店负责人黄先生介绍，随着3月份油价上涨，门店电动自行车的销量出现了明显增长，以往一整个月才能完成的销量，3月份只用了20天。“受疫情影响，很多工厂停工，产品生产不出来，存在供应紧缺的情况，我们门店一般都有库存，但现在个别车型已经没有存货了。”黄先生说。
锡特网云南运营中心总经理苏先生介绍，自油价持续上涨以来，昆明地区电动自行车的销量明显上升。去年3月份，昆明地区电动自行车销量为1万台左右，而今年3月份的销量估计会在14000台左右，比去年同期增加约50%。
苏先生分析，电动自行车销量上升，一是受疫情影响，乘坐公共交通出行的市民减少，二是油价上涨使得出行成本增加，这让部分燃油车主更换了出行方式。“其实很多车主都会算这笔账，电动自行车每个月的充电保管费一般在60元左右，1年下来成本大约700元，比开燃油车要节省很多。”苏先生说。
在苏先生看来，油价上涨必然也会影响电动自行车的价格。首先是运输成本上涨，其次是原材料价格上涨。现在的电动自行车使用的基本是锂电池，锂电池的原料是碳酸锂。在新能源汽车市场逐渐打开之后，原材料碳酸锂价格水涨船高，综合各方面的因素，电动自行车工厂端早已开始涨价。
那么昆明电动自行车市场是否也会涨价？苏先生表示，在3—4月份，电动自行车价格基本不会上涨。“我们前期准备的库存，暂时可以应对工厂端的这一波涨价潮。加上当下大环境的影响，如果轻易涨价，销量会受到影响。综合考虑之后，我们打算暂时维持原价。”苏先生说。（都市时报全媒体记者：肖进 张进东）
3月20日下午，在西昌路电动自行车城，有不少前来购车的市民。在爱玛电动自行车专卖店内，摆放着各种款式的电动自行车，价格从1500元到4000元不等。“我们原计划今年买一辆汽车，但油价一涨再涨，就决定再考虑一下。”正在选购电动自行车的市民代先生说，为了满足平时代步的需求，准备选购一辆电动自行车。
对于油价上涨之后到底是开车还是骑电动自行车出行，市民李女士专门算了一笔账。一箱油50升，一个月要用2箱油，按照现在的油价，加满一箱油大约要花400元，加四箱油就能买一辆小型的电动自行车。“骑电动自行车成本不高，加上我的通勤距离来回就是8公里左右，不算很远，所以我打算入手一辆电动自行车。”李女士说。
爱玛电动自行车专卖店负责人黄先生介绍，随着3月份油价上涨，门店电动自行车的销量出现了明显增长，以往一整个月才能完成的销量，3月份只用了20天。“受疫情影响，很多工厂停工，产品生产不出来，存在供应紧缺的情况，我们门店一般都有库存，但现在个别车型已经没有存货了。”黄先生说。
锡特网云南运营中心总经理苏先生介绍，自油价持续上涨以来，昆明地区电动自行车的销量明显上升。去年3月份，昆明地区电动自行车销量为1万台左右，而今年3月份的销量估计会在14000台左右，比去年同期增加约50%。
苏先生分析，电动自行车销量上升，一是受疫情影响，乘坐公共交通出行的市民减少，二是油价上涨使得出行成本增加，这让部分燃油车主更换了出行方式。“其实很多车主都会算这笔账，电动自行车每个月的充电保管费一般在60元左右，1年下来成本大约700元，比开燃油车要节省很多。”苏先生说。
在苏先生看来，油价上涨必然也会影响电动自行车的价格。首先是运输成本上涨，其次是原材料价格上涨。现在的电动自行车使用的基本是锂电池，锂电池的原料是碳酸锂。在新能源汽车市场逐渐打开之后，原材料碳酸锂价格水涨船高，综合各方面的因素，电动自行车工厂端早已开始涨价。
那么昆明电动自行车市场是否也会涨价？苏先生表示，在3—4月份，电动自行车价格基本不会上涨。“我们前期准备的库存，暂时可以应对工厂端的这一波涨价潮。加上当下大环境的影响，如果轻易涨价，销量会受到影响。综合考虑之后，我们打算暂时维持原价。”苏先生说。（都市时报全媒体记者：肖进 张进东）
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3月20日下午，在西昌路电动自行车城，有不少前来购车的市民。在爱玛电动自行车专卖店内，摆放着各种款式的电动自行车，价格从1500元到4000元不等。“我们原计划今年买一辆汽车，但油价一涨再涨，就决定再考虑一下。”正在选购电动自行车的市民代先生说，为了满足平时代步的需求，准备选购一辆电动自行车。
对于油价上涨之后到底是开车还是骑电动自行车出行，市民李女士专门算了一笔账。一箱油50升，一个月要用2箱油，按照现在的油价，加满一箱油大约要花400元，加四箱油就能买一辆小型的电动自行车。“骑电动自行车成本不高，加上我的通勤距离来回就是8公里左右，不算很远，所以我打算入手一辆电动自行车。”李女士说。
爱玛电动自行车专卖店负责人黄先生介绍，随着3月份油价上涨，门店电动自行车的销量出现了明显增长，以往一整个月才能完成的销量，3月份只用了20天。“受疫情影响，很多工厂停工，产品生产不出来，存在供应紧缺的情况，我们门店一般都有库存，但现在个别车型已经没有存货了。”黄先生说。
锡特网云南运营中心总经理苏先生介绍，自油价持续上涨以来，昆明地区电动自行车的销量明显上升。去年3月份，昆明地区电动自行车销量为1万台左右，而今年3月份的销量估计会在14000台左右，比去年同期增加约50%。
苏先生分析，电动自行车销量上升，一是受疫情影响，乘坐公共交通出行的市民减少，二是油价上涨使得出行成本增加，这让部分燃油车主更换了出行方式。“其实很多车主都会算这笔账，电动自行车每个月的充电保管费一般在60元左右，1年下来成本大约700元，比开燃油车要节省很多。”苏先生说。
在苏先生看来，油价上涨必然也会影响电动自行车的价格。首先是运输成本上涨，其次是原材料价格上涨。现在的电动自行车使用的基本是锂电池，锂电池的原料是碳酸锂。在新能源汽车市场逐渐打开之后，原材料碳酸锂价格水涨船高，综合各方面的因素，电动自行车工厂端早已开始涨价。
那么昆明电动自行车市场是否也会涨价？苏先生表示，在3—4月份，电动自行车价格基本不会上涨。“我们前期准备的库存，暂时可以应对工厂端的这一波涨价潮。加上当下大环境的影响，如果轻易涨价，销量会受到影响。综合考虑之后，我们打算暂时维持原价。”苏先生说。（都市时报全媒体记者：肖进 张进东）
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在苏先生看来，油价上涨必然也会影响电动自行车的价格。首先是运输成本上涨，其次是原材料价格上涨。现在的电动自行车使用的基本是锂电池，锂电池的原料是碳酸锂。在新能源汽车市场逐渐打开之后，原材料碳酸锂价格水涨船高，综合各方面的因素，电动自行车工厂端早已开始涨价。
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